CN220487882U - 一种具有多级减速功能的叶轮泵及其构成的洗涤装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有多级减速功能的叶轮泵，包括叶轮泵本体，所述叶轮泵本体包括泵头体、电机，泵头体内设有排水腔、过滤水腔，排水腔与进水接口、出水接口接通，出水接口内设有排空管，刷头工作面与过滤网接触，过滤水腔后端设有排空结构，电机的转轴同时驱动排水腔内的叶轮转动以及驱动排空结构将排水腔内残留污水泵至排空管内，泵头体与电机之间设有由转轴提供初始动力的多级减速结构，多级减速结构由多个与转轴转动连接的传动件相互串联构成，多个传动件与转轴相对转动并逐级传力且朝过滤网方向转速逐级降低，末端的传动件与滤网架连接。本实用新型能降低过滤网的转速，降低刷头磨损程度，延长其使用寿命，避免频繁更换刷头，省时省力。

Description

一种具有多级减速功能的叶轮泵及其构成的洗涤装置

技术领域

本实用新型涉及流体输送设备技术领域，具体涉及一种具有多级减速功能的叶轮泵及其构成的洗涤装置。

背景技术

洗涤装置的类型多种多样，如洗衣机、洗碗机等。以洗衣机为例，洗衣机主要是靠内部的洗涤箱对衣物进行洗涤、脱水等，产生的废水由排水泵(叶轮泵)直接泵至排水管，然后输送至地漏或者其他相应的地方，在洗涤箱内的水即将排尽时，就会混入空气到排水泵内，排水泵无法泵出空气，使得排水泵无法将污水排尽，这样容易导致部分污水回流到排水泵处沉积。因此，现有技术中作出改进，在叶轮泵上增设了排空结构，通过隔膜泵的方式，将残留的污水吸入并从排空管内排出，同时还在电机的转轴上增设过滤网，用于过滤掉污水中混合的杂物，避免杂物进入排空结构，过滤网侧面设有刷头，用于与过滤网接触洗刷过滤网上的杂物，但是由于过滤网与转轴一起转动，转速较快，使得刷头磨损程度较为严重，使用寿命大大降低，需经常拆卸叶轮泵进行更换，费时费力，使用成本上升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有多级减速功能的叶轮泵及其构成的洗涤装置，能有效降低过滤网的转速，降低刷头磨损程度，延长其使用寿命，避免频繁更换刷头，省时省力，降低使用成本。

为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下方案：

一种具有多级减速功能的叶轮泵，包括叶轮泵本体，所述叶轮泵本体包括泵头体、电机，泵头体内设有排水腔、过滤水腔，排水腔与进水接口、出水接口接通，出水接口内设有排空管，排水腔与过滤水腔之间设有与刷头工作面接触的过滤网，过滤网固定于滤网架上，过滤水腔后端设有排空结构，电机的转轴同时驱动排水腔内的叶轮转动以及驱动排空结构将排水腔内残留污水泵至排空管内，所述泵头体与电机之间设有由转轴提供初始动力的多级减速结构，多级减速结构由多个与转轴转动连接的传动件相互串联构成，多个传动件与转轴相对转动并逐级传力且朝过滤网方向转速逐级降低，末端的传动件与滤网架连接。

由于采用上述技术方案，在现有的叶轮泵的基础上，在电机的转轴(输出端)上设有多级减速结构，多级减速结构由多个传动件串联构成，末端的传动件与滤网架连接并带动滤网架转动，多个传动件均与转轴转动连接，多个传动之间依次逐级传递转向力矩，使得多个传动件相对转轴转动，转轴为首端的传动件提供初始力，多个传动件朝过滤网方向转速逐级降低，末端的传动件转速最低，这样使得滤网架的转速相对转轴的转速来说，被大大降低，因而过滤网的转速也相应的降低，从而使得刷头单位时间内的磨损程度降低，延长了刷头使用寿命，避免频繁更换刷头，省时省力，降低了整体的使用成本。

进一步的，所述多级减速结构包括朝过滤网方向依次分布的一级传动件、二级传动件、三级传动件，三个传动件安装于壳体内，转轴依次贯穿一级传动件、二级传动件、三级传动件，转轴驱动一级传动件转动，一级传动件驱动二级传动件转动，二级传动件驱动三级传动件转动，三级传动件驱动滤网架转动，一级传动件、二级传动件、三级传动件的转速逐级降低。

