CN220502511U - 一种内顶升式的塔吊主体 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及塔式起重机技术领域，提供了一种内顶升式的塔吊主体，包括塔身、内套架，所述内套架活动连接在塔身内，所述内套架的底部连接有爬升单元，所述塔身由多个依次以可拆卸方式连接的标准节构成；所述爬升单元用于驱动内套架沿塔身上升，使内套架上升一个或多个标准节的高度；所述爬升单元随着内套架的升高而上移。本实用新型的塔身由多个依次以可拆卸方式连接的标准节构成，通过在内套架的底部连接爬升单元，能够驱动内套架沿塔身上升，并且爬升单元随着内套架的升高而上移，通过增加塔身标准节来增加内套架的爬升高度，实现塔吊在自身的塔身内爬升。

Description

一种内顶升式的塔吊主体

技术领域

本实用新型涉及塔式起重机技术领域，具体涉及一种内顶升式的塔吊主体。

背景技术

塔吊是一种用于重型建筑物或桥梁等大型工程中起重物体的机械设备。它通常由塔身、臂架、起重机构、电气控制系统等组成。其主要作用是在建筑工地或工业生产场所中，将重物体从地面或低处吊起，运往高处或远处，完成各种吊装、装配、拆卸、运输等工作。为了适应建筑高度变化、更换工作臂、维护和保养、调整塔吊位置等需要，塔吊往往需要顶升操作，塔吊顶升是指将塔吊的主体结构升高或降低到所需高度的操作。

CN202023035229.9公开了一种用于动臂塔吊的内爬升装置，包括对动臂塔吊提供支撑的建筑自有结构钢梁加固的加固机构，至少一个固定于加固机构上的顶升支撑机构，设于顶升支撑机构上且设有攀爬节的爬带，以及至少两个与爬带活动连接且与动臂塔吊底部连接的爬升机构。具有结构简单，安装便捷，便于拆卸与安装，可重复利用等优点，通过本装置使动臂塔吊的平面位置布置更灵活，不仅方便吊装还增加了动臂塔吊的安全性。

但是，上述的技术方案只能在建筑自有结构钢梁加固的加固机构内爬升，当爬升至一定高度后，由于建筑自有结构加高比较困难，导致塔吊的爬升高度有限。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供了一种内顶升式的塔吊主体，该塔吊主体的塔身由多个依次以可拆卸方式连接的标准节构成，通过在内套架的底部连接爬升单元，能够驱动内套架沿塔身上升，并且爬升单元随着内套架的升高而上移，通过增加塔身标准节来增加内套架的爬升高度，实现塔吊在自身的塔身内爬升。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种内顶升式的塔吊主体，包括塔身、内套架，所述内套架活动连接在塔身内，所述内套架的底部连接有爬升单元，所述塔身由多个依次以可拆卸方式连接的标准节构成；

所述爬升单元用于驱动内套架沿塔身上升，使内套架上升一个或多个标准节的高度；所述爬升单元随着内套架的升高而上移。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述爬升单元包括上横梁、下横梁、动力组件；所述动力组件用于驱动上横梁、下横梁相互靠近或远离；所述上横梁固定连接在内套架的底部，所述上横梁上设有上支撑件，所述下横梁上设有下支撑件；所述上支撑件、下支撑件均用于搁置在塔身上以支撑内套架。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述上支撑件以可拆卸、可伸缩或铰接的方式连接在上横梁上；所述下支撑件以可拆卸、可伸缩或铰接的方式连接在下横梁上；

若所述上支撑件以铰接的方式连接上横梁，则上横梁上设有用于使上支撑件限位于水平状态、用以和塔身抵紧接触的第一限位件；

若所述下支撑件以铰接的方式连接下横梁，则下横梁上设有用于使下支撑件限位于水平状态、用以和塔身抵紧接触的第二限位件。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述标准节上设有支撑块，所述支撑块用于支撑上支撑件、下支撑件。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述上横梁和/或下横梁沿标准节的对角连接线方向布置。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述动力组件的一端与上横梁铰接，另一端与下横梁铰接。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述上横梁包括并排布置的两个第一固定板、位于两个第一固定板之间的多根第一加强杆，所述上支撑件铰接在两个第一固定板之间；

所述下横梁包括并排布置的两个第二固定板、位于两个第二固定板之间的多根第二加强杆，所述下支撑件铰接在两个第二固定板之间，所述动力组件的两端分别铰接在两个第一固定板之间、两个第二固定板之间；

