CN220543472U - 一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，具体涉及播报器技术领域，包括箱体，箱体的内部设有防护机构，防护机构包括凹槽、显示屏、播放器、防护盖、滑槽、连接杆、支撑板、转轴、滑杆、滑块、电机，本实用新型通过设置防护机构，当需要使用时，通过打开电机，电机带动滑杆转动，从而使得滑块在滑杆上进行移动，进而带动支撑板移动，通过支撑板带动显示屏移动，将显示屏伸出箱体，从而便于使用，当不使用时，可以将显示屏收回箱体内，然后将防护盖关闭，通过此方式可以实现对显示屏的防护，避免显示屏暴露在外受到损坏，通过转轴的作用下，可以对显示屏进行转动，提高了播放器的使用便捷性和实用性。

Description

一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器

技术领域

本实用新型涉及播报器技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器。

背景技术

目前乘务人员在进行培训时往往需要使用到安全意识播报器，从而提高乘务人员的安全意识，而目前的播报器的结构都是比较单一的结构，且不使用时，其显示屏也是长期暴露在外，容易导致显示屏损坏的问题。

经检索，现有专利(公开号：CN206672604U)公开了一种移动式安全意识宣传系统，所述液晶显示屏的两侧分别安装有支撑杆，所述支撑杆与底座间固定有伸缩杆；所述支撑杆包括第一支撑杆和第二支撑杆，所述第一支撑杆内部安装有蓄电池和中央控制器，所述第一支撑杆的外侧设置有一语音播放器、指示灯和充电接口；所述第二支撑杆外侧设置有一语音播放器、无线收发器、电源开关和按键；所述底座的下端面设置有万向轮。具有结构简单、操作方便且可移动的特点，大大的提高对偏远地区人们的安全意识教育，减少因安全缺乏造成的伤害。发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：

现有的乘务人员安全意识培养播报器在后期使用时，播报器在不使用时也是暴露在外的，在很多不确定因素下很容易使得播报器受到损坏，然而其没有设置防护机构，从而降低了装置的使用寿命，所以，需要加装一个防护机构对播放器进行防护。

因此，针对上述问题提出一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，包括箱体，所述箱体的内部设有防护机构，所述防护机构包括凹槽、显示屏、播放器、防护盖、滑槽、连接杆、支撑板、转轴、滑杆、滑块、电机；

所述箱体的内壁固定安装有滑槽，所述滑槽的底部固定安装有电机，所述电机的一端活动安装有滑杆，所述滑杆的表面嵌套安装有滑块，所述滑块的一端固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部活动安装有转轴，所述转轴的顶部固定安装有显示屏，所述显示屏的后端固定安装有播放器，所述箱体的顶部表面开设有凹槽，所述箱体的一侧活动安装有防护盖。

优选的，所述箱体的底部固定安装有底座，所述底座的两侧固定安装有连接块，所述连接块的顶部贯穿安装有套筒。

优选的，所述底座的底部活动安装有移动轮。

优选的，所述套筒的内部贯穿安装有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固定安装有调节块，所述螺纹杆的底端固定安装有支撑脚。

优选的，所述套筒一端贯穿于连接块与支撑脚相连接，且套筒和支撑脚呈垂直状态设置。

优选的，所述滑杆一端通过贯穿滑槽与电机相连接，同时滑杆的表面设有螺纹，且滑块通过与其螺纹相啮合连接。

优选的，所述凹槽的底面直径大于显示屏的底面直径，且显示屏嵌在凹槽的内部。

优选的，所述螺纹杆一端通过贯穿于套筒与支撑脚连接。

本实用新型的技术效果和优点：

1、与现有技术相比，该乘务人员安全意识培养播报器通过设置防护机构，当需要使用时，通过打开电机，电机带动滑杆转动，从而使得滑块在滑杆上进行移动，进而带动支撑板移动，通过支撑板带动显示屏移动，将显示屏伸出箱体，从而便于使用，当不使用时，可以将显示屏收回箱体内，然后将防护盖关闭，通过此方式可以实现对显示屏的防护，避免显示屏暴露在外受到损坏，通过转轴的作用下，可以对显示屏进行转动。

2、与现有技术相比，该乘务人员安全意识培养播报器通过移动轮可以便于对箱体的移动，通过顺时针转动调节块，由于套筒内设有与螺纹杆相啮合的螺纹，从而可以使得螺纹杆在套筒内向下移动，使得支撑脚与地面接触，对箱体进行固定。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型箱体内部结构示意图。

图3为本实用新型A处放大结构示意图。

图4为本实用新型B处放大结构示意图。

附图标记为：1、箱体；2、防护机构；3、凹槽；4、显示屏；5、播放器；6、防护盖；7、滑槽；8、连接杆；9、支撑板；10、转轴；11、滑杆；12、滑块；13、电机；14、移动轮；15、底座；16、连接块；17、套筒；18、调节块；19、螺纹杆；20、支撑脚。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如附图2和图3所示的一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，包括箱体1，其特征在于：箱体1的内部设有防护机构2，防护机构2包括凹槽3、显示屏4、播放器5、防护盖6、滑槽7、连接杆8、支撑板9、转轴10、滑杆11、滑块12、电机13；

箱体1的内壁固定安装有滑槽7，滑槽7的底部固定安装有电机13，电机13的一端活动安装有滑杆11，滑杆11的表面嵌套安装有滑块12，滑块12的一端固定安装有连接杆8，连接杆8的一端固定安装有支撑板9，支撑板9的顶部活动安装有转轴10，转轴10的顶部固定安装有显示屏4，显示屏4的后端固定安装有播放器5，箱体1的顶部表面开设有凹槽3，箱体1的一侧活动安装有防护盖6。

