CN220461598U - 一种汽车零部件加工用除尘预处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用除尘预处理装置；包括：输送平台和清洁部，所述输送平台上方设置有清扫部和吹气部，所述清洁部设置在输送平台输出侧，所述清洁部包括清洁板，且清洁板上端面预设有清洁槽，并且清洁槽下端面呈网状结构，所述清洁槽内部安装有凸块，所述清洁部还包括清洁喷头，且清洁喷头设置在清洁槽下方。该汽车零部件加工用除尘预处理装置，当输送平台对汽车零部件进行输送时，可通过清扫部和吹气部对汽车零部件的外表面进行双重清理，清理完成后通过清洁部对汽车零部件的底部进行清理，这样设计，不但可对汽车零部件的外表面进行全方位的清理，同时实现了自动输送功能。

Description

一种汽车零部件加工用除尘预处理装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用除尘预处理装置。

背景技术

一辆汽车的组成，通常需要许多个零部件进行拼装，这些汽车零部件在成产成型的时候，通常需要在其表面喷涂油漆，目的是防止零部件与空气直接接触，造成零部件表面上锈，从而影响到零部件使用效果。汽车零部件在进行后续的喷漆工序前，需要对零部件的表面进行除尘工作，防止零部件表面粘结的灰尘，影响喷漆效果。

经检索，专利号为“202121809140.5”公开的“一种用于汽车零部件喷漆前的除尘装置”包括底座板，底座板的上表面设有清扫机构，底座板上设有配合除尘机构使用的移动机构，底座板上还设有吹气机构；

对比文件中，利用清扫机构和吹气机构对汽车零部件进行除尘清理时，汽车零部件底部存在死角，从而对汽车零部件的除尘处理较差，其次，对比文件中，利用清扫机构和吹气机构对汽车零部件进行除尘清理时，需要人工将待清理的汽车零部件放置到指定位置，这样设计，不但增加了工作人员的劳动量，同时影响了汽车零部件的除尘效率。

因此，怎样才能够提供一种全方位清理且具有输送功能的汽车零部件加工用除尘预处理装置，成为了本领域技术人员有待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，怎样提供一种全方位清理且具有输送功能的汽车零部件加工用除尘预处理装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，包括：输送平台和清洁部，所述输送平台上方设置有清扫部和吹气部，所述清洁部设置在输送平台输出侧，所述清洁部包括清洁板，且清洁板上端面预设有清洁槽，并且清洁槽下端面呈网状结构，所述清洁槽内部安装有凸块，所述清洁部还包括清洁喷头，且清洁喷头设置在清洁槽下方。

输送平台采用市面上现有的结构，在实际使用时，其下端面可安装支腿，清扫部的设计用于对汽车零部件的外侧壁进行清扫，吹气部的设计用于清理汽车零部件上清扫辊没有清扫彻底的部位，清洁部的设计用于清理汽车零部件底部的灰尘等杂质，从而对汽车零部件进行全方位的清理。

优选的，所述清扫部包括清扫框，且清扫框相对侧呈敞口型结构，所述清扫部还包括清扫辊，且清扫辊设置在清扫框敞口处，并且清扫辊与清扫框之间为活动连接，所述清扫辊平行设置有两个。

清扫辊与清扫框之间经轴承活动连接，清扫部采用本领域内市面上现有的结构，故不再赘述。

优选的，所述清扫部关于输送平台左右两侧对称设置有两组。

这样设计，可同时对汽车零部件的左右两侧进行清理。

优选的，所述清扫部下方设置有调节组件，所述调节组件包括调节杆，且调节杆横向设置在输送平台外表面，所述调节组件还包括调节板，且调节板设置在输送平台上端面，并且调节板上方连接有清扫部，所述调节板一端与调节杆输出部连接，且调节板与输送平台上端面之间为滑动连接。

