CN220510204U - 连接组件、电池和用电装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种连接组件、电池和用电装置。连接组件包括电路板、第一连接器、第二连接器和多个导电件,电路板包括相对设置的第一表面和第二表面;第一连接器用于传输电池模组的第一组电池单体的信息;第二连接器用于传输电池模组的第二组电池单体的信息,其中,第一组电池单体与第二组电池单体电连接;多个导电件用于与第一组电池单体连接,导电件通过连接线分别与第一连接器与第二连接器连接,部分连接线设置于第一表面,另一部分设置于第二表面。本申请在同一电池模组实现了两种通断线路,而且只需在第一组电池单体连接导电件,可分别采集第一组电池单体和第二组电池单体的信息,简化了电池的结构,降低了成本。
Description
技术领域
本申请涉及电池技术领域,尤其涉及一种连接组件、电池和用电装置。
背景技术
电池单体广泛用于电子设备,例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。电池单体可以包括镉镍电池单体、氢镍电池单体、锂离子电池单体和二次碱性锌锰电池单体等。
在电池技术的发展中,如何简化电池的结构成为亟需解决的问题。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种连接组件、电池和用电装置,其能简化电池的结构。
第一方面,本申请实施例提供了一种连接组件,连接组件包括电路板、第一连接器、第二连接器和多个导电件,电路板包括相对设置的第一表面和第二表面;第一连接器用于传输电池模组的第一组电池单体的信息;第二连接器用于传输电池模组的第二组电池单体的信息,其中,第一组电池单体与第二组电池单体电连接;多个导电件用于与第一组电池单体连接,导电件通过连接线分别与第一连接器与第二连接器连接,部分连接线设置于第一表面,另一部分设置于第二表面。
上述方案中,通过将部分连接线设置在电路板的第一表面,另一部分设置在第二表面,使得第一连接器与第二连接器均能顺利地连接至同一导电件。将第一连接器连接至外部检测电路时,第一电池单体的电压、电流等信息可通过导电件由连接线传输至第一连接器;将第二连接器连接至外部检测电路时,第二电池单体的电压、电流等信息可通过导电件由连接线传输至第二连接器,通过相同的导电件实现了两种通断线路。而且只需在第一组电池单体连接导电件,可分别采集第一组电池单体和第二组电池单体的信息,简化了电池的结构,降低了成本。
在一些实施例中,连接线包括公共段、第一子段和第二子段,公共段与导电件连接,第一子段与第二子段分别连接于公共段,第一子段与第一连接器连接,第二子段与第二连接器连接。
上述方案中,只需从导电件引出一条公共段,然后通过第一子段连接至第一连接器,通过第二子段连接至第二连接器,第一连接器和第二连接器共用一条公共段,进一步简化了电池的结构,降低了成本。
在一些实施例中,第一子段与第二子段中的一者位于第一表面,另一者位于第二表面,电路板设置有导电孔,第一子段与第二子段中的一者通过导电孔连接于公共段。
上述方案中,将每根连接线的第一子段和第二子段分别设置在不同的表面,进一步降低了线路交叉的概率,使得线路布置的空间更充裕。
在一些实施例中,第一表面为用于朝向电池单体的表面,公共段设置于第一表面。
上述方案中,将公共段设置在朝向电池单体的第一表面,能够便于将电路板设置在导电件的上方,从而使得电路板能够压住导电件的边缘,提高导电件的稳固性。
在一些实施例中,连接组件还包括设置于连接线的熔断结构。
当发生过载或短路时,通过熔断结构断开电路,能够保护线路。
在一些实施例中,熔断结构设置在公共段上。
通过将熔断结构设置在公共段上,可实现第一连接器与第二连接器的不同通断的线路共用一个熔断结构,进一步简化了结构,降低了成本。
在一些实施例中,第一连接器与第二连接器分别设置于电路板沿第一方向相对设置的两端,第一方向为电路板的长度方向。
上述方案中,通过将第一连接器与第二连接器设置在沿电路板的长度方向的相对两端,便于连接至位于不同方位的外部器件。
第二方面,本申请实施例提供了一种电池,包括电池模组和上述任一实施方式的连接组件,电池模组包括互相电连接的第一组电池单体和第二组电池单体;以及,第一组电池单体与多个导电件连接。
在一些实施例中,第一组电池单体中的每个电池单体均连接有导电件。
上述方案中,通过将第一组电池单体中的所有电池单体均连接导电件,便于能够同时快速采集多个电池单体的信息,提高了采集效率。
第三方面,本申请实施例提供了一种用电装置,包括上述任一实施方式的电池,电池用于提供电能。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本申请一些实施例的车辆的示意图;
图2为本申请一些实施例的电池的结构示意图;
图3为图2所示的电池模组的结构示意图;
图4为本申请一些实施例的连接组件的部分结构示意图;
图5为本申请一些实施例的连接组件的俯视图;
图6为本申请另一些实施例的连接组件的俯视图;
图7为本申请再一些实施例的连接组件的俯视图。
