CN220414042U - 用于喷雾除尘的减速带装置 - Google Patents

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罗俊任
雷丽妃
苏清茂
陈蕊
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Abstract

一种用于喷雾除尘的减速带装置,涉及一种用于喷雾除尘的减速带的设计制造技术,包括减速带主体(1)、限位块(2)、复位弹簧(3)、喷雾装置(4),所述喷雾装置由水箱(401),水箱导管(402),喷雾装置外壳(403),移动按压块(404),导管(405),喷头(406)组成,设置的喷雾除尘减速带装置通过设置的喷水机构,可以在车辆通过时产生的向下压力,喷出水雾,起到减速带附近喷水降尘的作用,在车辆车轮通过后,减速带可以自动体复,实现不断地挤压喷雾防止粉尘蔓延的技术效果。

Description

用于喷雾除尘的减速带装置
技术领域
一种用于喷雾除尘的减速带装置,涉及利用道路上的减速带的振动实施喷雾除尘的装置,尤其涉及一种兼具输水喷雾除尘的减速带的设计制造领域。
背景技术
在城市建设越来越注重绿化覆盖率的现在,在街道、校园、公园等公共场所绿化占比较高的地方,为了除尘、降温等目的,目前要么由人工洒水,或者由洒水车洒水,最现代的技术是采用一种装载有喷雾炮的车辆将水在高压下向天空喷射成雾状,以此达到除尘和降温的目的;至于绿化带中的植物仅依靠天然降雨自然是无法满足绿化用水需求的,还是需要人为地进行灌溉,为了实现灌溉,城市道路下铺设有大量的输水管,现有技术的缺陷:一些老的马路在初建时没有设置预埋管,新设置的输水管就会裸露路面上,很容易被过往的车辆压坏输水管,就算是开挖水管够,就要开挖破土,对路面造成破坏,另外还可以采用非开挖水平定向钻孔铺管技术,但此方法需要使用机器,且施工时占用空间,施工费用高,时间长,尤其在城市中施工难度大;
目前在道路建设方面,为了控制车辆的速度,减少安全忧患,在道路上设计了大量的减速带,为优化减速带设计,合理利用其震动,已经有将减速带的设计与应用于发电和运输水等方面进行组合设计的技术;
公开的CN115233585A发明申请是一种兼具输水功能的预制减速带,它包括预制的减速带主体和一对连接管,减速带主体上表面为拱形、底面为与路面相适应平面的长扁形块状体,在减速带主体内设有若干条输水通道,连接管的内管端分别与减速带主体的两端部连接,其外管端与供水管连接以连通输水通道与供水管,减速带像通常的减速带一样安装在路面上,不易被压坏,不用对路面开挖破土,车辆通过时,利用压力降水剂出去进入输水管,达到输水的目的,具有结构简单、制造成本低,可广泛推广和使用的效果;
公开号CN217421447U的实用新型公开了一种道路减速带发电装置,在路面板上方设置减速带,路面板下面固定有多个齿状的传动杆和多个伸缩杆,传动杆与发电机的齿轮相互啮合,齿轮带动导体线圈在强感磁铁的磁场内运动,电线一端连接置于强感磁铁外的电荷集板上,另一端连接蓄电池,实现发电的目的;
这些技术具有水管的通水功能和让车辆减速的功能,设置的道路减速带发电装置,能用减速带的路面结构产生电能;但是在这两种减速带装置中,一种兼具输水功能的预制减速带仅仅利用减速带的外形来方便运输水,一种道路减速带发电装置利用减速带的振动来发电,没有考虑到两种功能的结合,同时,由于道路上汽车行驶会产生较多粉尘,这会直接会产生对环境的污染,也会影响到群众的健康。为了降尘,传统的除尘办法就是用喷雾车定时喷雾除尘,这样成本巨大,需要人员定期维护,但喷雾车对于减速带附近作用不大,因为这种设备是针对天空的;然而汽车减速带来的粉尘会产生累增效果,这是由于车辆通过减速带时会减速,由于惯性作用,使得汽车上的粉尘脱落,形成粉尘堆积形象,对这些问题目前同样缺乏有效处理减速带附近的粉尘的方法。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决减速带附近的除尘问题,提供一种用于喷雾除尘的减速带装置。
本实用新型是这样实现的:本实用新型的减速带装置包括喷雾装置和减速带装置;
所述喷雾装置由水箱401、水箱导管402、喷雾装置外壳403、移动按压块404、导管405、喷头406组成,水箱401外接供水管,内面通过水箱导管402一端与水箱401连接,一端穿过喷雾装置外壳403与喷雾装置4相连,在喷雾装置外壳403内存在复位弹簧;
所述减速带装置包括减速带主体1、限位块2、复位弹簧3;
所述限位块2固定在减速带内部,其下表面与地面接触固定,上表面有铺设有缓冲材料,两端的限位块2之间有一定距离,所述减速带主体1内设置的所述限位块2不少于四道;
所述复位弹簧3固定在减速带内部,一端与减速带的主体下端面连接,一端与地面相接触,所述水箱401的另一端连接来水管道,另一端通过水箱导管402的一端与喷雾装置4相连接;
