CN220474080U - 一种多功能信号灯智能报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于信号灯技术领域，尤其是一种多功能信号灯智能报警装置，针对现有的技术方案在实际使用时，由于其体积比较大，在需要携带时，往往需要车辆进行运送，不具有方便性的问题，现提出如下方案，其包括底箱，所述底箱内转动连接有转动箱，且转动箱的一侧设有开口，转动箱内滑动连接有支撑板，且支撑板的一侧固定安装有安装杆，安装杆的一端固定安装有报警灯，底箱的一侧转动连接有传动杆，传动杆的一端与支撑板的顶部转动连接，转动箱的顶部固定安装有拉手架，且拉手架的顶部延伸至底箱的上方，本实用新型利用折叠的方式对报警灯实现收纳，以此能够缩小整体装置的体积，从而能够方便进行携带，所以具有良好的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及信号灯技术领域，尤其涉及一种多功能信号灯智能报警装置。
背景技术
在现有技术中，根据公告号：CN210777171U公开了一种多功能智能交通信号灯，属于交通信号灯技术领域，包括箱体，所述箱体的上方设置有伸缩杆和风筒，所述风筒位于伸缩杆的一侧，且风筒延伸至箱体的内部，所述伸缩杆的前表壁设置有调节旋钮，且伸缩杆的上方设置有固定块，所述固定块的一侧设置有减震弹簧，所述减震弹簧的一侧固定连接有交通信号灯，所述固定块的上方设置有两个固定杆，两个所述固定杆之间固定连接有电子钟，所述箱体的内部设置有马达，所述马达的上方转动连接有转轴，该一种多功能智能交通信号灯通过设置减震弹簧，减震弹簧的圈与圈之间有一定间隙，交通灯受到外力撞击时，弹簧收缩变形，变形的同时减缓冲击力，防止强烈的振动容易造成交通灯的损坏。
但是上述技术方案在实际使用时，由于其体积比较大，在需要携带时，往往需要车辆进行运送，不具有方便性，所以我们提出一种多功能信号灯智能报警装置，用于解决上述所提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有的技术方案在实际使用时，由于其体积比较大，在需要携带时，往往需要车辆进行运送，不具有方便性的缺点，而提出的一种多功能信号灯智能报警装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种多功能信号灯智能报警装置，包括底箱，所述底箱内转动连接有转动箱，且转动箱的一侧设有开口，转动箱内滑动连接有支撑板，且支撑板的一侧固定安装有安装杆，安装杆的一端固定安装有报警灯，底箱的一侧转动连接有传动杆，传动杆的一端与支撑板的顶部转动连接，转动箱的顶部固定安装有拉手架，且拉手架的顶部延伸至底箱的上方，拉手架上连接有定位组件，且定位组件与底箱的外侧相连接。
借由上述结构，可在需要对报警灯进行收纳时，只需通过推动转动箱，使得转动箱进入底箱内，此时可在传动杆的拉动下，能够将报警灯移入转动箱内，即可在需要携带本装置时，能够缩小整体装置的体积，所以具有良好的方便性。
优选的，所述转动箱内固定安装有挡板，且安装杆贯穿挡板并与挡板滑动连接，支撑板和挡板连接有同一个定位组件，且定位组件的数量为两个。
进一步的，利用挡板能够对安装杆进行滑动限位，以此能够防止安装杆移出转动箱。
优选的，所述定位组件包括第一磁铁和第二磁铁；
第一磁铁固定安装在支撑板的侧面，且第二磁铁的固定安装在挡板的侧面，第一磁铁和第二磁铁相互靠近的一侧分别设为N极和S极。
进一步的，利用第一磁铁和第二磁铁进行吸合，以此能够对支撑板进行定位，从而能够使得报警灯的位置不会随意发生变化。
优选的，所述定位组件包括卡杆构件和卡板；
卡杆构件安装在拉手架的顶部，且卡板固定安装在底箱的外侧，卡板上开设有卡孔，卡杆构件贯穿卡孔并与卡孔的内壁相卡装。
进一步的，利用卡杆构件与卡板进行定位卡装，以此能够方便对转动箱进行定位，从而能够防止转动箱移出底箱。
