CN220410560U - 一种列车空调用空气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种列车空调用空气净化装置，包括：列车，列车上安装有引流过滤结构以及过滤排放结构；引流过滤结构包含有：L型引流管、过滤套装凹型箱、L型中转管、一对排放管、圆环支撑块、网状支架、网状引流轴、旋转圆盘、旋转叶片、静电磁铁、分流支架、盘绕电线、凹型静电限位块、静电发射器、电流转换器、静电过滤网以及辅助过滤组件；本实用新型涉及列车空气净化技术领域,通过引流过滤结构将列车外侧的高速引流到过滤套装凹型箱的内侧，通过过滤套装凹型箱的与若干个L型中转管的折射，从而进行减速，同时通过引流过滤结构将风能转换为电能，通过电能将空气中的灰尘等物质进行过滤。

Description

一种列车空调用空气净化装置

技术领域

本实用新型涉及列车空气净化技术领域，具体为一种列车空调用空气净化装置。

背景技术

城市轨道交通的空调列车通常是全封闭结构，需要使用空调机组进行换气，由于已有空调系统的设计主要考虑以冷暖为主要标志的热环境问题，新风量不足，且车厢内人口密度大、人员杂，空间相对位置较小，极易导致室内的空气品质不佳，其污染物主要二氧化碳、一氧化碳、臭气、可吸入颗粒物、空气微生物、甲醛等挥发性有机物，这些污染物均影响着车厢内的空气质量，对人体健康造成危害。

因此，需要对空调列车的空气进行净化/消毒处理，目前主要的方法有化学试剂消毒、臭氧净化/消毒法和紫外线净化/消毒法，这些方法如果作用到人体均会对眼睛、皮肤和呼吸系统造成伤害，因此，在实施净化/消毒时，人员必须离开现场。通过改进，将紫外线消毒装置安装在空调客车车厢风机的送风口进行消毒杀菌，可实现动态在线消毒杀菌，但该技术对可吸入颗粒物和有毒有害气体的净化无效。为此，人们采用了各种技术手段来满足对车厢内空气的高效净化，如“CN214267611 U一种高速列车空气净化系统”中描述了“空气净化是指针对室内的各种环境问题提供杀菌消毒、降尘除霾、祛除有害装修残留以及异味等整体解决方案，提高改善生活、办公条件，增进身心健康。密闭环境污染物和污染来源主要包括放射性气体、霉菌、颗粒物、装修残留、二手烟等。

高速列车在行驶的过程中，内部为一个较为密闭的环境，而高速列车上一般人员较多，气味较为难闻，目前的高速列车空气净化系统，在使用空调时无法通过空调管道内部的风能，对空调管道内部的空气过滤装置进行清理，使得空气过滤装置长时间没有清理造成堵塞，降低了空调管道的流动性，严重的妨碍了空气净化系统的正常使用”，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

实用新型内容

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种列车空调用空气净化装置，包括：列车，所述列车上安装有引流过滤结构以及过滤排放结构；

所述引流过滤结构包含有：若干个L型引流管、过滤套装凹型箱、若干个L型中转管、一对排放管、若干个圆环支撑块、若干个网状支架、若干个网状引流轴、若干个旋转圆盘、若干个旋转叶片、若干个静电磁铁、若干个分流支架、若干个盘绕电线、若干个凹型静电限位块、若干个静电发射器、若干个电流转换器、若干个静电过滤网以及辅助过滤组件；

所述L型引流管均匀的插装于所述列车上，所述过滤套装凹型箱安装于所述列车的内侧，且所述过滤套装凹型箱套装于所述L型引流管上，所述L型引流管分别插装于所述过滤套装凹型箱上，一对所述排放管插装于所述列车的内侧，且一对所述排放管连接于所述L型引流管上，一对所述圆环支撑块分别安装于所述L型引流管上，所述网状支架分别安装于所述圆环支撑块的两侧上，所述网状引流轴两侧分别插装于成对的所述网状支架上，所述旋转圆盘分别安装于所述网状引流轴上，所述旋转叶片分别安装于所述旋转圆盘上，所述静电磁铁分别均匀的安装于所述圆环支撑块上，所述分流支架分别均匀的安装于所述网状引流轴上，所述盘绕电线分别盘绕安装于所述分流支架上，所述凹型静电限位块分别均匀的安装于所述L型引流管上，所述静电发射器分别安装于所述凹型静电限位块上，所述静电过滤网分别安装于所述凹型静电限位块上，所述电流转换器分别安装于所述静电发射器，且所述电流转换器分别连接于所述盘绕电线上，所述辅助过滤组件安装于所述过滤套装凹型箱上；

