CN220618370U - 一种支臂导轮组件的防护装置及支撑臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种支臂导轮组件的防护装置，支臂导轮组件包括支臂和多个导轮，防护装置包括至少一个防夹手护罩和至少一个限位缓速器，防夹手护罩位于导轮外侧并与支臂连接，限位缓速器与防夹手护罩连接，限位缓速器位于防夹手护罩的底部和/或顶部。本申请的防护装置通过设置防夹手护罩和限位缓速器，从各个角度将导轮与外部隔离，避免在升降机运行过程中，工作人员手部卷入导轮中，并防止施工工程中的高空落物掉入导轮，使得升降机突然卡滞。

Description

一种支臂导轮组件的防护装置及支撑臂

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，具体而言，涉及一种支臂导轮组件的防护装置及支撑臂。

背景技术

在许多领域中例如风力发电领域，一般都需要进行高空作业。在高空作业的平台和地面之间输送人员、物资以及检修都需要采用一定的升降设备。这种升降设备不仅能够输送人员物资，同时还需要考虑到其实际工作环境、安全性等多方面因素。

常见的升降机通过支撑臂(或支臂导轮组件)实现与导向爬梯的连接，并在卷扬机(钢丝绳)的拉力作用下实现升降机相对于导向爬梯的上升和下降动作。爬梯导向升降机的支撑臂与导向爬梯之间存在一定间隙，此间隙会导致爬梯附近作业人员的手指有卡入爬梯与支撑臂之间的风险，而现有的支撑臂一般结构简单，无防夹手的防护结构，在实际工程应用中经常出现夹手或夹断手指等人身安全的事故。

此外，爬梯导向升降机的支撑臂若没有良好的防护，在运行过程中掉入异物容易导致支撑臂卡滞，同样可能对人身安全造成危害。现有的支撑臂或支臂导轮组件结构存在很大的安全隐患。

目前已经有技术方案提出了在支撑臂的上下端面设置防护罩的防夹手装置，其上下两端的防护罩均为金属件，这样虽然能将导轮防护住，但是一旦手指接触到防护罩边缘与爬梯之间，由于金属很硬，依然有可能造成伤害。

现有技术CN217264110U公开了一种防护装置、支撑臂及爬梯导向型塔筒升降机，防护装置包括至少一个防护罩，所述防护罩设置在用于将升降机沿爬梯运行的支撑臂上。通过防护罩罩在支撑臂上，防止异物落入支撑臂与爬梯连接处，造成运行卡滞，同时能够防止支撑臂在滑梯上滑动过程中，用户接触支撑臂夹手。该设计方案在手指接触到防护罩边缘与爬梯之间时，也可能造成伤害。

鉴于以上技术问题，特推出本实用新型。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种支臂导轮组件的防护装置及支撑臂，用于解决现有的支撑臂或支臂导轮组件结构存在很大的安全隐患问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提出了一种支臂导轮组件的防护装置，所述支臂导轮组件包括支臂和多个导轮，所述防护装置包括至少一个防夹手护罩和至少一个限位缓速器，所述防夹手护罩位于所述导轮外侧并与所述支臂连接，所述限位缓速器与所述防夹手护罩连接，所述限位缓速器位于所述防夹手护罩的底部和/或顶部。

进一步的，所述防夹手护罩包括侧板、顶板、底板和后板，所述顶板和所述底板分别位于所述防夹手护罩的顶部和底部，所述顶板和所述底板通过所述侧板和所述后板连接，所述侧板、所述顶板、所述底板和所述后板部分包围所述导轮。

进一步的，所述防夹手护罩还包括伸出部，所述伸出部从所述顶板和/或所述底板处延伸。

进一步的，所述伸出部包括前板和连接板，所述前板与所述顶板或所述底板连接，所述前板位于所述顶板或所述底板与所述连接板之间，所述连接板与所述支臂连接。

进一步的，所述连接板与所述前板连接处有折弯，所述前板与所述顶板或所述底板连接处也有折弯，所述连接板与所述顶板和/或所述底板平行。

进一步的，所述防夹手护罩为一体式结构。

进一步的，所述连接板与所述支臂通过第一紧固件连接，所述第一紧固件包括第一螺栓、第一防松螺母和第一垫片，或者，所述第一紧固件包括所述第一螺栓和所述第一防松螺母。

进一步的，所述防护装置包括两个所述防夹手护罩，所述多个导轮分别位于所述支臂的一个侧面的两侧，所述两个防夹手护罩分别位于两侧的所述导轮外围。

进一步的，所述限位缓速器包括第一连接部、第二连接部和中间部，所述中间部连接所述第一连接部与所述第二连接部，使得所述限位缓速器呈现凹形结构。

进一步的，所述第一连接部和所述第二连接部与所述顶板或所述底板通过第二紧固件连接，所述第二紧固件包括第二螺栓、第二防松螺母和第二垫片，或者，所述第二紧固件包括所述第二螺栓和所述第二防松螺母。

