CN220494436U - 一种装有托盘的伞架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装有托盘的伞架，包括上伞盘、伞骨、伞柱体以及驱动杆组件，所述上伞盘固定在所述伞柱体顶端；所述伞骨绕所述上伞盘的中心轴线圆周间隔分布；所述驱动杆组件的一端可拆卸的安装在所述伞柱体上，所述驱动杆组件的另一端与所述伞骨通过铰接的方式活动连接，用以带动所述伞骨的开合运动。其通过在伞架上设置驱动杆组件，通过将驱动杆组件的一端可拆卸的安装于伞柱体上，而驱动杆组件的另一端可活动的连接于伞骨上，以通过驱动杆组件来带动伞骨的开合运动，从而使伞架可以通过驱动杆组件来进行开合，省时省力，方便快捷。

Description

一种装有托盘的伞架

技术领域

本实用新型涉及户外家具技术领域，尤其涉及一种装有托盘的伞架。

背景技术

目前，户外遮阳伞又称遮阳伞是专门用于户外休闲遮阳的一种方便操作工具，现在被广泛的应用在庭院、花园、小区门卫站岗等地方。

通常户外遮阳伞使用完之后肯定必须要把它收起来，不然的话就会减少寿命，而现有户外遮阳伞收合时一般借助手部力量用力向下拉伸伞架上的支架，使整个伞架收合在一起，当需要开伞时，也是用力将支架向上撑开，而由于户外遮阳伞一般体积比较大，且伞骨及其他支架较多，伞架往往都比较重，若是使用上述方式对遮阳伞进行开合，那么在日常的使用过程中，由于伞架过大或是过重，使开伞和收伞的过程十分费力且不方便。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种装有托盘的伞架，其通过在伞架上设置驱动杆组件来带动所述伞骨的开合运动。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种装有托盘的伞架，包括上伞盘、伞骨、伞柱体以及驱动杆组件，所述上伞盘固定在所述伞柱体顶端；所述伞骨绕所述上伞盘的中心轴线圆周间隔分布；所述驱动杆组件的一端可拆卸的安装在所述伞柱体上，所述驱动杆组件的另一端与所述伞骨通过铰接的方式活动连接，用以带动所述伞骨的开合运动。

进一步地，所述驱动杆组件包括驱动件以及驱动杆，所述驱动杆一端与所述驱动件连接，所述驱动件带动所述驱动杆伸出或者缩回。

进一步地，所述驱动件组件包括气缸，所述气缸的缸体形成为所述驱动件，所述气缸的活塞杆形成为所述驱动杆。

进一步地，所述伞架还包括下伞盘，所述下伞盘上设有支撑杆，所述支撑杆的一端铰接于所述下伞盘，所述支撑杆的另一端铰接于伞骨上。

进一步地，所述下伞盘上还设有手柄，所述手柄用以在所述伞骨开合运动时带动所述支撑杆开合。

进一步地，所述伞柱体上还设有托盘组件，所述托盘组件可活动的安装在伞柱体上。

进一步地，所述托盘组件包括第一托盘以及第二托盘，所述第一托盘上设有第一卡扣，所述第二托盘上设有第二卡扣，所述第一卡扣与所述第二卡扣可相互靠近或相互远离，所述第一卡扣与所述第二卡扣相互远离时以使托盘组件松开所述伞柱体，所述第一卡扣与所述第二卡扣相互靠近时以使托盘组件锁紧于所述伞柱体上。

进一步地，所述第一卡扣的两侧分别设有第一穿接孔，所述第一穿接孔用以穿接连接件；所述第二卡扣的两侧分别设有第二穿接孔，所述第二穿接孔与所述第一穿接孔对应设置，所述连接件经第一穿接孔穿接至第二连接孔，以使所述第一卡扣与所述第二卡扣相互靠近时使第一托盘与第二托盘锁死在所述伞柱体上。

进一步地，所述第一卡扣上还设有第一连接片，所述第一连接片上设有第一连接孔，所述第一连接孔用于穿接螺栓；所述第一托盘上还设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一连接孔对应设置，以使螺栓经所述第一连接孔穿接至所述第一螺纹孔。

