CN220598134U - 一种人行景观桥钢结构后锚v墩固结结构 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，后锚V墩固结结构应用于具有铰接状态、固结状态的拱脚V墩，拱脚V墩连接有钢结构的桥梁和预先浇筑固定的承台，拱脚V墩的底端铰接安装于承台的顶侧，拱脚V墩的顶端与桥梁刚接；固结结构包括钢管桩、第一排架和第二排架；钢管桩间隔设置有多根，第一排架和第二排架分别位于拱脚V墩的相对两侧；钢管桩的底端预先埋设在承台，钢管桩的顶端与第一排架连接、第一排架固定安装于拱脚V墩的底侧壁；或钢管桩的顶端与第二排架连接，第二排架固定安装于拱脚V墩的底侧壁。本申请具有提供一种便于将桥梁的拱脚进行固结的固结结构的效果。

Description

一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构

技术领域

本申请涉及桥梁建设技术领域，尤其是涉及一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构。

背景技术

人行景观桥不仅承载着交通功能，更是城市景观以及市民情感寄托，随着经济的发展，景观效果好的钢结构在桥梁建设中得到广泛应用。

钢拱景观桥的施工方法大多采用先梁后拱式的施工方法，先梁后拱法是指梁通过临时支架逐段安装，梁安装好后，通过在桥面安装支架、汽车吊在桥面吊装拱肋，此方法的成本较低，但受施工条件的限制较多，例如支架的布置，拱肋节段的重量等都受到限制；在桥梁起拱时无法较好地完成起拱施工作业，尤其是无法很好地满足在软土地基上的大跨径的跨河桥梁的安装需求。

相关技术中，在软土地基上安装大跨径的桥梁时，会在桥梁的拱脚底部位置安装可竖向转动的拱脚，在起拱时，通过锚索张拉装置张拉桥梁的尾端部位，使得桥梁的尾端围绕拱脚进行转动，从而拱脚带动桥梁向上转动完成起拱操作，从而便于完成桥梁的起拱施工作业；但在起拱操作后，还需要将可转动的拱脚进行固定，因而亟需提供一种便于将桥梁的拱脚进行固结的固结结构。

实用新型内容

为了提供一种便于将桥梁的拱脚进行固结的固结结构，本申请提供一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构。

本申请提供的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，采用如下的技术方案：

一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，所述后锚V墩固结结构应用于具有铰接状态、固结状态的拱脚V墩，所述拱脚V墩连接有钢结构的桥梁和预先浇筑固定的承台，所述拱脚V墩的底端铰接安装于所述承台的顶侧，所述拱脚V墩的顶端与所述桥梁刚接；所述固结结构包括钢管桩、第一排架和第二排架；所述钢管桩间隔设置有多根，所述第一排架和所述第二排架分别位于所述拱脚V墩的相对两侧；所述钢管桩的底端预先埋设在所述承台，所述钢管桩的顶端与所述第一排架连接、所述第一排架固定安装于所述拱脚V墩的底侧壁；或所述钢管桩的顶端与所述第二排架连接，所述第二排架固定安装于所述拱脚V墩的底侧壁。

通过采用上述技术方案，拱脚V墩设置成铰接状态和固结状态，铰接状态的拱脚V墩便于在桥梁起拱时，通过锚索张拉装置驱使拱脚V墩转动，以使得桥梁向上拱起完成桥梁的起拱作业；固结结构用于在桥梁起拱完成后将拱脚V墩固结在固结状态；钢管桩用于将第一排架和第二排架安装在设计的高度，且多根钢管桩有利于提高第一排架和第二排架的安装稳固性；具体地，在施工时，先在河岸的施工桩基位置点挖出基坑，然后利用混凝土和钢筋网浇筑出固定桥梁用的承台，接着在承台的顶部通过吊机吊装拱脚V墩（此时拱脚V墩处于铰接可转动的状态），下一步将桥梁的多个节段在拱脚V墩的顶部进行架设连接为整体，然后利用锚索张拉结构驱动拱脚V墩的顶端带动桥梁向顶部转动，使拱脚V墩拱起，以完成桥梁的起拱操作；将桥梁张拉起拱至设计值后，再通过将拱脚V墩固结在承台上，后续再将拱脚V墩进行浇筑包浆固结和基坑回填操作从而完成人行景观桥钢结构的施工作业；本申请技术方案通过拱脚V墩转动带动桥梁完成起拱操作后再将桥梁的拱脚（即拱脚V墩）进行固结，有利于将桥梁的部分受力转化为桥梁的受力，减小主桥梁的拱脚的水平推力，从而满足在软土地基上的大跨径的桥梁的安装需求；且在桥梁起拱完成后，在基坑回填前，还利用第一排架和第二排架将桥的拱脚进行固定后，再利用承台的地下结构进行混凝土浇筑包封后回填基坑、有利于提高在软土地基上的大跨径的桥梁的安装刚度；从而本申请提供了一种便于将桥梁的拱脚进行固结的固结结构。