其中：当需要使用时，通过打开电机13，电机13带动滑杆11转动，从而使得滑块12在滑杆11上进行移动，进而带动支撑板9移动，通过支撑板9带动显示屏4移动，将显示屏4伸出箱体1，从而便于使用，当不使用时，可以将显示屏4收回箱体1内，然后将防护盖6关闭，通过此方式可以实现对显示屏4的防护，避免显示屏4暴露在外受到损坏，通过转轴10的作用下，可以对显示屏4进行转动。

实施例二

在基于实施例一的基础上，结合下面具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步细化介绍，详细见下文描述：

如图1所示，作为优选的实施方式；箱体1的底部固定安装有底座15，底座15的两侧固定安装有连接块16，连接块16的顶部贯穿安装有套筒17，进一步的，通过连接块16和套筒17可以便于对箱体1的固定。

如图1所示，作为优选的实施方式；底座15的底部活动安装有移动轮14，进一步的，通过移动轮14可以便于对箱体1的移动。

如图1所示，作为优选的实施方式；套筒17的内部贯穿安装有螺纹杆19，螺纹杆19的顶端固定安装有调节块18，螺纹杆19的底端固定安装有支撑脚20，进一步的，通过顺时针转动调节块18，由于套筒17内设有与螺纹杆19相啮合的螺纹，从而可以使得螺纹杆19在套筒17内向下移动，使得支撑脚20与地面接触，对箱体1进行固定。

如图1所示，作为优选的实施方式；套筒17一端贯穿于连接块16与支撑脚20相连接，且套筒17和支撑脚20呈垂直状态设置，进一步的，通过支撑脚20与地面进行接触可以对箱体1进行固定。

如图3所示，作为优选的实施方式；滑杆11一端通过贯穿滑槽7与电机13相连接，同时滑杆11的表面设有螺纹，且滑块12通过与其螺纹相啮合连接，进一步的，通过电机13带动滑杆11转动，从而可以使得滑块12在滑杆11上进行移动，便于对显示屏4进行移动。

如图1所示，作为优选的实施方式；凹槽3的底面直径大于显示屏4的底面直径，且显示屏4嵌在凹槽3的内部，进一步的，通过显示屏4可以进行播放安全知识供乘务人员学习，通过凹槽4便于对显示屏4的伸出和收回。

如图1所示，作为优选的实施方式；螺纹杆19一端通过贯穿于套筒17与支撑脚20连接，进一步的，通过螺纹杆19在套筒17内移动，从而可以使支撑脚20与地面接触，对箱体1进行固定。

本实用新型的工作过程如下：

该乘务人员安全意识培养播报器在后期使用时，当需要使用时，通过打开电机13，电机13带动滑杆11转动，从而使得滑块12在滑杆11上进行移动，进而带动支撑板9移动，通过支撑板9带动显示屏4移动，将显示屏4伸出箱体1，从而便于使用，当不使用时，可以将显示屏4收回箱体1内，然后将防护盖6关闭，通过此方式可以实现对显示屏4的防护，避免显示屏4暴露在外受到损坏，通过转轴10的作用下，可以对显示屏4进行转动，通过移动轮14可以便于对箱体1的移动，通过顺时针转动调节块18，由于套筒17内设有与螺纹杆19相啮合的螺纹，从而可以使得螺纹杆19在套筒17内向下移动，使得支撑脚20与地面接触，对箱体1进行固定，这就是该装置的工作过程与工作原理。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的内部设有防护机构(2)，所述防护机构(2)包括凹槽(3)、显示屏(4)、播放器(5)、防护盖(6)、滑槽(7)、连接杆(8)、支撑板(9)、转轴(10)、滑杆(11)、滑块(12)、电机(13)；

所述箱体(1)的内壁固定安装有滑槽(7)，所述滑槽(7)的底部固定安装有电机(13)，所述电机(13)的一端活动安装有滑杆(11)，所述滑杆(11)的表面嵌套安装有滑块(12)，所述滑块(12)的一端固定安装有连接杆(8)，所述连接杆(8)的一端固定安装有支撑板(9)，所述支撑板(9)的顶部活动安装有转轴(10)，所述转轴(10)的顶部固定安装有显示屏(4)，所述显示屏(4)的后端固定安装有播放器(5)，所述箱体(1)的顶部表面开设有凹槽(3)，所述箱体(1)的一侧活动安装有防护盖(6)。

2.根据权利要求1所述的一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定安装有底座(15)，所述底座(15)的两侧固定安装有连接块(16)，所述连接块(16)的顶部贯穿安装有套筒(17)。

3.根据权利要求2所述的一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，其特征在于：所述底座(15)的底部活动安装有移动轮(14)。

4.根据权利要求2所述的一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，其特征在于：所述套筒(17)的内部贯穿安装有螺纹杆(19)，所述螺纹杆(19)的顶端固定安装有调节块(18)，所述螺纹杆(19)的底端固定安装有支撑脚(20)。

5.根据权利要求2所述的一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，其特征在于：所述套筒(17)一端贯穿于连接块(16)与支撑脚(20)相连接，且套筒(17)和支撑脚(20)呈垂直状态设置。

6.根据权利要求1所述的一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，其特征在于：所述滑杆(11)一端通过贯穿滑槽(7)与电机(13)相连接，同时滑杆(11)的表面设有螺纹，且滑块(12)通过与其螺纹相啮合连接。

7.根据权利要求1所述的一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，其特征在于：所述凹槽(3)的底面直径大于显示屏(4)的底面直径，且显示屏(4)嵌在凹槽(3)的内部。

8.根据权利要求4所述的一种城市地铁乘务人员安全意识培养播报器，其特征在于：所述螺纹杆(19)一端通过贯穿于套筒(17)与支撑脚(20)连接。