进一步地，所述第二卡扣上还设有第二连接片，所述第二连接片上设有第二连接孔，所述第二连接孔用于穿接固定件；所述第二托盘上还设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第二连接孔对应设置，以使所述固定件经所述第二连接孔穿接至所述第二螺纹孔。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：其通过在伞架上设置驱动杆组件，通过将驱动杆组件的一端可拆卸的安装于伞柱体上，而驱动杆组件的另一端可活动的连接于伞骨上，以通过驱动杆组件带动伞骨的开合运动，从而使伞架可以通过驱动杆组件来进行开合，省时省力，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的托盘组件结构示意图；

图3为本实用新型中的第一托盘与第二托盘结构示意图；

其中附图标记如下：10、上伞盘；11、伞柱体；20、下伞盘；21、手柄；22、支撑杆；30、伞骨；40、驱动杆组件；50、托盘组件；51、第一托盘；511、第一螺纹孔；52、第二托盘；522、第二螺纹孔；61、第一卡扣；611、第一穿接孔；62、第二卡扣；621、第二穿接孔；71、第一连接片；711、第一连接孔；72、第二连接片；721、第二连接孔。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本实用新型。

如图1至3所示一种装有托盘的伞架，包括上伞盘10、伞骨30、伞柱体11以及驱动杆组件40，将上伞盘10固定连接于伞柱体11顶端，将伞骨30绕上伞盘10的中心轴线圆周间隔分布，将驱动杆组件40的一端可拆卸的安装在伞柱体11上，而驱动杆组件40的一端与伞骨30通过铰接的方式活动连接，用于带动伞骨30的开合运动。

在上述结构的基础上，由于伞架上设有驱动杆组件40，通过将驱动杆组件40的一端可拆卸的安装在伞柱体11上，而驱动杆组件40的另一端与伞骨30通过铰接的方式活动连接，那么伞架需要撑开时，手执安装连接有驱动杆组件40的两支伞骨30，稍用力向外拉开，由于驱动杆组件40向上的力，伞骨30便可全部撑起，从而使整个伞架撑开，当然，需要将伞架收起时，只需要握住连接有驱动杆组件40的两支伞骨30向下拉，驱动杆组件40的驱动杆被向下的力压而缩回，当驱动杆缩回到相应的位置时，由于驱动杆组件40向上的力小于伞面的重力，伞骨30便可自动向伞柱体11方向收回，方便快捷，省事省力。

具体的是，由于户外遮阳伞一般体积较大，需要多个伞骨30才能支撑开来，从而使整个伞架有一定的重量，当需要开伞时，若是不设驱动杆组件40，那么开伞时只能靠手部力量，将多个伞骨30慢慢向顶端推开，整个过程操作费时，且需要花费大量的力气，可能还需多个人同时帮忙才能打开遮阳伞，故此，本实施例中通过在伞架上设置驱动杆组件40，通过将驱动杆组件40的两端分别连接于伞骨30及伞柱体11上，借助驱动杆组件40的力来带动伞柱体11的开合运动，使用户省时省力，操作便捷。

更具体的是，由于驱动杆组件40可拆卸的安装在伞柱体11上，并且与伞骨30也可活动的连接，若是使用长久后，驱动杆组件40损坏需要更换时，只需从伞柱体11及伞骨30上拆除驱动杆组件40并重新更换安装即可，无需更换整个伞架组件，操作方便，降低维护成本。

需要说明的是，驱动件组件可以是现有的电机驱动件或是其他可以带动伞骨30开合的自动驱动组件。

进一步地，驱动杆组件40包括驱动件以及驱动杆，驱动杆一端与驱动件连接，以使驱动件带动驱动杆伸出或者缩回。

具体的是，驱动杆组件40包括有驱动件及驱动杆，通过将驱动杆的一端与驱动件连接，那么驱动件便可以带动驱动杆伸出或者缩回，由于驱动杆组件40一端连接在伞骨30上，那么驱动件带动驱动杆伸出时，驱动杆的力便可对伞骨30起到支撑进而使伞骨30自动撑开，从而撑开整个伞架，而当驱动件带动驱动杆缩回时，那么伞骨30便失去支撑力而缩回，从而使整个伞架收合。

进一步地，驱动件组件包括气缸，气缸的缸体形成为驱动件，气缸的活塞杆形成为驱动杆。

具体的是，气缸的缸体形成驱动件，气缸的活塞杆形成为驱动杆，由于气缸的缸体可通过气压传动将空气的压力转换为机械能，便可以通过机械能来驱动活塞杆来进行直线往复运动，从而驱动活塞杆来带动伞骨30的的收合。