所述喷雾装置4设置在喷雾装置外壳403中,在所述喷雾装置外壳403中还设置有复位弹簧,其作用是在移动按压块404在外力作用下向下移动后,能将其复位;
所述水箱401外接的供水管,内面通过水箱导管402一端与水箱401连接,一端穿过喷雾装置外壳403与喷雾装置4相连,喷雾装置外壳403内存在复位弹簧,所述移动按压快404与减速带主体1下端面相接触,当车辆通过减速带主体1而时候,在车辆重力作用下,减速带主体1部分向下移动,推动移动按压块404向下移动,喷雾装置4中设置的移动按压块404被按下,当移动按压块404完成一次上下运动时,水箱401里的水经过水箱导管402送达到喷头406,对外界产生雾气,达到除尘的目的;
当所述减速带主体1接触到限位块2时,停止向下移动,当车辆车轮通过减速带以后,在复位弹簧3的作用下,减速带主体1和移动按压块404复位。
在减速带主体1下表面与限位块2上表面之间铺设有缓冲材料,缓冲材料可以是木质材料,可以是塑胶材质,也可以是其他具有弹性的橡胶材质。
本实用新型的有益技术效果是:
1、由于减速带主体在复位弹簧的作用下是可以上下移动的,在车辆车轮通过其上方时,在车辆重力的作用下,其主体会向下移动,当接触到到限位块时,由于限位块的限位作用,减速带主体不能继续下移,因此停止移动,在车辆车轮通过后,在弹簧的作用下,减速带主体复位,以此往复,可以达到不断地挤压喷雾的效果。
2、限位块固定在减速带内部,其下表面与地面接触固定,上表面与减速带下表面之间铺设有缓冲材料,如木块,在两端限位块之间有一定距离空间,可以放置水管,实施输水的功能。
3、设置的弹簧固定在减速带内部,一端与地面相接触,一端与减速带的主体下端面连接,由于弹簧具有较好的强度,在无外力作用下,其长度可以让减速带主体保持正常形态,因此可以实现本实用新型所述的喷雾防尘技术效果。
附图说明
图1是本实用新型的剖视结构示意图;
图2是本实用新型的外观示意图;
图3是本实用新型的俯视图;
图4是本实用新型的截面剖视图;
图5是图1中喷水装置连接示意图;
具体实施方式
图号说明:1-减速带主体,2-限位块,3-弹簧,4-喷雾装置,401-水箱,402-水箱导管,403-喷雾装置外壳,404-移动按压块,405-导管,406-喷头。
实施例1,本实用新型的结构及连接关系
图1显示本实用新型的结构,其组成包括减速带主体1、限位块2、复位弹簧3、喷雾装置4,其中喷雾装置由水箱401,水箱导管402,喷雾装置外壳403,移动按压块404,导管405,以及喷头406组成;
实施例2,本实用新型的工作原理
由于减速带主体1是可以上下移动的,当车辆车轮通过减速带主体1的上方时,在车辆重力的作用下,减速带主体1的主体会向下移动,并挤压喷雾装置4的移动按压块404,然后存放在水箱401中的水通过水箱导管402和导管405,再经过喷头406喷出,由于喷出的水是在压力下挤出去的,因此可以形成雾化的水喷出,形成喷雾;在减速带主体1向下移动过程中,直到接触到限位块2,在限位块2的作用下,减速带主体1停止向下移动,当车辆车轮通过后,在复位弹簧3的作用下,减速带主体1向上移动复位,以此往复,达到不断地挤压喷雾的效果。
所述限位块2固定在减速带内部,其下表面与地面接触固定,上表面有铺设有缓冲材料,如木块,两端的限位块之间有一定距离,可以放置水管,在所述减速带主体1内设置的所述限位块2不少于四道;
所述复位弹簧3固定在减速带内部,一端与地面相连接,一端与减速带的主体下端面连接,一端与地面相接触,由于弹簧具有较好的强度,其长度可以让减速带主体保持正常形态,因此,在无外力作用下,其长度可以让减速带主体1保持正常形态,并且因此实现本实用新型所述的喷雾防尘技术效果。
实施例3,本实用新型的工作过程
在喷雾装置中,喷雾的水有一根外接的供水管与水箱401连接,以保证水箱401中随时有水,水箱导管402一端与水箱401连接,一端穿过喷雾装置外壳403与喷雾装置4相连,喷雾装置外壳403内存在复位弹簧,其作用是在移动按压块404在外力作用下向下移动后,将移动按压块404复位;移动按压块404与减速带的主体相接触,车辆通过减速带时,在车辆重量作用下减速主体1向下移动,推动移动按压块404向下移动,由于设置的移动按压块404为单向阀泵,当被按压时,流入其中的水就只能经过导管405,再经过喷头406喷出,达到喷雾的目的;一个喷雾过程完成以后,减速带主体接触到限位块2时,停止移动,当车辆车轮通过减速带以后,失去压力的减速带主体1在复位弹簧的作用下,减速带主体1和移动按压块404复位;喷雾装置4在移动按压快完成一次上下运动以后,都会有一次使水箱401里的水经过水箱导管402送达到喷头406,对外界产生雾气,达到除尘的目的。
在每一次车辆的重力按压时,由于设置的限位块2是固定在减速带内部的,限位块2下表面与地面接触固定,而且在限位块2上表面与减速带下表面之间铺设有缓冲材料,缓冲材料可以是木质材料,可以是塑胶材质,也可以是其他具有弹性的橡胶材质,为了设置通水的水管,在减速带主体1内两端限位块之间有一定距离空间,可以放置水管,实施输水的功能。