调节杆采用市面上电推杆的结构，这样设计可通过调节板调节清扫部相对侧的间距，使得本装置适用于不同型号大小的汽车零部件。

优选的，所述调节板上端面经活动件与清扫框构成转动结构，且活动件为阻尼转轴。

转动结构的设计使得清扫框的角度可进行调节，阻尼转轴有一定的摩擦力，使得调节板与清扫框之间具有自锁功能。

优选的，所述吹气部包括吹气框体，且吹气框体前后两端呈敞口型结构，并且吹气框体敞口处安装有侧帘。

侧帘材质为聚苯乙烯，聚苯乙烯是指由苯乙烯单体经自由基加聚反应合成的聚合物，是一种无色，无毒，无臭透明的热塑性塑料，这样设计，不但可保障汽车零部件正常进入吹气框体内部，同时可有效避免吹气处理过程中产生的灰尘等杂质四处飞溅。

优选的，所述吹气部还包括限位杆，且限位杆竖向安装在吹气框体顶部，并且限位杆末端连接有吹气组件。

限位杆与吹气组件在吹气框体内部对称安装有四组，限位杆采用市面上电推杆型结构，这样设计可带动吹气组件进行竖向上下平行移动，对汽车零部件的四周从上到下的清理，不留死角。

优选的，所述清洁部下方安装有支撑板，且支撑板焊接在输送平台外表面，所述支撑板上端面贴合连接有清洁板，且支撑板与清洁板之间经锁紧螺栓固定。

支撑板的设计对清洁部整体起到固定支撑作用，锁紧螺栓的设计，方便根据汽车零部件的形状大小选择相对应的清洁板。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型在使用时，当输送平台对汽车零部件进行输送时，可通过清扫部和吹气部对汽车零部件的外表面进行双重清理，清理完成后通过清洁部对汽车零部件的底部进行清理，这样设计，不但可对汽车零部件的外表面进行全方位的清理，同时实现了自动输送功能，节省了人力，提高了清理效率，适用于推广。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型具体实施方式的整体立体结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式的吹气框体内部正视结构示意图；

图3是本实用新型具体实施方式的清洁部正视结构示意图；

图4是本实用新型具体实施方式的图1中A处放大结构示意图。

零件名称

1、输送平台；2、清扫部；201、清扫框；202、清扫辊；3、调节组件；301、调节杆；302、调节板；4、活动件；5、吹气部；501、吹气框体；502、侧帘；503、限位杆；504、吹气组件；6、清洁部；601、清洁板；602、清洁槽；603、凸块；604、清洁喷头；7、支撑板。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，优选的自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，包括：输送平台1和清洁部6，输送平台1上方设置有清扫部2和吹气部5，清洁部6设置在输送平台1输出侧，清洁部6包括清洁板601，且清洁板601上端面预设有清洁槽602，并且清洁槽602下端面呈网状结构，清洁槽602内部安装有凸块603，清洁部6还包括清洁喷头604，且清洁喷头604设置在清洁槽602下方；

在本实施方式中，首先，将待处理的汽车零部件放置到输送平台1输入侧，其次，启动输送平台1，将汽车零部件进行输送，输送过程中先后通过清扫部2和吹气部5进行两次双重清理，清理完成后落入到清洁部6中，然后，当落入到清洁部6中时，凸块603的设计可对汽车零部件进行固定支撑，最后，通过清洁喷头604喷出高压气流，高压气流通过网状结构的清洁槽602向上流动，对汽车零部件的底部进行清理，从而对汽车零部件进行全方位的清理。

进一步的，清扫部2包括清扫框201，且清扫框201相对侧呈敞口型结构，清扫部2还包括清扫辊202，且清扫辊202设置在清扫框201敞口处，并且清扫辊202与清扫框201之间为活动连接，清扫辊202平行设置有两个，清扫部2关于输送平台1左右两侧对称设置有两组，清扫部2下方设置有调节组件3，调节组件3包括调节杆301，且调节杆301横向设置在输送平台1外表面，调节组件3还包括调节板302，且调节板302设置在输送平台1上端面，并且调节板302上方连接有清扫部2，调节板302一端与调节杆301输出部连接，且调节板302与输送平台1上端面之间为滑动连接，调节板302上端面经活动件4与清扫框201构成转动结构，且活动件4为阻尼转轴；

