CN220523704U - 一种稳定型港口机械设备顶升油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种稳定型港口机械设备顶升油缸，包括顶升油缸本体，所述顶升油缸本体的外端设置有限位板，且限位板的内端连接有限位栓，所述限位栓的外端设置有限位座，且限位座的底端安装有支撑座；连接栓，其设置在支撑座的内端，所述支撑板的底端设置有阻尼器，且阻尼器的下端设置有承重架，定位块，其连接在阻尼器的内端，且定位块的内端设置有定位板，所述定位板的内部安装有连接组合件。本实用新型提供了一种稳定型港口机械设备顶升油缸，具有改变原有的稳定型港口机械设备顶升油缸不便于减缓顶升油缸在工作时产生的振动，不便于提高顶升油缸在进行缓冲运动时的稳定性，不便于对其进行拆卸运输的特点。

Description

一种稳定型港口机械设备顶升油缸

技术领域

本实用新型涉及顶升油缸相关技术领域，具体为一种稳定型港口机械设备顶升油缸。

背景技术

在港口机械中，需要用到顶升油缸，顶升油缸是通过电机带动高压泵，将电能转换成液压能，通过换向阀等控制元件驱动执行机构，液压缸转换机械能驱动负载，使塔帽上升或下降，在顶升油缸工作时其产生的振动若不对其进行缓冲则会影响到后续的执行总成，现有使用的顶升油缸多安装于固定架内，只限于对其进行防护，其工作的稳定性暂时未受到保障，因此，设计一种稳定型港口机械设备顶升油缸显得十分重要。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不便于减缓顶升油缸在工作时产生的振动，不便于提高顶升油缸在进行缓冲运动时的稳定性，不便于对其进行拆卸运输，因此，本实用新型提供一种稳定型港口机械设备顶升油缸，以解决上述提出的问题。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种稳定型港口机械设备顶升油缸，具有改变原有的稳定型港口机械设备顶升油缸不便于减缓顶升油缸在工作时产生的振动，不便于提高顶升油缸在进行缓冲运动时的稳定性，不便于对其进行拆卸运输的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种稳定型港口机械设备顶升油缸，包括：

顶升油缸本体，所述顶升油缸本体的外端设置有限位板，且限位板的内端连接有限位栓，所述限位栓的外端设置有限位座，且限位座的底端安装有支撑座；

连接栓，其设置在支撑座的内端，且连接栓的外端安装有支撑板，所述支撑板的底端设置有阻尼器，且阻尼器的下端设置有承重架，并且承重架的内端连接有衔接栓；

定位块，其连接在阻尼器的内端，且定位块的内端设置有定位板，所述定位板的内部安装有连接组合件，且连接组合件包括定位杆、衔接块和衔接架，且连接组合件的外端设置有衔定块。

采用上述技术方案，通过拧紧限位栓、连接栓和衔接栓完成对提升油缸的安装，通过阻尼器和衔定块的同时作用，对油缸工作时产生的震动进行缓冲。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位板关于顶升油缸本体的竖直中轴线左右对称设置，且限位栓与限位板和限位座均相对螺纹连接。

采用上述技术方案，通过将限位板与限位座分别卡合于顶升油缸本体的外端，拧紧限位栓后，使得顶升油缸本体被限位于限位板与限位座的内端。

作为本实用新型的优选技术方案，所述限位座呈“C”字型结构，且限位栓关于限位座的竖直中轴线前后对称设置。

采用上述技术方案，通过将顶升油缸本体限位于限位板与限位座的内端，便于后续对整体的安装。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接栓与支撑座和支撑板均相对螺纹连接，且连接栓关于支撑座的中心呈等角度设置。

采用上述技术方案，通过拧紧连接栓，使得支撑座与支撑板通过连接栓进行连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述衔接栓与承重架相对螺纹连接，且衔接栓关于承重架的竖直中轴线左右对称设置。

采用上述技术方案，通过将承重架放置于操作台上，拧紧衔接栓，使得承重架与操作台通过衔接栓进行安装。

作为本实用新型的优选技术方案，所述定位块与阻尼器相对滑动连接，且定位块关于定位板的竖直中轴线左右对称设置。

采用上述技术方案，通过定位块在阻尼器内端滑动，对内部连接组合件进行缓冲。

作为本实用新型的优选技术方案，所述定位板的内部安装有定位杆，且定位杆的外端设置有衔接块，并且衔接块的外端安装有衔接架。

采用上述技术方案，通过定位杆贯穿于衔接块的内部，且衔定块套于定位杆的外端，完成缓冲机构的安装。

作为本实用新型的优选技术方案，所述定位杆贯穿于衔接块的内部，且衔接块与定位杆相对滑动连接。

采用上述技术方案，通过衔接块在定位杆的外端滑动，使得左右两端的衔接块水平距离发生变化。

作为本实用新型的优选技术方案，所述衔接架与衔定块相对转动连接，且衔定块关于衔接架的竖直中轴线左右对称设置。

采用上述技术方案，通过衔定块在支撑板的内端滑动，保持连接组合件整体在运动时的平衡性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有限位栓、连接栓和衔接栓，使得拧紧限位栓，使得限位板与限位座通过限位栓进行连接，拧紧连接栓，使得支撑座与支撑板通过连接栓进行连接，拧紧承重架左右两端的衔接栓，便于完成港口机械设备顶升油缸的安装，同时，便于对其进行拆卸运输；

