CN220608976U - 风扇健身车的阻力机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种风扇健身车的阻力机构,包括安装在车架上的风扇轮和微调器总成;风扇轮与车架转动配合,其侧面依次固定连接有与风扇轮同轴的铁圈和铝圈;微调器总成包括固定座、活动座、强力磁石、调节把手和拉线;固定座安装在车架的内侧;活动座与固定座滑接配合;强力磁石安装在活动座上,并位于铝圈背向铁圈的一侧;调节把手活动配合在车架的外侧;拉线的两端分别连接活动座、调节把手。本实用新型通过在风扇轮的侧面设计铁圈、铝圈以及带有强力磁石的可移动活动座,使风扇健身车增加了可调节、非接触型的磁控阻力,通过强力磁石与铝圈的相对非接触运动进行切割磁力线可产生反作用力,进而提供运动阻力,产生的阻力稳定、可以自由调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及健身器材技术领域,特别是指一种风扇健身车的阻力机构。
背景技术
健身车在运动科学领域叫做“功率自行车”,分为直立式、背靠式两种,可以调整运动时的强度,起到健身的效果,属于典型的模拟户外运动的有氧健身器材、心肺训练器材。
风扇健身车是健身车的一种分类,主要由风扇轮提供阻力,用户在锻炼过程中,只有通过双脚踩踏及手臂摇动辅助带动风扇轮旋转产生阻力,通过持续地克服阻力进行脚踏、手摇动作达到锻炼的目的。但是风扇轮在稳定转动后所产生的阻力不变,导致锻炼的效果比较单一,缺乏灵活性和可调性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种风扇健身车的阻力机构,解决现有技术中存在的问题,使得风扇健身车具备阻力调节功能,以满足不同的锻炼需求。
为了达成上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种风扇健身车的阻力机构,包括安装在车架上的风扇轮和微调器总成;所述风扇轮与所述车架转动配合,其侧面依次固定连接有与所述风扇轮同轴的铁圈和铝圈;所述微调器总成包括固定座、活动座、强力磁石、调节把手和拉线;所述固定座安装在所述车架的内侧;所述活动座与所述固定座滑接配合;所述强力磁石安装在所述活动座上,并位于所述铝圈背向所述铁圈的一侧;所述调节把手活动配合在所述车架的外侧;所述拉线的两端分别连接所述活动座、调节把手。
所述风扇轮的周面上等角度地设置有若干叶片。
所述风扇轮位于所述铁圈的内侧面,所述铝圈位于所述铁圈的外侧面,且所述铁圈的外侧面设置有供所述铝圈嵌设的安装槽。
所述风扇轮通过一转轴与所述车架枢接配合,所述转轴与所述风扇轮之间设置有轴承。
所述固定座的内侧面设置有滑轨,所述活动座的外侧面设置有滑块,所述滑块滑接配合在所述滑轨上。
优选地,所述滑轨沿着所述风扇轮的径向设置。
所述固定座的上端设置有用于固定所述拉线的缺口。
所述活动座的内侧面设置有一圆弧状的安装片,所述安装片上固定连接有若干所述强力磁石。
所述车架的外侧设置有枢接座,所述调节把手的一端转动配合在所述枢接座上。
所述微调器总成还包括设置在所述车架与所述活动座之间的弹簧;所述活动座的上端与所述拉线的下端固定连接,所述活动座的下端与所述弹簧的上端固定连接,所述弹簧的下端固定连接在所述车架的内侧。
采用上述技术方案后,本实用新型具有以下技术效果:
①通过在风扇轮的侧面设计铁圈、铝圈,以及可与风扇轮相对移动的活动座,活动座上设置有强力磁石,从而使风扇健身车增加了可调节、非接触型的磁控阻力,磁控阻力通过强力磁石与铝圈的相对非接触运动进行切割磁力线而产生反作用力,进而可以为风扇轮的转动提供阻力,并且产生的阻力稳定、可以自由调整;
②用户可以根据各档稳定的阻力通过操作调节把手自由选择适合自己的阻力进行锻炼,锻炼过程中可达到腿部和手部发力均匀、不容易拉伤肌肉运动损伤的效果,同时运动过程中有稳定的风阻及吹风在身上,锻炼体验感较好、锻炼效果较明显。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的立体图;
图2为本实用新型具体实施例的部分结构立体图;
图3为本实用新型具体实施例的部分结构侧视图;
图4为本实用新型具体实施例的工作原理示意图;
附图标号说明:
1----车架;11---前脚管;12---主车架;13---后脚管;
2----风扇轮;21---铁圈;211--安装槽;22---铝圈;23---叶片;24---转轴;25---轴承;
3----微调器总成;31---固定座;311--滑轨;312--缺口;32---活动座;321--滑块;322--安装片;33---强力磁石;34---调节把手;341--枢接座;35---拉线;36---弹簧;37---螺母;
4----扶手管;
5----风扇网罩;
6----坐垫;
7----脚踏板。
具体实施方式