需要说明的是，上述中，通过列车运行，将气流引流到若干个L型引流管，通过若干个L型引流管将气体引流到过滤套装凹型箱的内侧，通过将气体引流到辅助过滤组件的内侧，通过若干个L型引流管将过滤套装凹型箱内侧的气体引流到一对排放管的内侧，通过一对排放管将气体引流到列车的内侧，通过L型引流管内侧的气流，带动旋转圆盘上的若干个旋转叶片旋转，通过若干个旋转圆盘分别带动其上的网状引流轴旋转，通过网状引流轴带动其上的若干个分流支架旋转，通过若干个旋转的分流支架分别带动其上的盘绕电线，通过若干个盘绕电线分别与若干个静电磁铁的配合，通过若干个电流转换器将若干个盘绕电线产生的电流进行转换，通过电流转换器将信号转换为静电发射器的电能，通过静电发射器的静电将动能转换为静电过滤网产生静电，通过静电过滤网将灰尘进行静电吸附，通过高速风的动能转换为静电的电能，从而将灰尘进行吸附。

优选的，所述辅助过滤组件包含有：若干个等离子发射器、一对消毒喷淋管、消毒液箱、消毒抽液泵、引流分流阀门、吸收海绵以及L型排液管；

所述等离子发射器均匀的安装于所述过滤套装凹型箱的内侧，一对所述消毒喷淋管安装于所述过滤套装凹型箱的内侧，所述消毒液箱安装于所述过滤套装凹型箱的侧壁上，所述消毒抽液泵安装于所述消毒液箱上，所述引流分流阀门安装于所述消毒抽液泵上，且所述引流分流阀门连接于一对所述消毒喷淋管上，所述吸收海绵安装于所述过滤套装凹型箱的内侧，所述L型排液管插装于所述过滤套装凹型箱的侧壁上；

需要说明的是，上述中，通过风能转换为电能，从而将若干个等离子发射器产生等离子，通过等离子对气体中的灰尘进行等离子除尘，同时通过消毒抽液泵将消毒液箱内侧的液体引流到引流分流阀门的内侧，通过引流分流阀门将液体引流一对消毒喷淋管的内侧，通过消毒喷淋管将消毒液对空气进行除尘消毒，同时通过吸收海绵将消毒液通过L型排液管排放出去。

优选的，所述过滤排放结构包含有：引流回形排放管、若干个引流排放管、无动力风帽、一对过滤内箱、过滤棉、过滤炭以及一对密封板；

所述引流回形排放管安装于所述列车的内侧，所述引流排放管均匀的安装于所述引流回形排放管上，一对所述密封板安装于所述引流回形排放管上，一对所述过滤内箱活动插装于所述引流回形排放管上，所述过滤棉以及所述过滤炭分别安装于一对所述过滤内箱的内侧，所述无动力风帽安装于所述列车上，且所述无动力风帽连接于所述引流回形排放管上；

需要说明的是，上述中，通过无动力风帽将引流回形排放管内侧的空气排放升起，通过若干个引流排放管将列车内侧的空气引流到负压状态下的引流回形排放管的内侧，同时通过过滤内箱内侧的过滤棉以及过滤炭进行过滤。

优选的，所述L型引流管上分别设置有引流百叶窗。

优选的，所述L型引流管上分别设置有遮挡倾斜板。

优选的，所述L型引流管的内侧分别设置有若干个喇叭型引流片。

有益效果

本实用新型提供了一种列车空调用空气净化装置。具备以下有益效果，该一种列车空调用空气净化装置，通过引流过滤结构将列车外侧的高速引流到过滤套装凹型箱的内侧，通过过滤套装凹型箱的与若干个L型中转管的折射，从而进行减速，同时通过引流过滤结构将风能转换为电能，通过电能将空气中的灰尘等物质进行过滤。

附图说明

图1为本实用新型所述一种列车空调用空气净化装置的主视剖视示意图。

图2为本实用新型所述一种列车空调用空气净化装置的侧视剖视示意图。

图3为图1中“A”的局部放大图。

图中：1、列车；2、L型引流管；3、过滤套装凹型箱；4、L型中转管；5、排放管；6、圆环支撑块；7、网状支架；8、网状引流轴；9、旋转圆盘；10、旋转叶片；11、静电磁铁；12、分流支架；13、盘绕电线；14、凹型静电限位块；15、静电发射器；16、电流转换器；17、静电过滤网；18、等离子发射器；19、消毒喷淋管；20、消毒液箱；21、消毒抽液泵；22、吸收海绵；23、L型排液管；24、引流回形排放管；25、引流排放管；26、无动力风帽。