所述第一限位件为第一固定销，所述第一固定销与上支撑件一一对应布置，所述第一固定销穿过两个第一固定板后，与第一固定板连接；所述第二限位件为第二固定销，所述第二固定销与下支撑件一一对应布置，所述第二固定销穿过两个第二固定板后，与第二固定板连接。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述上支撑件包括一体成型的第一板体和第二板体，所述第二板体铰接在两个第一固定板之间，所述第一板体位于第一固定板的外部，所述上支撑件在水平状态时，第一板体的底部与支撑块抵接，第二板体的底部与第一固定销抵接，所述第一板体的顶部设有第一斜面。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述下支撑件包括一体成型的第三板体和第四板体，所述第四板体铰接在两个第二固定板之间，所述第三板体位于第二固定板的外部，所述下支撑件在水平状态时，第三板体的底部与支撑块抵接，第四板体的底部与第二固定销抵接，所述第三板体的顶部设有第二斜面。

在上述的内顶升式的塔吊主体中，所述动力组件为顶升油缸，所述顶升油缸的缸体铰接在两个第一固定板之间，所述顶升油缸的动力输出部铰接在两个第二固定板之间。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型的塔身由多个依次以可拆卸方式连接的标准节构成，通过在内套架的底部连接爬升单元，能够驱动内套架沿塔身上升，并且爬升单元随着内套架的升高而上移，通过增加塔身标准节来增加内套架的爬升高度，实现塔吊在自身的塔身内爬升。

附图说明

图1是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的主视图；

图2是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的俯视图；

图3是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的内套架与爬升单元的主视图；

图4是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的上横梁的主视图；

图5是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的上横梁的俯视图；

图6是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的上支撑件的主视图；

图7是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的下横梁的主视图；

图8是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的下横梁的俯视图；

图9是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的下支撑件的主视图；

图10是实施例1的一种内顶升式的塔吊主体的结构示意图；

图11是实施例2的一种内顶升式的塔吊主体的内套架与爬升单元的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

参考图1-10，一种内顶升式的塔吊主体，包括塔身1、内套架2，所述内套架2活动连接在塔身1内，所述内套架2的底部连接有爬升单元3，所述塔身1由多个依次以可拆卸方式连接的标准节11构成；

所述爬升单元3用于驱动内套架2沿塔身1上升，使内套架2上升一个或多个标准节11的高度；所述爬升单元3随着内套架2的升高而上移。

在这种设计下，在爬升单元3的驱动下，使内套架2沿塔身1上升，并使内套架上升一个或多个标准节11的高度，当上升至一定高度时，可以通过在塔身1增加标准节11的方式来增加内套架2的爬升高度，实现塔吊在自身的塔身1内爬升。

在本实施例中，所述爬升单元3包括上横梁31、下横梁32、动力组件33；所述动力组件33用于驱动上横梁31、下横梁32相互靠近或远离；所述上横梁31固定连接在内套架2的底部，所述上横梁31上设有上支撑件311，所述下横梁32上设有下支撑件321；所述上支撑件311、下支撑件321均用于搁置在塔身1上以支撑内套架2。

具体地，在初始状态下，内套架2通过上横梁31和、下横梁32、动力组件33使内套架2搁置在塔身1上，在爬升时，通过动力组件33驱动上横梁31往上爬升，直至上支撑件311搁置在塔身1上，然后动力组件33驱动下横梁32往上爬升，直至下支撑件321搁置在塔身1上，完成一次爬升，多次动作后，使内套架2爬升至一定高度。

优选地，所述上支撑件311以可拆卸、可伸缩或铰接的方式连接在上横梁31上；所述下支撑件321以可拆卸、可伸缩或铰接的方式连接在下横梁32上；

若所述上支撑件311以铰接的方式连接上横梁31，则上横梁31上设有用于使上支撑件311限位于水平状态、用以和塔身1抵紧接触的第一限位件312；

若所述下支撑件321以铰接的方式连接下横梁32，则下横梁32上设有用于使下支撑件321限位于水平状态、用以和塔身1抵紧接触的第二限位件322。

进一步地，所述标准节11上设有支撑块12，所述支撑块12用于支撑上支撑件311、下支撑件321。

所以，若上支撑件311、下支撑件321均采用铰接的连接方式，那么在爬升时，通过动力组件33驱动上横梁31往上爬升，当上支撑件311与上方标准节11上的支撑块12接触时，在支撑块12的阻挡和动力组件33的驱动下，上支撑件311在铰接的作用下发生摆动，当上横梁31完全通过支撑块12后，上支撑件311又会摆动至水平状态，并与支撑块12的顶部抵接，然后动力组件33驱动下横梁32往上爬升，当下支撑件321与上方标准节11上的支撑块12接触时，在支撑块12的阻挡和动力组件33的驱动下，下支撑件321在铰接的作用下发生摆动，当下横梁32完全通过支撑块12后，下支撑件321又会摆动至水平状态，并与支撑块12的顶部抵接，完成一次爬升。