进一步的，所述限位缓速器为橡胶垫或软性材料垫。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提出了一种爬梯导向升降机的支撑臂，连接所述升降机和导向爬梯，包括支臂导轮组件，所述支臂导轮组件包括支臂和导轮，所述支臂与所述导轮连接，所述支臂与所述升降机连接，所述导向爬梯与所述导轮活动连接，所述支撑臂还包括所述的防护装置。

进一步的，所述导向爬梯穿过所述防护装置，所述导向爬梯与所述防护装置的形状匹配。

应用本实用新型的技术方案，至少实现了如下有益效果：

1、本申请的防护装置通过设置防夹手护罩和限位缓速器，从各个角度将导轮与外部隔离，避免在升降机运行过程中，工作人员手部卷入导轮中，保护人身安全。

2、本申请的防护装置通过设置防夹手护罩和限位缓速器，从各个角度将导轮与外部隔离，防止施工工程中的高空落物掉入导轮，使得升降机突然卡滞，造成安全事故。

3、本申请的防护装置通过在上下端面设置限位缓速器，在手指接触到防护罩边缘与爬梯之间时，不会造成人身伤害；还可以为升降机到达最高或最低位置时提供缓冲减震，防止升降机到达极限位置时出现剧烈撞击，对乘坐人员造成身体的伤害。

4、本申请的防护装置的防夹手护罩通过设置连接板与前板，使得在不同的导轮数量和尺寸的情况下防夹手护罩均可以包围导轮，本防护装置的通用性较强。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了本申请实施例的支撑臂示意图；

图2示出了本申请实施例的防夹手护罩示意图；

图3示出了本申请实施例的防夹手护罩与支臂导轮组件安装示意图；

图4示出了本申请实施例的限位缓速器示意图；

图5示出了本申请实施例的支臂导轮组件安装示意图；

图6示出了本申请实施例的支撑臂安装示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

1、支臂；2、导轮；3、防夹手护罩；31、侧板；32、顶板；33、底板；34、后板；35、伸出部；36、前板；37、连接板；4、限位缓速器；41、第一连接部；42、第二连接部；43、中间部；5、第一紧固件；51、第一螺栓；52、第一防松螺母；53、第一垫片；6、第二紧固件；61、第二螺栓；62、第二防松螺母；63、第二垫片；7、导向爬梯；8、升降机。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步详细描述，这些实施例不能理解为限制本实用新型所要求保护的范围。术语“包括”在使用时表明存在特征，但不排除存在或增加一个或多个其它特征；术语“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

实施例：

根据本实用新型的一个方面，提出了一种支臂导轮组件的防护装置，该防护装置安装在支臂导轮组件上，可以防止支臂导轮组件对人身安全造成伤害。

如图1所示，支臂导轮组件包括支臂1和多个导轮2，导轮2与支臂1连接。该防护装置包括至少一个防夹手护罩3和至少一个限位缓速器4，防夹手护罩3位于导轮2的外侧并与支臂1连接，限位缓速器4与防夹手护罩3连接，且限位缓速器4位于防夹手护罩3的底部和/或顶部。优选地，限位缓速器4有两个，分别位于防夹手护罩3的底部和顶部。

如图2所示，防夹手护罩3包括侧板31、顶板32、底板33和后板34，顶板32和底板33分别位于防夹手护罩3的顶部和底部，顶板32和底板33通过侧板31和后板34连接。结合图3所示，侧板31、顶板32、底板33和后板34部分包围导轮2，从而将导轮与外部局部隔离。

此外，防夹手护罩3还包括伸出部35，伸出部35从顶板32和/或底板33处延伸。优选地，每个防夹手护罩3有两个伸出部35，分别从顶板32和底板33处延伸。伸出部35包括前板36和连接板37。前板36与顶板32或底板33连接，前板36位于顶板32或底板33与连接板37之间。优选地，前板36与后板34平行。结合图3所示，连接板37上具有螺栓孔，用于与支臂1连接。

