CN220400068U - 应用于高速公路的气象监测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了应用于高速公路的气象监测设备，涉及气象监测技术领域，具体为应用于高速公路的气象监测设备，包括安装底座，所述安装底座的上表面设置有支撑杆，支撑杆的外表面设置有连接杆，连接杆的一端安装有数据箱，支撑杆的顶部设置有支撑横板，支撑横板的内部开设有第一安装孔，第一安装孔的内部安装有雨水收集器，支撑横板的下表面安装由显示器，支撑横板的下表面安装有监测分析箱，支撑横板的上表面安装有提示灯，支撑横板的上表面安装有固定滑杆，固定滑杆的外表面安装有风速测定装置，固定滑杆的顶端设置于有固定板，固定板的上表面安装有风向测定装置，各个部件的相互配合，以实现对高速公路的气候监测和自主防护。
Description
技术领域
本实用新型涉及气象监测技术领域，具体为应用于高速公路的气象监测设备。
背景技术
气象检测器主要用于检测局部区段的天气状况，可以自动化收集气象信息，能为道路的运营管理者和道路使用者及时提供准确的气象信息，
随着气象监测设备应用越来越广泛及设备的小型化趋势，如何在结构、构造相对空间有限的情况下，实现合理的功能分区、结构布局、走线等，变的极为重要，尤其是涉及具备雨量、气压、温度、湿度、风速、风向等多要素的气象监测设备时，必须经过充分的论证才能实施。针对上述问题，有必要设计一种构、构造布局简单、布线合理的气象监测设备
在中国实用新型专利申请公开说明书CN 211180266 U中公开的气象监测设备，虽然，提供了气象监测，但是，该气象监测设备只能适用于常规气候监测，对数监测数据分析不足，不适合用于高速公路的气候监测。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了应用于高速公路的气象监测设备，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：应用于高速公路的气象监测设备，包括安装底座，所述安装底座的上表面设置有支撑杆，支撑杆的外表面设置有连接杆，连接杆的一端安装有数据箱，支撑杆的顶部设置有支撑横板，支撑横板的内部开设有第一安装孔，第一安装孔的内部安装有雨水收集器，支撑横板的内部开设有第二安装孔，电动伸缩杆通过第二安装孔安装在支撑横板上，支撑横板的下表面安装由显示器，支撑横板的下表面安装有监测分析箱，支撑横板的上表面安装有提示灯，支撑横板的上表面安装有固定滑杆，固定滑杆的外表面安装有风速测定装置，固定滑杆的顶端设置于有固定板，固定板的上表面安装有风向测定装置。
可选的，雨水收集器的一侧安装有雨水收集分析箱，分析收集箱实时记录雨水的收集情况，并将收集到的数据传输到数据箱中。
可选的，监测分析箱的外设有温度感应器、湿度感应器和PM2.5监测器，监测分析箱通过对各个感应器的数据进行分析，并将分析后监测数据反馈到数据箱。
可选的，风速测定装置由风转器和风速分析箱组成，风速分析箱外表面设置有连接板，连接板的下表面连接着电动伸缩杆的输出端，连接板配合着电动伸缩杆，从而使风速测定装置在固定滑杆上做上下滑动。
可选的，支撑横板的上表面设置有挡风壁，风速测定装置位于挡风壁的内部。
可选的，风向测定装置由风向分析器和风向标构成，风向分析器通过风向标的导向位置进而实现对风向的测定。
可选的，数据箱外设有导线，数据箱、雨水分析箱、监测分析箱、风速分析箱、电动伸缩杆、风向分析器、显示器、提示灯通过导线相互连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了应用于高速公路的气象监测设备，具备以下有益效果：
1、该应用于高速公路的气象监测设备，通过数据箱、电动伸缩杆、固定滑杆、挡风壁的配合设置，使该应用于高速公路的气象监测设备具备了自主防护风速过载的效果。
2、该应用于高速公路的气象监测设备，通过数据箱、显示器、提示灯的配合设置，使该应用于高速公路的气象监测设备具备了气象实时显示播报和实时警示的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型主视图的结构示意图；
图3为本实用新型右视图的结构示意图；
图4为本实用新型左视图的结构示意图；
图5为本实用新型仰视图的结构示意图；
图6为本实用新型俯视图的结构示意图；
图7为本实用新型剖视图的结构示意图。
图中：1、安装底座；2、支撑杆；3、连接杆；4、数据箱；5、支撑横板；6、雨水收集器；7、电动伸缩杆；8、显示器；9、监测分析箱；901、温度感应器；902、湿度感应器；903、PM2.5监测器；10、提示灯；11、固定滑杆；12、风速测定装置；1201、风转器；1202、风速分析箱；13、固定板；14、风向测定装置；1401、风向分析器；1402、风向标；15、雨水收集分析箱；16、连接板；17、挡风壁。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
应用于高速公路的气象监测设备，包括安装底座1，所述安装底座1的上表面设置有支撑杆2，支撑杆2的外表面设置有连接杆3，连接杆3的一端安装有数据箱4，支撑杆2的顶部设置有支撑横板5，支撑横板5的上表面安装有固定滑杆11，固定滑杆11的外表面安装有风速测定装置12，风速测定装置12由风转器1201和风速分析箱1202组成，风速分析箱1202外表面设置有连接板16，连接板16的下表面连接着电动伸缩杆7的输出端，连接板16配合着电动伸缩杆7，从而使风速测定装置12在固定滑杆11上做上下滑动，支撑横板5的上表面设置有挡风壁17，风速测定装置12位于挡风壁17的内部，数据箱4外设有导线，数据箱4、雨水分析箱15、监测分析箱9、风速分析箱1202、电动伸缩杆7、风向分析器1401、显示器8、提示灯10通过导线相互连接。