进一步的，所述一级传动件包括第一齿轮箱、第一齿轮盘、第一传动齿、第一动力齿，二级传动件包括第二齿轮箱、第二齿轮盘、第二传动齿、第二动力齿，三级传动件包括第三齿轮箱、第三齿轮盘、第三动力齿、传动座，第一传动齿设于第一齿轮盘左侧面，第二传动齿设于第二齿轮盘左侧面，传动座设于第三齿轮盘左侧面，传动座左端穿过第三齿轮箱侧壁并与滤网架中部连接，传动座与第三齿轮箱左侧壁转动连接，第一动力齿同时与转轴上的驱动齿轮、第一齿轮盘啮合，第二动力齿同时与第一传动齿、第二齿轮盘啮合，第三动力齿同时与第二传动齿、第三齿轮盘啮合。

进一步的，所述第一齿轮箱、第二齿轮箱、第三齿轮箱沿转轴长度方向并排分布，三个齿轮箱设置于安装套筒内，安装套筒左侧开口，右侧封闭，安装套筒卡设于壳体内，驱动齿轮与安装套筒的右侧壁转动连接，第一齿轮箱与安装套筒右侧壁之间、第二齿轮箱与第一齿轮箱之间、第三齿轮箱与第二齿轮箱之间分别形成有用于安装第一齿轮盘与第一动力齿、第二齿轮盘与第二动力齿、第三齿轮盘与第三动力齿的安装腔，安装套筒的右侧壁、第一齿轮箱的左侧壁、第二齿轮箱的左侧壁上均设有用于分别转动安装第一动力齿、第二动力齿、第三动力齿的连接轴，三个连接轴均向过滤网方向凸起。

进一步的，所述第一齿轮盘、第二齿轮盘、第三齿轮盘均为向右侧开口的盆腔结构，齿均设于盆腔结构的周向内侧壁上，第一齿轮盘、第二齿轮盘、第三齿轮盘的底壁上对称分布有两个位于转轴两侧的定位齿轮，定位齿轮分别与其对应的第一齿轮盘、第二齿轮盘、第三齿轮盘啮合。

进一步的，所述排空结构设置于转轴的右端，排空结构包括减速驱动组件、感压隔膜、隔板、外壳，外壳由泵壳与外盖之间通过螺钉连接构成，隔板卡接于泵壳与外盖之间，排空结构内设有分别与排水腔、排空管接通的进水腔、出水腔，感压隔膜周向密封压紧于隔板与外壳之间，感压隔膜与隔板之间构成有泵水腔，隔板上设有分别与进水腔、出水腔接通的进水孔、出水孔，进水孔一侧设有固定于隔板上的进水单向阀瓣且覆盖进水孔，出水孔一侧设有固定与隔板上的出水单向阀瓣且覆盖出水孔，感压隔膜在减速驱动组件、电机的转轴共同作用下将排水腔内的残留污水泵至排空管。

进一步的，所述减速驱动组件包括主动齿轮、从动齿轮、驱动连杆以及偏心柱，主动齿轮与转轴右端连接，转轴上位于主动齿轮左侧设有第一轴承，第一轴承左侧设有套接于转轴上的电机转子，主动齿轮下端啮合从动齿轮，从动齿轮与泵壳上的定位柱转动连接，定位柱向外盖方向延伸与偏心柱偏心连接，偏心柱左侧与从动齿轮右侧连接，偏心柱上套接有第二轴承，第二轴承外圈套接驱动连杆，驱动连杆下端与感压隔膜顶部连接，锁紧螺钉由下至上将感压隔膜、驱动连杆连接为一体。

进一步的，还包括位于隔板下端的水路板，水路板由底板和顶板相互适配卡接，隔板与水路板之间压紧有第二密封圈，顶板内形成有进水流道、出水流道，进水流道的进水端与过滤水腔接通，出水端与进水腔接通，出水流道一端与出水腔接通，另一端连通有管塞，管塞上端套设于排空管的排空流道内，管塞周向嵌入有第一密封圈。

进一步的，所述泵头体内壁上开设有与刷头适配的滑动腔，刷头滑动设于滑动腔内，刷头位于过滤网侧面，刷头与滑动腔内壁之间设有弹簧，弹簧处于压缩状态，滑动腔侧壁设有与刷头相对的限位柱。

一种洗涤装置，包括洗涤壳、洗涤箱，洗涤箱位于洗涤壳内，洗涤箱的出水位置通过连接管与泵头体的进水接口连接，泵头体的出水接口连接有排水管，排水管延伸至洗涤箱外部，排水管内设有与排空管连接的延伸管。