若上支撑件311、下支撑件321均采用可伸缩的连接方式，可伸缩的方式可以通过弹簧组件或者是外设的电控系统来实现，本实施例采用外设的电控系统来进行说明，在爬升时，通过外设的电控系统驱动上支撑件311缩入，然后通过动力组件33驱动上横梁31往上爬升，直至上横梁31通过上方标准节11的支撑块12后，外设的电控系统驱动上支撑件311伸出，使上支撑件311与支撑块12的顶部抵接，然后外设的电控系统驱动下支撑件321缩入，通过动力组件33驱动下横梁32往上爬升，直至下横梁32通过上方标准节11的支撑块12后，外设的电控系统驱动下支撑件321伸出，使下支撑件321与支撑块12的顶部抵接，完成一次爬升。

若上支撑件311、下支撑件321均采用可拆卸的连接方式，那么在爬升时需要通过人工操作来完成，通过动力组件33驱动上横梁31往上运动后，直至上横梁31通过上方标准节11的支撑块12后，然后本领域技术人员在上横梁31上安装上支撑件311，使上支撑件311与支撑块12的顶部抵接，然后动力组件33驱动下横梁32往上运动，直至下横梁32通过上方标准节11的支撑块12后，然后本领域技术人员在下横梁32上安装下支撑件321，使下支撑件321与支撑块12的顶部抵接，完成一次爬升。

本实施例在考虑安全性和便捷性的前提下，上支撑件311、下支撑件321均采用铰接的连接方式。

优选地，所述上横梁31和/或下横梁32沿标准节11的对角连接线方向布置。对角布置能够保证上支撑件311、下支撑件321的稳固性。

在本实施例中，所述动力组件33的一端与上横梁31铰接，另一端与下横梁32铰接。

在本实施例中，所述上横梁31包括并排布置的两个第一固定板313、位于两个第一固定板313之间的多根第一加强杆314，所述上支撑件311铰接在两个第一固定板313之间；

进一步地，所述下横梁32包括并排布置的两个第二固定板323、位于两个第二固定板323之间的多根第二加强杆324，所述下支撑件321铰接在两个第二固定板323之间，所述动力组件33的两端分别铰接在两个第一固定板313之间、两个第二固定板323之间；

进一步地，所述第一限位件312为第一固定销3121，所述第一固定销3121与上支撑件311一一对应布置，所述第一固定销3121穿过两个第一固定板313后，与第一固定板313连接；所述第二限位件322为第二固定销3221，所述第二固定销3221与下支撑件321一一对应布置，所述第二固定销3221穿过两个第二固定板323后，与第二固定板323连接。

具体地，通过两个第一固定板313和两个第二固定板323的方式来连接上支撑件311和下支撑件321的方式，不仅能够更好的保护上支撑件311和下支撑件321，而且还能对上支撑件311和下支撑件321进行左右限位，第一加强杆314和第二加强杆324能够分别保证上横梁31和下横梁32整体的稳固性。

这里需要说明的是，第一限位件312和第二限位件322也可以是螺栓或其他连接件，采用第一固定销3121和第二固定销3221是因为在塔吊内的操作空间有限，螺栓不易拆卸，第一固定销3121和第二固定销3221相对来说容易拆卸。

优选地，所述上支撑件311包括一体成型的第一板体3111和第二板体3112，所述第二板体3112铰接在两个第一固定板313之间，所述第一板体3111位于第一固定板313的外部，所述上支撑件311在水平状态时，第一板体3111的底部与支撑块12抵接，第二板体3112的底部与第一固定销3121抵接，所述第一板体3111的顶部设有第一斜面31111。

在实际应用中，第一板体3111的体积应小于第二板体3112，保证第二板体3112的重量大于第一板体3111，这样在爬升时，在支撑块12的阻挡下，支撑块12会先和第一板体3111的顶部接触，使第一板体3111往下摆动，第二板体3112往上摆动，直到第一板体3111完全经过支撑块12后，在第二板体3112的重量大于第一板体3111的设计下，第二板体3112会因为重力而带动第一板体3111复位至水平状态。

第一斜面31111的设计能够使上支撑件311更容易被摆动，并且第一斜面31111还能使上支撑件311不用摆动至竖直状态就能完全通过支撑块12，上支撑件311更容易复位，避免因摆动至竖直状态后，往反方向摆动的情况发生。

进一步地，所述下支撑件321包括一体成型的第三板体3211和第四板体3212，所述第四板体3212铰接在两个第二固定板323之间，所述第三板体3211位于第二固定板323的外部，所述下支撑件321在水平状态时，第三板体3211的底部与支撑块12抵接，第四板体3212的底部与第二固定销3221抵接，所述第三板体3211的顶部设有第二斜面32111。

