CN220521594U - 一种连接稳固的预埋铁路槽道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及铁路槽道技术领域，尤其涉及一种连接稳固的预埋铁路槽道，包括C型槽道及多个可拆卸安装于与C型槽道内腔的固定螺栓，所述固定螺栓上可拆卸设有限位板和固定座，通过将限位板上的限位孔对准限位柱进行插接，从而起到对固定螺栓限位的作用，避免固定螺栓在C型槽道内腔前后晃动，通过限位孔为腰形孔的设置，以便于第一防滑齿面与第二防滑齿面相互咬合，从而起到防滑作用，避免固定螺栓在C型槽道内腔左右晃动，从而对固定螺栓进一步限位，使得固定螺栓与C型槽道连接更稳固，保证使用安全，减少安全隐患，且固定螺栓拆卸过程简单，方便施工人员后期进行检修工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路槽道技术领域，尤其涉及一种连接稳固的预埋铁路槽道。
背景技术
槽道是一种应用在铁路、隧道、桥梁、机车车辆以及核电站、房屋建筑中的一种紧固件。在使用中，将槽道的整体埋入到混凝土中，留出C形腔体部分悬挂螺栓，用以固定悬挂产品。
一般螺栓头部被固定在预埋槽道内，而现有的铁路用预埋槽道组件很难对螺栓头部进行多方位限位，既而螺栓在受力情况下容易在预埋槽道内晃动，导致螺栓连接不牢固，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有的装置一种连接稳固的预埋铁路槽道，以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种连接稳固的预埋铁路槽道，包括C型槽道及多个可拆卸安装于与C型槽道内腔的固定螺栓，所述C型槽道的一端贯通设有开口槽，所述开口槽外侧的C型槽道端面上设有沿C型槽道长度方向延伸的第一防滑齿面，所述第一防滑齿面上设有若干等距离分布的限位柱；
所述固定螺栓上可拆卸设有限位板，所述限位板底部端面上设有呈中空圆柱结构的螺纹连接杆，限位板上贯穿开设有与螺纹连接杆相连通且能够供固定螺栓插接的固定孔，限位板顶部端面两侧对称设有与第一防滑齿面相咬合的第二防滑齿面，所述第二防滑齿面上开设有贯穿限位板能够供限位柱插接的限位孔，限位板底部的固定螺栓上螺接有固定座。
作为本实用新型进一步说明，所述固定座一端设有与螺纹连接杆相连的连接杆连接端，固定座另一端设有与固定螺栓相连的固定螺杆连接端，且固定螺杆连接端与连接杆连接端相连通。
作为本实用新型进一步说明，所述固定螺栓其中一端固定连接有滑块。
作为本实用新型进一步说明，所述限位孔为腰型孔。
作为本实用新型进一步说明，所述第一防滑齿面与第二防滑齿面由若干等距离分布的齿块组成，所述齿块呈三角形结构或者梯形结构。
作为本实用新型进一步说明，所述C型槽道远离开口槽的一端设有若干等距离分布的锚钉。
本实用新型的有益效果是：
(1)本实用新型通过限位柱与限位孔相配合的设置，从而能够对固定螺栓在C型槽道内的位置进行调节与限位，避免固定螺栓在C型槽道内腔前后晃动，通过限位孔为腰型孔的设置，使得固定螺栓在限位后能够进行一定区间内的调节，从而便于第一防滑齿面与第二防滑齿面相互咬合，方便后期操作和部件连接。
(2)本实用新型通过第一防滑齿面与第二防滑齿面相互咬合配合，起到防滑作用，避免固定螺栓在C型槽道内腔左右晃动，从而对固定螺栓进一步限位，使得固定螺栓上的滑块牢牢安装在C型槽道内腔。
(3)本实用新型通过固定座与螺纹连接杆、固定螺栓相配合的设置，使得固定螺栓与限位板之间的连接更稳固，保证使用安全，减少安全隐患，且固定螺栓拆卸过程简单，方便施工人员后期进行检修工作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的C型槽道的结构示意图；
图3为本实用新型的固定螺栓与限位板、固定座的连接关系图；
图4为本实用新型的限位板的俯视图；
图5为本实用新型的固定座的剖视图；
图中：1、C型槽道；101、开口槽；102、第一防滑齿面；103、限位柱；104、锚钉；2、固定螺栓；201、限位板；202、螺纹连接杆；203、固定孔；204、第二防滑齿面；205、限位孔；206、固定座；207、连接杆连接端；208、固定螺杆连接端；209、滑块。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
实施例
结合图1-2所示，一种连接稳固的预埋铁路槽道，包括C型槽道1及多个可拆卸安装于与C型槽道1内腔的固定螺栓2，所述C型槽道1的一端贯通设有开口槽101，所述开口槽101外侧的C型槽道1端面上设有沿C型槽道1长度方向延伸的第一防滑齿面102，所述第一防滑齿面102上设有若干等距离分布的限位柱103。
进一步地，所述C型槽道1远离开口槽101的一端设有若干等距离分布的锚钉104。