本实用新型具有的有益效果：

1、本实用新型中，在现有的叶轮泵的基础上，在电机的转轴(输出端)上设有多级减速结构，多级减速结构由多个传动件串联构成，末端的传动件与滤网架连接并带动滤网架转动，多个传动件均与转轴转动连接，多个传动之间依次逐级传递转向力矩，使得多个传动件相对转轴转动，转轴为首端的传动件提供初始力，多个传动件朝过滤网方向转速逐级降低，末端的传动件转速最低，这样使得滤网架的转速相对转轴的转速来说，被大大降低，因而过滤网的转速也相应的降低，从而使得刷头单位时间内的磨损程度降低，延长了刷头使用寿命，避免频繁更换刷头，省时省力，降低了整体的使用成本。

2、现有技术中，排空结构是直接通过转轴的旋转力带动偏心组件动作，导致感压隔膜一张一合的频率很快，本方案通过在转轴上设置主动齿轮，通过主动齿轮带动从动齿轮转动，从动齿轮的轮盘直径是大于主动齿轮的轮盘直径，这样可以降低从动齿轮的转速，起到减速的作用，而从动齿轮转动带动驱动连杆座上下移动，通过驱动连接杆与感压隔膜连接，从动齿轮的转动带动感压隔膜一张一合，从动齿轮的转速降低了，使得感压隔膜张合的频率降低了，延长了感压隔膜的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型的后视结构示意图；

图4为图3中E-E剖面图；

图5为图3中H-H剖面图；

图6为图3中F-F剖面图；

图7为图2中A-A剖面图；

图8为图7中C-C剖面图；

图9为图7中D-D剖面图；

图10为图3中B-B剖面图；

图11为图7中G-G剖面图；

图12为洗涤装置结构图。

附图标记：01-洗涤壳，02-排水管，03-延伸管，04-洗涤箱，05-连接管，06-叶轮泵本体，07-电机，08-外盖，09-水路板，10-多级减速结构，11-壳体，12-进水接口，13-泵头体，14-出水接口，15-排空管，16-管塞，17-底板，18-顶板，19-第一密封圈，20-排空流道，21-进水流道，22-主动齿轮，23-从动齿轮，24-驱动连杆，25-感压隔膜，26-泵水腔，27-隔板，28-进水单向阀瓣，29-第二密封圈，30-锁紧螺钉，31-第二轴承，32-偏心柱，33-转轴，34-泵壳，35-叶轮，36-第三密封圈，37-第四密封圈，38-过滤网，39-过滤水腔，40-第三齿轮箱，41-第五密封圈，42-第三齿轮盘，43-第三动力齿，44-第一齿轮箱，45-安装套筒，46-第二齿轮盘，47-第六密封圈，48-驱动齿轮，49-电机转子，50-第一轴承，51-空腔，52-第七密封圈，53-定位齿轮，54-弹簧，55-限位柱，56-刷头，57-滤网架，58-出水流道，59-定位柱，60-第一齿轮盘，61-传动座，62-第二传动齿，63-第一传动齿，64-第二齿轮箱，65-进水端，66-排水腔，67-连接轴，68-进水腔，69-出水腔，70-滑动腔，71-出水单向阀瓣，72-第二动力齿，73-第一动力齿。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不限于此。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、“侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1

一种具有多级减速功能的叶轮35泵，包括叶轮泵本体06，所述叶轮泵本体06包括泵头体13、电机07，泵头体13内设有排水腔66、过滤水腔39，排水腔66与进水接口12、出水接口14接通，出水接口14内设有排空管15，排水腔66与过滤水腔39之间设有与刷头56工作面接触的过滤网38，过滤网38固定于滤网架57上，过滤水腔39后端设有排空结构，电机07的转轴33同时驱动排水腔66内的叶轮35转动以及驱动排空结构将排水腔66内残留污水泵至排空管15内，所述泵头体13与电机07之间设有由转轴33提供初始动力的多级减速结构10，多级减速结构10由多个与转轴33转动连接的传动件相互串联构成，多个传动件与转轴33相对转动并逐级传力且朝过滤网38方向转速逐级降低，末端的传动件与滤网架57连接。

本实施例中，如图1-3所示，污水从进水接口12进入到排水腔66内，排水腔66内具有与电机07的转轴33连接的叶轮35，通过叶轮35高速转动将泵水腔26内的污水从出水结构排出，当排水腔66内的污水将要排尽时，排水腔66内混入空气，叶轮35泵无法将空气排水处，使得排水腔66内残留污水，此时，排空结构能将排水腔66内残留的污水吸入到排空结构，然后泵至排空管15内，将残留的污水排尽，残留的污水经滤网架57上的过滤网38后被吸入到排空结构，过滤网38上会附着大量的杂物，而过滤网38与刷头56接触，过滤网38的转动使得刷头56(刷头56一般是硬质的石墨片)能清理掉过滤网38上的杂物，现有技术中滤网架57是跟随转轴33同步高速转动，使得刷头56单位时间内磨损程度较大，使用寿命较短，需要经常更换，费时费力，使用成本较大。因此，本方案在电机07的转轴33(输出端)上设有多级减速结构10，多级减速结构10由多个传动件串联构成，末端的传动件与滤网架57连接并带动滤网架57转动，多个传动件均与转轴33转动连接，多个传动之间依次逐级传递转向力矩，使得多个传动件相对转轴33转动，转轴33为首端的传动件提供初始力，多个传动件朝过滤网38方向转速逐级降低，末端的传动件转速最低，这样使得滤网架57的转速相对转轴33的转速来说，被大大降低，因而过滤网38的转速也相应的降低，从而使得刷头56单位时间内的磨损程度降低，延长了刷头56使用寿命，避免频繁更换刷头56，省时省力，降低了整体的使用成本。

