CN220520019U - 一种海洋工程用高稳定性倒链装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种海洋工程用高稳定性倒链装置,包括升降孔板,所述升降孔板的外壁开设有连接导槽,所述连接导槽的外壁活动连接有连接柱,所述连接柱的一端固定连接有滑动导块,所述滑动导块的顶端固定连接有支架,所述支架的顶端固定连接有伸缩卡槽,所述伸缩卡槽的外壁卡合连接有旋转齿轮,与现有的普通相比,本实用新型通过设置伸缩卡槽和旋转齿轮,连接导槽滑动通过连接柱带动滑动导块顶端的支架沿定位框架的外壁滑动,支架滑动带动伸缩卡槽与连接主轴一端的旋转齿轮相卡合,实现对连接主轴的定位操作,避免倒链主体在吊装时,连接钩底端的货物过重,连接主轴发生转动,导致货物摔落,有利于提高倒链主体的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及倒链技术领域,具体为一种海洋工程用高稳定性倒链装置。
背景技术
倒链又叫手拉葫芦、链条葫芦和斤不落,是一种使用简单、携带方便的手动起重机械,它适用于小型设备和货物的短距离吊运,起重量一般不超过10T,最大的可达20T,起重高度一般不超过6m。它具有安全可靠、维护简便、机械效率高、手链拉力小、自重较轻便于携带、外形美观尺寸较小、经久耐用的特点,适用于工厂、矿山、建筑工地、码头、船坞、仓库等用作安装机器、起吊货物,尤其对于露天和无电源作业,更显示出其优越性。
现有的海洋工程用的倒链装置在使用时,一般通过棘轮和棘爪对连接主轴进行定位,在长时间使用后,棘轮和棘爪容易出现磨损,连接主轴发生转动,导致货物摔落,
于是,有鉴于此,针对现有的结构不足予以研究改良,提出一种海洋工程用高稳定性倒链装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种海洋工程用高稳定性倒链装置,以解决上述背景技术中提出的棘轮和棘爪容易出现磨损,连接主轴发生转动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种海洋工程用高稳定性倒链装置,包括升降孔板,所述升降孔板的外壁开设有连接导槽,所述连接导槽的外壁活动连接有连接柱,所述连接柱的一端固定连接有滑动导块,所述滑动导块的顶端固定连接有支架,所述支架的顶端固定连接有伸缩卡槽,所述伸缩卡槽的外壁卡合连接有旋转齿轮,所述旋转齿轮的外壁固定连接有的连接主轴,所述连接主轴的外壁旋接有倒链主体。
优选的,所述倒链主体的外壁固定连接有定位框架,所述定位框架的内壁贯穿有螺纹杆,所述螺纹杆的底端固定连接有旋钮,所述螺纹杆的外壁螺纹连接有与升降孔板外壁固定连接的连接板。
优选的,所述连接主轴的外壁位于倒链主体的内部螺纹连接有摩擦轮,所述摩擦轮的外壁贴合有套接于连接主轴外壁的棘轮,所述棘轮的外壁卡合有与倒链主体内壁旋接的棘爪,所述棘爪的外壁设置有弹片,所述连接主轴的外壁位于棘轮的一侧设置有主动转盘,所述主动转盘的外壁设置有拉链,所述连接主轴远离旋转齿轮的一端固定连接有驱动齿轮,所述驱动齿轮的啮合面啮合有与倒链主体内壁旋接的第一从动齿轮,所述第一从动齿轮的外壁固定连接有减速齿轮,所述减速齿轮的啮合面啮合有与连接主轴外壁旋接的第二从动齿轮,所述第二从动齿轮的内壁嵌合有连接销轴,所述连接销轴的外壁固定连接有升降转盘,所述升降转盘的外壁设置有与倒链主体内壁固定连接的驱动链,所述驱动链的底端固定连接有连接钩,所述倒链主体的顶端旋接有吊钩。
优选的,所述连接导槽的外形呈倾斜状,所述滑动导块通过连接导槽和连接柱与倒链主体构成滑动结构。
优选的,所述伸缩卡槽的外形与旋转齿轮的齿相嵌合,所述旋转齿轮通过滑动导块和伸缩卡槽与倒链主体之间构成定位结构。