Claims (6)

1.一种用于喷雾除尘的减速带装置,包括喷雾装置和减速带装置,其特征在于:
所述喷雾装置由水箱(401)、水箱导管(402)、喷雾装置外壳(403)、移动按压块(404)、导管(405)、喷头(406)组成;
所述水箱(401)外接供水管,内面通过水箱导管(402)一端与水箱(401)连接,一端穿过喷雾装置外壳(403)与喷雾装置(4)相连;
所述减速带装置包括减速带主体(1)、限位块(2)、复位弹簧(3);
所述限位块(2)固定在减速带内部,限位块(2)下表面与地面接触固定;
所述复位弹簧(3)固定在减速带内部,一端与减速带的主体(1)下端面连接,一端与地面相接触;
在所述减速带主体(1)下表面与限位块(2)上表面之间铺设有缓冲材料。
2.根据权利要求1所述的一种用于喷雾除尘的减速带装置,其特征在于:
所述移动按压块(404)与减速带主体(1)下端面相接触。
3.根据权利要求1所述的一种用于喷雾除尘的减速带装置,其特征在于:
所述减速带主体(1)内设置的所述限位块(2)不少于四道。
4.根据权利要求1所述的一种用于喷雾除尘的减速带装置,其特征在于:
所述喷雾装置(4)设置在喷雾装置外壳(403)中。
5.根据权利要求1所述的一种用于喷雾除尘的减速带装置,其特征在于:
所述复位弹簧(3)设置在喷雾装置外壳(403)中。
6.根据权利要求1所述的一种用于喷雾除尘的减速带装置,其特征在于:
在所述减速带主体(1)下表面与限位块(2)上表面之间铺设的缓冲材料可以是木质材料,可以是塑胶材料,也可以是其他具有弹性的橡胶材质的材料。
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