需要注意的是，在实际应用中，可能会存在因导轮的数量和尺寸造成导轮在竖直方向上位置超出支臂的情况，通过设置前板可以从前部有效隔离导轮。在本申请的其他实施例中，若导轮位置未超出支臂，也可以不设置前板，防夹手护罩3的顶板或底板通过连接板直接连接支臂。本申请的防护装置的防夹手护罩通过设置连接板与前板，使得在不同的导轮数量和尺寸的情况下防夹手护罩均可以包围导轮，从而使得本防护装置的通用性较强。

结合图2和图3所示，连接板37与前板36连接处有折弯，前板36与顶板32或底板33连接处也有折弯，连接板37与顶板32和/或底板33平行。需要注意的是，这种连接板37位置的设计主要是针对图示中的支臂结构进行设计，在本申请的其他实施例中，若支臂上与防夹手护罩3连接部分为其他形状，也可以对应设计连接板37的角度，例如连接板37与顶板32和/或底板33垂直或呈其他角度。

优选地，防夹手护罩3为一体式结构。进一步优选地，防夹手护罩3为钣金一体化成型。需要注意的是，本申请中防夹手护罩的结构不限于图示中提供的结构，在满足防护和连接功能的情况下可以有其他变形设计。此外，防夹手护罩的材料不限于金属，其他非金属或高分子材料可以用于成形的材料都在保护范围内。

如图1所示，连接板37与支臂1通过第一紧固件5连接，第一紧固件5包括第一螺栓51、第一防松螺母52和第一垫片53。在其他实施例中，也可以不使用第一垫片53。通过设置防松螺母和垫片，保障了连接板37与支臂1的紧固效果。本申请中的防加手护罩与导轮组之间的连接形式不限与螺栓连接，其他例如焊接、铆接等可将两者进行机械连接的方式也在保护范围内。

优选地，防护装置包括两个防夹手护罩3，多个导轮2分别位于支臂1的一个侧面的两侧，两个防夹手护罩3分别位于两侧的导轮2外围。

如图4所示，限位缓速器4包括第一连接部41、第二连接部42和中间部43，中间部43连接第一连接部41与第二连接部42，使得限位缓速器4呈现凹形结构。需要注意的是，限位缓速器的形状及结构不限于图示中提供的结构，可以在此结构基础上适当变形。

如图1所示，第一连接部41和第二连接部42与顶板32或底板33通过第二紧固件6连接，第二紧固件6包括第二螺栓61、第二防松螺母62和第二垫片63。在其他实施例中，也可以不使用第二垫片63。通过设置防松螺母和垫片，保障了限位缓速器4与防夹手护罩3的紧固效果。本申请中的限位缓速器与防夹手护罩之间的连接形式不限与螺栓连接，其他例如焊接、铆接等可将两者进行机械连接的方式也在保护范围内。

在本实施例中，限位缓速器4为橡胶垫或软性材料垫。在本申请的其他实施例中，限位缓速器的材料不限于橡胶或软性材料，其他可能用于减震的材料都在保护范围内。

本申请的防护装置通过在上下端面设置限位缓速器，在手指接触到防护罩边缘与爬梯之间时，不会造成人身伤害；还可以为升降机到达最高或最低位置时提供缓冲减震，防止升降机到达极限位置时出现剧烈撞击，对乘坐人员造成身体的伤害。

根据本实用新型的另一个方面，提出了一种爬梯导向升降机的支撑臂。如图5所示，支臂导轮组件用于连接升降机8和导向爬梯7，支臂导轮组件包括支臂1和导轮2，支臂1与导轮2连接，支臂1与升降机8连接，导向爬梯7与导轮2活动连接。本申请提出的支撑臂即为将上述提出的防护装置安装在支臂导轮组件组件上，组装后效果如图1所示。

如图6所示，导向爬梯7穿过防护装置，导向爬梯7与防护装置的形状匹配。导向爬梯7与限位缓速器4的形状匹配，也与两个防夹手护罩3之间的间隔相匹配。这样，导向爬梯7、防夹手护罩3以及限位缓速器4可以从各个角度将导轮与外部隔离。

本申请的防护装置通过设置防夹手护罩和限位缓速器，从各个角度将导轮与外部隔离，避免在升降机运行过程中，工作人员手部卷入导轮中，保护人身安全。同时可以防止施工工程中的高空落物掉入导轮，使得升降机突然卡滞，造成安全事故。