优选的,所述升降孔板设置有两组,两组所述升降孔板关于连接板相对称。
优选的,所述棘轮通过连接主轴和摩擦轮与连接主轴之间构成固定连接。
优选的,所述连接销轴与第二从动齿轮和升降转盘的连接部位呈六边形。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过设置伸缩卡槽和旋转齿轮,连接导槽滑动通过连接柱带动滑动导块顶端的支架沿定位框架的外壁滑动,支架滑动带动伸缩卡槽与连接主轴一端的旋转齿轮相卡合,实现对连接主轴的定位操作,避免倒链主体在吊装时,连接钩底端的货物过重,连接主轴发生转动,导致货物摔落,有利于提高倒链主体的稳定性;
2.本实用新型通过设置连接销轴,驱动齿轮转动通过与第一从动齿轮相啮合带动减速齿轮转动,减速齿轮转动通过与第二从动齿轮相啮合带动连接销轴转动,联接销轴转动带动升降转盘转动,且连接销轴的外形呈六边形,升降转盘转动通过摩擦力带动驱动链底端的连接钩进行抬升,实现对倒链主体的稳定吊装操作。
附图说明
图1为本实用新型一种海洋工程用高稳定性倒链装置的整体结构示意图;
图2为本实用新型一种海洋工程用高稳定性倒链装置的伸缩卡槽和旋转齿轮结构示意图;
图3为图2中A处放大图;
图4为本实用新型一种海洋工程用高稳定性倒链装置的摩擦轮和棘轮结构示意图;
图5为本实用新型一种海洋工程用高稳定性倒链装置的升降转盘结构示意图。
图中:1、升降孔板;2、连接导槽;3、连接柱;4、滑动导块;5、支架;6、伸缩卡槽;7、旋转齿轮;8、连接主轴;9、倒链主体;10、定位框架;11、螺纹杆;12、旋钮;13、连接板;14、摩擦轮;15、棘轮;16、棘爪;17、弹片;18、主动转盘;19、拉链;20、驱动齿轮;21、第一从动齿轮;22、减速齿轮;23、第二从动齿轮;24、联接销轴;25、升降转盘;26、驱动链;27、连接钩;28、吊钩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
如图1-3所示,一种海洋工程用高稳定性倒链装置,包括升降孔板1,升降孔板1的外壁开设有连接导槽2,连接导槽2的外壁活动连接有连接柱3,连接柱3的一端固定连接有滑动导块4,滑动导块4的顶端固定连接有支架5,支架5的顶端固定连接有伸缩卡槽6,伸缩卡槽6的外壁卡合连接有旋转齿轮7,旋转齿轮7的外壁固定连接有的连接主轴8,连接主轴8的外壁旋接有倒链主体9。
进一步的,连接导槽2的外形呈倾斜状,滑动导块4通过连接导槽2和连接柱3与倒链主体9构成滑动结构,工作时,升降孔板1滑动带动倾斜状的连接导槽2同步滑动,连接导槽2滑动通过连接柱3带动滑动导块4顶端的支架5沿定位框架10的外壁滑动。
进一步的,伸缩卡槽6的外形与旋转齿轮7的齿相嵌合,旋转齿轮7通过滑动导块4和伸缩卡槽6与倒链主体9之间构成定位结构,工作时,支架5滑动带动伸缩卡槽6与连接主轴8一端的旋转齿轮7相卡合,实现对连接主轴8的定位操作,避免倒链主体9在吊装时,连接钩27底端的货物过重,连接主轴8发生转动,导致货物摔落,有利于提高倒链主体9的稳定性。
实施例二
如图1和图4所示,对比实施例一,作为本实用新型的另一种实施方式,倒链主体9的外壁固定连接有定位框架10,定位框架10的内壁贯穿有螺纹杆11,螺纹杆11的底端固定连接有旋钮12,螺纹杆11的外壁螺纹连接有与升降孔板1外壁固定连接的连接板13,工作时,有利于旋钮12转动通过螺纹杆11带动连接板13沿定位框架10的外壁滑动,连接板13滑动带动两组升降孔板1同步滑动,升降孔板1滑动带动倾斜状的连接导槽2滑动,实现连接导槽2滑动的控制操作。
