CN220535848U - 一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置，包括有固定块(1)、活动块(2)、动力锁架体(3)和从动锁架体(4)，固定块(1)上设置有铰接孔(11)，活动块(2)的左右两端分别设置有开口卡槽(21)，动力锁架体(3)包括有动力架板(31)、销轴一(32)和销轴二(33)，动力锁架体(3)通过销轴一(32)与固定块(1)铰接连接，从动锁架体(4)包括有从动架板(41)和销轴三(42)，从动架板(41)的上端通过销轴二(33)与动力架板(31)铰接连接，销轴三(42)插入在开口卡槽(21)内，本实用新型结构简单新颖，功能实用，同时具有推拉插拔功能和锁紧功能，使用操作方便快捷，插拔顺畅，锁紧牢固。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种折叠电动自行车，具体涉及一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置。
背景技术
电动自行车是指在普通自行车的机构基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具。电动自行车是一种绿色交通工具，在国内的需求量巨大。折叠电动自行车因车身小巧，可折叠存放，易于携带，非常适合在繁忙的城市中通勤骑行，带给人们不一样的骑行感觉，受众非常广泛。
现在我公司设计生产了一种折叠电动自行车车架，将车架横梁分为前横梁和后横梁，蓄电池安装在前横梁内，蓄电池上安装有母插座，控制器安装在后横梁内，控制器上安装有公插头，当该折叠电动自行车车架在进行前横梁和后横梁折叠存放或展开使用时，需要同时对公插头和母插座进行分离或插接使蓄电池与控制器断开或接通，折叠存放时分离断电，展开使用时插接通电，存放使用安全。因此，该折叠电动自行车车架，在需要折叠存放时，先进行前横梁与后横梁解锁平移分离操作，使公插头与母插座分离，使蓄电池与控制器断开，后进行前横梁与后横梁旋转折叠；在需要展开使用时，先进行前横梁与后横梁旋转展开，后进行前横梁与后横梁平移接触锁紧操作，使公插头与母插座插接，使蓄电池与控制器接通。现有的折叠电动自行车用锁扣不能满足我公司设计生产的折叠电动自行车车架在进行折叠存放和展开使用时的解锁分离折叠操作和展开插接锁紧操作。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置，结构简单新颖，功能实用，同时具有推拉插拔功能和锁紧功能，使用操作方便快捷，插拔顺畅，锁紧牢固。
本实用新型采用的技术方案是：一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置，包括有固定块1、活动块2、动力锁架体3和从动锁架体4，固定块1上设置有铰接孔11，活动块2的左右两端分别设置有开口卡槽21，动力锁架体3包括有动力架板31、销轴一32和销轴二33，销轴一32安装在动力架板31的左端，销轴二33安装在动力架板31的中部，销轴一32插入在铰接孔11内，动力锁架体3通过销轴一32与固定块1铰接连接，从动锁架体4包括有从动架板41和销轴三42，销轴三42安装在从动架板41的下端，从动架板41的上端通过销轴二33与动力架板31铰接连接，销轴三42插入在开口卡槽21内。
进一步改进在于，开口卡槽21的开口处设有倒角斜面。
进一步改进在于，活动块2的右端设置有开口锁槽22，动力架板31上铰接连接有锁钩34，锁钩34的下端设有钩柱，钩柱插入在开口锁槽22内。
本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：结构简单新颖，功能实用，同时具有推拉插拔功能和锁紧功能，使用操作方便快捷，插拔顺畅，锁紧牢固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图，
图2为图1的俯视图，
图3为本实用新型插接锁紧状态操作顺序示意图，
图4为本实用新型解锁分离状态操作顺序示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1和图2所示，一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置，包括有固定块1、活动块2、动力锁架体3和从动锁架体4，固定块1与前横梁固定连接，固定块1上设置有铰接孔11，活动块2与后横梁固定连接，活动块2的左右两端分别设置有开口卡槽21，开口卡槽21的开口处设有倒角斜面，活动块2的右端设置有开口锁槽22，开口锁槽22的开口处设有倒角斜面，动力锁架体3包括有动力架板31、销轴一32和销轴二33，销轴一32安装在动力架板31的左端，销轴二33安装在动力架板31的中部，销轴一32插入在铰接孔11内，动力锁架体3通过销轴一32与固定块1铰接连接，动力架板31上铰接连接有锁钩34，锁钩34的下端设有钩柱，钩柱插入在开口锁槽22内，锁钩34与动力架板31之间安装有扭簧，从动锁架体4包括有从动架板41和销轴三42，销轴三42安装在从动架板41的下端，从动架板41的上端通过销轴二33与动力架板31铰接连接，销轴三42插入在开口卡槽21内。
如图3中的上图所示，销轴三42插入在活动块2左端的开口卡槽21内，此时，销轴三42处于销轴二33的左边，靠近销轴一32，用力向下按压动力锁架体3，使从动锁架体4推动活动块2向固定块1靠近，此时，活动块2带动后横梁向前横梁靠近，使公插头与母插座插接，使蓄电池与控制器接通，如图3中的下图所示，后横梁与前横梁紧密接触，锁钩34下端的钩柱插入在开口锁槽22内，使动力锁架体3与活动块2锁紧连接，使后横梁与前横梁锁紧。
如图4中的上图所示，锁钩34下端的钩柱从开口锁槽22内脱离出来，向上转动动力锁架体3，并让销轴三42插入在活动块2右端的开口卡槽21内，此时，销轴三42处于销轴二33的右边，远离销轴一32，用力向下按压动力锁架体3，使从动锁架体4拉动活动块2远离固定块1，此时，活动块2带动后横梁远离前横梁，使公插头与母插座分离，使蓄电池与控制器断开，如图4中的下图所示，活动块2远离固定块1，使后横梁与前横梁解锁分离。
不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置，其特征在于，包括有固定块(1)、活动块(2)、动力锁架体(3)和从动锁架体(4)，固定块(1)上设置有铰接孔(11)，活动块(2)的左右两端分别设置有开口卡槽(21)，动力锁架体(3)包括有动力架板(31)、销轴一(32)和销轴二(33)，销轴一(32)安装在动力架板(31)的左端，销轴二(33)安装在动力架板(31)的中部，销轴一(32)插入在铰接孔(11)内，动力锁架体(3)通过销轴一(32)与固定块(1)铰接连接，从动锁架体(4)包括有从动架板(41)和销轴三(42)，销轴三(42)安装在从动架板(41)的下端，从动架板(41)的上端通过销轴二(33)与动力架板(31)铰接连接，销轴三(42)插入在开口卡槽(21)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置，其特征在于，开口卡槽(21)的开口处设有倒角斜面。
3.根据权利要求1所述的一种用于折叠电动自行车的新型锁扣装置，其特征在于，活动块(2)的右端设置有开口锁槽(22)，动力架板(31)上铰接连接有锁钩(34)，锁钩(34)的下端设有钩柱，钩柱插入在开口锁槽(22)内。
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2023
- 2023-05-09 CN CN202321115721.8U patent/CN220535848U/zh active Active
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