为了实现自主防护风速过载的效果，如附图1-7所示，本申请采用如下结构，通过数据箱4、电动伸缩杆7、固定滑杆11、挡风壁17的配合设置，在使用时，先将该设备通过安装底座1安装到高速公路上的高架上，然后向数据箱4接入外接电源为设备整体供电，在使用时，当风速测定装置12需要对风速进行设定时，数据箱4向电动伸缩杆7供电，电动伸缩杆7伸出从而推动连接板16，连接板16向上运动带动风速分析箱1202沿着固定滑杆11向上运动，继而将整个风速测定装置12推出挡风壁17的遮挡范围，进而风转器1201迎风旋转从而配合风速分析箱1202实现对风速的测定，当风速测定完毕后，数据箱4结束对电动伸缩杆7的供电，继而电动伸缩杆7收缩，从而带动风速测定装置12缩回挡风壁17内，从而减小风转器1201的受风状态，继而避免了风转器1201因长期运转而发生磨损的情况，进而实现了自主防护风速过载的效果。
应用于高速公路的气象监测设备，支撑横板5的内部开设有第一安装孔，第一安装孔的内部安装有雨水收集器6，支撑横板5的内部开设有第二安装孔，电动伸缩杆7通过第二安装孔安装在支撑横板5上，支撑横板5的下表面安装由显示器8，支撑横板5的下表面安装有监测分析箱9，支撑横板5的上表面安装有提示灯10，固定滑杆11的顶端设置于有固定板13，固定板13的上表面安装有风向测定装置14，雨水收集器6的一侧安装有雨水收集分析箱15，雨水收集分析箱15实时记录雨水的收集情况，并将收集到的数据传输到数据箱4中，监测分析箱9的外设有温度感应器901、湿度感应器902和PM2.5监测器903，监测分析箱9通过对各个感应器的数据进行分析，并将分析后监测数据反馈到数据箱4，风向测定装置14由风向分析器1401和风向标构成1402，风向分析器1401通过分析风向标1402的导向位置进而实现对风向的测定。
为了实现气象实时显示播报和实时警示的效果，如附图1-7所示，本申请采用如下结构，数据箱4、显示器、提示灯10的配合设置，在使用时，数据箱4同时向监测分析箱9、风速测定装置12、风向测定装置14、雨水收集分析箱15进行供电，监测分析箱9通过对外接的温度感应器901对温度进行实时测量，通过外接的湿度感应器902对空气湿度进行测量，通过PM2.5监测器903对空气指数进行测量，通过风向测定装置14和风速测定装置12对风向和风速进行测定，通过雨水收集分析箱15对降雨量的测算，然后各个测控箱将测量的数据传入数据箱4中，数据箱4将接收到的数据进行综合分析后，通过实时情况将气候数据反应到显示器8上供车辆驾驶员观看，同时通过分析实时数据，将最佳驾驶速度展示在显示器8上供驾驶员进行参考，当测量的数据显示气候过于异常时，数据箱4将对提示灯10供电，提示灯10闪烁对驾驶员进行提醒和警示，从而达到气象实时显示播报和实时警示的效果。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.应用于高速公路的气象监测设备，包括安装底座，其特征在于：所述安装底座的上表面设置有支撑杆，支撑杆的外表面设置有连接杆，连接杆的一端安装有数据箱，支撑杆的顶部设置有支撑横板，支撑横板的内部开设有第一安装孔，第一安装孔的内部安装有雨水收集器，支撑横板的内部开设有第二安装孔，电动伸缩杆通过第二安装孔安装在支撑横板上，支撑横板的下表面安装由显示器，支撑横板的下表面安装有监测分析箱，支撑横板的上表面安装有提示灯，支撑横板的上表面安装有固定滑杆，固定滑杆的外表面安装有风速测定装置，固定滑杆的顶端设置于有固定板，固定板的上表面安装有风向测定装置。
2.根据权利要求1所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于：所述雨水收集器的一侧安装有雨水收集分析箱，分析收集箱实时记录雨水的收集情况，并将收集到的数据传输到数据箱中。
3.根据权利要求1所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于：所述监测分析箱的外设有温度感应器、湿度感应器和PM2.5监测器，监测分析箱通过对各个感应器的数据进行分析，并将分析后监测数据反馈到数据箱。
4.根据权利要求1所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于：所述风速测定装置由风转器和风速分析箱组成，风速分析箱外表面设置有连接板，连接板的下表面连接着电动伸缩杆的输出端，连接板配合着电动伸缩杆，从而使风速测定装置在固定滑杆上做上下滑动。
5.根据权利要求1所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于：所述支撑横板的上表面设置有挡风壁，风速测定装置位于挡风壁的内部。
6.根据权利要求1所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于：所述风向测定装置由风向分析器和风向标构成，风向分析器通过风向标的导向位置进而实现对风向的测定。
7.根据权利要求1所述的应用于高速公路的气象监测设备，其特征在于：
所述数据箱外设有导线，数据箱、雨水分析箱、监测分析箱、风速分析箱、电动伸缩杆、风向分析器、显示器、提示灯通过导线相互连接。
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