2、本实用新型通过设置有支撑板、阻尼器和连接组合件，使得支撑板的下端安装有阻尼器，通过阻尼器开启对支撑板进行上下震动运动的缓冲，同时，支撑板进行上下运动时，衔接架上下端的垂直距离发生变化，导致衔接架内端的衔接块在定位板中滑动的同时，在定位杆的外端进行滑动，定位杆贯穿于衔接块时也贯穿于衔接块外端的弹簧，弹簧被挤压发生弹性形变，对后续的运动进行阻碍，完成缓冲工作，便于减缓顶升油缸在工作时产生的振动；

3、本实用新型通过设置有定位块、定位板和衔定块，使得衔接块在定位杆上的运动减缓的同时，在阻尼器的开启下定位板外端的定位块在阻尼器内端的滑动距离发生减幅，便于提高顶升油缸在进行缓冲运动时的稳定性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视示意图；

图3为本实用新型支撑座与连接栓连接整体结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大示意图。

图中：1、顶升油缸本体；2、限位板；3、限位座；4、限位栓；5、支撑座；6、连接栓；7、支撑板；8、阻尼器；9、承重架；10、衔接栓；11、定位块；12、定位板；13、连接组合件；1301、定位杆；1302、衔接块；1303、衔接架；14、衔定块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种稳定型港口机械设备顶升油缸，包括：顶升油缸本体1、限位板2、限位座3、限位栓4、支撑座5、连接栓6、支撑板7、阻尼器8、承重架9、衔接栓10、定位块11、定位板12、连接组合件13、定位杆1301、衔接块1302、衔接架1303、衔定块14；

如附图1、附图2和附图3中所示，将顶升油缸本体1放置于限位座3的内端，限位板2卡合于顶升油缸本体1的上端，且限位板2设置于限位座3的上侧，拧紧限位栓4，使得限位板2与限位座3通过限位栓4进行连接，将限位座3下端安装的支撑座5放置于支撑板7的上端，拧紧连接栓6，连接栓6设置于支撑座5的四周，使得支撑座5与支撑板7通过连接栓6进行连接，将组装好的整体通过承重架9的下端与操作台进行接触，拧紧承重架9左右两端的衔接栓10，便于完成港口机械设备顶升油缸的安装，同时，便于对其进行拆卸运输；

如附图1和附图4中所示，通过顶升油缸本体1在工作进行晃动时，顶升油缸本体1通过限位座3个限位板2被定位，使得顶升油缸本体1通过限位座3和支撑座5带动支撑板7进行震动，支撑板7的下端安装有阻尼器8，通过阻尼器8开启对支撑板7进行上下震动运动的缓冲，同时，支撑板7进行上下运动时，衔接架1303上下端的垂直距离发生变化，导致衔接架1303内端的衔接块1302在定位板12中滑动的同时，在定位杆1301的外端进行滑动，定位杆1301贯穿于衔接块1302时也贯穿于衔接块1302外端的弹簧，弹簧被挤压发生弹性形变，对后续的运动进行阻碍，完成缓冲工作，便于减缓顶升油缸在工作时产生的振动，便于提高其稳定性；

如附图1和附图4中所示，连接组合件13包括定位杆1301、衔接块1302和衔接架1303，当衔接架1303因顶升油缸本体1整体工作振动造成衔接架1303进行上下端垂直距离发生变化时，其衔接架1303内端的衔接块1302会在定位杆1301上进行滑动，其设置于衔接块1302外端的弹簧因弹性势能阻碍其进行运动，造成衔接块1302在定位杆1301上的运动减缓，同时在阻尼器8的开启下定位板12外端的定位块11在阻尼器8内端的滑动距离发生减幅，便于提高顶升油缸在进行缓冲运动时的稳定性。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于，包括：

顶升油缸本体（1），所述顶升油缸本体（1）的外端设置有限位板（2），且限位板（2）的内端连接有限位栓（4），所述限位栓（4）的外端设置有限位座（3），且限位座（3）的底端安装有支撑座（5）；

连接栓（6），其设置在支撑座（5）的内端，且连接栓（6）的外端安装有支撑板（7），所述支撑板（7）的底端设置有阻尼器（8），且阻尼器（8）的下端设置有承重架（9），并且承重架（9）的内端连接有衔接栓（10）；

定位块（11），其连接在阻尼器（8）的内端，且定位块（11）的内端设置有定位板（12），所述定位板（12）的内部安装有连接组合件（13），且连接组合件（13）包括定位杆（1301）、衔接块（1302）和衔接架（1303），且连接组合件（13）的外端设置有衔定块（14）。

2.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述限位板（2）关于顶升油缸本体（1）的竖直中轴线左右对称设置，且限位栓（4）与限位板（2）和限位座（3）均相对螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述限位座（3）呈“C”字型结构，且限位栓（4）关于限位座（3）的竖直中轴线前后对称设置。

4.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述连接栓（6）与支撑座（5）和支撑板（7）均相对螺纹连接，且连接栓（6）关于支撑座（5）的中心呈等角度设置。

5.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述衔接栓（10）与承重架（9）相对螺纹连接，且衔接栓（10）关于承重架（9）的竖直中轴线左右对称设置。

6.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述定位块（11）与阻尼器（8）相对滑动连接，且定位块（11）关于定位板（12）的竖直中轴线左右对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述定位板（12）的内部安装有定位杆（1301），且定位杆（1301）的外端设置有衔接块（1302），并且衔接块（1302）的外端安装有衔接架（1303）。

8.根据权利要求7所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述定位杆（1301）贯穿于衔接块（1302）的内部，且衔接块（1302）与定位杆（1301）相对滑动连接。

9.根据权利要求7所述的一种稳定型港口机械设备顶升油缸，其特征在于：所述衔接架（1303）与衔定块（14）相对转动连接，且衔定块（14）关于衔接架（1303）的竖直中轴线左右对称设置。