优选的，所述第一排架的顶部和所述第二排架的顶部还安装有钢板抄垫，所述钢板抄垫抵紧安装在所述拱脚V墩的底侧壁。

通过采用上述技术方案，钢板抄垫增大了拱脚V墩与第一排架顶部的接触面积和摩擦力，实现第一排架与拱脚V墩顶部的稳定连接关系，有利于在第一排架对拱脚V墩进行支撑时提供保护作用；同理，钢板抄垫增大了拱脚V墩与第二排架的顶部的接触面积和摩擦力，实现第二排架与拱脚V墩顶部的稳定连接关系，有利于在第二排架对拱脚V墩进行支撑时提供保护作用。

优选的，所述固结结构还包括预先埋设在所述承台的承压板和顶部开口的固定铰座，所述固定铰座的底部与所述承压板连接；所述固定铰座的顶侧设置有焊钢板，所述焊钢板与所述拱脚V墩之间设置有间隙。

通过采用上述技术方案，固定铰座用于为拱脚V墩的铰接结构提供保护作用，且在后期利用固结结构进行固结时，通过固定铰座进行浇筑以将拱脚V墩的底部浇筑固定在承压板上，承压板用于在拱脚V墩转动时提高承台的抗剪强度。

优选的，所述承压板的底部连接有预先埋设在所述承台内的抗剪连接件，所述承压板还连接有用于将所述承压板固定在所述承台的固定件。

通过采用上述技术方案，抗剪连接件能够承受并传递承台内的钢梁与混凝土板间的纵向剪力，还能用来抵抗承压板与钢梁之间的掀起作用；从而抗剪连接件提高了承压板和承台在拱脚V墩转动时的抗剪效果，有利于提高承台的安装强度；固定件提高了承压板在承台上的安装稳固性。

优选的，所述承压板开设有螺纹孔；所述固定件包括固定在所述固定铰座外侧壁的靴梁和一端固定埋设在所述承台的地脚螺栓；所述靴梁与所述承压板固定，所述地脚螺栓穿过所述靴梁并通过所述螺纹孔与所述承压板螺纹连接。

通过采用上述技术方案，地脚螺栓用于将承压板固定在承台的顶部，承压板提高拱脚V墩在转动时承台的承压强度。

优选的，所述螺纹孔间隔开设有多个；所述地脚螺栓设置有多个，所述多个地脚螺栓与所述多个螺纹孔一一对应。

通过采用上述技术方案，多个地脚螺栓提高了承压板和靴梁、承压板和承台的连接稳固效果，有利于增强拱脚V墩的安装强度。

优选的，相邻的两根所述钢管桩之间设置有加劲连条。

通过采用上述技术方案，加劲连条提高了钢管桩安装强度和抗扭性能。

优选的，所述固定铰座设置有单向铰组件，所述单向铰组件包括：上耳板、下耳板和销轴；所述上耳板与所述拱脚V墩连接，所述下耳板与所述承台连接，所述销轴沿水平方向穿过上耳板和下耳板，所述上耳板和所述下耳板通过所述销轴实现铰接。

通过采用上述技术方案，拱脚V墩通过上耳板与下耳板实现铰接，从而拱脚V墩铰接安装于承台的顶部；销轴沿水平方向设置，从而拱脚V墩远离销轴的顶部可竖向左右摆动，以便于拱脚V墩在铰接状态时，通过锚索张拉结构驱使拱脚V墩转动以带动桥梁向上拱起，操作较便捷。

优选的，所述单向铰组件间隔设置有多组。

通过采用上述技术方案，多组单向铰组件有利于提高拱脚V墩与承台的铰接连接强度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.本申请技术方案通过拱脚V墩转动带动桥梁完成起拱操作后再将桥梁的拱脚（即拱脚V墩）进行固结，有利于将桥梁的部分受力转化为桥梁的受力，减小主桥梁的拱脚的水平推力，从而满足在软土地基上的大跨径的桥梁的安装需求；且在桥梁起拱完成后，在基坑回填前，还利用第一排架和第二排架将桥的拱脚进行固定后，再利用承台的地下结构进行混凝土浇筑包封后回填基坑、有利于提高在软土地基上的大跨径的桥梁的安装刚度；从而本申请提供了一种便于将桥梁的拱脚进行固结的固结结构；