需要说明的是，本实施例中的气缸可以是现有的单作用气缸或是双作用气缸。

进一步地，伞架还包括下伞盘20，在下伞盘20上设有支撑杆22，支撑杆22的一端铰接于下伞盘20，而支撑杆22的另一端铰接于伞骨30上。

具体的是，由于伞架还包括有下伞盘20，下伞盘20上还设有支撑杆22，且支撑杆22的一端铰接于下伞盘20上，而另一端铰接于伞骨30上，那当驱动杆组件40驱动伞骨30撑开时，支撑杆22便可以对伞骨30起到支撑作用，使伞骨30在撑开状态时更加稳固，从而使整个伞架结构更加牢靠。

需要说明的是，支撑杆22与伞骨30之间可以采用现有技术中螺栓或者螺丝等配件进行铰接，方便拆装。

进一步地，在下伞盘20上还设有手柄21，手柄21用以在伞骨30开合运动时带动支撑杆22开合。

具体的是，当伞架撑开后需要收合时，由于在下伞盘20上设有手柄21，此时只需握住手柄21向下用力，便可使整个下伞盘20上的支撑杆22向下收起从而带动伞骨30向下收合，进而通过手柄21可以使整个伞架在收合过程中更加省力。

进一步地，在伞柱体11上还设有托盘组件50，将托盘组件50可活动的安装在伞柱体11上。

具体的是，由于在伞柱体11上还设有托盘组件50，那么使用在遮阳伞下休息时，可以用托盘组件50放置饮料、手机或是其他物品，令使用者使用时更加方便。

需要说明的是，由于托盘组件50可活动的安装在伞柱体11上，使用者便可以根据需要调节托盘的高低，那么使用者无论是躺在遮阳伞下或是坐着或是站者都可以根据实际需要来调节托盘的高低，来随手放置随身物品。

进一步地，托盘组件50包括第一托盘51以及第二托盘52，第一托盘51上设有第一卡扣61，第二托盘52上设有第二卡扣62，第一卡扣61与第二卡扣62可相互靠近或相互远离，第一卡扣61与第二卡扣62相互远离时以使托盘组件50松开伞柱体11，第一卡扣61与第二卡扣62相互靠近时以使托盘组件50锁紧于伞柱体11上。

具体的是，托盘组件50包括有第一托盘51及第二托盘52，且在第一托盘51上设置有第一卡扣61，在第二托盘52上设有第二卡扣62，利用第一卡扣61与第二卡扣62相互靠近或相互远离，当使用者需要调整托盘位置时，便可以将通过第一卡扣61与第二卡扣62相互远离来使第一托盘51与第二托盘52相互远离以松开伞柱体11，从而调整托盘组件50的位置到合适时，再通过将第一卡扣61与第二卡扣62相互靠近来使第一托盘51与第二托盘52相互靠近以锁紧在伞柱体11，从而使托盘组件50在伞柱体11上的安装位置可根据使用者的需求来随时调节。

需要说明的是，本实施例中的第一卡扣61及第二卡扣62可以是现有的管箍或是活接头等其他可活动连接的零配件。

进一步地，第一卡扣61的两侧分别开设第一穿接孔611，第一穿接孔611用来穿接连接件，在第二卡扣62的两侧分别开设第二穿接孔621，将第二穿接孔621与第一穿接孔611对应设置，使连接件经第一穿接孔611可以穿接至第二连接孔721，以使第一卡扣61与第二卡扣62相互靠近时使第一托盘51与第二托盘52锁死在伞柱体11上。

具体的是，当托盘组件50根据用户要求调整至相应的位置时，那么由于在第一卡扣61的两侧分别开设第一穿接孔611，在第二卡扣62的两侧分别开设第二穿接孔621，并且将第二穿接孔621与第一穿接孔611对应设置，那么便可以在第一卡扣61与第二卡扣62相互靠近时，通过第一穿接孔611穿接连接件，然后使连接件可以经第一穿接孔611可以穿接至第二连接孔721，以锁死第一卡扣61与第二卡扣62，从而使第一托盘51与第二托盘52锁死在伞柱体11上。

需要说明的是，用于锁死第一卡扣61与第二卡扣62的连接件可以是现有的公母螺栓或是可随时拆卸的固定夹具等其他活动连接件。

进一步地，第一卡扣61上还设有第一连接片71，第一连接片71上设有第一连接孔711，第一连接孔711用于穿接螺栓，在第一托盘51上还设有第一螺纹孔511，将第一螺纹孔511与第一连接孔711对应设置，以使螺栓经第一连接孔711穿接至第一螺纹孔511。