附图标号如下:
车辆1000;电池100;控制器200;马达300;上盖10;电池模组400;电池单体20;箱体30;汇流部件500;连接组件600;电路板60;第一表面61;第二表面62;连接线63;公共段631;第一子段632;第二子段633;导电孔634;熔断结构635;第一连接器70;第二连接器80;导电件90;第一方向X;第二方向Y。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理,但不能用来限制本申请的范围,即本申请不限于所描述的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有说明,“多个”的含义是两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直,而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行,而是在误差允许范围之内。
在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向,并不是对本申请的具体结构进行限定。在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中,电池单体可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等,本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等,本申请实施例对此也不限定。电池单体一般按封装的方式分成三种:柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体,本申请实施例对此也不限定。
本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如,本申请中所提到的电池可以包括电池模组或电池包等。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
电池单体包括电极组件和电解液,电极组件由正极片、负极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层,正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面,未涂敷正极活性物质层的集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的集流体,未涂敷正极活性物质层的集流体层叠后作为正极极耳。以锂离子电池为例,正极集流体的材料可以为铝,正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层,负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面,未涂敷负极活性物质层的集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的集流体,未涂敷负极活性物质层的集流体层叠后作为负极极耳。负极集流体的材料可以为铜,负极活性物质可以为碳或硅等。隔离膜的材质可以为PP(polypropylene,聚丙烯)或PE(polyethylene,聚乙烯)等。此外,电极组件可以是卷绕式结构,也可以是叠片式结构,本申请实施例并不限于此。
本申请实施例公开的电池单体可以但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。可以使用具备本申请公开的电池单体、电池等组成该用电装置的电源系统,这样,有利于提升电池性能的稳定性和电池寿命。
本申请实施例提供一种使用电池作为电源的用电装置,用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等,航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。
以下实施例为了方便说明,以本申请一实施例的一种用电装置为车辆1000为例进行说明。
请参照图1,图1为本申请一些实施例提供的车辆1000的结构示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100,电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300,控制器200用来控制电池100为马达300供电,例如,用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源,还可以作为车辆1000的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