优选的，所述多级减速结构10包括朝过滤网38方向依次分布的一级传动件、二级传动件、三级传动件，三个传动件安装于壳体11内，转轴33依次贯穿一级传动件、二级传动件、三级传动件，转轴33驱动一级传动件转动，一级传动件驱动二级传动件转动，二级传动件驱动三级传动件转动，三级传动件驱动滤网架57转动，一级传动件、二级传动件、三级传动件的转速逐级降低。

具体的，本方案中，多级减速结构10具有三级减速，包括朝过滤网38方向串联设置的一级传动件、二级传动件、三级传动件，三个传动件依次安装壳体11内，壳体11与泵头体13一体成型，位于电机07与泵头体13之间，电机07的转轴33由右至左依次贯穿三个传动件，三个传动件均与转轴33转动连接，转轴33转动时只是驱动一级传动件转动，一级传动件与转轴33相对转动，一级传动件的转速低于转轴33是转速，一级传动件将旋转力传递给二级传动件，二级传动件的转速低于一级传动件的转速，二级传动件将旋转力传递给三级传动件，三级传动件的转速低于二级传动件的转速，三级传动件与滤网架57连接，三级传动件带动滤网架57低速转动，这样使得滤网架57的转速相对转轴33的转速来说，被大大降低，因而过滤网38的转速也相应的降低，从而使得刷头56单位时间内的磨损程度降低，延长了刷头56使用寿命，避免频繁更换刷头56，省时省力，降低了整体的使用成本。

优选的，所述一级传动件包括第一齿轮箱44、第一齿轮盘60、第一传动齿63、第一动力齿73，二级传动件包括第二齿轮箱64、第二齿轮盘46、第二传动齿62、第二动力齿72，三级传动件包括第三齿轮箱40、第三齿轮盘42、第三动力齿43、传动座61，第一传动齿63设于第一齿轮盘60左侧面，第二传动齿62设于第二齿轮盘46左侧面，传动座61设于第三齿轮盘42左侧面，传动座61左端穿过第三齿轮箱40侧壁并与滤网架57中部连接，传动座61与第三齿轮箱40左侧壁转动连接，第一动力齿73同时与转轴33上的驱动齿轮48、第一齿轮盘60啮合，第二动力齿72同时与第一传动齿63、第二齿轮盘46啮合，第三动力齿43同时与第二传动齿62、第三齿轮盘42啮合。

具体的，如图7-9所示，转轴33上靠近电机07的一端套接有驱动齿轮48，驱动齿轮48跟随转轴33同步转动，驱动齿轮48是小齿轮，第一传动齿63、第二传动齿62也是小齿轮，第一动力齿73、第二动力齿72、第三动力齿43属于大齿轮，其齿数大于驱动齿、第一传动齿63、第二传动齿62的齿数，第一齿轮盘60、第二齿轮盘46、第三齿轮盘42也是大齿轮，其齿数是多级减速结构10中最多的，因而其转速也会是最慢的，转轴33转动带动驱动齿轮48转动，驱动齿轮48转动带动第一动力齿73转动，第一动力齿73带动第一齿轮盘60转动，第一齿轮盘60、第一动力齿73构成了一个减速齿轮结构，使得第一齿轮盘60的转速低于驱动齿轮48的转速，第一齿轮盘60的左侧是一体成型的第一传动齿63，其转速与第一齿轮盘60相同，第一传动齿63带动第二动力齿72转动，第二动力齿72带动第二齿轮盘46转动，同理，此时，第二齿轮盘46的转速低于第一传动齿63的转速，第二齿轮盘46的左侧是一体成型第二传动齿62，第二传动齿62的转速与第二齿轮盘46的转速相同，第二传动齿62带动第三动力齿43转动，第三动力齿43带动第三齿轮盘42转动，同理，第三齿轮盘42的转速低于第二传动齿62的转速，第三齿轮盘42的左侧一体成型有传动座61，传动座61的左端贯穿第三齿轮箱40侧壁后与滤网架57中部套接，传动座61的转速与第三齿轮盘42的转速相同，传动座61的转速与滤网架57的相同，经过多个大小齿轮的多级减速后，第三齿轮盘42的转速已经最大限度的低于了转轴33的转速，从而实现了对滤网架57的降速目的，这样使得滤网架57的转速相对转轴33的转速来说，被大大降低，因而过滤网38的转速也相应的降低，从而使得刷头56单位时间内的磨损程度降低，延长了刷头56使用寿命，避免频繁更换刷头56，省时省力，降低了整体的使用成本。传动座61与第三齿轮箱40之间压紧有第四密封圈37，避免排水腔66内的污水进入到多级减速结构10中，传动座61与滤网架57之间压紧有第三密封圈36，进一步避免污水渗入到多级减速结构10中。