进一步的,升降孔板1设置有两组,两组升降孔板1关于连接板13相对称,工作时,通过设置两组升降孔板1,有利于提高伸缩卡槽6与旋转齿轮7卡合的稳定性。
实施例三
如图1和图5所示,对比实施例一,作为本实用新型的另一种实施方式,连接主轴8的外壁位于倒链主体9的内部螺纹连接有摩擦轮14,摩擦轮14的外壁贴合有套接于连接主轴8外壁的棘轮15,棘轮15的外壁卡合有与倒链主体9内壁旋接的棘爪16,棘爪16的外壁设置有弹片17,连接主轴8的外壁位于棘轮15的一侧设置有主动转盘18,主动转盘18的外壁设置有拉链19,连接主轴8远离旋转齿轮7的一端固定连接有驱动齿轮20,驱动齿轮20的啮合面啮合有与倒链主体9内壁旋接的第一从动齿轮21,第一从动齿轮21的外壁固定连接有减速齿轮22,减速齿轮22的啮合面啮合有与连接主轴8外壁旋接的第二从动齿轮23,第二从动齿轮23的内壁嵌合有连接销轴24,联接销轴24的外壁固定连接有升降转盘25,升降转盘25的外壁设置有与倒链主体9内壁固定连接的驱动链26,驱动链26的底端固定连接有连接钩27,倒链主体9的顶端旋接有吊钩28,工作时,拉链19通过摩擦力带动主动转盘18转动,主动转盘18转动带动连接主轴8转动,连接主轴8转动通过螺纹带动摩擦轮14与棘轮15紧密贴合,以使得连接主轴8转动带动棘轮15转动,棘轮15通过棘爪16相卡合,实现对连接主轴8的定位操作,接着,连接主轴8转动带动驱动齿轮20转动,驱动齿轮20转动通过与第一从动齿轮21相啮合带动减速齿轮22转动,减速齿轮22转动通过与第二从动齿轮23相啮合带动连接销轴24转动,连接销轴24转动带动升降转盘25转动,升降转盘25转动通过摩擦力带动驱动链26底端的连接钩27进行抬升,实现对倒链主体9的吊装操作。
进一步的,棘轮15通过连接主轴8和摩擦轮14与连接主轴8之间构成固定连接,工作时,连接主轴8转动通过螺纹带动摩擦轮14与棘轮15紧密贴合,以使得连接主轴8转动带动棘轮15转动,棘轮15通过棘爪16相卡合,实现对连接主轴8的定位操作。
进一步的,联接销轴24与第二从动齿轮23和升降转盘25的连接部位呈六边形,工作时,驱动齿轮20转动通过与第一从动齿轮21相啮合带动减速齿轮22转动,减速齿轮22转动通过与第二从动齿轮23相啮合带动连接销轴24转动,联接销轴24转动带动升降转盘25转动,升降转盘25转动通过摩擦力带动驱动链26底端的连接钩27进行抬升,实现对倒链主体9的吊装操作。
工作原理:在使用该一种海洋工程用高稳定性倒链装置时,首先,工作人员拉动拉链19,拉链19通过摩擦力带动主动转盘18转动,主动转盘18转动带动连接主轴8转动,连接主轴8转动通过螺纹带动摩擦轮14与棘轮15紧密贴合,以使得连接主轴8转动带动棘轮15转动,棘轮15通过棘爪16相卡合,实现对连接主轴8的定位操作。
接着,连接主轴8转动带动驱动齿轮20转动,驱动齿轮20转动通过与第一从动齿轮21相啮合带动减速齿轮22转动,减速齿轮22转动通过与第二从动齿轮23相啮合带动连接销轴24转动,联接销轴24转动带动升降转盘25转动,升降转盘25转动通过摩擦力带动驱动链26底端的连接钩27进行抬升,实现对倒链主体9的吊装操作。
最后,在吊装结束后,对连接主轴8进行定位操作,工作人员转动旋钮12,旋钮12转动通过螺纹杆11带动连接板13沿定位框架10的外壁滑动,连接板13滑动带动两组升降孔板1同步滑动,升降孔板1滑动带动倾斜状的连接导槽2同步滑动,连接导槽2滑动通过连接柱3带动滑动导块4顶端的支架5沿定位框架10的外壁滑动,支架5滑动带动伸缩卡槽6与连接主轴8一端的旋转齿轮7相卡合,实现对连接主轴8的定位操作,避免倒链主体9在吊装时,连接钩27底端的货物过重,连接主轴8发生转动,导致货物摔落,有利于提高倒链主体9的稳定性,这就是该一种海洋工程用高稳定性倒链装置的工作原理。
