CN220527804U - 电驱动传动装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种电驱动传动装置，包括壳体、电机、第一轴承及导电件。壳体接地且设有贯穿孔。贯穿孔用于供电机的电机轴穿过。电机轴包括相对的第一端与第二端。导电件位于贯穿孔内且导通第一端与壳体。第一轴承固定至第二端。所述第二端与所述壳体之间不导通。通过导电件将电机轴上的电流导出到壳体上后接地，同时，第二端处阻断电流，有效阻断电流的导通回路，防止电腐蚀的发生，确保所述电驱动传动装置传动的有效性。

Description

电驱动传动装置

技术领域

本申请涉及电驱动传动领域，尤其涉及一种电驱动传动装置。

背景技术

当今随着新能源汽车行业的发展，电动汽车已成为发展趋势。由于电动车需要较大的电池来增加续航里程，当前市场上所销售的纯电汽车质量均远超于传统燃油汽车。电驱动传动装置处于越来越盛行的爬坡阶段，高电压的电驱动传动装置也越来越多。高电压会带来电驱动传动装置的电腐蚀的问题，造成传动系统失效，无法传递扭矩。

实用新型内容

本申请提供一种防电腐蚀的电驱动传动装置。

本申请实施方式提供一种电驱动传动装置，包括壳体、电机、第一轴承及导电件，所述壳体接地且设有贯穿孔，所述贯穿孔用于供所述电机的电机轴穿过，所述电机轴包括相对的第一端与第二端，所述导电件位于所述贯穿孔内且导通所述第一端与所述壳体，所述第一轴承固定至所述第二端，所述第二端与所述壳体之间不导通。

进一步地，所述电驱动传动装置包括固定环，所述固定环位于所述贯穿孔内且固定至所述壳体，所述固定环围设至所述电机轴的外围，所述导电件设置于所述固定环。

进一步地，所述导电件包括多束导电刷，多束所述导电刷沿所述固定环的周向方向分布且与所述电机轴接触。

进一步地，所述导电件的一端与所述壳体接触，相对的另一端与所述电机轴接触。

进一步地，所述固定环与所述壳体导通，所述导电件的一端固定至所述固定环，相对的另一端与所述电机轴接触。

进一步地，所述第一轴承包括内圈、外圈与多个滚珠，所述内圈固定至所述第二端，多个所述滚珠分别位于所述内圈与所述外圈之间，所述滚珠与所述内圈和/或所述外圈之间绝缘，和/或，所述外圈与所述壳体之间绝缘，和/或，所述内圈与所述电机轴之间绝缘。

进一步地，所述滚珠为绝缘球，和/或，所述滚珠的表面设置绝缘层，和/或，所述内圈的外表面设置绝缘层，和/或，所述外圈的内表面设置绝缘层，和/或，所述外圈的外表面设置绝缘层，所述内圈的内表面设置绝缘层，和/或，所述电机轴的外表面设置绝缘层。

进一步地，所述壳体包括第一壳体，所述电机位于所述第一壳体围成的空间内，所述第一壳体包括第一侧壁及自所述第一侧壁延伸的第一固定部，所述外圈固定至所述第一固定部。

进一步地，所述电驱动传动装置包括卡环与压板，所述卡环及所述压板均套设至所述电机轴，所述第一轴承位于所述卡环与所述压板之间，所述卡环固定至所述电机轴且与所述第一轴承抵挡，所述压板固定至所述第一固定部且与所述第一轴承抵挡。

进一步地，所述壳体包括第二壳体，所述第一壳体固定至所述第二壳体，所述电机位于所述第一壳体与所述第二壳体围成的空间内，所述贯穿孔设置于所述第二壳体。

本申请实施方式的电驱动传动装置通过导电件将电机轴上的电流导出到壳体上后接地，同时，第二端处阻断电流，有效阻断电流的导通回路，防止电腐蚀的发生，确保所述电驱动传动装置传动的有效性。

附图说明

图1是本申请示例性实施方式的电驱动传动装置的剖面示意图，其中，仅示出所述电驱动传动装置的一部分；

图2是图1所示的剖面示意图的A处画圈部分的放大图；

图3是图1所示的剖面示意图的B处画圈部分的放大图；

图4是图1所示的剖面示意图的C处画圈部分的放大图。

附图标号说明：壳体、1；第一壳体、11；第一侧壁、111；第一固定部、112；第一收容腔、1121；第一围墙、113；第二壳体、12；第二侧壁、121；第二围墙、122；贯穿孔、1211；第二固定部、123；第二收容腔、1231；第三壳体、13；第三侧壁、131；第三围墙、132；第三固定部、133；第三收容腔、1331；电机、2；电机轴、21；第一端、211；第二端、212；第一轴承、31；内圈、311；外圈、312；滚珠、313；第二轴承、32；第三轴承、33；导电件、4；固定环、5；卡环、6；压板、7；固定件、8；输入轴、9。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施方式进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施方式中所描述的实施方式并不代表与本申请相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本申请的一些方面相一致的装置的例子。