优选的，所述第一齿轮箱44、第二齿轮箱64、第三齿轮箱40沿转轴33长度方向并排分布，三个齿轮箱设置于安装套筒45内，安装套筒45左侧开口，右侧封闭，安装套筒45卡设于壳体11内，驱动齿轮48与安装套筒45的右侧壁转动连接，第一齿轮箱44与安装套筒45右侧壁之间、第二齿轮箱64与第一齿轮箱44之间、第三齿轮箱40与第二齿轮箱64之间分别形成有用于安装第一齿轮盘60与第一动力齿73、第二齿轮盘46与第二动力齿72、第三齿轮盘42与第三动力齿43的安装腔51，安装套筒45的右侧壁、第一齿轮箱44的左侧壁、第二齿轮箱64的左侧壁上均设有用于分别转动安装第一动力齿73、第二动力齿72、第三动力齿43的连接轴67，三个连接轴67均向过滤网38方向凸起。

具体的，三个齿轮箱由左至右依次并排设置，三个齿轮同时卡紧于安装套筒45内，安装套筒45的结构与壳体11的尺寸适配，安装套筒45的左侧开口，右侧是具有侧壁，右侧壁与壳体11内壁之间设有第六密封圈47，第三齿轮箱40与安装套筒45内壁之间压紧有第五密封圈41，第一齿轮箱44右侧与安装套筒45侧壁之间构成有安装第一动力齿73、第一齿轮盘60的安装腔，第二齿轮向右侧与第一齿轮箱44左侧之间构成有安装第二动力齿72、第二齿轮盘46的安装腔51，第三齿轮箱40右侧与第二齿轮箱64左侧之间构成有安装第三动力齿43、第三齿轮盘42的安装腔51，三个安装腔51尺寸基本一致，为了便于固定三个动力齿，在安装套筒45侧壁左侧、第一齿轮箱44左侧，第二齿轮箱64左侧均设有连接轴67，三个连接轴67位于同一直线上，三个动力齿分别转动套接在对应的连接轴67上，以便三个动力齿转动。

优选的，所述第一齿轮盘60、第二齿轮盘46、第三齿轮盘42均为向右侧开口的盆腔结构，齿均设于盆腔结构的周向内侧壁上，第一齿轮盘60、第二齿轮盘46、第三齿轮盘42的底壁上对称分布有两个位于转轴33两侧的定位齿轮53，定位齿轮53分别与其对应的第一齿轮盘60、第二齿轮盘46、第三齿轮盘42啮合。

具体的，三个齿轮盘均呈盆腔结构状，三个齿轮盘是竖向并排设置，三个动力齿安装于该盆腔结构内，三个齿轮盘的齿设置在盆腔结构的周向侧壁上，同时为了维持每个齿轮盘转动的稳定性，在每个齿轮盘的盆腔结构的底壁上转动设有定位齿轮53，定位齿轮53与齿轮盘上齿啮合，如图8和图9所示，定位齿轮53对称分布在转轴33的两侧。

实施例2

优选的，所述排空结构设置于转轴33的右端，排空结构包括减速驱动组件、感压隔膜25、隔板27、外壳，外壳由泵壳34与外盖08之间通过螺钉连接构成，隔板27卡接于泵壳34与外盖08之间，排空结构内设有分别与排水腔66、排空管15接通的进水腔68、出水腔69，感压隔膜25周向密封压紧于隔板27与外壳之间，感压隔膜25与隔板27之间构成有泵水腔26，隔板27上设有分别与进水腔68、出水腔69接通的进水孔、出水孔，进水孔一侧设有固定于隔板27上的进水单向阀瓣28且覆盖进水孔，出水孔一侧设有固定与隔板27上的出水单向阀瓣71且覆盖出水孔，感压隔膜25在减速驱动组件、电机07的转轴33共同作用下将排水腔66内的残留污水泵至排空管15。