具体实施方式

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器以及编码器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明。

实施例

下面结合附图对本新型进行具体描述，如图1-3所示，所述列车1上安装有引流过滤结构以及过滤排放结构；所述引流过滤结构包含有：若干个L型引流管42、过滤套装凹型箱3、若干个L型引流管42、一对排放管5、若干个圆环支撑块6、若干个网状支架7、若干个网状引流轴8、若干个旋转圆盘9、若干个旋转叶片10、若干个静电磁铁11、若干个分流支架12、若干个盘绕电线13、若干个凹型静电限位块14、若干个静电发射器15、若干个电流转换器16、若干个静电过滤网17以及辅助过滤组件；所述L型引流管42均匀的插装于所述列车1上，所述过滤套装凹型箱3安装于所述列车1的内侧，且所述过滤套装凹型箱3套装于所述L型引流管42上，所述L型引流管42分别插装于所述过滤套装凹型箱3上，一对所述排放管5插装于所述列车1的内侧，且一对所述排放管5连接于所述L型引流管42上，一对所述圆环支撑块6分别安装于所述L型引流管42上，所述网状支架7分别安装于所述圆环支撑块6的两侧上，所述网状引流轴8两侧分别插装于成对的所述网状支架7上，所述旋转圆盘9分别安装于人工所述网状引流轴8上，所述旋转叶片10分别安装于所述旋转圆盘9上，所述静电磁铁11分别均匀的安装于所述圆环支撑块6上，所述分流支架12分别均匀的安装于所述网状引流轴8上，所述盘绕电线13分别盘绕安装于所述分流支架12上，所述凹型静电限位块14分别均匀的安装于所述L型引流管42上，所述静电发射器15分别安装于所述凹型静电限位块14上，所述静电过滤网17分别安装于所述凹型静电限位块14上，所述电流转换器16分别安装于所述静电发射器15，且所述电流转换器16分别连接于所述盘绕电线上，所述辅助过滤组件安装于所述过滤套装凹型箱3上；所述辅助过滤组件包含有：若干个等离子发射器18、一对消毒喷淋管19、消毒液箱20、消毒抽液泵21、引流分流阀门、吸收海绵22以及L型排液管23；所述等离子发射器18均匀的安装于所述过滤套装凹型箱3的内侧，一对所述消毒喷淋管19安装于所述过滤套装凹型箱3的内侧，所述消毒液箱20安装于所述过滤套装凹型箱3的侧壁上，所述消毒抽液泵21安装于所述消毒液箱20上，所述引流分流阀门安装于所述消毒抽液泵21上，且所述引流分流阀门连接于一对所述消毒喷淋管19上，所述吸收海绵22安装于所述过滤套装凹型箱3的内侧，所述L型排液管23插装于所述过滤套装凹型箱3的侧壁上；所述过滤排放结构包含有：引流回形排放管24、若干个引流排放管255、无动力风帽26、一对过滤内箱、过滤棉、过滤炭以及一对密封板；所述引流回形排放管24安装于所述列车1的内侧，所述引流排放管255均匀的安装于所述引流回形排放管24上，一对所述密封板安装于所述引流回形排放管24上，一对所述过滤内箱活动插装于所述引流回形排放管24上，所述过滤棉以及所述过滤炭分别安装于一对所述过滤内箱的内侧，所述无动力风帽26安装于所述列车1上，且所述无动力风帽26连接于所述引流回形排放管24上；所述L型引流管42上分别设置有引流百叶窗；所述L型引流管42上分别设置有遮挡倾斜板；所述L型引流管42的内侧分别设置有若干个喇叭型引流片。