优选的，所述卡杆构件包括限位板和卡杆；
限位板固定安装在拉手架的顶部，且卡杆贯穿限位板并与限位板滑动连接，卡杆贯穿卡孔并与卡孔的内壁相卡装。
进一步的，利用卡杆与卡孔进行卡装，以此能够对转动箱进行定位。
优选的，所述卡杆上套设有压缩弹簧，且压缩弹簧的两端分别与卡杆和限位板的一侧固定连接。
进一步的，利用压缩弹簧能够对卡杆进行弹性支撑，以此可防止卡杆随意的由卡孔内移出，以便能够对转动箱稳定的限位。
有益效果：
1、本技术方案在不使用时，可能够在将的转动箱转动至底箱内后，在传动杆的拉动下，可使得支撑板在转动箱内进行移动，以此可将报警灯移入转动箱内，在将转动箱移入底箱内后，可通过释放卡杆，处于受力状态的压缩弹簧能够带动卡杆进行移动，使得卡杆穿过卡孔，以此能够实现对转动箱进行定位，从而能够缩小整体装置的体积，以便能够方便携带；
2、在需要使用时，可首先拉动卡杆，使得卡杆由卡孔内抽出，之后向上拉动拉手架，以此能够将转动箱向上转动，在转动箱向上转动时，可使得传动杆向上转动，并且在传动杆的推动作用下，能够使得支撑板反向移动，此时能够将报警灯向转动箱的外侧进行移动，直至将转动箱转动至竖直状态，此时第一磁铁和第二磁铁能够实现吸合，对支撑板进行限位，从而能够实现报警灯处于稳定的位置不会发生移动。
本实用新型利用折叠的方式对报警灯实现收纳，以此能够缩小整体装置的体积，从而能够方便进行携带，所以具有良好的实用性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种多功能信号灯智能报警装置的结构三维图；
图2为本实用新型提出的一种多功能信号灯智能报警装置的附图1中A部分结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种多功能信号灯智能报警装置的结构三维图；
图4为本实用新型提出的一种多功能信号灯智能报警装置的俯视结构三维图。
图中：1、底箱；2、转动箱；3、支撑板；4、安装杆；5、报警灯；6、传动杆；7、挡板；8、第一磁铁；9、第二磁铁；10、拉手架；11、限位板；12、卡杆；13、卡板；14、压缩弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种多功能信号灯智能报警装置，包括底箱1，底箱1内转动连接有转动箱2，且转动箱2的一侧设有开口，转动箱2内滑动连接有支撑板3，且支撑板3的一侧固定安装有安装杆4，安装杆4的一端固定安装有报警灯5，底箱1的一侧转动连接有传动杆6，传动杆6的一端与支撑板3的顶部转动连接，转动箱2的顶部固定安装有拉手架10，且拉手架10的顶部延伸至底箱1的上方，拉手架10上连接有定位组件，且定位组件与底箱1的外侧相连接。
借由上述结构，可在需要对报警灯5进行收纳时，只需通过推动转动箱2，使得转动箱2进入底箱1内，此时可在传动杆6的拉动下，能够将报警灯5移入转动箱2内，即可在需要携带本装置时，能够缩小整体装置的体积，所以具有良好的方便性。
本实用新型中，转动箱2内固定安装有挡板7，且安装杆4贯穿挡板7并与挡板7滑动连接，支撑板3和挡板7连接有同一个定位组件，且定位组件的数量为两个。
利用挡板7能够对安装杆4进行滑动限位，以此能够防止安装杆4移出转动箱2。
本实用新型中，定位组件包括第一磁铁8和第二磁铁9；
第一磁铁8固定安装在支撑板3的侧面，且第二磁铁9的固定安装在挡板7的侧面，第一磁铁8和第二磁铁9相互靠近的一侧分别设为N极和S极。
利用第一磁铁8和第二磁铁9进行吸合，以此能够对支撑板3进行定位，从而能够使得报警灯5的位置不会随意发生变化。
本实用新型中，定位组件包括卡杆构件和卡板13；
卡杆构件安装在拉手架10的顶部，且卡板13固定安装在底箱1的外侧，卡板13上开设有卡孔，卡杆构件贯穿卡孔并与卡孔的内壁相卡装。