优选的，所述减速驱动组件包括主动齿轮22、从动齿轮23、驱动连杆24以及偏心柱32，主动齿轮22与转轴33右端连接，转轴33上位于主动齿轮22左侧设有第一轴承50，第一轴承50左侧设有套接于转轴33上的电机转子49，主动齿轮22下端啮合从动齿轮23，从动齿轮23与泵壳34上的定位柱59转动连接，定位柱59向外盖08方向延伸与偏心柱32偏心连接，偏心柱32左侧与从动齿轮23右侧连接，偏心柱32上套接有第二轴承31，第二轴承31外圈套接驱动连杆24，驱动连杆24下端与感压隔膜25顶部连接，锁紧螺钉30由下至上将感压隔膜25、驱动连杆24连接为一体。

具体的，如图6和图7所示，排空结构工作时，通过转轴33转动带动主动齿轮22转动，主动齿轮22带动从动齿轮23转动，主动齿轮22的齿数小于从动齿轮23的齿数，形成减速原理，从动齿轮23的转速低于转轴33的转速，从动齿轮23带动偏心柱32座偏心转动，进而带动驱动连杆24上下移动，驱动连杆24又与感压隔膜25连接，驱动连杆24上下移动对感压隔膜25形成拉扯，形成一张一合的运动状态，从而改变泵水腔26的容积，通过从动齿轮23的转动带动感压隔膜25一张一合，相对现有通过转轴33直接带动感压隔膜25张合运动，从动齿轮23的转速降低了，使得感压隔膜25张合的频率降低了，延长了感压隔膜25的使用寿命。

如图5所示，优选的，还包括位于隔板27下端的水路板09，水路板09由底板17和顶板18相互适配卡接，隔板27与水路板09之间压紧有第二密封圈29，顶板18内形成有进水流道21、出水流道58，进水流道21的进水端65与过滤水腔39接通，进水端65外侧设有第七密封圈52，出水端与进水腔68接通，出水流道58一端与出水腔69接通，另一端连通有管塞16，管塞16上端套设于排空管15的排空流道20内，管塞16周向嵌入有第一密封圈19。管塞16用于连通出水流道58和排空管15。

具体的，如图4所示，第一密封圈19可以密封管塞16与排空管15之间的安装间隙，避免漏水，第二密封圈29可以提高水路板09与外壳之间的密封性能，避免漏水，排空结构中泵水腔26容积变大时，将排水腔66内水吸入到过滤水腔39，通过过滤网38将杂物滤除，然后经水路板09上的进水流道21进入进水腔68，再经进水单向阀瓣28处的进水孔(图中未标出)进入到泵水腔26，然后泵水腔26容积变小，将其内部的污水经出水单向阀瓣71、出水孔(图中未标出)泵至出水腔69，再经出水流道58进入到排空管15内，由排空管15的排空流道20输送至外部指定位置，完成对排水腔66内残留污水的排出，避免污水沉积发出恶臭味道污染环境。

实施例3

优选的，所述泵头体13内壁上开设有与刷头56适配的滑动腔70，刷头56滑动设于滑动腔70内，刷头56位于过滤网38侧面，刷头56与滑动腔70内壁之间设有弹簧54，弹簧54处于压缩状态，滑动腔70侧壁设有与刷头56相对的限位柱55。

具体的，如图10和图11所示，通过弹簧54的伸缩，可以在刷头56被磨损一定程度后，能自动向过滤网38一侧移动，使得刷头56能与过滤网38接触并对其表面的杂物进行清理，限位柱55能有效限制刷头56向左侧移动的范围。

实施例4

一种洗涤装置，包括洗涤壳01、洗涤箱04，洗涤箱04位于洗涤壳01内，洗涤箱04的出水位置通过连接管05与泵头体13的进水接口12连接，泵头体13的出水接口14连接有排水管02，排水管02延伸至洗涤箱04外部，排水管02内设有与排空管15连接的延伸管03。