2.钢板抄垫增大了拱脚V墩与第一排架顶部的接触面积和摩擦力，实现第一排架与拱脚V墩顶部的稳定连接关系，有利于在第一排架对拱脚V墩进行支撑时提供保护作用；同理，钢板抄垫增大了拱脚V墩与第二排架的顶部的接触面积和摩擦力，实现第二排架与拱脚V墩顶部的稳定连接关系，有利于在第二排架对拱脚V墩进行支撑时提供保护作用；

3.抗剪连接件能够承受并传递承台内的钢梁与混凝土板间的纵向剪力，还能用来抵抗混凝土板与钢梁之间的掀起作用；从而抗剪连接件提高了承压板和承台在拱脚V墩转动时的抗剪效果，有利于提高承台的安装强度；固定件提高了承压板在承台上的安装稳固性。

附图说明

图1是本申请实施例一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构的整体安装结构示意图。

图2是图1中的A-A向视图。

图3是本申请实施例一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构中的拱脚V墩、单向铰组件和固定铰座的安装结构示意图。

图4是本申请实施例一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构中的单向铰组件的安装结构的主视图。

图5是本申请实施例一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构中的单向铰组件的安装结构的侧视图。

图6是图3中的B-B向视图。

图7是图3中的C-C向视图。

附图标记说明：

1、拱脚V墩；2、桥梁；3、承台；31、锚索张拉结构；32、预应力钢束；4、单向铰组件；41、上耳板；42、下耳板；421、钢筋网；422、加筋肋；43、销轴；5、钢管桩；51、加劲连条；52、钢板抄垫；6、第一排架；7、第二排架；8、承压板；81、抗剪连接件；82、螺纹孔；83、地脚螺栓；84、靴梁；9、固定铰座；91、焊钢板。

具体实施方式

以下结合附图1-7对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构。参照图1和图2，后锚V墩固结结构应用于具有铰接状态、固结状态的拱脚V墩1，拱脚V墩1连接有钢结构的桥梁2和预先浇筑固定在施工位置的承台3；拱脚V墩1位于桥梁2的拱脚位置，拱脚V墩1呈V字形；拱脚V墩1的底端铰接安装于承台3的顶侧，拱脚V墩1的顶端与桥梁2刚接。

参照图4和图5，拱脚V墩1的底部设置有单向铰组件4，单向铰组件4包括上耳板41、下耳板42和销轴43；上耳板41与拱脚V墩1连接，下耳板42与承台3连接，销轴43沿水平方向穿过上耳板41和下耳板42，上耳板41和下耳板42通过销轴43实现铰接，销轴43沿水平方向设置，从而拱脚V墩1远离销轴43的顶部可竖向左右摆动，以便于拱脚V墩1在铰接状态时，通过锚索张拉结构31驱使拱脚V墩1转动以带动桥梁2向上拱起。

参照图3和图6，单向铰组件4间隔设置有多组，多组单向铰组件4沿销轴43的方向间隔设置；在本实施例中，单向铰组件4间隔设置有五组，五组单向铰组件4均安装于拱脚V墩1的底部；锚索张拉结构31包括预应力钢束32和张拉千斤顶（图中未示出），预应力钢束32的底端连接钢筋网421和平锚后固定埋设在承台3内，即预应力钢束32的底端为固定端，预应力钢束32的顶端通过钢梁连接在桥梁2的尾端部，预应力钢束32的顶端为张拉端，且预应力钢束32的顶端连接张拉千斤顶以完成张拉施工作业。

参照图1和图2，人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构包括钢管桩5、第一排架6和第二排架7；钢管桩5间隔设置有多根，第一排架6和第二排架7分别位于拱脚V墩1的相对两侧；多个钢管桩5的底端预先埋设在承台3，钢管桩5的顶端与第一排架6连接、第一排架6固定安装于拱脚V墩1的底侧壁；或钢管桩5的顶端与第二排架7连接，第二排架7固定安装于拱脚V墩1的底侧壁。在桥梁2起拱完成后，在基坑（图中未展示）回填前，还利用第一排架6和第二排架7将桥的拱脚进行固定后，再利用承台3的地下结构进行混凝土浇筑包封后回填基坑、有利于提高在软土地基上的大跨径的桥梁2的安装刚度；从而本申请提供了一种便于将桥梁2的拱脚进行固结的固结结构。