根据附图1-3得出,将气流引流到若干个L型引流管42，通过若干个L型引流管42将气体引流到过滤套装凹型箱3的内侧，通过将气体引流到辅助过滤组件的内侧，通过若干个L型引流管42将过滤套装凹型箱3内侧的气体引流到一对排放管5的内侧，通过一对排放管5将气体引流到列车1的内侧，通过L型引流管42内侧的气流，带动旋转圆盘9上的若干个旋转叶片10旋转，通过若干个旋转圆盘9分别带动其上的网状引流轴8旋转，通过网状引流轴8带动其上的若干个分流支架12旋转，通过若干个旋转的分流支架12分别带动其上的盘绕电线13，通过若干个盘绕电线13分别与若干个静电磁铁11的配合，通过若干个电流转换器16将若干个盘绕电线13产生的电流进行转换，通过电流转换器16将信号转换为静电发射器15的电能，通过静电发射器15的静电将动能转换为静电过滤网17产生静电，通过静电过滤网17将灰尘进行静电吸附，通过高速风的动能转换为静电的电能，从而将灰尘进行吸附；通过风能转换为电能，从而将若干个等离子发射器18产生等离子，通过等离子对气体中的灰尘进行等离子除尘，同时通过消毒抽液泵21将消毒液箱20内侧的液体引流到引流分流阀门的内侧，通过引流分流阀门将液体引流一对消毒喷淋管19的内侧，通过消毒喷淋管19将消毒液对空气进行除尘消毒，同时通过吸收海绵22将消毒液通过L型排液管23排放出去；通过无动力风帽26将引流回形排放管24内侧的空气排放升起，通过若干个引流排放管255将列车1内侧的空气引流到负压状态下的引流回形排放管24的内侧，同时通过过滤内箱内侧的过滤棉以及过滤炭进行过滤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种列车空调用空气净化装置，包括：列车，其特征在于，所述列车上安装有引流过滤结构以及过滤排放结构；

所述引流过滤结构包含有：若干个L型引流管、过滤套装凹型箱、若干个L型中转管、一对排放管、若干个圆环支撑块、若干个网状支架、若干个网状引流轴、若干个旋转圆盘、若干个旋转叶片、若干个静电磁铁、若干个分流支架、若干个盘绕电线、若干个凹型静电限位块、若干个静电发射器、若干个电流转换器、若干个静电过滤网以及辅助过滤组件；

所述L型引流管均匀的插装于所述列车上，所述过滤套装凹型箱安装于所述列车的内侧，且所述过滤套装凹型箱套装于所述L型引流管上，所述L型引流管分别插装于所述过滤套装凹型箱上，一对所述排放管插装于所述列车的内侧，且一对所述排放管连接于所述L型引流管上，一对所述圆环支撑块分别安装于所述L型引流管上，所述网状支架分别安装于所述圆环支撑块的两侧上，所述网状引流轴两侧分别插装于成对的所述网状支架上，所述旋转圆盘分别安装于所述网状引流轴上，所述旋转叶片分别安装于所述旋转圆盘上，所述静电磁铁分别均匀的安装于所述圆环支撑块上，所述分流支架分别均匀的安装于所述网状引流轴上，所述盘绕电线分别盘绕安装于所述分流支架上，所述凹型静电限位块分别均匀的安装于所述L型引流管上，所述静电发射器分别安装于所述凹型静电限位块上，所述静电过滤网分别安装于所述凹型静电限位块上，所述电流转换器分别安装于所述静电发射器，且所述电流转换器分别连接于所述盘绕电线上，所述辅助过滤组件安装于所述过滤套装凹型箱上。

2.根据权利要求1所述的一种列车空调用空气净化装置，其特征在于，所述辅助过滤组件包含有：若干个等离子发射器、一对消毒喷淋管、消毒液箱、消毒抽液泵、引流分流阀门、吸收海绵以及L型排液管；

所述等离子发射器均匀的安装于所述过滤套装凹型箱的内侧，一对所述消毒喷淋管安装于所述过滤套装凹型箱的内侧，所述消毒液箱安装于所述过滤套装凹型箱的侧壁上，所述消毒抽液泵安装于所述消毒液箱上，所述引流分流阀门安装于所述消毒抽液泵上，且所述引流分流阀门连接于一对所述消毒喷淋管上，所述吸收海绵安装于所述过滤套装凹型箱的内侧，所述L型排液管插装于所述过滤套装凹型箱的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种列车空调用空气净化装置，其特征在于，所述过滤排放结构包含有：引流回形排放管、若干个引流排放管、无动力风帽、一对过滤内箱、过滤棉、过滤炭以及一对密封板；

所述引流回形排放管安装于所述列车的内侧，所述引流排放管均匀的安装于所述引流回形排放管上，一对所述密封板安装于所述引流回形排放管上，一对所述过滤内箱活动插装于所述引流回形排放管上，所述过滤棉以及所述过滤炭分别安装于一对所述过滤内箱的内侧，所述无动力风帽安装于所述列车上，且所述无动力风帽连接于所述引流回形排放管上。

4.根据权利要求3所述的一种列车空调用空气净化装置，其特征在于，所述L型引流管上分别设置有引流百叶窗。

5.根据权利要求4所述的一种列车空调用空气净化装置，其特征在于，所述L型引流管上分别设置有遮挡倾斜板。

6.根据权利要求5所述的一种列车空调用空气净化装置，其特征在于，所述L型引流管的内侧分别设置有若干个喇叭型引流片。