为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此,以下对在附图中提供的本实用新型实施例的详细描述并非旨在限制本实用新型要保护的范围,而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型所要保护的范围。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型实施例的描述中,需要理解的是,指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型的实施例而简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接或可以相互通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开,下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然,它们仅仅为示例,并且目的不在于限制本实用新型。此外,本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母,这种重复是为了简化和清楚的目的,其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。
此外,本实用新型提供了各种特定的工艺和材料的例子,但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。
参考图1至图4所示,本实用新型公开了一种风扇健身车的阻力机构,包括安装在车架1上的风扇轮2和微调器总成3;
风扇轮2与车架1转动配合,其侧面依次固定连接有与风扇轮2同轴的铁圈21和铝圈22;
微调器总成3包括固定座31、活动座32、强力磁石33、调节把手34和拉线35;固定座31安装在车架1的内侧;活动座32与固定座31滑接配合;强力磁石33安装在活动座32上,并位于铝圈22背向铁圈21的一侧;调节把手34活动配合在车架1的外侧,并位于一些用户锻炼过程中方便操作的位置;拉线35的两端分别连接活动座32、调节把手34。
以下示出了本实用新型的具体实施例。
上述车架1是健身车整体支架的总成,包括前脚管11、主车架12和后脚管13等,前脚管11主要用于安装风扇健身车的扶手管4、风扇网罩5,主车架12前后连接前脚管11、后脚管13,后脚管13主要用于安装坐垫6、脚踏板7等,脚踏板7与风扇轮2通过皮带组件传动连接;上述的风扇轮2、微调器总成3主要是安装在前脚管11上,但微调器总成3的部分(如调节把手34)可以根据产品需求安装到其它位置。
上述风扇轮2的周面上等角度地设置有若干叶片23,叶片23为外大内小的形状,并且是沿着风扇轮2径向设置的平板状。
上述风扇轮2位于铁圈21的内侧面,铝圈22位于铁圈21的外侧面,且铁圈21的外侧面设置有供铝圈22嵌设的安装槽211。
上述铁圈21、铝圈22可以通过焊接、螺丝锁付等方式固定连接在风扇轮2的侧面,以保证两两之间的连接强度。
上述风扇轮2通过一转轴24与车架1枢接配合,使得风扇轮2能够以转轴24为中心线进行转动。本实施例中,转轴24与风扇轮2之间设置有轴承25,可以提高风扇轮2转动的顺畅程度。
上述固定座31的内侧面设置有滑轨311,活动座32的外侧面设置有滑块321,滑块321滑接配合在滑轨311上,以实现活动座32与固定座31的滑接配合。
进一步地,上述滑轨311沿着风扇轮2的径向设置,使得活动座32及其上的强力磁石33可以沿着风扇轮2的径向进行移动,实现强力磁石33与铝圈22之间相对面积的线性调节,用户调节阻力的操作更加便利、易操作。
上述固定座31的上端设置有用于固定拉线35的缺口312,拉线35的套管端部固定在缺口312内,以实现拉线35在固定座31上的安装。
上述活动座32的内侧面设置有一圆弧状的安装片322,安装片322上固定连接有若干强力磁石33,安装片322的形状为铝圈22的一段,则在初始位置时,安装片322及其上的强力磁石33与铝圈22完全重叠,此时所能产生的阻力最大;当活动座32在拉线35的驱动下逐渐上升后,强力磁石33对于风扇轮2转动过程中的产生阻力减小。
上述调节把手34与车架1的装配方式有很多种,能够驱动拉线35进行拉动活动座32即可,如调节把手34与车架1可以是伸缩配合、枢接配合等。本实施例中,上述车架1的外侧设置有枢接座341,调节把手34的一端转动配合在枢接座341上。则调节把手34的转动过程中可以拉动拉线35,从而拉动活动座32。
上述微调器总成3还包括设置在车架1与活动座32之间的弹簧36;活动座32的上端与拉线35的下端固定连接,活动座32的下端与弹簧36的上端固定连接,弹簧36的下端固定连接在车架1的内侧。通过设置弹簧36,可以实现提供弹力使得活动座32及其上的强力磁石33复位。
进一步地,上述车架1的内侧焊接有螺母37,弹簧36的下端钩扣在螺母37上。该处螺母37也可以替换为其它环状件。
参考图3和图4所示,本实用新型的工作原理为:
①用户通过踩动脚踏板7,通过皮带组件带动风扇轮2转动;
②风扇轮2与强力磁石33之间会产生相对运动,从而使得铁圈21、铝圈22形成的整体进行切割磁力线做功产生阻力,与风扇轮2的风阻共同构成用户锻炼过程中的阻力;