在实际应用中，第三板体3211和第四板体3212的工作原理以及第二斜面32111的作用与第一板体3111、第二板体3112、第一斜面31111的作用相同，所以第三板体3211、第四板体3212、第二斜面32111在本实施例不作过多说明。

优选地，所述动力组件33为顶升油缸，所述顶升油缸的缸体铰接在两个第一固定板313之间，所述顶升油缸的动力输出部铰接在两个第二固定板323之间。采用油缸是因为油缸具有承载能力强、灵活性高、可靠性好、维护方便、可扩展性强等优点。

在本实施例中，顶升油缸的连接位置优选为上横梁31的中心部和下横梁32的中心部，即顶升油缸位于塔身1的正中心，顶升重心处于塔身1正中心，塔身1均匀承受压力，更稳定，更安全，并且顶升油缸不限于一个，可根据塔吊的规模来增减顶升油缸的数量。

实施例2

参考图11，在更大型的塔吊中，采用内顶升的方式，在本实施例中，上横梁31和下横梁32均采用两个，且一体成型呈十字形结构，即上横梁31和下横梁32均沿内套架2的对角交叉布置，并且塔身1的支撑块12的布置方式与上横梁31、下横梁32匹配，其顶升方式和实施例1的相同，所以，以本实施例中的上横梁31和下横梁32的顶升方式在本实施例中不作过多说明，以这种方式在更大型的塔吊中，顶升时更加稳定、安全。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进或变形，这些改进或变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种内顶升式的塔吊主体，包括塔身、内套架，所述内套架活动连接在塔身内，其特征在于，所述内套架的底部连接有爬升单元，所述塔身由多个依次以可拆卸方式连接的标准节构成；

所述爬升单元用于驱动内套架沿塔身上升，使内套架上升一个或多个标准节的高度；所述爬升单元随着内套架的升高而上移。

2.根据权利要求1所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述爬升单元包括上横梁、下横梁、动力组件；所述动力组件用于驱动上横梁、下横梁相互靠近或远离；所述上横梁固定连接在内套架的底部，所述上横梁上设有上支撑件，所述下横梁上设有下支撑件；所述上支撑件、下支撑件均用于搁置在塔身上以支撑内套架。

3.根据权利要求2所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述上支撑件以可拆卸、可伸缩或铰接的方式连接在上横梁上；所述下支撑件以可拆卸、可伸缩或铰接的方式连接在下横梁上；

若所述上支撑件以铰接的方式连接上横梁，则上横梁上设有用于使上支撑件限位于水平状态、用以和塔身抵紧接触的第一限位件；

若所述下支撑件以铰接的方式连接下横梁，则下横梁上设有用于使下支撑件限位于水平状态、用以和塔身抵紧接触的第二限位件。

4.根据权利要求2或3所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述标准节上设有支撑块，所述支撑块用于支撑上支撑件、下支撑件。

5.根据权利要求2或3所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述上横梁和/或下横梁沿标准节的对角连接线方向布置。

6.根据权利要求2或3所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述动力组件的一端与上横梁铰接，另一端与下横梁铰接。

7.根据权利要求3所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述上横梁包括并排布置的两个第一固定板、位于两个第一固定板之间的多根第一加强杆，所述上支撑件铰接在两个第一固定板之间；

所述下横梁包括并排布置的两个第二固定板、位于两个第二固定板之间的多根第二加强杆，所述下支撑件铰接在两个第二固定板之间，所述动力组件的两端分别铰接在两个第一固定板之间、两个第二固定板之间；

所述第一限位件为第一固定销，所述第一固定销与上支撑件一一对应布置，所述第一固定销穿过两个第一固定板后，与第一固定板连接；所述第二限位件为第二固定销，所述第二固定销与下支撑件一一对应布置，所述第二固定销穿过两个第二固定板后，与第二固定板连接。

8.根据权利要求7所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述上支撑件包括一体成型的第一板体和第二板体，所述第二板体铰接在两个第一固定板之间，所述第一板体位于第一固定板的外部，所述上支撑件在水平状态时，第一板体的底部与支撑块抵接，第二板体的底部与第一固定销抵接，所述第一板体的顶部设有第一斜面。

9.根据权利要求7所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述下支撑件包括一体成型的第三板体和第四板体，所述第四板体铰接在两个第二固定板之间，所述第三板体位于第二固定板的外部，所述下支撑件在水平状态时，第三板体的底部与支撑块抵接，第四板体的底部与第二固定销抵接，所述第三板体的顶部设有第二斜面。

10.根据权利要求2所述的内顶升式的塔吊主体，其特征在于，所述动力组件为顶升油缸，所述顶升油缸的缸体铰接在两个第一固定板之间，所述顶升油缸的动力输出部铰接在两个第二固定板之间。