CN220628663U - 一种用于空气隔热型监控配电箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于空气隔热型监控配电箱，包括配电箱箱体，所述配电箱箱体的正表面活动安装有隔热双层门，配电箱箱体的表面安装有隔热附加组件，配电箱箱体内腔的顶部螺栓安装有散热风机，配电箱箱体的顶部且位于散热风机的顶部固定安装有第一防尘网板。本实用新型通过散热风机、第一防尘网板、隔热遮雨板和辅助支架配合使用，能够利用隔热遮雨板对配电箱箱体进行遮挡成荫，提高设备整体隔热性能，而在散热风机工作状态下即可将配电箱箱体内热气引导排出；通过第一网孔板、第二网孔板和导热支架配合使用，能够利用第一网孔板和第二网孔板前后排列，以使得行驶产生动能风对隔热附加组件表面热量进行辅助散发。

Description

一种用于空气隔热型监控配电箱

技术领域

本实用新型涉及户外配电箱技术领域，具体为一种用于空气隔热型监控配电箱。

背景技术

配电箱是电气装备，具有体积小、安装简便、配置功能独特、不受场地限制和空间利用率高的特点，在高速公路监控领域同样被广泛应用。

专利申请公布号CN214958216U的实用新型专利公开了一种户外低压隔热型配电箱，包括箱体以及设置在箱体上的门板，还包括设置在箱体顶部的隔热板；所述箱体的侧壁上固定连接有固定框，所述固定框内弹性连接有滑板，所述滑板的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆固定连接在隔热板的下表面；所述箱体的底部对称固定连接有支撑板，所述支撑板上固定连接有挡块，所述挡块上设置有防尘网，所述滑板的下表面固定连接有固定杆，所述固定杆的底端与防尘网相抵接，本实用新型实现了对箱体顶部的隔热作用。

但是上述装置在实际使用时仍旧存在一些缺点，较为明显的就是该配电箱采用单层钢板折弯焊接，设置通风窗通风孔的方式进行散热引导，应用在户外散热性能一般，不能良好利用道路环境的动能风，降低了监控配电箱的实用性。

因此，发明一种用于空气隔热型监控配电箱来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于空气隔热型监控配电箱，具备动能风散热的优点，解决了该配电箱采用设置通风窗通风孔的方式进行散热引导，不能良好利用道路环境的动能风，降低了监控配电箱实用性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于空气隔热型监控配电箱，包括配电箱箱体，所述配电箱箱体的正表面活动安装有隔热双层门，所述配电箱箱体的表面安装有隔热附加组件，所述配电箱箱体内腔的顶部螺栓安装有散热风机，所述配电箱箱体的顶部且位于散热风机的顶部固定安装有第一防尘网板，所述配电箱箱体的顶部设置有隔热遮雨板，所述配电箱箱体内腔左右两侧的底部均固定安装有第二防尘网板。

优选的，所述隔热附加组件的数量为三个，所述隔热附加组件包括导热支架，所述导热支架的表面与配电箱箱体的连接处固定连接。

优选的，所述导热支架远离配电箱箱体的一侧分别固定连接有第一网孔板和第二网孔板，所述第一网孔板表面的孔径大于第二网孔板表面的孔径。

优选的，所述配电箱箱体的顶部固定连接有辅助支架，所述辅助支架的顶部与隔热遮雨板的底部固定连接，所述隔热遮雨板表面的前侧为倾斜设置。

优选的，所述配电箱箱体内腔的左右两侧均螺栓安装有安装竖梁，两个安装竖梁相对的一侧固定连接有安装横梁。

优选的，所述隔热双层门正表面的右侧固定连接有把手，所述隔热双层门的表面与配电箱箱体的连接处做密封处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过散热风机、第一防尘网板、隔热遮雨板和辅助支架配合使用，具有隔热散热的优点，能够利用隔热遮雨板对配电箱箱体进行遮挡成荫，提高设备整体隔热性能，而在散热风机工作状态下即可将配电箱箱体内热气引导排出，散热性能更佳；

2、本实用新型通过第一网孔板、第二网孔板和导热支架配合使用，具有通风导热的优点，能够利用第一网孔板和第二网孔板前后排列，适用高速公路中往返车道，以使得行驶产生动能风对隔热附加组件表面热量进行辅助散发。

附图说明

图1为本实用新型结构正视示意图；

图2为本实用新型结构左视剖视图；

图3为本实用新型结构俯视示意图；

图4为本实用新型隔热附加组件俯视示意图。

图中：1、配电箱箱体；2、隔热双层门；3、隔热附加组件；31、第一网孔板；32、第二网孔板；33、导热支架；4、散热风机；5、隔热遮雨板；6、辅助支架；7、安装竖梁；8、安装横梁；9、第一防尘网板；10、第二防尘网板。

具体实施方式

请参阅图1-图4，一种用于空气隔热型监控配电箱，包括配电箱箱体1，配电箱箱体1的正表面活动安装有隔热双层门2，配电箱箱体1的表面安装有隔热附加组件3，配电箱箱体1内腔的顶部螺栓安装有散热风机4，配电箱箱体1的顶部且位于散热风机4的顶部固定安装有第一防尘网板9，配电箱箱体1的顶部设置有隔热遮雨板5，配电箱箱体1内腔左右两侧的底部均固定安装有第二防尘网板10；