本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的,而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用,并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
Claims (8)
1.一种海洋工程用高稳定性倒链装置,包括升降孔板(1),其特征在于:所述升降孔板(1)的外壁开设有连接导槽(2),所述连接导槽(2)的外壁活动连接有连接柱(3),所述连接柱(3)的一端固定连接有滑动导块(4),所述滑动导块(4)的顶端固定连接有支架(5),所述支架(5)的顶端固定连接有伸缩卡槽(6),所述伸缩卡槽(6)的外壁卡合连接有旋转齿轮(7),所述旋转齿轮(7)的外壁固定连接有的连接主轴(8),所述连接主轴(8)的外壁旋接有倒链主体(9)。
2.根据权利要求1所述的一种海洋工程用高稳定性倒链装置,其特征在于:所述倒链主体(9)的外壁固定连接有定位框架(10),所述定位框架(10)的内壁贯穿有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的底端固定连接有旋钮(12),所述螺纹杆(11)的外壁螺纹连接有与升降孔板(1)外壁固定连接的连接板(13)。
3.根据权利要求1所述的一种海洋工程用高稳定性倒链装置,其特征在于:所述连接主轴(8)的外壁位于倒链主体(9)的内部螺纹连接有摩擦轮(14),所述摩擦轮(14)的外壁贴合有套接于连接主轴(8)外壁的棘轮(15),所述棘轮(15)的外壁卡合有与倒链主体(9)内壁旋接的棘爪(16),所述棘爪(16)的外壁设置有弹片(17),所述连接主轴(8)的外壁位于棘轮(15)的一侧设置有主动转盘(18),所述主动转盘(18)的外壁设置有拉链(19),所述连接主轴(8)远离旋转齿轮(7)的一端固定连接有驱动齿轮(20),所述驱动齿轮(20)的啮合面啮合有与倒链主体(9)内壁旋接的第一从动齿轮(21),所述第一从动齿轮(21)的外壁固定连接有减速齿轮(22),所述减速齿轮(22)的啮合面啮合有与连接主轴(8)外壁旋接的第二从动齿轮(23),所述第二从动齿轮(23)的内壁嵌合有连接销轴(24),所述连接销轴(24)的外壁固定连接有升降转盘(25),所述升降转盘(25)的外壁设置有与倒链主体(9)内壁固定连接的驱动链(26),所述驱动链(26)的底端固定连接有连接钩(27),所述倒链主体(9)的顶端旋接有吊钩(28)。
4.根据权利要求1所述的一种海洋工程用高稳定性倒链装置,其特征在于:所述连接导槽(2)的外形呈倾斜状,所述滑动导块(4)通过连接导槽(2)和连接柱(3)与倒链主体(9)构成滑动结构。
5.根据权利要求1所述的一种海洋工程用高稳定性倒链装置,其特征在于:所述伸缩卡槽(6)的外形与旋转齿轮(7)的齿相嵌合,所述旋转齿轮(7)通过滑动导块(4)和伸缩卡槽(6)与倒链主体(9)之间构成定位结构。
6.根据权利要求2所述的一种海洋工程用高稳定性倒链装置,其特征在于:所述升降孔板(1)设置有两组,两组所述升降孔板(1)关于连接板(13)相对称。
7.根据权利要求3所述的一种海洋工程用高稳定性倒链装置,其特征在于:所述棘轮(15)通过连接主轴(8)和摩擦轮(14)与连接主轴(8)之间构成固定连接。
8.根据权利要求3所述的一种海洋工程用高稳定性倒链装置,其特征在于:所述连接销轴(24)与第二从动齿轮(23)和升降转盘(25)的连接部位呈六边形。
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