CN220652875U - 一种轻型节能模压式桥架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻型节能模压式桥架，包括桥架主体，所述桥架主体顶部设置有盖板，所述桥架主体内部设置有均匀分布的分隔模块，所述桥架主体左右两侧均贯穿并设置有均匀分布的卡孔，所述分隔模块包括弹性卡勾且弹性卡勾贯穿并与卡孔相对应，左部所述弹性卡勾右端均固定连接有第一连接杆，右部所述弹性卡勾左端均固定连接有第二连接杆。本实用新型中，首先通过弹性卡座可将线路卡紧，通过设置多组弹性卡座，使得线路可以被分隔开，避免线路凌乱，将线路卡到弹性卡座上的时候，可以通过旋转挂环并挂到挂钩上，使得线路不会脱离弹性卡座，从而保证线路限制的稳固。

Description

一种轻型节能模压式桥架

技术领域

本实用新型涉及桥架技术领域，尤其涉及一种轻型节能模压式桥架。

背景技术

模压电缆桥架属于节能型桥架，它具有一定的节能性，他的凹凸不平的结构不仅节约了材料还可以节约电能，比传统电缆桥架更加的节省材料。

目前的桥架由于不具备理线的功能，使得桥架内的线路比较凌乱，不便于后续的维护，因此，引入一种轻型节能模压式桥架，解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻型节能模压式桥架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种轻型节能模压式桥架，包括桥架主体，所述桥架主体顶部设置有盖板，所述桥架主体内部设置有均匀分布的分隔模块，所述桥架主体左右两侧均贯穿并设置有均匀分布的卡孔，所述分隔模块包括弹性卡勾且弹性卡勾贯穿并与卡孔相对应，左部所述弹性卡勾右端均固定连接有第一连接杆，右部所述弹性卡勾左端均固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆左端固定连接有滑块且滑块贯穿并与第一连接杆滑动连接，所述滑块左端中部固定连接有连接柱且连接柱贯穿并与第一连接杆滑动连接，所述第一连接杆和第二连接杆一端均贯穿并设置有均匀分布的方管，所述方管顶部和底部均固定连接有弹性卡座，所述弹性卡座缺口处的一端均固定连接有挂钩。

为上述技术方案的进一步描述：

所述连接柱左端固定连接有弹簧且弹簧的另一端贯穿并与第一连接杆固定连接。

为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连接杆和第二连接杆前后侧均贯穿并设置有均匀分布的螺纹孔且通过螺栓与螺纹孔的配合可将方管安装到第一连接杆和第二连接杆上。

为上述技术方案的进一步描述：

所述弹性卡座缺口处的另一端均铰接有挂环且挂环与挂钩相对应。

为上述技术方案的进一步描述：

所述卡孔前后两侧均设置有卡座且卡座与弹性卡勾配合并与桥架主体固定连接。

为上述技术方案的进一步描述：

所述盖板顶部设置有均匀分布的第一纵向压痕，所述盖板顶部设置有均匀分布的第一斜向压痕且第一斜向压痕与第一纵向压痕错开。

为上述技术方案的进一步描述：

所述桥架主体外壁设置有均匀分布的第二斜向压痕，所述桥架主体外壁设置有均匀分布的第二纵向压痕且第二纵向压痕与第二斜向压痕错开。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过弹性卡座可将线路卡紧，通过设置多组弹性卡座，使得线路可以被分隔开，避免线路凌乱，将线路卡到弹性卡座上的时候，可以通过旋转挂环并挂到挂钩上，使得线路不会脱离弹性卡座，从而保证线路限制的稳固。

2、本实用新型中，首先通过在第一连接杆和第二连接杆上设置均匀分布的螺纹孔，使得可以根据线路根数的需求在第一连接杆和第二连接杆上安装对应个数的方管和弹性卡座，从而满足不同需求。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轻型节能模压式桥架的示意图；

图2为本实用新型提出的一种轻型节能模压式桥架的仰视图；

图3为本实用新型提出的一种轻型节能模压式桥架的爆炸图；

图4为本实用新型提出的一种轻型节能模压式桥架的分隔模块的爆炸图。

图例说明：

1、盖板；2、第一斜向压痕；3、第一纵向压痕；4、桥架主体；5、卡座；6、卡孔；7、分隔模块；8、第二斜向压痕；9、第二纵向压痕；10、弹簧；11、挂钩；12、弹性卡座；13、挂环；14、第一连接杆；15、螺纹孔；16、连接柱；17、滑块；18、第二连接杆；19、方管；20、弹性卡勾。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种轻型节能模压式桥架，包括桥架主体4，桥架主体4顶部设置有盖板1，首先通过捏住弹性卡勾20的前后两侧，使得弹性卡勾20上的凸起部分与卡座5分离，桥架主体4内部设置有均匀分布的分隔模块7，桥架主体4左右两侧均贯穿并设置有均匀分布的卡孔6，分隔模块7包括弹性卡勾20且弹性卡勾20贯穿并与卡孔6相对应，左部弹性卡勾20右端均固定连接有第一连接杆14，然后可以将弹性卡勾20从卡孔6中拔出，右部弹性卡勾20左端均固定连接有第二连接杆18，第二连接杆18左端固定连接有滑块17且滑块17贯穿并与第一连接杆14滑动连接，通过在方管19和第一连接杆14之间设置弹簧10、滑块17和连接柱16，使得在拆卸分隔模块7并拔掉弹性卡勾20的时候，有缓冲的空间，滑块17左端中部固定连接有连接柱16且连接柱16贯穿并与第一连接杆14滑动连接，第一连接杆14和第二连接杆18一端均贯穿并设置有均匀分布的方管19，通过弹性卡座12可将线路卡紧，通过设置多组弹性卡座12，使得线路可以被分隔开，避免线路凌乱，方管19顶部和底部均固定连接有弹性卡座12，弹性卡座12缺口处的一端均固定连接有挂钩11。

