CN220522193U - 城市规划用道路隔离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种城市规划用道路隔离装置，包括两个立柱；两个立柱相对侧壁分别开设有凹槽，两个凹槽内分别活动嵌设连接杆，任一连接杆的上端通过转轴与其所在的凹槽的上端侧壁转动连接，另一连接杆的下端通过转轴与其所在凹槽的下端侧壁转动连接，连接杆旋转至水平后，其自由端与另一个凹槽远离转轴的一端可拆卸连接；任一凹槽内上下均匀设有多个伸缩带，伸缩带的自由端与另一凹槽的内部卡扣连接；两个立柱的前侧壁或后侧壁上分别设有连接组件。本实用新型可大大缩小整个装置的体积，不仅拆卸方便，而且运输和收纳过程中占用空间小，搬运方便、节省人力，一个人可以拿取多组本隔离装置，便于工作人员移动，提高工作效率；警示和隔离效果好。

Description

城市规划用道路隔离装置

技术领域

本实用新型涉及道路隔离装置技术领域，具体涉及一种城市规划用道路隔离装置。

背景技术

城市规划是规范城市发展建设、研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段中的前提。城市化进程加快城市道路施工建设的发展，在双向道路的中间或在道路施工时，通常会采用隔离装置对其进行隔离，以避免行人或车辆误入造成交通事故或者对施工造成损坏。

现有的城市规划用道路隔离装置一般采用固定焊接的一体式成型方式制作，整体体积较大，拆卸不便，使得该隔离装置在运输和收纳过程中会占用较大的空间，最终导致搬运困难、浪费人力，不符合人们的使用需求。

综上所述，目前亟需设计一种克服上述及问题的城市规划用道路隔离装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种克服上述问题的城市规划用道路隔离装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：城市规划用道路隔离装置，包括：

两个立柱；

两个所述立柱的相对侧壁分别开设有凹槽，两个所述凹槽内分别活动嵌设连接杆，任一所述连接杆的上端通过转轴与其所在的凹槽的上端侧壁转动连接，另一所述连接杆的下端通过转轴与其所在的凹槽的下端侧壁转动连接，所述连接杆旋转至水平后，其自由端与另一个所述凹槽远离所述转轴的一端可拆卸连接；

任一所述凹槽内上下均匀设有多个伸缩带，所述伸缩带的自由端与另一所述凹槽的内部卡扣连接；

两个所述立柱的前侧壁或后侧壁上分别设有连接组件。

本实用新型的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

进一步地，所述凹槽远离所述转轴的一端外侧壁上穿设有固定螺栓，所述连接杆和所述凹槽远离所述转轴的一端侧壁上均开设有与所述固定螺栓匹配的螺纹孔。

进一步地，所述连接杆为伸缩杆，其由外套筒和内杆套接而成，且所述外套筒的外壁上螺纹连接有紧固螺栓。

进一步地，所述伸缩带的一端与收卷筒缠绕连接，所述收卷筒通过收卷轴转动设在所述立柱内部的腔室内，所述收卷轴外壁套设有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的两端分别与所述收卷轴和所述腔室固定连接，所述腔室靠近所述凹槽的侧壁上开设有供所述伸缩带穿出的通孔。

进一步地，所述伸缩带的自由端设有卡杆，未设置伸缩带的所述立柱内设有与所述卡杆匹配的卡槽。

进一步地，所述连接组件包括设在所述立柱前侧壁的卡勾和销钉，同一所述立柱上的卡勾和销钉至少为两组，且每组销钉和卡勾均左右设置，所述卡勾和销钉呈矩形阵列分布在所述立柱上，所述立柱上相邻的所述卡勾和销钉可相互配合连接。

进一步地，所述立柱的上下两端分别设有防护帽和底座；

所述防护帽为中空透明壳体，且其下端与所述立柱的顶端固定连接；

所述防护帽内设有警示灯，所述立柱上端内部设有与所述警示灯电连接的蓄电池。

进一步地，所述底座的下端开设有收纳槽，所述收纳槽内设有滚轮座，所述滚轮座的上端固定连接螺纹杆，所述收纳槽的顶端固定连接套筒，所述套筒内设有与所述螺纹杆匹配的内螺纹，所述螺纹杆的上端通过螺纹与所述套筒连接。

