CN220416987U - 车用散热器内置双向密封式机油冷却装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机油冷却工具技术领域，具体地说，涉及车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，包括内接头和设置在内接头上的外接头，内接头的内壁上固定安装有支撑环，内接头的顶部筒体上固定安装有上固定环，外接头位于内接头内并与内接头之间插接配合，外接头上固定安装有固定盘，外接头上套设有密封环，固定盘与上固定环之间固定连接，密封环压紧在固定盘和上固定环之间，支撑环上设置有密封组件，密封组件包括抵在支撑环和外接头的底面之间的密封垫，密封垫的底面上固定安装有硬质环。本实用新型便于进行生产加工制备和装配安装操作，方便使用。

Description

车用散热器内置双向密封式机油冷却装置

技术领域

本实用新型涉及机油冷却工具技术领域，具体地说，涉及车用散热器内置双向密封式机油冷却装置。

背景技术

机油是用以对发动机进行润滑操作的润滑油，汽车上的变速箱在运转时，机油的黏度会随温度升高而变稀，机油变稀后，其润滑能力会下降，为了保证机油的润滑能力充足，需要对机油进行冷却操作，汽车上通常安装有车用散热器冷却装置来对机油进行降温操作，使润滑油保持一定的黏度，目前，大多数的汽车内均安装有内置双向密封式机油冷却装置。

授权公告号为CN205805644U的实用新型专利公开了车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，属于机油冷却装置，该实用新型要解决的技术问题为如何能够实现机油冷却装置安装方便、实用性好且密封效果好。技术方案为：其结构包括芯体、内接头和外接头，内接头为中空结构且内接头的上部设置有内螺纹，外接头的下部设置有外螺纹，内接头安装在芯体上，外接头位于内接头的上方、且外接头的外螺纹与内接头的内螺纹相配合，所述外接头内侧壁的下端设置有外接头喇叭口密封部，内接头的内螺纹的下方设置有内接头喇叭口密封部，外接头喇叭口密封部与内接头喇叭口密封部相配合、且外接头喇叭口密封部与内接头喇叭口密封部的连接处设置有内密封垫。

虽然该技术方案具有结构简单、易于加工、体积小、使用方便等特点，但是该技术方案在具体使用时，其上的内接头与外接头之间为插入式的卡接固定，且内接头的顶部筒体内径小于外接头的底部外径，安装时，难以将内接头顺利卡入到外接头内，存在不便于装配使用的缺陷，另外，由于其构造比较复杂，在生产制备加工的时候，其加工难度较大，后续装卸也不够方便，给使用者带来不便。鉴于此，我们提出了车用散热器内置双向密封式机油冷却装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，以解决上述背景技术中提出的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，包括内接头和设置在内接头上的外接头，所述内接头的内壁上固定安装有支撑环，所述内接头的顶部筒体上固定安装有上固定环，所述外接头位于所述内接头内并与所述内接头之间插接配合，所述外接头上固定安装有固定盘，所述外接头上套设有密封环，所述固定盘与所述上固定环之间固定连接，所述密封环压紧在所述固定盘和所述上固定环之间，所述支撑环上设置有密封组件，所述密封组件包括抵在所述支撑环和所述外接头的底面之间的密封垫。

优选的，所述支撑环呈空心环状，用于油液的流通。

优选的，所述内接头的外部固定安装有底部托环，所述底部托环内设置有环形槽，所述环形槽用于外界密封部件的卡入密封操作。

优选的，所述内接头的外表面与所述环形槽的底壁之间固定安装有多个呈环状等间距排列的外支撑条，所述外支撑条用于对内接头进行支撑操作。

优选的，所述外接头上固定安装有外限位环，所述外限位环用于外接头安装在外界架体上进行限位操作。

优选的，所述密封垫的底面上固定安装有硬质环，所述硬质环用于对密封垫进行支撑操作。

优选的，所述支撑环的上表面上固定安装有多个呈环状等间距排列的定位凸块，所述硬质环的底面上正对所述定位凸块的位置处设置有导向槽，所述定位凸块位于所述导向槽内并与所述导向槽之间插接配合，便于对密封垫的安装进行导向定位操作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的外接头与内接头之间直接插接配合，方便直接插入进行装配操作，另外通过设置暴露在外的上固定环和固定盘，便于进行固定安装操作，最后，通过设置的密封环，能够起到密封保护的效果，利于装卸操作，同时由于其内部无死角，也方便进行生产加工制备，方便使用，达到方便生产加工制备和装配使用的效果。

2、本实用新型通过设置的密封组件，能够进一步提高内接头和外接头之间的密封效果，方便使用。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的爆炸结构示意图；