请参照图2,图2为本申请一些实施例提供的电池100的爆炸图。电池100包括电池箱和电池单体20。在一些实施例中,电池箱可以包括上盖10和箱体30,上盖10与箱体30相互盖合,上盖10和箱体30共同限定出用于容纳电池单体20的容纳空间。箱体30可以为一端开口的空心结构,上盖10可以为板状结构,上盖10盖合于箱体30的开口侧,以使上盖10与箱体30共同限定出容纳空间;上盖10和箱体30也可以是均为一侧开口的空心结构,上盖10的开口侧盖合于箱体30的开口侧。当然,上盖10和箱体30形成的箱体可以是多种形状,比如,圆柱体、长方体等。
图3为图2所示的电池模组的结构示意图。在电池100中,电池单体20可以是多个,多个电池单体20之间可串联或并联或混联,混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体内;当然,电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池模组形式,多个电池模组再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体内。电池100还可以包括其他结构,例如,该电池100还可以包括汇流部件,用于实现多个电池单体20之间的电连接。
每个电池单体20可以为二次电池或一次电池;还可以是锂硫电池、钠离子电池或镁离子电池,但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
多个电池单体的电极端子通过汇流部件连接,以通过汇流部件实现多个电池单体之间的电连接,以使多个电池单体之间可串联或并联或混联在一起。汇流部件一般通过导电件与电路板连接,电路板通过连接器与外部检测电路连接,以将采集的电池单体的信号传递至外部检测电路进行处理。目前,两个电池模组一般分别通过各自的连接器传递采集信息,以实现两种不同的通断路线,增加了电池的零部件数量,增加了成本。
鉴于此,本申请提供了一种技术方案,在该技术方案中,通过将部分连接线设置在电路板的第一表面,另一部分设置在第二表面,使得第一连接器与第二连接器均能顺利地连接至同一导电件。将第一连接器连接至外部检测电路时,第一电池单体的电压、电流等信息可通过导电件由连接线传输至第一连接器;将第二连接器连接至外部检测电路时,第二电池单体的电压、电流等信息可通过导电件由连接线传输至第二连接器,通过相同的导电件实现了两种通断线路。而且只需在第一组电池单体连接导电件,可分别采集第一组电池单体和第二组电池单体的信息,简化了电池的结构,降低了成本。
图4为本申请一些实施例的连接组件的部分结构示意图;图5为本申请一些实施例的连接组件的俯视图。
请结合图4和图5,第一方面,本申请实施例提供了一种连接组件600,连接组件600包括电路板60、第一连接器70、第二连接器80和多个导电件90,电路板60包括相对设置的第一表面61和第二表面62;第一连接器70用于传输电池模组400的第一组电池单体的信息,其中,第一组电池单体与第二组电池单体电连接;第二连接器80用于传输电池模组400的第二组电池单体的信息;多个导电件90用于与第一组电池单体连接,导电件90通过连接线63分别与第一连接器70与第二连接器80连接,部分连接线63设置于第一表面61,另一部分设置于第二表面62。
电路板60可以为柔性电路板或者刚性电路板。本申请实施例的电路板60为双面板,沿电路板60的厚度方向相对设置有第一表面61和第二表面62,第一表面61和第二表面62均镀有金属层。电路板60设置在电池模组400的上方,第一表面61可以为朝向电池模组400的表面,第二表面62为背离电池模组400的表面。金属层可以由铜箔、银等导电性能好的材料制备形成。可通过对金属层刻蚀形成所需的连接线63。
第一组电池单体包括多个通过汇流部件500互相串联或并联的电池单体20,第二组电池单体包括多个通过汇流部件500互相串联或并联的电池单体20。第一组电池单体与第二组电池单体可互相串连或并联。相当于第一组电池单体与第二组电池单体组成一个电池模组400。
第一组电池单体的多个电池单体20可以均连接有导电件90,或者也可以仅部分电池单体20连接导电件90。需要说明的是,为了清楚地体现连接线63,避免多根连接线63杂乱无法体现清楚,图5仅示出一个导电件90,省略了其它导电件90以及与其连接的连接线63。而且图5中的连接线63的部分位于第一表面61,实际从第二表面62无法看见,因此用虚线表示。
导电件90可以为镍片、铜片等导电性能好的金属件,汇流部件500通过导电件90与电路板60电连接。具体地,电路板60的第一表面61和第二表面62均设置有连接线63,导电件90与这些连接线63连接,部分连接线63连接至第一连接器70,部分连接线63连接至第二连接器80。需要说明的是,“部分连接线63设置于第一表面61,另一部分设置于第二表面62”是指:连接导电件90与第一连接器70的连接线63可以一部分设置在第一表面61,另一部分设置在第二表面62;或者连接导电件90与第二连接器80的连接线63可以一部分设置在第一表面61,另一部分设置在第二表面62;或者还可以连接导电件90与第一连接器70的连接线63设置在第一表面61,连接导电件90与第二连接器80的连接线63设置在第二表面62。