进一步地，所述立柱和所述连接杆的前后侧壁均设有自发光条。

进一步地，所述伸缩带上印制有警示语。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的城市规划用道路隔离装置，其通过设置两个立柱，在立柱相对侧壁开设凹槽，在凹槽内分别转动设置连接杆，两个连接杆分别转动至水平后能与另一个凹槽内连接，在立柱之间形成上下两个横向的连接杆，将两个立柱连接形成道路隔离护栏的框架，通过在一个立柱上设置伸缩带，伸缩带自由端拉长后能与另一个立柱的内侧壁连接，从而形成一个整体的隔离装置；需要收纳或运输时，将伸缩带自由端缩回，再将两个连接杆分别旋转至其铰接端所在的凹槽内，则只剩两个立柱，最后将两个立柱相互连接，即可大大缩小整个装置的体积，不仅拆卸方便，而且运输和收纳过程中占用空间小，工作人员搬运方便、节省人力，符合人们的使用需求。

2、本实用新型的城市规划用道路隔离装置，其通过在立柱上左右并排设置销钉和卡勾，不仅能将每组的两个立柱在拆卸后连接起来，而且能将多组立柱相互之间依次连接起来，进一步节省了收纳和运输空间，而且运输过程中一个人可以拿取多组本隔离装置，便于工作人员搬运，提高工作效率。

3、本实用新型的城市规划用道路隔离装置，其通过在底座下端设置滚轮座，并通过在滚轮座上端设置螺纹杆和套筒，当本装置在拆卸下来需要搬运时，可将螺纹杆的下端旋出套筒，直到滚轮座的下端凸出底座下端时停止，且收纳后的立柱组中只需要旋出最外侧的两个滚轮座即可，然后工作人员轻轻推动即可使本装置移动至所需位置，结构简单，操作方便，大大提高了本装置的使用便捷性，提高工作人员的工作效率。

4、本实用新型的城市规划用道路隔离装置，其通过设置警示灯、自发光条和警示语，能从多个角度和位置提示过往车辆和行人，有效提升本装置的警示和隔离效果。

附图说明

图1是本实用新型提供的城市规划用道路隔离装置的整体结构示意图；

图2是本实用新型提供的城市规划用道路隔离装置的剖面结构示意图；

图3是图2中A处的放大示意图；

图4是本实用新型提供的城市规划用道路隔离装置的多个结构收纳后的整体结构示意图；

附图标记说明：

1、立柱；11、凹槽；12、腔室；13、通孔；15、防护帽；16、底座；161、收纳槽；17、自发光条；

2、连接杆；21、转轴；22、固定螺栓；23、外套筒；24、内杆；25、紧固螺栓；26、螺纹孔；

3、伸缩带；31、收卷筒；32、收卷轴；33、涡卷弹簧；34、卡杆；35、卡槽；36、警示语；

4、连接组件；41、卡勾；42、销钉；

5、警示灯；51、蓄电池；

6、滚轮座；61、螺纹杆；62、套筒。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1至图4，一种城市规划用道路隔离装置，其包括：

两个立柱1；

两个所述立柱1的相对侧壁分别开设有凹槽11，两个所述凹槽11内分别活动嵌设连接杆2，任一所述连接杆2的上端通过转轴21与其所在的凹槽11的上端侧壁转动连接，另一所述连接杆2的下端通过转轴21与其所在的凹槽11的下端侧壁转动连接，所述连接杆2旋转至水平后，其自由端与另一个所述凹槽11远离所述转轴21的一端可拆卸连接；如图1和2中所示，优选地，左侧的立柱1的上端与其内的连接杆2的上端转动连接，右侧的立柱1的下端与其内的连接杆2的下端转动连接，使两个连接杆2分别能收纳进不同的立柱1内，且当两个连接杆2旋转至水平位置时，二者分别位于立柱21之间的上下两端，形成两个不同位置的横向连接杆，将两个立柱1连接形成道路隔离护栏的框架；