参照图1和图2，相邻的两根钢管桩5之间设置有加劲连条51，加劲连条51为钢条；加劲连条51设置有多根，同一对的相邻两根钢管桩5之间交叉设置有两个加劲连条51；加劲连条51提高了钢管桩5安装强度和抗扭性能。

参照图1和图2，在本实施例中，同一个第一排架6的底部的四个拐角分别与钢管桩5连接；同一个第二排架7的底部的四个拐角处分别与钢管桩5连接；第一排架6和第二排架7由多根钢梁组成；在施工现场时，可按照设计值切割出不同长度的钢梁后，在施工现场进行焊接固定，从而便于组装拼接形成第一排架6和第二排架7，提高了施工便捷性，便于安装固结结构。

参照图1和图2，第一排架6的顶部和第二排架7的顶部还安装有钢板抄垫52，钢板抄垫52间隔安装有多个，钢板抄垫52抵紧安装在拱脚V墩1的底侧壁；钢板抄垫52增大了拱脚V墩1与第一排架6顶部的接触面积和摩擦力，实现第一排架6与拱脚V墩1顶部的稳定连接关系，有利于在第一排架6对拱脚V墩1进行支撑时提供保护作用；钢板抄垫52增大了拱脚V墩1与两个排架（即第一排架6和第二排架7）顶部的接触面积和摩擦力，实现两个排架与拱脚V墩1的稳定连接关系，有利于在两个排架对拱脚V墩1进行支撑时提供保护作用。

参照图3、图6和图7，固结结构还包括预先埋设在承台3的承压板8和顶部开口的固定铰座9，固定铰座9的底部与承压板8连接，下耳板42与承压板8之间连接有多个间隔设置的加筋肋422，加筋肋422提高了下耳板42与的安装强度；固定铰座9用于为拱脚V墩1的铰接结构提供保护作用，且在后期利用固结结构进行固结时，通过固定铰座9进行浇筑以将拱脚V墩1的底部浇筑固定在承压板8上，承压板8用于在拱脚V墩1转动时提高承台3的抗剪强度；固定铰座9的顶侧设置有焊钢板91，焊钢板91设置有五块， 五块焊钢板91与五组单向铰组件4一一对应，焊钢板91开设有用于供拱脚V墩的底部穿过的通孔（图中未展示），且焊钢板91与拱脚V墩1之间设置有间隙；从而便于在拱脚V墩1转动时提供转动的空间，焊钢板91便于在固结拱脚V墩1时，焊钢板91与拱脚V墩1刚接，便于实施固结结构对拱脚V墩1的浇筑混凝土的施工工作。

参照图4，承压板8的底部连接有预先埋设在承台3内的抗剪连接件81，抗剪连接件81为BPL（开孔钢板连接件）抗剪连接件81；BPL抗剪连接件81是由开孔钢板、混凝土榫以及贯穿钢筋组成的剪力连接件，抗剪连接件81能够承受并传递承台3内的钢梁与混凝土板间的纵向剪力，还能用来抵抗承压板8与钢梁之间的掀起作用。

参照图6和图7，承压板8还连接有用于将承压板8固定在承台3的固定件；承压板8开设有螺纹孔82，螺纹孔82沿承压板8的周边间隔开设有多个；固定件包括固定在固定铰座9外侧壁的靴梁84和一端固定埋设在承台3的地脚螺栓83；地脚螺栓83设置有多个，多个地脚螺栓83与多个螺纹孔82一一对应；靴梁84与承压板8固定，地脚螺栓83穿过靴梁84并通过螺纹孔82与承压板8螺纹连接；地脚螺栓83用于将承压板8固定在承台3的顶部，承压板8提高拱脚V墩1在转动时承台3的承压强度；多个地脚螺栓83提高了承压板8和靴梁84、承压板8和承台3的连接稳固效果，有利于增强拱脚V墩1的安装强度。

本申请实施例一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构的实施原理为：铰接状态的拱脚V墩1便于在桥梁2起拱时，通过锚索张拉装置驱使拱脚V墩1转动，以使得桥梁2向上拱起完成桥梁2的起拱作业；固结结构用于在桥梁2起拱完成后将拱脚V墩1固结在固结状态；钢管桩5用于将第一排架6和第二排架7安装在设计的高度，且多根钢管桩5有利于提高第一排架6和第二排架7的安装稳固性；