在本申请使用的术语是仅仅出于描述特定实施方式的目的，而非旨在限制本申请。除非另作定义，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本申请所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。同样，“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个。“多个”或者“若干”表示两个及两个以上。除非另行指出，“前部”、“后部”、“下部”和/或“上部”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“包括”或者“包含”等类似词语意指出现在“包括”或者“包含”前面的元件或者物件涵盖出现在“包括”或者“包含”后面列举的元件或者物件及其等同，并不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而且可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。在本申请说明书和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义。还应当理解，本文中使用的术语“和/或”是指并包含一个或多个相关联的列出项目的任何或所有可能组合。

本申请实施方式的电驱动装置可应用于车辆上，也可应用于其他的所需要的产品上。

参见图1至图4所示，所述电驱动传动装置包括壳体1、电机2、第一轴承31及导电件4。所述壳体1接地且设有贯穿孔1211。所述贯穿孔1211用于供所述电机2的电机轴21穿过。所述电机轴21包括相对的第一端211与第二端212。所述导电件4位于所述贯穿孔1211内且导通所述第一端211与所述壳体1。所述第一轴承31固定至所述第二端212。所述第二端212与所述壳体1之间不导通。

所述电驱动传动装置通过所述导电件4将所述电机轴21上的电流导出到所述壳体1上后接地，同时，所述第二端212处阻断电流，有效阻断电流的导通回路，防止电腐蚀的发生，确保所述电驱动传动装置传动的有效性。

所述电驱动传动装置包括固定环5。所述固定环5位于所述贯穿孔1211内且固定至所述壳体1。所述固定环5围设至所述电机轴21的外围。所述导电件4设置于所述固定环5，方便固定所述导电件4。

所述固定环5与所述壳体1可通过紧配合或粘接或挡板抵挡等方式进行固定。

可选地，所述导电件4包括多束导电刷，多束所述导电刷沿所述固定环5的周向方向分布且与所述电机轴21接触，以提高所述导电件4与所述电机轴21接触的稳定性，确保所述电机轴21上的电流可以顺利导出。

可选地，所述导电件4的两端均超出所述固定环5，所述导电件4的一端与所述壳体1接触，相对的另一端与所述电机轴21接触，以导出电流。

可选地，所述导电件4的一端固定至所述固定环5，另一端超出所述固定环5以与所述电机轴21接触，所述固定环5与所述壳体1导通，以导出电流。

所述第一轴承31包括内圈311、外圈312与多个滚珠313。所述内圈311固定至所述第二端212。多个所述滚珠313分别位于所述内圈311与所述外圈312之间。所述滚珠313与所述内圈311和/或所述外圈312之间绝缘，和/或，所述外圈312与所述壳体1之间绝缘，和/或，所述内圈311与所述电机轴21之间绝缘，以使得所述第二端212与所述壳体1不导通。

可选地，所述滚珠313为绝缘球。比如，可由绝缘材料制成，比如，陶瓷等。可选地，也可在所述滚珠313的表面设置绝缘层，和/或，在所述内圈311的外表面设置绝缘层，和/或，在所述外圈312的内表面设置绝缘层，和/或，在所述外圈312的外表面设置绝缘层，和/或，在所述内圈311的内表面设置绝缘层，和/或，在所述电机轴21的外表面设置绝缘层，以防止所述电机轴21与所述壳体1导通，以阻断电流。所述第一轴承31选用常规型号，把钢球替换为滚珠313即可，通过型号少、数量多的方式来降低成本。

所述壳体1包括第一壳体11。所述电机2位于所述第一壳体11围成的空间内。所述第一壳体11包括第一侧壁111及自所述第一侧壁111延伸的第一固定部112。所述外圈312固定至所述第一固定部112。

所述电驱动传动装置包括卡环6与压板7。所述卡环6及所述压板7均套设至所述电机轴21。所述第一轴承31位于所述卡环6与所述压板7之间。所述卡环6固定至所述电机轴21且与所述第一轴承31抵挡，所述压板7固定至所述第一固定部112且与所述第一轴承31抵挡。

所述卡环6与所述压板7的设置，阻止所述第一轴承31的轴向窜动。

所述电机轴21设有凹槽，以收容所述卡环6，以增加所述卡环6的稳固性。

所述压板7可直接固定至所述第一固定部112，比如，焊接至所述第一固定部112。可选地，所述电驱动传动装置包括固定件8。所述固定件8固定至所述第一固定部112，以把所述压板7固定至所述第一固定部112。所述固定件8可为螺丝或螺栓等。

所述第一侧壁111与所述第一固定部112围成第一收容腔1121。所述第一轴承31位于所述第一收容腔1121内。

所述第一壳体11包括自所述第一侧壁111延伸的第一围墙113。所述电机2位于所述第一侧壁111与所述第一围墙113围成的空间内。所述壳体1包括第二壳体12。所述第一壳体11固定至所述第二壳体12。所述电机2位于所述第一壳体11与所述第二壳体12围成的空间内。所述贯穿孔1211设置于所述第二壳体12。