任一所述凹槽11内上下均匀设有多个伸缩带3，所述伸缩带3的自由端与另一所述凹槽11的内部卡扣连接；

两个所述立柱1的前侧壁或后侧壁上分别设有连接组件4。

在本实用新型中，需要收纳时，将伸缩带3自由端脱离卡接缩回其所在立柱1内，再将两个连接杆2分别旋转至其铰接端所在的凹槽11内，则只剩两个立柱1，最后将两个立柱1通过连接组件4相互连接，即可大大缩小整个装置的体积，不仅拆卸方便，而且运输和收纳过程中占用空间小，工作人员搬运方便、节省人力，符合人们的使用需求，需要使用时，反向操作即可将本隔离装置展开，起到隔离和提示的作用。

优选地，所述凹槽11远离所述转轴21的一端外侧壁上穿设有固定螺栓22，所述连接杆2和所述凹槽11远离所述转轴21的一端侧壁上均开设有与所述固定螺栓22匹配的螺纹孔26。

为了扩大本隔离装置展开后的长度，所述连接杆2为伸缩杆，其由外套筒23和内杆24套接而成，且所述外套筒23的外壁上螺纹连接有紧固螺栓25。

优选地，所述伸缩带3的一端与收卷筒31缠绕连接，所述收卷筒31通过收卷轴32转动设在所述立柱1内部的腔室12内，所述收卷轴32外壁套设有涡卷弹簧33，所述涡卷弹簧33的两端分别与所述收卷轴32和所述腔室12固定连接，所述腔室12靠近所述凹槽11的侧壁上开设有供所述伸缩带3穿出的通孔13。涡卷弹簧33的设置能使伸缩带3在无外力的情况下自动回缩。

优选地，所述伸缩带3的自由端设有卡杆34，未设置伸缩带3的所述立柱1内设有与所述卡杆34匹配的卡槽35。

优选地，所述连接组件4包括设在所述立柱1前侧壁的卡勾41和销钉42，同一所述立柱1上的卡勾41和销钉42至少为两组，且每组销钉42和卡勾41均左右设置，所述卡勾41和销钉42呈矩形阵列分布在所述立柱1上，所述立柱1上相邻的所述卡勾41和销钉42可相互配合连接。卡勾41和销钉42的位置如图1和图4所示，既能使同一组隔离装置上的两个立柱1相互连接，又能使不同组隔离装置之间的两个立柱1相互连接，可大大缩小多组隔离装置的体积，不仅节省运输和收纳空间，而且便于工作人员搬运、节省人力，符合人们的使用需求。

优选地，所述立柱1的上下两端分别设有防护帽15和底座16；防护帽15具有防雨功能以及为下述的警示灯5提供容纳空间；底座16一方面能提高本装置的稳定性，另一方面也为下述的滚轮座6提供容纳空间。

所述防护帽15为中空透明壳体，可以由透明的亚克力材料制成，且其下端与所述立柱1的顶端固定连接；

为了在雨、雪、雾等能见度低的环境下提高警示效果，所述防护帽15内设有警示灯5，所述立柱1上端内部设有与所述警示灯5电连接的蓄电池51。蓄电池51能为警示灯5提供充足的电能，保证其正常工作。

优选地，所述底座16的下端开设有收纳槽161，所述收纳槽161内设有滚轮座6，所述滚轮座6的上端固定连接螺纹杆61，所述收纳槽161的顶端固定连接套筒62，所述套筒62内设有与所述螺纹杆61匹配的内螺纹，所述螺纹杆61的上端通过螺纹与所述套筒62连接。当本装置在拆卸下来需要搬运时，可将螺纹杆61的下端旋出套筒62，直到滚轮座6的下端凸出底座16下端时停止，且收纳后的立柱组中只需要旋出最外侧的两个立柱1下端的滚轮座6即可，然后工作人员轻轻推动即可使本装置移动至所需位置，结构简单，操作方便，大大提高了本装置的使用便捷性，提高工作人员的工作效率。