第一连接器70与第二连接器80可以分别设置在电路板60的两端,或者设置在电路板60的上方,还可设置在电池箱的箱体30上。第一连接器70与第二连接器80分别用于与外部检测电路连接,以将第一组电池单体和第二组电池单体的信息传输至外部检测电路进行处理。
上述方案中,通过将部分连接线63设置在电路板60的第一表面61,另一部分设置在第二表面62,避免线路交叉短路,使得第一连接器70与第二连接器80均能顺利地连接至同一导电件90。将第一连接器70连接至外部检测电路时,第一组电池单体的电压、电流等信息可通过导电件90由连接线63传输至第一连接器70;将第二连接器80连接至外部检测电路时,第二组电池单体的电压、电流等信息可通过导电件90由连接线63传输至第二连接,通过相同的导电件90实现了两种通断线路。而且只需在第一组电池单体连接导电件90,可分别采集第一组电池单体和第二组电池单体的信息,简化了电池100的结构,降低了成本。
在一些实施例中,连接线63包括公共段631、第一子段632和第二子段633,公共段631与导电件90连接,第一子段632与第二子段633分别连接于公共段631,第一子段632与第一连接器70连接,第二子段633与第二连接器80连接。
公共段631的一端与导电件90连接,另一端分别与第一子段632以及第二子段633连接。部分连接线63的公共段631、第一子段632和第二子段633均可以设置在第一表面61,另一部分的连接线63的公共段631、第一子段632和第二子段633均可以设置在第二表面62,或者每根连接线63的公共段631、第一子段632、第二子段633中的任意一者或两者设置在第一表面61,其余设置在第二表面62,以避免线路交叉短路。
上述方案中,只需从导电件90引出一条公共段631,然后通过第一子段632连接至第一连接器70,通过第二子段633连接至第二连接器80,第一连接器70和第二连接器80共用一条公共段631,进一步简化了电池100的结构,降低了成本。
在一些实施例中,第一子段632与第二子段633中的一者位于第一表面61,另一者位于第二表面62,电路板60设置有导电孔634,第一子段632与第二子段633中的一者通过导电孔634连接于公共段631。
导电孔634可以通过直接打通孔,然后在通孔的内壁溅射金属层形成;或者在通孔内填充金属材料;还可以在通孔内插设金属柱等。
示例性的,公共段631和第一子段632均设置于第一表面61,第二子段633设置于第二表面62,在第一表面61和第二表面62的线路交汇处设置导电孔634。将第一连接器70连接至外部检测电路时,电流由导电件90、公共段631、第一子段632流向第一连接器70;当第二连接器80连接至外部检测电路时,电流由导电件90、公共段631、导电孔634和第二子段633流向第二连接器80,从而实现两种线路的通断。
上述方案中,将每根连接线63的第一子段632和第二子段633分别设置在不同的表面,进一步降低了线路交叉的概率,使得线路布置的空间更充裕。
在一些实施例中,第一表面61为用于朝向电池单体20的表面,公共段631设置于第一表面61。通过将公共段631设置在朝向电池单体20的第一表面61,能够便于将电路板60设置在导电件90的上方,从而使得电路板60能够压住导电件90的边缘,提高导电件90的稳固性。
图6为本申请另一些实施例的连接组件的俯视图。
如图6所示,在一些实施例中,连接组件600还包括设置于连接线63的熔断结构635。
熔断结构635可以为空气开关或保险丝等。熔断结构635为保护电器件,当发生过载或短路时,通过熔断结构635的电流大于其熔体规定值,熔体在熔断器本身所产生的热量作用下,通过自身熔化自动断开电路,达到保护线路和电气设备的目的。
在一些实施例中,熔断结构635设置在公共段631上。电路板60的第一表面61和第二表面62刻蚀线路后,同一个导电件90通过公共段631向分别向第一连接器70和第二连接器80出线,通过将熔断结构635设置在公共段631上,可实现第一连接器70与第二连接器80的不同通断的线路共用一个熔断结构635,进一步简化了结构,降低了成本。
图7为本申请一些实施例的连接组件的俯视图。
如图7所示,在一些实施例中,第一连接器70与第二连接器80分别设置于电路板60沿第一方向X相对设置的两端,第一方向X为电路板60的长度方向。
第一连接器70和第二连接器80沿第一方向X间隔排布,导电件90可设置在电路板60沿第二方向Y的一侧,第二方向Y为电路板60的宽度方向。第一组电池单体和第二组电池单体沿第一方向X排布,第一组电池单体中的多个电池单体20依次沿第一方向X排布,第二组电池单体中的多个电池单体20依次沿第一方向X排布。
示例性的,与第一连接器70以及第二连接器80的外部器件分别位于电池模组400的不同方向,其中一个器件在电路板60的左侧,另一个器件在电路板60的右侧,则将第一连接器70设置在电路板60的左端,将第二连接器80设置在电路板60的右端,以便于连接。
上述方案中,通过将第一连接器70与第二连接器80设置在沿电路板60的长度方向的相对两端,便于连接至位于不同方位的外部器件。