利用卡杆构件与卡板13进行定位卡装，以此能够方便对转动箱2进行定位，从而能够防止转动箱2移出底箱1。
本实用新型中，卡杆构件包括限位板11和卡杆12；
限位板11固定安装在拉手架10的顶部，且卡杆12贯穿限位板11并与限位板11滑动连接，卡杆12贯穿卡孔并与卡孔的内壁相卡装。
利用卡杆12与卡孔进行卡装，以此能够对转动箱2进行定位。
本实用新型中，卡杆12上套设有压缩弹簧14，且压缩弹簧14的两端分别与卡杆12和限位板11的一侧固定连接。
利用压缩弹簧14能够对卡杆12进行弹性支撑，以此可防止卡杆12随意的由卡孔内移出，以便能够对转动箱2稳定的限位。
工作原理：本技术方案在不使用时，可能够在将的转动箱2转动至底箱1内后，在传动杆6的拉动下，可使得支撑板3在转动箱2内进行移动，以此可将报警灯5移入转动箱2内，在将转动箱2移入底箱1内后，可通过释放卡杆12，处于受力状态的压缩弹簧14能够带动卡杆12进行移动，使得卡杆12穿过卡孔，以此能够实现对转动箱2进行定位，从而能够缩小整体装置的体积，以便能够方便携带，在需要使用时，可首先拉动卡杆12，使得卡杆12由卡孔内抽出，之后向上拉动拉手架10，以此能够将转动箱2向上转动，在转动箱2向上转动时，可使得传动杆6向上转动，并且在传动杆6的推动作用下，能够使得支撑板3反向移动，此时能够将报警灯5向转动箱2的外侧进行移动，直至将转动箱2转动至竖直状态，此时第一磁铁8和第二磁铁9能够实现吸合，对支撑板3进行限位，从而能够实现报警灯5处于稳定的位置不会发生移动，因此本技术方案在利用折叠的方式对报警灯5实现收纳，以此能够缩小整体装置的体积，从而能够方便进行携带，所以具有良好的实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种多功能信号灯智能报警装置，包括底箱(1)，其特征在于，所述底箱(1)内转动连接有转动箱(2)，且转动箱(2)的一侧设有开口，转动箱(2)内滑动连接有支撑板(3)，且支撑板(3)的一侧固定安装有安装杆(4)，安装杆(4)的一端固定安装有报警灯(5)，底箱(1)的一侧转动连接有传动杆(6)，传动杆(6)的一端与支撑板(3)的顶部转动连接，转动箱(2)的顶部固定安装有拉手架(10)，且拉手架(10)的顶部延伸至底箱(1)的上方，拉手架(10)上连接有定位组件，且定位组件与底箱(1)的外侧相连接。
2.根据权利要求1所述的多功能信号灯智能报警装置，其特征在于，所述转动箱(2)内固定安装有挡板(7)，且安装杆(4)贯穿挡板(7)并与挡板(7)滑动连接，支撑板(3)和挡板(7)连接有同一个定位组件，且定位组件的数量为两个。
3.根据权利要求2所述的多功能信号灯智能报警装置，其特征在于，所述定位组件包括第一磁铁(8)和第二磁铁(9)；
第一磁铁(8)固定安装在支撑板(3)的侧面，且第二磁铁(9)的固定安装在挡板(7)的侧面，第一磁铁(8)和第二磁铁(9)相互靠近的一侧分别设为N极和S极。
4.根据权利要求1所述的多功能信号灯智能报警装置，其特征在于，所述定位组件包括卡杆构件和卡板(13)；
卡杆构件安装在拉手架(10)的顶部，且卡板(13)固定安装在底箱(1)的外侧，卡板(13)上开设有卡孔，卡杆构件贯穿卡孔并与卡孔的内壁相卡装。
5.根据权利要求4所述的多功能信号灯智能报警装置，其特征在于，所述卡杆构件包括限位板(11)和卡杆(12)；
限位板(11)固定安装在拉手架(10)的顶部，且卡杆(12)贯穿限位板(11)并与限位板(11)滑动连接，卡杆(12)贯穿卡孔并与卡孔的内壁相卡装。
6.根据权利要求5所述的多功能信号灯智能报警装置，其特征在于，所述卡杆(12)上套设有压缩弹簧(14)，且压缩弹簧(14)的两端分别与卡杆(12)和限位板(11)的一侧固定连接。
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