具体地，在施工时，先在河岸的施工桩基位置点挖出基坑，然后利用混凝土、钢筋网421等浇筑出固定桥梁2用的承台3，接着在承台3的顶部通过吊机吊装拱脚V墩1（此时拱脚V墩1处于铰接可转动的状态），下一步将桥梁2的多个节段在拱脚V墩1的顶部进行架设连接为整体，然后利用锚索张拉结构31驱动拱脚V墩1的顶端带动桥梁2向顶部转动，使拱脚V墩1拱起，以完成桥梁2的起拱操作；将桥梁2张拉起拱至设计值后，再通过将拱脚V墩1固结在承台3上，后续再将拱脚V墩1进行浇筑包浆固结和基坑回填操作从而完成人行景观桥钢结构的施工作业通过拱脚V墩1转动带动桥梁2完成起拱操作后再将桥梁2的拱脚（即拱脚V墩1）进行固结，有利于将桥梁2的部分受力转化为桥梁2的受力，减小主桥梁2的拱脚的水平推力，从而满足在软土地基上的大跨径的桥梁2的安装需求；

在桥梁2起拱完成后，在基坑回填前，还利用第一排架6和第二排架7将桥的拱脚进行固定后，再利用承台3的地下结构进行混凝土浇筑包封后回填基坑、有利于提高在软土地基上的大跨径的桥梁2的安装刚度；从而本申请提供了一种便于将桥梁2的拱脚进行固结的固结结构。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，所述后锚V墩固结结构应用于具有铰接状态、固结状态的拱脚V墩(1)，所述拱脚V墩(1)连接有钢结构的桥梁(2)和预先浇筑固定的承台(3)，所述拱脚V墩(1)的底端铰接安装于所述承台(3)的顶侧，所述拱脚V墩(1)的顶端与所述桥梁(2)刚接；所述固结结构包括钢管桩(5)、第一排架(6)和第二排架(7)；所述钢管桩(5)间隔设置有多根，所述第一排架(6)和所述第二排架(7)分别位于所述拱脚V墩(1)的相对两侧；所述钢管桩(5)的底端预先埋设在所述承台(3)，所述钢管桩(5)的顶端与所述第一排架(6)连接、所述第一排架(6)固定安装于所述拱脚V墩(1)的底侧壁；或所述钢管桩(5)的顶端与所述第二排架(7)连接，所述第二排架(7)固定安装于所述拱脚V墩(1)的底侧壁。

2.根据权利要求1所述的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，所述第一排架(6)的顶部和所述第二排架(7)的顶部还安装有钢板抄垫(52)，所述钢板抄垫(52)抵紧安装在所述拱脚V墩(1)的底侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，所述固结结构还包括预先埋设在所述承台(3)的承压板(8)和顶部开口的固定铰座(9)，所述固定铰座(9)的底部与所述承压板(8)连接；所述固定铰座(9)的顶侧设置有焊钢板(91)，所述焊钢板(91)与所述拱脚V墩(1)之间设置有间隙。

4.根据权利要求3所述的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，所述承压板(8)的底部连接有预先埋设在所述承台(3)内的抗剪连接件(81)，所述承压板(8)还连接有用于将所述承压板(8)固定在所述承台(3)的固定件。

5.根据权利要求4所述的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，所述承压板(8)开设有螺纹孔(82)；所述固定件包括固定在所述固定铰座(9)外侧壁的靴梁(84)和一端固定埋设在所述承台(3)的地脚螺栓(83)；所述靴梁(84)与所述承压板(8)固定，所述地脚螺栓(83)穿过所述靴梁(84)并通过所述螺纹孔(82)与所述承压板(8)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，所述螺纹孔(82)间隔开设有多个；所述地脚螺栓(83)设置有多个，所述多个地脚螺栓(83)与所述多个螺纹孔(82)一一对应。

7.根据权利要求1所述的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，相邻的两根所述钢管桩(5)之间设置有加劲连条(51)。

8.根据权利要求3所述的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，所述固定铰座(9)设置有单向铰组件(4)，所述单向铰组件(4)包括：上耳板(41)、下耳板(42)和销轴(43)；所述上耳板(41)与所述拱脚V墩(1)连接，所述下耳板(42)与所述承台(3)连接，所述销轴(43)沿水平方向穿过上耳板(41)和下耳板(42)，所述上耳板(41)和所述下耳板(42)通过所述销轴(43)实现铰接。

9.根据权利要求8所述的一种人行景观桥钢结构后锚V墩固结结构，其特征在于，所述单向铰组件(4)间隔设置有多组。