图3为本实用新型的部分结构示意图；

图4为本实用新型密封组件的结构示意图。

图中各个标号的意义为：

1、底部托环；10、环形槽；11、内接头；12、支撑环；121、定位凸块；13、上固定环；14、外支撑条；15、外接头；151、外限位环；16、固定盘；17、密封环；

2、密封组件；20、密封垫；21、硬质环；22、导向槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，包括内接头11和设置在内接头11上的外接头15，内接头11的内壁上固定安装有支撑环12，支撑环12呈空心环状，用于油液的流通；内接头11的顶部筒体上固定安装有上固定环13，外接头15位于内接头11内并与内接头11之间插接配合，外接头15上固定安装有固定盘16，外接头15上套设有密封环17，固定盘16与上固定环13之间固定连接，密封环17压紧在固定盘16和上固定环13之间，固定盘16与上固定环13通过多个紧固螺丝固定连接，方便进行固定安装操作，且外接头15与内接头11之间插接配合，方便直接进行装配操作，方便使用；

具体地，支撑环12上设置有密封组件2，密封组件2包括抵在支撑环12和外接头15的底面之间的密封垫20，便于利用密封垫20来提高密封效果。

本实施例中，内接头11的外部固定安装有底部托环1，底部托环1内设置有环形槽10，环形槽10用于外界密封部件的卡入密封操作。

具体地，内接头11的外表面与环形槽10的底壁之间固定安装有多个呈环状等间距排列的外支撑条14，外支撑条14用于对内接头11进行支撑操作。

进一步地，外接头15上固定安装有外限位环151，外限位环151用于外接头15安装在外界架体上进行限位操作。

此外，密封垫20的底面上固定安装有硬质环21，硬质环21为硬质环体，硬质环21用于对密封垫20进行支撑操作，避免密封垫20出现塌陷的情况。

值得说明的是，支撑环12的上表面上固定安装有多个呈环状等间距排列的定位凸块121，硬质环21的底面上正对定位凸块121的位置处设置有导向槽22，定位凸块121位于导向槽22内并与导向槽22之间插接配合，便于对密封垫20的安装进行导向定位操作。

本实用新型的车用散热器内置双向密封式机油冷却装置在使用时，将硬质环21放入到内接头11内，并将硬质环21压紧在支撑环12上，使定位凸块121卡入到导向槽22内，接着将密封环17套在外接头15上，再将外接头15插入到内接头11内，使外接头15的底面抵在密封垫20上，最后，将固定盘16与上固定环13之间使用多个紧固螺丝固定连接，保证固定盘16将密封环17压紧在上固定环13上，完成安装操作。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，包括内接头(11)和设置在内接头(11)上的外接头(15)，其特征在于：所述内接头(11)的内壁上固定安装有支撑环(12)，所述内接头(11)的顶部筒体上固定安装有上固定环(13)，所述外接头(15)位于所述内接头(11)内并与所述内接头(11)之间插接配合，所述外接头(15)上固定安装有固定盘(16)，所述外接头(15)上套设有密封环(17)，所述固定盘(16)与所述上固定环(13)之间固定连接，所述密封环(17)压紧在所述固定盘(16)和所述上固定环(13)之间，所述支撑环(12)上设置有密封组件(2)，所述密封组件(2)包括抵在所述支撑环(12)和所述外接头(15)的底面之间的密封垫(20)。

2.根据权利要求1所述的车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，其特征在于：所述支撑环(12)呈空心环状，用于油液的流通。

3.根据权利要求1所述的车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，其特征在于：所述内接头(11)的外部固定安装有底部托环(1)，所述底部托环(1)内设置有环形槽(10)，所述环形槽(10)用于外界密封部件的卡入密封操作。

4.根据权利要求3所述的车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，其特征在于：所述内接头(11)的外表面与所述环形槽(10)的底壁之间固定安装有多个呈环状等间距排列的外支撑条(14)，所述外支撑条(14)用于对内接头(11)进行支撑操作。

5.根据权利要求1所述的车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，其特征在于：所述外接头(15)上固定安装有外限位环(151)，所述外限位环(151)用于外接头(15)安装在外界架体上进行限位操作。

6.根据权利要求1所述的车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，其特征在于：所述密封垫(20)的底面上固定安装有硬质环(21)，所述硬质环(21)用于对密封垫(20)进行支撑操作。

7.根据权利要求6所述的车用散热器内置双向密封式机油冷却装置，其特征在于：所述支撑环(12)的上表面上固定安装有多个呈环状等间距排列的定位凸块(121)，所述硬质环(21)的底面上正对所述定位凸块(121)的位置处设置有导向槽(22)，所述定位凸块(121)位于所述导向槽(22)内并与所述导向槽(22)之间插接配合。