本实施例中，如图12所示，洗涤装置以洗衣机为例，洗涤壳01内洗涤箱04排出的污水由连接管05排至叶轮泵本体06上的进水接口12，接着进入到排水腔66，叶轮泵本体06工作，电机07的转轴33驱动排水腔66内的叶轮35转动，将进入到排水腔66内的污水由出水接口14处输送至排水管02，由排水管02排至地漏或者其他指定位置；同时的排空结构也在排污水，当排水腔66的污水即将排尽时，空气便会混入到排水腔66内，而叶轮泵本体06是无法将空气泵出，这样使得排水管02内部分污水回落到排水腔66内，此时，电机07通过减速驱动组件继续驱动排空结构内部的感压隔膜25动作，对泵水腔26的容积进行改变，泵水腔26容积变大时，将排水腔66内残留的污水吸入，残留污水依次经过滤网38、过滤水腔39、进水流道21、进水腔68、进水单向阀瓣28处的进水孔被吸入到泵水腔26内，然后泵水腔26的体积减小，将吸入的污水经出水单向阀瓣71处的出水孔、出水腔69、出水流道58、管塞16后泵至排空管15内，排空管15可以从排水管02内部穿过也可以单独排至其它指定地方，这样即使排水腔66内混入有空气，排空结构也能动作，也能将排水腔66内残留的污水排尽，避免排水腔66内污水堆积产生恶臭气味影响生活环境，同时洗涤装置也不会受到污染，采用挤压和拉扯感压隔膜25的方式对排水腔66内残留污水进行排尽，无需像通过虹吸原理排空的方式需要考虑排空管15与洗涤箱04液面以及排水泵本体的位置关系，使得排空管15的位置更为灵活。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，依据本实用新型的技术实质，在本实用新型的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有多级减速功能的叶轮泵，包括叶轮泵本体(06)，所述叶轮泵本体(06)包括泵头体(13)、电机(07)，泵头体(13)内设有排水腔(66)、过滤水腔(39)，排水腔(66)与进水接口(12)、出水接口(14)接通，出水接口(14)内设有排空管(15)，排水腔(66)与过滤水腔(39)之间设有与刷头(56)工作面接触的过滤网(38)，过滤网(38)固定于滤网架(57)上，过滤水腔(39)后端设有排空结构，电机(07)的转轴(33)同时驱动排水腔(66)内的叶轮(35)转动以及驱动排空结构将排水腔(66)内残留污水泵至排空管(15)内，其特征在于，所述泵头体(13)与电机(07)之间设有由转轴(33)提供初始动力的多级减速结构(10)，多级减速结构(10)由多个与转轴(33)转动连接的传动件相互串联构成，多个传动件与转轴(33)相对转动并逐级传力且朝过滤网(38)方向转速逐级降低，末端的传动件与滤网架(57)连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有多级减速功能的叶轮泵，其特征在于，所述多级减速结构(10)包括朝过滤网(38)方向依次分布的一级传动件、二级传动件、三级传动件，三个传动件安装于壳体(11)内，转轴(33)依次贯穿一级传动件、二级传动件、三级传动件，转轴(33)驱动一级传动件转动，一级传动件驱动二级传动件转动，二级传动件驱动三级传动件转动，三级传动件驱动滤网架(57)转动，一级传动件、二级传动件、三级传动件的转速逐级降低。

3.根据权利要求2所述的一种具有多级减速功能的叶轮泵，其特征在于，所述一级传动件包括第一齿轮箱(44)、第一齿轮盘(60)、第一传动齿(63)、第一动力齿(73)，二级传动件包括第二齿轮箱(64)、第二齿轮盘(46)、第二传动齿(62)、第二动力齿(72)，三级传动件包括第三齿轮箱(40)、第三齿轮盘(42)、第三动力齿(43)、传动座(61)，第一传动齿(63)设于第一齿轮盘(60)左侧面，第二传动齿(62)设于第二齿轮盘(46)左侧面，传动座(61)设于第三齿轮盘(42)左侧面，传动座(61)左端穿过第三齿轮箱(40)侧壁并与滤网架(57)中部连接，传动座(61)与第三齿轮箱(40)的左侧壁转动连接，第一动力齿(73)同时与转轴(33)上的驱动齿轮(48)、第一齿轮盘(60)啮合，第二动力齿(72)同时与第一传动齿(63)、第二齿轮盘(46)啮合，第三动力齿(43)同时与第二传动齿(62)、第三齿轮盘(42)啮合。

4.根据权利要求3所述的一种具有多级减速功能的叶轮泵，其特征在于，所述第一齿轮箱(44)、第二齿轮箱(64)、第三齿轮箱(40)沿转轴(33)长度方向并排分布，三个齿轮箱设置于安装套筒(45)内，安装套筒(45)左侧开口，右侧封闭，安装套筒(45)卡设于壳体(11)内，驱动齿轮(48)与安装套筒(45)右侧壁转动连接，第一齿轮箱(44)与安装套筒(45)右侧壁之间、第二齿轮箱(64)与第一齿轮箱(44)之间、第三齿轮箱(40)与第二齿轮箱(64)之间分别形成有用于安装第一齿轮盘(60)与第一动力齿(73)、第二齿轮盘(46)与第二动力齿(72)、第三齿轮盘(42)与第三动力齿(43)的安装腔，安装套筒(45)的右侧壁、第一齿轮箱(44)的左侧壁、第二齿轮箱(64)的左侧壁上均设有用于分别转动安装第一动力齿(73)、第二动力齿(72)、第三动力齿(43)的连接轴(67)，三个连接轴(67)均向过滤网(38)方向凸起。