所述第二壳体12包括第二侧壁121及自所述第二侧壁121延伸的第二围墙122。所述贯穿孔1211设置于所述第二侧壁121。所述第一壳体11固定至所述第二壳体12后，所述第一围墙113与所述第二侧壁121抵持。

所述壳体1包括第三壳体13。所述电驱动传动装置包括输入轴9、第二轴承32与第三轴承33。所述第三壳体13固定至所述第二壳体12。所述输入轴9位于所述第二壳体12与所述第三壳体13围成的空间内。所述第二壳体12包括第二固定部123。所述第三壳体13包括第三固定部133。所述第二轴承32与所述第三轴承33分别固定至所述输入轴9的相对的两端，以增加所述输入轴9转动时的顺畅性。所述第二轴承32固定至所述第二固定部123，所述第三轴承33固定至所述第三固定部133。所述电机轴21与所述输入轴9连接。

所述第二侧壁121与所述第二固定部123围成第二收容腔1231。所述第二轴承32位于所述第二收容腔1231。

所述第三壳体13包括第三侧壁131及自所述第三侧壁131延伸的第三围墙132。所述第三固定部133自所述第三侧壁131延伸形成。所述第三壳体13与所述第二壳体12固定后，所述第二围墙122与所述第三围墙132抵持。

所述第三侧壁131与所述第三固定部133围成第三收容腔1331。所述第三轴承33位于所述第三收容腔1331内。

所述第一壳体11、所第二壳体12、所述第三壳体13、所述电机轴21及所述输入轴9由导电材料制成，比如由金属材料制成。

所述电驱动传动装置通过所述电机轴21传递动力给所述输入轴9，最终动力传递到车轮。所述电驱动传动装置通过一端阻断电流，另一端导通电流，防止所述电驱动传动装置的所有轴承因轴电压造成的电腐蚀问题，有效地保护所述电驱动传动装置的所有轴承，包括但不限于所述第一轴承31、所述第二轴承32及所述第三轴承33。

以上所述仅是本申请的较佳实施方式而已，并非对本申请做任何形式上的限制，虽然本申请已以较佳实施方式揭露如上，然而并非用以限定本申请，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本申请技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容做出些许更动或修饰为等同变化的等效实施方式，但凡是未脱离本申请技术方案的内容，依据本申请的技术实质对以上实施方式所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本申请技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种电驱动传动装置，其特征在于，包括壳体、电机、第一轴承及导电件，所述壳体接地且设有贯穿孔，所述贯穿孔用于供所述电机的电机轴穿过，所述电机轴包括相对的第一端与第二端，所述导电件位于所述贯穿孔内且导通所述第一端与所述壳体，所述第一轴承固定至所述第二端，所述第二端与所述壳体之间不导通。

2.根据权利要求1所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述电驱动传动装置包括固定环，所述固定环位于所述贯穿孔内且固定至所述壳体，所述固定环围设至所述电机轴的外围，所述导电件设置于所述固定环。

3.根据权利要求2所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述导电件包括多束导电刷，多束所述导电刷沿所述固定环的周向方向分布且与所述电机轴接触。

4.根据权利要求2所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述导电件的一端与所述壳体接触，相对的另一端与所述电机轴接触。

5.根据权利要求2所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述固定环与所述壳体导通，所述导电件的一端固定至所述固定环，相对的另一端与所述电机轴接触。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述第一轴承包括内圈、外圈与多个滚珠，所述内圈固定至所述第二端，多个所述滚珠分别位于所述内圈与所述外圈之间，所述滚珠与所述内圈和/或所述外圈之间绝缘，和/或，所述外圈与所述壳体之间绝缘，和/或，所述内圈与所述电机轴之间绝缘。

7.根据权利要求6所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述滚珠为绝缘球，和/或，所述滚珠的表面设置绝缘层，和/或，所述内圈的外表面设置绝缘层，和/或，所述外圈的内表面设置绝缘层，和/或，所述外圈的外表面设置绝缘层，和/或，所述内圈的内表面设置绝缘层，和/或，所述电机轴的外表面设置绝缘层。

8.根据权利要求6所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述壳体包括第一壳体，所述电机位于所述第一壳体围成的空间内，所述第一壳体包括第一侧壁及自所述第一侧壁延伸的第一固定部，所述外圈固定至所述第一固定部。

9.根据权利要求8所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述电驱动传动装置包括卡环与压板，所述卡环及所述压板均套设至所述电机轴，所述第一轴承位于所述卡环与所述压板之间，所述卡环固定至所述电机轴且与所述第一轴承抵挡，所述压板固定至所述第一固定部且与所述第一轴承抵挡。

10.根据权利要求8所述的电驱动传动装置，其特征在于，所述壳体包括第二壳体，所述第一壳体固定至所述第二壳体，所述电机位于所述第一壳体与所述第二壳体围成的空间内，所述贯穿孔设置于所述第二壳体。