隔热附加组件3的数量为三个，隔热附加组件3包括导热支架33，导热支架33的表面与配电箱箱体1的连接处固定连接；

导热支架33远离配电箱箱体1的一侧分别固定连接有第一网孔板31和第二网孔板32，第一网孔板31表面的孔径大于第二网孔板32表面的孔径；

配电箱箱体1的顶部固定连接有辅助支架6，辅助支架6的顶部与隔热遮雨板5的底部固定连接，隔热遮雨板5表面的前侧为倾斜设置；

配电箱箱体1内腔的左右两侧均螺栓安装有安装竖梁7，两个安装竖梁7相对的一侧固定连接有安装横梁8；

隔热双层门2正表面的右侧固定连接有把手，隔热双层门2的表面与配电箱箱体1的连接处做密封处理；

隔热遮雨板5的内部固定填充有复合隔热棉，第一网孔板31和第二网孔板32均为钢板开孔制成；

通过设置隔热双层门2，能够在闭合状态下，与配电箱箱体1密封接触起到遮挡覆盖的作用，通过设置第一网孔板31和第二网孔板32，能够满足流经动能风传输需求，且多孔式设计大大增加表面积，辅助提高散热效率；

通过设置散热风机4和第一防尘网板9，能够在散热风机4工作状态下将配电箱箱体1内热量快速引导排出，而第一防尘网板9起到防尘保护的作用；

通过设置隔热遮雨板5和辅助支架6，能够对配电箱箱体1进行遮挡覆盖，同时与配电箱箱体1之间存在空间满足散热气流排出需求，且隔热材料的隔热遮雨板5进一步缩减热传导率；

通过设置安装竖梁7和安装横梁8，能够在外设螺栓辅助下，满足多个电器元件固定安装需求。

使用时，各部件均处于初始安装状态，配电箱箱体1建设在高速公路中心绿化带中，用于适配高速公路监控摄像头，位于左侧的隔热附加组件3的左侧为前行车道，位于右侧的隔热附加组件3的右侧为后行车道，自然状态下，由隔热遮雨板5对配电箱箱体1进行遮挡覆盖，有效减小外界热量进入配电箱箱体1内速率，起到良好隔热保护的作用，同时随着高速公路车辆行驶通过，形成动能风而依次穿过第一网孔板31和第二网孔板32，不产生空气热隔离效应，且气流由第二防尘网板10进入配电箱箱体1内，并通过第一防尘网板9散发排出，在实际应用时，亦可控制散热风机4工作而主动对配电箱箱体1内热量进行排出散热，整体散热性能更佳。

综上所述：该用于空气隔热型监控配电箱，通过设隔热双层门2、隔热附加组件3、散热风机4、隔热遮雨板5、辅助支架6、第一防尘网板9和第二防尘网板10，解决了该配电箱采用设置通风窗通风孔的方式进行散热引导，不能良好利用道路环境的动能风，降低了监控配电箱实用性的问题。

Claims (6)

1.一种用于空气隔热型监控配电箱，包括配电箱箱体(1)，其特征在于：所述配电箱箱体(1)的正表面活动安装有隔热双层门(2)，所述配电箱箱体(1)的表面安装有隔热附加组件(3)，所述配电箱箱体(1)内腔的顶部螺栓安装有散热风机(4)，所述配电箱箱体(1)的顶部且位于散热风机(4)的顶部固定安装有第一防尘网板(9)，所述配电箱箱体(1)的顶部设置有隔热遮雨板(5)，所述配电箱箱体(1)内腔左右两侧的底部均固定安装有第二防尘网板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种用于空气隔热型监控配电箱，其特征在于：所述隔热附加组件(3)的数量为三个，所述隔热附加组件(3)包括导热支架(33)，所述导热支架(33)的表面与配电箱箱体(1)的连接处固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于空气隔热型监控配电箱，其特征在于：所述导热支架(33)远离配电箱箱体(1)的一侧分别固定连接有第一网孔板(31)和第二网孔板(32)，所述第一网孔板(31)表面的孔径大于第二网孔板(32)表面的孔径。

4.根据权利要求1所述的一种用于空气隔热型监控配电箱，其特征在于：所述配电箱箱体(1)的顶部固定连接有辅助支架(6)，所述辅助支架(6)的顶部与隔热遮雨板(5)的底部固定连接，所述隔热遮雨板(5)表面的前侧为倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种用于空气隔热型监控配电箱，其特征在于：所述配电箱箱体(1)内腔的左右两侧均螺栓安装有安装竖梁(7)，两个安装竖梁(7)相对的一侧固定连接有安装横梁(8)。

6.根据权利要求1所述的一种用于空气隔热型监控配电箱，其特征在于：所述隔热双层门(2)正表面的右侧固定连接有把手，所述隔热双层门(2)的表面与配电箱箱体(1)的连接处做密封处理。