5.根据权利要求3所述的一种具有多级减速功能的叶轮泵，其特征在于，所述第一齿轮盘(60)、第二齿轮盘(46)、第三齿轮盘(42)均为向右侧开口的盆腔结构，齿均设于盆腔结构的周向内侧壁上，第一齿轮盘(60)、第二齿轮盘(46)、第三齿轮盘(42)的底壁上对称分布有两个位于转轴(33)两侧的定位齿轮(53)，定位齿轮(53)分别与其对应的第一齿轮盘(60)、第二齿轮盘(46)、第三齿轮盘(42)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种具有多级减速功能的叶轮泵，其特征在于，所述排空结构设置于转轴(33)的右端，排空结构包括减速驱动组件、感压隔膜(25)、隔板(27)、外壳，外壳由泵壳(34)与外盖(08)之间通过螺钉连接构成，隔板(27)卡接于泵壳(34)与外盖(08)之间，排空结构内设有分别与排水腔(66)、排空管(15)接通的进水腔(68)、出水腔(69)，感压隔膜(25)周向密封压紧于隔板(27)与外壳之间，感压隔膜(25)与隔板(27)之间构成有泵水腔(26)，隔板(27)上设有分别与进水腔(68)、出水腔(69)接通的进水孔、出水孔，进水孔一侧设有固定于隔板(27)上的进水单向阀瓣(28)且覆盖进水孔，出水孔一侧设有固定与隔板(27)上的出水单向阀瓣(71)且覆盖出水孔，感压隔膜(25)在减速驱动组件、电机(07)的转轴(33)共同作用下将排水腔(66)内的残留污水泵至排空管(15)。

7.根据权利要求6所述的一种具有多级减速功能的叶轮泵，其特征在于，所述减速驱动组件包括主动齿轮(22)、从动齿轮(23)、驱动连杆(24)以及偏心柱(32)，主动齿轮(22)与转轴(33)右端连接，转轴(33)上位于主动齿轮(22)左侧设有第一轴承(50)，第一轴承(50)左侧设有套接于转轴(33)上的电机转子(49)，主动齿轮(22)下端啮合从动齿轮(23)，从动齿轮(23)与泵壳(34)上的定位柱(59)转动连接，定位柱(59)向外盖(08)方向延伸与偏心柱(32)偏心连接，偏心柱(32)左侧与从动齿轮(23)右侧连接，偏心柱(32)上套接有第二轴承(31)，第二轴承(31)外圈套接驱动连杆(24)，驱动连杆(24)下端与感压隔膜(25)顶部连接，锁紧螺钉(30)由下至上将感压隔膜(25)、驱动连杆(24)连接为一体。

8.根据权利要求6所述的一种具有多级减速功能的叶轮泵，其特征在于，还包括位于隔板(27)下端的水路板(09)，水路板(09)由底板(17)和顶板(18)相互适配卡接，隔板(27)与水路板(09)之间压紧有第二密封圈(29)，顶板(18)内形成有进水流道(21)、出水流道(58)，进水流道(21)的进水端(65)与过滤水腔(39)接通，出水端与进水腔(68)接通，出水流道(58)一端与出水腔(69)接通，另一端连通有管塞(16)，管塞(16)上端套设于排空管(15)的排空流道(20)内，管塞(16)周向嵌入有第一密封圈(19)。

9.根据权利要求1所述的一种具有多级减速功能的叶轮泵，其特征在于，所述泵头体(13)内壁上开设有与刷头(56)适配的滑动腔(70)，刷头(56)滑动设于滑动腔(70)内，刷头(56)位于过滤网(38)侧面，刷头(56)与滑动腔(70)内壁之间设有弹簧(54)，弹簧(54)处于压缩状态，滑动腔(70)侧壁设有与刷头(56)相对的限位柱(55)。

10.一种由权利要求1-9任意一项所述叶轮泵构成的洗涤装置，其特征在于，包括洗涤壳(01)、洗涤箱(04)，洗涤箱(04)位于洗涤壳(01)内，洗涤箱(04)的出水位置通过连接管(05)与泵头体(13)的进水接口(12)连接，泵头体(13)的出水接口(14)连接有排水管(02)，排水管(02)延伸至洗涤箱(04)外部，排水管(02)内设有与排空管(15)连接的延伸管(03)。