总之，从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现如下技术效果：1、本申请的防护装置通过设置防夹手护罩和限位缓速器，从各个角度将导轮与外部隔离，避免在升降机运行过程中，工作人员手部卷入导轮中，保护人身安全。2、本申请的防护装置通过设置防夹手护罩和限位缓速器，从各个角度将导轮与外部隔离，防止施工工程中的高空落物掉入导轮，使得升降机突然卡滞，造成安全事故。3、本申请的防护装置通过在上下端面设置限位缓速器，在手指接触到防护罩边缘与爬梯之间时，不会造成人身伤害；还可以为升降机到达最高或最低位置时提供缓冲减震，防止升降机到达极限位置时出现剧烈撞击，对乘坐人员造成身体的伤害。4、本申请的防护装置的防夹手护罩通过设置连接板与前板，使得在不同的导轮数量和尺寸的情况下防夹手护罩均可以包围导轮，本防护装置的通用性较强。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (13)

1.一种支臂导轮组件的防护装置，所述支臂导轮组件包括支臂(1)和多个导轮(2)，其特征在于：所述防护装置包括至少一个防夹手护罩(3)和至少一个限位缓速器(4)，所述防夹手护罩(3)位于所述导轮(2)外侧并与所述支臂(1)连接，所述限位缓速器(4)与所述防夹手护罩(3)连接，所述限位缓速器(4)位于所述防夹手护罩(3)的底部和/或顶部。

2.根据权利要求1所述的防护装置，其特征在于：所述防夹手护罩(3)包括侧板(31)、顶板(32)、底板(33)和后板(34)，所述顶板(32)和所述底板(33)分别位于所述防夹手护罩(3)的顶部和底部，所述顶板(32)和所述底板(33)通过所述侧板(31)和所述后板(34)连接，所述侧板(31)、所述顶板(32)、所述底板(33)和所述后板(34)部分包围所述导轮(2)。

3.根据权利要求2所述的防护装置，其特征在于：所述防夹手护罩(3)还包括伸出部(35)，所述伸出部(35)从所述顶板(32)和/或所述底板(33)处延伸。

4.根据权利要求3所述的防护装置，其特征在于：所述伸出部(35)包括前板(36)和连接板(37)，所述前板(36)与所述顶板(32)或所述底板(33)连接，所述前板(36)位于所述顶板(32)或所述底板(33)与所述连接板(37)之间，所述连接板(37)与所述支臂(1)连接。

5.根据权利要求4所述的防护装置，其特征在于：所述连接板(37)与所述前板(36)连接处有折弯，所述前板(36)与所述顶板(32)或所述底板(33)连接处也有折弯，所述连接板(37)与所述顶板(32)和/或所述底板(33)平行。

6.根据权利要求4所述的防护装置，其特征在于：所述防夹手护罩(3)为一体式结构。

7.根据权利要求5所述的防护装置，其特征在于：所述连接板(37)与所述支臂(1)通过第一紧固件(5)连接，

所述第一紧固件(5)包括第一螺栓(51)、第一防松螺母(52)和第一垫片(53)，

或者，所述第一紧固件(5)包括所述第一螺栓(51)和所述第一防松螺母(52)。

8.根据权利要求2-7中任一项所述的防护装置，其特征在于：所述防护装置包括两个所述防夹手护罩(3)，所述多个导轮(2)分别位于所述支臂(1)的一个侧面的两侧，两个所述防夹手护罩(3)分别位于两侧的所述导轮(2)外围。

9.根据权利要求2所述的防护装置，其特征在于：所述限位缓速器(4)包括第一连接部(41)、第二连接部(42)和中间部(43)，所述中间部(43)连接所述第一连接部(41)与所述第二连接部(42)，使得所述限位缓速器(4)呈现凹形结构。

10.根据权利要求9所述的防护装置，其特征在于：所述第一连接部(41)和所述第二连接部(42)与所述顶板(32)或所述底板(33)通过第二紧固件(6)连接，

所述第二紧固件(6)包括第二螺栓(61)、第二防松螺母(62)和第二垫片(63)，

或者，所述第二紧固件(6)包括所述第二螺栓(61)和所述第二防松螺母(62)。

11.根据权利要求9所述的防护装置，其特征在于：所述限位缓速器(4)为橡胶垫或软性材料垫。

12.一种支撑臂，连接升降机(8)和导向爬梯(7)，包括支臂导轮组件，所述支臂导轮组件包括支臂(1)和导轮(2)，所述支臂(1)与所述导轮(2)连接，所述支臂(1)与所述升降机(8)连接，所述导向爬梯(7)与所述导轮(2)活动连接，其特征在于：所述支撑臂还包括根据权利要求1-11中任一项所述的防护装置。

13.根据权利要求12所述的支撑臂，其特征在于：所述导向爬梯(7)穿过所述防护装置，所述导向爬梯(7)与所述防护装置的形状匹配。