优选地，所述立柱1和所述连接杆2的前后侧壁均设有自发光条17。

优选地，所述伸缩带3上印制有警示语36。设置警示语36和自发光条17能从多个角度和位置提示过往车辆和行人，有效提升本装置的警示和隔离效果。

上面结合实施例对本实用新型做了进一步的叙述，但本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (10)

1.一种城市规划用道路隔离装置，包括两个立柱(1)，其特征在于：

两个所述立柱(1)的相对侧壁分别开设有凹槽(11)，两个所述凹槽(11)内分别活动嵌设连接杆(2)，任一所述连接杆(2)的上端通过转轴(21)与其所在的凹槽(11)的上端侧壁转动连接，另一所述连接杆(2)的下端通过转轴(21)与其所在的凹槽(11)的下端侧壁转动连接，所述连接杆(2)旋转至水平后，其自由端与另一个所述凹槽(11)远离所述转轴(21)的一端可拆卸连接；

任一所述凹槽(11)内上下均匀设有多个伸缩带(3)，所述伸缩带(3)的自由端与另一所述凹槽(11)的内部卡扣连接；

两个所述立柱(1)的前侧壁或后侧壁上分别设有连接组件(4)。

2.根据权利要求1所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于，所述凹槽(11)远离所述转轴(21)的一端外侧壁上穿设有固定螺栓(22)，所述连接杆(2)和所述凹槽(11)远离所述转轴(21)的一端侧壁上均开设有与所述固定螺栓(22)匹配的螺纹孔(26)。

3.根据权利要求1所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于，所述连接杆(2)为伸缩杆，其由外套筒(23)和内杆(24)套接而成，且所述外套筒(23)的外壁上螺纹连接有紧固螺栓(25)。

4.根据权利要求1所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于，所述伸缩带(3)的一端与收卷筒(31)缠绕连接，所述收卷筒(31)通过收卷轴(32)转动设在所述立柱(1)内部的腔室(12)内，所述收卷轴(32)外壁套设有涡卷弹簧(33)，所述涡卷弹簧(33)的两端分别与所述收卷轴(32)和所述腔室(12)固定连接，所述腔室(12)靠近所述凹槽(11)的侧壁上开设有供所述伸缩带(3)穿出的通孔(13)。

5.根据权利要求1所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于，所述伸缩带(3)的自由端设有卡杆(34)，未设置伸缩带(3)的所述立柱(1)内设有与所述卡杆(34)匹配的卡槽(35)。

6.根据权利要求1所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于，所述连接组件(4)包括设在所述立柱(1)前侧壁的卡勾(41)和销钉(42)，同一所述立柱(1)上的卡勾(41)和销钉(42)至少为两组，且每组销钉(42)和卡勾(41)均左右设置，所述卡勾(41)和销钉(42)呈矩形阵列分布在所述立柱(1)上，两个所述立柱(1)之间相邻的所述卡勾(41)和销钉(42)可相互配合连接。

7.根据权利要求1所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于：

所述立柱(1)的上下两端分别设有防护帽(15)和底座(16)；

所述防护帽(15)为中空透明壳体，且其下端与所述立柱(1)的顶端固定连接；

所述防护帽(15)内设有警示灯(5)，所述立柱(1)上端内部设有与所述警示灯(5)电连接的蓄电池(51)。

8.根据权利要求7所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于，所述底座(16)的下端开设有收纳槽(161)，所述收纳槽(161)内设有滚轮座(6)，所述滚轮座(6)的上端固定连接螺纹杆(61)，所述收纳槽(161)的顶端固定连接套筒(62)，所述套筒(62)内设有与所述螺纹杆(61)匹配的内螺纹，所述螺纹杆(61)的上端通过螺纹与所述套筒(62)连接。

9.根据权利要求1所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于，所述立柱(1)和所述连接杆(2)的前后侧壁均设有自发光条(17)。

10.根据权利要求1所述的城市规划用道路隔离装置，其特征在于，所述伸缩带(3)上印制有警示语(36)。