结合图3-4所示，所述固定螺栓2上可拆卸设有限位板201，所述限位板201底部端面上设有呈中空圆柱结构的螺纹连接杆202，限位板201上贯穿开设有与螺纹连接杆202相连通且能够供固定螺栓2插接的固定孔203，限位板201顶部端面两侧对称设有与第一防滑齿面102相咬合的第二防滑齿面204，所述第二防滑齿面204上开设有贯穿限位板201能够供限位柱103插接的限位孔205，通过限位柱103与限位孔205的配合，从而能够对固定螺栓2在C型槽道1内的位置进行调节与限位，避免固定螺栓2在C型槽道1内腔前后晃动，通过限位孔205为腰型孔的设置，使得固定螺栓2在限位后能够进行一定区间内的调节，从而便于第一防滑齿面102与第二防滑齿面204相互咬合，方便后期操作和部件连接，限位板201底部的固定螺栓2上螺接有固定座206。
进一步地，所述固定螺栓2其中一端焊接连接有呈矩形结构的滑块209。
进一步地，所述第一防滑齿面102与第二防滑齿面204由若干等距离分布的齿块组成，所述齿块呈三角形结构或者梯形结构，通过第一防滑齿面102与第二防滑齿面204相互咬合配合，避免固定螺栓2在C型槽道1内腔左右晃动导致位移，从而对固定螺栓2进一步限位，且起到防滑作用，使得固定螺栓2上的滑块209牢牢安装在C型槽道1内腔。
如图5所示，所述固定座206一端设有与螺纹连接杆202相连的连接杆连接端207，固定座206另一端设有与固定螺栓2相连的固定螺杆连接端208，且固定螺杆连接端208与连接杆连接端207相连通，通过固定座206与螺纹连接杆202、固定螺栓2相配合的设置，使得固定螺栓2与限位板201之间的连接更稳固，保证使用安全，减少安全隐患，且固定螺栓2拆卸过程简单，方便施工人员后期进行检修工作。
本实用新型一种连接稳固的预埋铁路槽道的工作原理：
预先把锚钉104预埋在混凝土内固定C型槽道1，使用时，首先把固定螺栓2放入C型槽道1内，调整至合适位置，旋转90度，使得滑块209与C型槽道1内侧壁相抵，进行初步固定连接，然后将限位板201套装在固定螺栓2上，通过将限位板201上的限位孔205对准限位柱103进行插接，从而能够对调整至合适位置的固定螺栓2在C型槽道1内进行限位，避免固定螺栓2在C型槽道1内腔前后晃动，通过限位孔205为腰形孔的设置，使得固定螺栓2在限位后能够进行一定区间内的调节，以便于第一防滑齿面102与第二防滑齿面204相互咬合，从而起到防滑作用，避免固定螺栓2在C型槽道1内腔左右晃动，从而对固定螺栓2进一步限位，使得固定螺栓2上的滑块209牢牢安装在C型槽道1内腔，最后将固定座206螺接在限位板201底部的固定螺栓2上，通过固定座206与螺纹连接杆202、固定螺栓2相配合的设置，使得固定螺栓2与限位板201之间的连接更稳固，保证使用安全，减少安全隐患，且固定螺栓2拆卸过程简单，方便施工人员后期进行检修工作。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种连接稳固的预埋铁路槽道，包括C型槽道(1)及多个可拆卸安装于与C型槽道(1)内腔的固定螺栓(2)，其特征在于：所述C型槽道(1)的一端贯通设有开口槽(101)，所述开口槽(101)外侧的C型槽道(1)端面上设有沿C型槽道(1)长度方向延伸的第一防滑齿面(102)，所述第一防滑齿面(102)上设有若干等距离分布的限位柱(103)；
所述固定螺栓(2)上可拆卸设有限位板(201)，所述限位板(201)底部端面上设有呈中空圆柱结构的螺纹连接杆(202)，限位板(201)上贯穿开设有与螺纹连接杆(202)相连通且能够供固定螺栓(2)插接的固定孔(203)，限位板(201)顶部端面两侧对称设有与第一防滑齿面(102)相咬合的第二防滑齿面(204)，所述第二防滑齿面(204)上开设有贯穿限位板(201)能够供限位柱(103)插接的限位孔(205)，限位板(201)底部的固定螺栓(2)上螺接有固定座(206)。
2.根据权利要求1所述的一种连接稳固的预埋铁路槽道，其特征在于：所述固定座(206)一端设有与螺纹连接杆(202)相连的连接杆连接端(207)，固定座(206)另一端设有与固定螺栓(2)相连的固定螺杆连接端(208)，且固定螺杆连接端(208)与连接杆连接端(207)相连通。
3.根据权利要求1所述的一种连接稳固的预埋铁路槽道，其特征在于：所述固定螺栓(2)其中一端固定连接有滑块(209)。
4.根据权利要求1所述的一种连接稳固的预埋铁路槽道，其特征在于：所述限位孔(205)为腰型孔。
5.根据权利要求1所述的一种连接稳固的预埋铁路槽道，其特征在于：所述第一防滑齿面(102)与第二防滑齿面(204)由若干等距离分布的齿块组成，所述齿块呈三角形结构或者梯形结构。
6.根据权利要求1所述的一种连接稳固的预埋铁路槽道，其特征在于：所述C型槽道(1)远离开口槽(101)的一端设有若干等距离分布的锚钉(104)。
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