连接柱16左端固定连接有弹簧10且弹簧10的另一端贯穿并与第一连接杆14固定连接，将线路卡到弹性卡座12上的时候，可以通过旋转挂环13并挂到挂钩11上，使得线路不会脱离弹性卡座12，从而保证线路限制的稳固，第一连接杆14和第二连接杆18前后侧均贯穿并设置有均匀分布的螺纹孔15且通过螺栓与螺纹孔15的配合可将方管19安装到第一连接杆14和第二连接杆18上，弹性卡座12缺口处的另一端均铰接有挂环13且挂环13与挂钩11相对应，卡孔6前后两侧均设置有卡座5且卡座5与弹性卡勾20配合并与桥架主体4固定连接，通过在第一连接杆14和第二连接杆18上设置均匀分布的螺纹孔15，使得可以根据线路根数的需求在第一连接杆14和第二连接杆18上安装对应个数的方管19和弹性卡座12，从而满足不同需求，盖板1顶部设置有均匀分布的第一纵向压痕3，盖板1顶部设置有均匀分布的第一斜向压痕2且第一斜向压痕2与第一纵向压痕3错开，桥架主体4外壁设置有均匀分布的第二斜向压痕8，桥架主体4外壁设置有均匀分布的第二纵向压痕9且第二纵向压痕9与第二斜向压痕8错开。

工作原理：首先通过捏住弹性卡勾20的前后两侧，使得弹性卡勾20上的凸起部分与卡座5分离，然后可以将弹性卡勾20从卡孔6中拔出，通过在方管19和第一连接杆14之间设置弹簧10、滑块17和连接柱16，使得在拆卸分隔模块7并拔掉弹性卡勾20的时候，有缓冲的空间，通过弹性卡座12可将线路卡紧，通过设置多组弹性卡座12，使得线路可以被分隔开，避免线路凌乱，将线路卡到弹性卡座12上的时候，可以通过旋转挂环13并挂到挂钩11上，使得线路不会脱离弹性卡座12，从而保证线路限制的稳固，通过在第一连接杆14和第二连接杆18上设置均匀分布的螺纹孔15，使得可以根据线路根数的需求在第一连接杆14和第二连接杆18上安装对应个数的方管19和弹性卡座12，从而满足不同需求。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种轻型节能模压式桥架，包括桥架主体(4)，其特征在于：所述桥架主体(4)顶部设置有盖板(1)，所述桥架主体(4)内部设置有均匀分布的分隔模块(7)，所述桥架主体(4)左右两侧均贯穿并设置有均匀分布的卡孔(6)，所述分隔模块(7)包括弹性卡勾(20)且弹性卡勾(20)贯穿并与卡孔(6)相对应，左部所述弹性卡勾(20)右端均固定连接有第一连接杆(14)，右部所述弹性卡勾(20)左端均固定连接有第二连接杆(18)，所述第二连接杆(18)左端固定连接有滑块(17)且滑块(17)贯穿并与第一连接杆(14)滑动连接，所述滑块(17)左端中部固定连接有连接柱(16)且连接柱(16)贯穿并与第一连接杆(14)滑动连接，所述第一连接杆(14)和第二连接杆(18)一端均贯穿并设置有均匀分布的方管(19)，所述方管(19)顶部和底部均固定连接有弹性卡座(12)，所述弹性卡座(12)缺口处的一端均固定连接有挂钩(11)。

2.根据权利要求1所述的一种轻型节能模压式桥架，其特征在于：所述连接柱(16)左端固定连接有弹簧(10)且弹簧(10)的另一端贯穿并与第一连接杆(14)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种轻型节能模压式桥架，其特征在于：所述第一连接杆(14)和第二连接杆(18)前后侧均贯穿并设置有均匀分布的螺纹孔(15)且通过螺栓与螺纹孔(15)的配合可将方管(19)安装到第一连接杆(14)和第二连接杆(18)上。

4.根据权利要求1所述的一种轻型节能模压式桥架，其特征在于：所述弹性卡座(12)缺口处的另一端均铰接有挂环(13)且挂环(13)与挂钩(11)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种轻型节能模压式桥架，其特征在于：所述卡孔(6)前后两侧均设置有卡座(5)且卡座(5)与弹性卡勾(20)配合并与桥架主体(4)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轻型节能模压式桥架，其特征在于：所述盖板(1)顶部设置有均匀分布的第一纵向压痕(3)，所述盖板(1)顶部设置有均匀分布的第一斜向压痕(2)且第一斜向压痕(2)与第一纵向压痕(3)错开。

7.根据权利要求1所述的一种轻型节能模压式桥架，其特征在于：所述桥架主体(4)外壁设置有均匀分布的第二斜向压痕(8)，所述桥架主体(4)外壁设置有均匀分布的第二纵向压痕(9)且第二纵向压痕(9)与第二斜向压痕(8)错开。