③强力磁石33与风扇轮2产生阻力的大小与两者之间的相对面积成正比(该相对面积即强力磁石33与风扇轮2在风扇轮2轴线方向上重叠的面积),相对面积越大产生的阻力越大,相对面积越小产生的阻力越小;通过调节把手34、拉线35可以拉动活动座32在固定座31是进行上下滑动,从而强力磁石33与风扇轮2及其上的铁圈21、铝圈22之间的相对面积大小。
通过上述方案,本实用新型通过在风扇轮2的侧面设计铁圈21、铝圈22,以及可与风扇轮2相对移动的活动座32,活动座32上设置有强力磁石33,从而使风扇健身车增加了可调节、非接触型的磁控阻力,磁控阻力通过强力磁石33与铝圈22的相对非接触运动进行切割磁力线而产生反作用力,进而可以为风扇轮2的转动提供阻力,并且产生的阻力稳定、可以自由调整;用户可以根据各档稳定的阻力通过操作调节把手34自由选择适合自己的阻力进行锻炼,锻炼过程中可达到腿部和手部发力均匀、不容易拉伤肌肉运动损伤的效果,同时运动过程中有稳定的风阻及吹风在身上,锻炼体验感较好、锻炼效果较明显。
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样,任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰,皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。
Claims (10)
1.一种风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
包括安装在车架上的风扇轮和微调器总成;
所述风扇轮与所述车架转动配合,其侧面依次固定连接有与所述风扇轮同轴的铁圈和铝圈;
所述微调器总成包括固定座、活动座、强力磁石、调节把手和拉线;所述固定座安装在所述车架的内侧;所述活动座与所述固定座滑接配合;所述强力磁石安装在所述活动座上,并位于所述铝圈背向所述铁圈的一侧;所述调节把手活动配合在所述车架的外侧;所述拉线的两端分别连接所述活动座、调节把手。
2.如权利要求1所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述风扇轮的周面上等角度地设置有若干叶片。
3.如权利要求1所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述风扇轮位于所述铁圈的内侧面,所述铝圈位于所述铁圈的外侧面,且所述铁圈的外侧面设置有供所述铝圈嵌设的安装槽。
4.如权利要求1所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述风扇轮通过一转轴与所述车架枢接配合,所述转轴与所述风扇轮之间设置有轴承。
5.如权利要求1所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述固定座的内侧面设置有滑轨,所述活动座的外侧面设置有滑块,所述滑块滑接配合在所述滑轨上。
6.如权利要求5所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述滑轨沿着所述风扇轮的径向设置。
7.如权利要求1所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述固定座的上端设置有用于固定所述拉线的缺口。
8.如权利要求1所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述活动座的内侧面设置有一圆弧状的安装片,所述安装片上固定连接有若干所述强力磁石。
9.如权利要求1所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述车架的外侧设置有枢接座,所述调节把手的一端转动配合在所述枢接座上。
10.如权利要求1所述的风扇健身车的阻力机构,其特征在于:
所述微调器总成还包括设置在所述车架与所述活动座之间的弹簧;所述活动座的上端与所述拉线的下端固定连接,所述活动座的下端与所述弹簧的上端固定连接,所述弹簧的下端固定连接在所述车架的内侧。
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CN202321800188.9U CN220608976U (zh) | 2023-07-10 | 2023-07-10 | 风扇健身车的阻力机构 |
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CN118500758A (zh) * | 2024-07-17 | 2024-08-16 | 厦门康百福体育用品股份有限公司 | 一种基于数据分析的动感单车设备运维检测系统 |
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2023
- 2023-07-10 CN CN202321800188.9U patent/CN220608976U/zh active Active
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