在使用过程中,还可通过180°翻转电池模组400,即将第二组电池单体整体翻转,使得第一连接器70与第二连接器80位于电池模组400的同一侧。
第二方面,本申请实施例提供了一种电池100,包括电池模组400和上述任一实施方式的连接组件600,电池模组400包括互相电连接的第一组电池单体和第二组电池单体;以及,第一组电池单体与多个导电件90连接。
在一些实施例中,第一组电池单体中的每个电池单体20均连接有导电件90。例如第一组电池单体具有m个电池单体20,则m个电池单体20均连接有导电件90,当使用第一连接器70时,通过这m个导电件90可分别采集第一组电池单体中的第一个至第m个电池单体20的电压、电流等信息。第二组电池单体也具有m个电池单体20,由于第一组电池单体与第二组电池单体串联或并联,因此当使用第二连接器80时,可通过上述m个导电件90可分别采集第二组电池单体中的第一个至第m个电池单体20的电压、电流等信息。
上述方案中,通过将第一组电池单体中的所有电池单体20均连接导电件90,便于能够同时快速采集多个电池单体20的信息,提高了采集效率。
第三方面,本申请实施例提供了一种用电装置,包括上述任一实施方式的电池100,电池100用于提供电能。
根据本申请的一些实施例,本申请提供了一种连接组件600,连接组件600包括电路板60、第一连接器70、第二连接器80和多个导电件90,电路板60包括相对设置的第一表面61和第二表面62;第一连接器70用于传输电池模组400的第一组电池单体的信息;第二连接器80用于传输电池模组400的第二组电池单体的信息;多个导电件90用于与第一组电池单体连接,导电件90通过连接线63分别与第一连接器70与第二连接器80连接,部分连接线63设置于第一表面61,另一部分设置于第二表面62。连接线63包括公共段631、第一子段632和第二子段633,公共段631与导电件90连接,第一子段632与第二子段633分别连接于公共段631,第一子段632与第一连接器70连接,第二子段633与第二连接器80连接。
根据本申请的一些实施例,本申请提供了一种连接组件,连接组件包括电路板、第一连接器、第二连接器和多个导电件,电路板包括相对设置的第一表面和第二表面;第一连接器用于传输电池模组的第一组电池单体的信息;第二连接器用于传输电池模组的第二组电池单体的信息;多个导电件用于与第一组电池单体连接,导电件通过连接线分别与第一连接器与第二连接器连接,部分连接线设置于第一表面,另一部分设置于第二表面。连接线包括公共段、第一子段和第二子段,公共段与导电件连接,第一子段与第二子段分别连接于公共段,第一子段与第一连接器连接,第二子段与第二连接器连接。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围,其均应涵盖在本申请的权利要求和说明书的范围当中。尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
Claims (10)
1.一种连接组件,其特征在于,包括:
电路板,包括相对设置的第一表面和第二表面;
第一连接器,用于传输电池模组的第一组电池单体的信息;
第二连接器,用于传输所述电池模组的第二组电池单体的信息,其中,所述第一组电池单体与所述第二组电池单体电连接;
多个导电件,用于与所述第一组电池单体连接,所述导电件通过连接线分别与所述第一连接器与所述第二连接器连接,部分所述连接线设置于所述第一表面,另一部分设置于所述第二表面。
2.根据权利要求1所述的连接组件,其特征在于,所述连接线包括公共段、第一子段和第二子段,所述公共段与所述导电件连接,所述第一子段与所述第二子段分别连接于所述公共段,所述第一子段与所述第一连接器连接,所述第二子段与所述第二连接器连接。
3.根据权利要求2所述的连接组件,其特征在于,所述第一子段与所述第二子段中的一者位于所述第一表面,另一者位于所述第二表面,所述电路板设置有导电孔,所述第一子段与所述第二子段中的一者通过所述导电孔连接于所述公共段。
4.根据权利要求3所述的连接组件,其特征在于,所述第一表面为用于朝向所述电池单体的表面,所述公共段设置于所述第一表面。
5.根据权利要求2所述的连接组件,其特征在于,所述连接组件还包括设置于所述连接线的熔断结构。
6.根据权利要求5所述的连接组件,其特征在于,所述熔断结构设置在所述公共段上。
7.根据权利要求1-6任一项所述的连接组件,其特征在于,所述第一连接器与所述第二连接器分别设置于所述电路板沿第一方向相对设置的两端,所述第一方向为所述电路板的长度方向。
8.一种电池,其特征在于,包括:
电池模组,包括互相电连接的第一组电池单体和第二组电池单体;以及,
如权利要求1-7任一项所述的连接组件,所述第一组电池单体与多个所述导电件连接。
9.根据权利要求8所述的电池,其特征在于,所述第一组电池单体中的每个所述电池单体均连接有所述导电件。
10.一种用电装置,其特征在于,包括如权利要求8或9所述的电池,所述电池用于提供电能。
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