具体的是，通过在第一卡扣61上设置第一连接片71，并且在第一连接片71上开设第一连接孔711，通过第一连接孔711来穿接螺栓，由于在第一托盘51上开设有与第一螺纹孔511对应的第一连接孔711，那么螺栓便可以经第一连接孔711穿接至第一螺纹孔511内，从而将第一卡扣61固定与第一托盘51上。

需要说明的是，本实施例中的螺栓可以是现有的全螺纹螺栓、半螺纹螺栓或是长螺纹螺栓等其他连接件，当然，将第一卡扣61固定在第一托盘51上的方式也可以采用焊接的方式。

进一步地，在第二卡扣62上还设有第二连接片72，第二连接片72上设有第二连接孔721，第二连接孔721用于穿接固定件，在第二托盘52上还设有第二螺纹孔522，第二螺纹孔522与第二连接孔721对应设置，以使固定件经第二连接孔721穿接至第二螺纹孔522。

具体的是，通过在第二卡扣62上设置第二连接片72，并且在第二连接片72上开设第二连接孔721，通过第二连接孔721来穿接固定件，由于在第二托盘52上开设有与第二螺纹孔522对应的第二连接孔721，那么固定件便可以经第二连接孔721穿接至第二螺纹孔522内，从而将第二卡扣62固定与第二托盘52上。

需要说明的是，本实施例中的固定件可以是现有的螺丝、螺母或是其他可以将第二卡扣62固定在第二托盘52上的连接件，当然，将第二卡扣62固定在第二托盘52上的方式也可以采用焊接的方式。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种装有托盘的伞架，其特征在于，包括上伞盘、伞骨、伞柱体以及驱动杆组件，所述上伞盘固定在所述伞柱体顶端；所述伞骨绕所述上伞盘的中心轴线圆周间隔分布；所述驱动杆组件的一端可拆卸的安装在所述伞柱体上，所述驱动杆组件的另一端与所述伞骨通过铰接的方式活动连接，用以带动所述伞骨的开合运动。

2.如权利要求1所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述驱动杆组件包括驱动件以及驱动杆，所述驱动杆一端与所述驱动件连接，所述驱动件带动所述驱动杆伸出或者缩回。

3.如权利要求2所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述驱动件组件包括气缸，所述气缸的缸体形成为所述驱动件，所述气缸的活塞杆形成为所述驱动杆。

4.如权利要求1所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述伞架还包括下伞盘，所述下伞盘上设有支撑杆，所述支撑杆的一端铰接于所述下伞盘，所述支撑杆的另一端铰接于伞骨上。

5.如权利要求4所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述下伞盘上还设有手柄，所述手柄用以在所述伞骨开合运动时带动所述支撑杆开合。

6.根据权利要求1所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述伞柱体上还设有托盘组件，所述托盘组件可活动的安装在伞柱体上。

7.根据权利要求6所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述托盘组件包括第一托盘以及第二托盘，所述第一托盘上设有第一卡扣，所述第二托盘上设有第二卡扣，所述第一卡扣与所述第二卡扣可相互靠近或相互远离，所述第一卡扣与所述第二卡扣相互远离时以使托盘组件松开所述伞柱体，所述第一卡扣与所述第二卡扣相互靠近时以使托盘组件锁紧于所述伞柱体上。

8.如权利要求7所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述第一卡扣的两侧分别设有第一穿接孔，所述第一穿接孔用以穿接连接件；所述第二卡扣的两侧分别设有第二穿接孔，所述第二穿接孔与所述第一穿接孔对应设置，所述连接件经第一穿接孔穿接至第二连接孔，以使所述第一卡扣与所述第二卡扣相互靠近时使第一托盘与第二托盘锁死在所述伞柱体上。

9.根据权利要求8所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述第一卡扣上还设有第一连接片，所述第一连接片上设有第一连接孔，所述第一连接孔用于穿接螺栓；所述第一托盘上还设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第一连接孔对应设置，以使螺栓经所述第一连接孔穿接至所述第一螺纹孔。

10.根据权利要求8所述的装有托盘的伞架，其特征在于，所述第二卡扣上还设有第二连接片，所述第二连接片上设有第二连接孔，所述第二连接孔用于穿接固定件；所述第二托盘上还设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔与所述第二连接孔对应设置，以使所述固定件经所述第二连接孔穿接至所述第二螺纹孔。