在本实施方式中，清扫部2对汽车零部件外表面进行清理时，首先，启动调节杆301，使得调节杆301通过调节板302带动清扫部2移动，从而将清扫部2移动至指定位置，其次，可根据需求通过活动件4调整清扫部2的角度，当汽车零部件在输送时与清扫辊202外表面接触时，可通过清扫辊202清扫汽车零部件上粘结的灰尘。

进一步的，吹气部5包括吹气框体501，且吹气框体501前后两端呈敞口型结构，并且吹气框体501敞口处安装有侧帘502，吹气部5还包括限位杆503，且限位杆503竖向安装在吹气框体501顶部，并且限位杆503末端连接有吹气组件504；

在本实施方式中，当汽车零部件经清扫部2初步处理完成继续输送时，可推开侧帘502进入吹气框体501内部，其次，通过吹气组件504对汽车零部件进行进一步的清理，然后，在清理时，可启动限位杆503.使得限位杆503带动吹气组件504向下移动，从而对汽车零部件的从上到下的清理，不留死角，进一步提高了该装置的清理效果。

进一步的，清洁部6下方安装有支撑板7，且支撑板7焊接在输送平台1外表面，支撑板7上端面贴合连接有清洁板601，且支撑板7与清洁板601之间经锁紧螺栓固定；

在本实施方式中，在使用前，工作人员可根据加工需求选择相对应的清洁板601，选择完成后将相应的清洁板601放置到支撑板7上端的指定位置，并且通过螺栓将其固定，保障其固定连接的稳定性，这样设计，使得本装置适用于不同型号大小的汽车零部件，增加了本装置整体的实用性。

以上所揭露的仅为本实用新型一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。

Claims (8)

1.一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，包括：输送平台(1)和清洁部(6)，所述输送平台(1)上方设置有清扫部(2)和吹气部(5)，其特征在于，所述清洁部(6)设置在输送平台(1)输出侧，所述清洁部(6)包括清洁板(601)，且清洁板(601)上端面预设有清洁槽(602)，并且清洁槽(602)下端面呈网状结构，所述清洁槽(602)内部安装有凸块(603)，所述清洁部(6)还包括清洁喷头(604)，且清洁喷头(604)设置在清洁槽(602)下方。

2.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，其特征在于，所述清扫部(2)包括清扫框(201)，且清扫框(201)相对侧呈敞口型结构，所述清扫部(2)还包括清扫辊(202)，且清扫辊(202)设置在清扫框(201)敞口处，并且清扫辊(202)与清扫框(201)之间为活动连接，所述清扫辊(202)平行设置有两个。

3.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，其特征在于，所述清扫部(2)关于输送平台(1)左右两侧对称设置有两组。

4.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，其特征在于，所述清扫部(2)下方设置有调节组件(3)，所述调节组件(3)包括调节杆(301)，且调节杆(301)横向设置在输送平台(1)外表面，所述调节组件(3)还包括调节板(302)，且调节板(302)设置在输送平台(1)上端面，并且调节板(302)上方连接有清扫部(2)，所述调节板(302)一端与调节杆(301)输出部连接，且调节板(302)与输送平台(1)上端面之间为滑动连接。

5.如权利要求4所述的一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，其特征在于，所述调节板(302)上端面经活动件(4)与清扫框(201)构成转动结构，且活动件(4)为阻尼转轴。

6.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，其特征在于，所述吹气部(5)包括吹气框体(501)，且吹气框体(501)前后两端呈敞口型结构，并且吹气框体(501)敞口处安装有侧帘(502)。

7.如权利要求1或6任意一项所述的一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，其特征在于，所述吹气部(5)还包括限位杆(503)，且限位杆(503)竖向安装在吹气框体(501)顶部，并且限位杆(503)末端连接有吹气组件(504)。

8.如权利要求1所述的一种汽车零部件加工用除尘预处理装置，其特征在于，所述清洁部(6)下方安装有支撑板(7)，且支撑板(7)焊接在输送平台(1)外表面，所述支撑板(7)上端面贴合连接有清洁板(601)，且支撑板(7)与清洁板(601)之间经锁紧螺栓固定。