CN220382259U - 电池及电池装置 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及电池技术领域,具体是关于一种电池及电池装置,所述电池包括电池外壳、电芯和呼吸膜,所述电池外壳内具有容置腔,所述电池外壳上设置有呼吸孔,所述呼吸孔和所述容置腔连通;所述电芯设于所述容置腔;所述呼吸膜连接于所述电池外壳,并且所述呼吸膜封堵所述呼吸孔;其中,所述呼吸膜和所述电池外壳的连接强度大于等于0.1N/m。电芯在充放电过程中电芯所产生的气体通过呼吸膜排出电池外壳,避免了气体在电池外壳内聚集,从而能够有效地保持电池外壳内的压力,避免电池外壳内压力过大而导致的电池存在安全隐患的问题,提上了电池的安全性。
Description
技术领域
本公开涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池及电池装置。
背景技术
电动车辆中往往使用电池装置作为动力来源,电池装置包括多个电池。电池包括电池外壳、电芯和电解液,电芯被封装于电池外壳内,在电池充放电过程中,电解液分解产生气体,随着充放电过程的进行,气体不断在外壳内积累,容易引发电池发生热失控,造成安全事故。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
发明内容
本公开的目的在于提供一种电池及电池装置,进而至少一定程度上降低电池的安全隐患。
根据本公开的一个方面,提供一种电池,所述电池包括:
电池外壳,所述电池外壳内具有容置腔,所述电池外壳上设置有呼吸孔,所述呼吸孔和所述容置腔连通;
电芯,所述电芯设于所述容置腔;
呼吸膜,所述呼吸膜连接于所述电池外壳,并且所述呼吸膜封堵所述呼吸孔;
其中,所述呼吸膜和所述电池外壳的连接强度大于等于0.1N/m。
本公开实施例提供的电池,包括电池外壳、电芯和呼吸膜,电池外壳内具有容置腔,电池外壳上设置有呼吸孔,呼吸孔和容置腔连通,电芯设于容置腔,呼吸膜连接于电池外壳,且呼吸膜封堵呼吸孔,电芯在充放电过程中电芯所产生的气体通过呼吸膜排出电池外壳,避免了气体在电池外壳内聚集,从而能够有效地保持电池外壳内的压力,避免电池外壳内压力过大而导致的电池存在安全隐患的问题,提上了电池的安全性,进一步的,呼吸膜和电池外壳的连接强度大于等于0.1N/m,避免循环过程中,尤其是长循环下,呼吸膜脱落的问题;另外,在电池发生热失控时,由于温度比较高,呼吸膜在高温下被冲开,甚至发生燃烧,呼吸膜飞溅到其他位置,容易引发更严重的安全问题。
本公开示例性实施例还提供一种电池装置,所述电池装置包括上述的电池。
本公开实施例提供的电池装置包括电池,在电池中电池外壳内具有容置腔,电池外壳上设置有呼吸孔,呼吸孔和容置腔连通,电芯设于容置腔,呼吸膜连接于电池外壳,且呼吸膜封堵呼吸孔,电芯在充放电过程中电芯所产生的气体通过呼吸膜排出电池外壳,避免了气体在电池外壳内聚集,从而能够有效地保持电池外壳内的压力,避免电池外壳内压力过大而导致的电池存在安全隐患的问题,提上了电池装置的安全性,进一步的,呼吸膜和电池外壳的连接强度大于等于0.1N/m,避免循环过程中,尤其是长循环下,呼吸膜脱落的问题;另外,在电池发生热失控时,由于温度比较高,呼吸膜在高温下被冲开,甚至发生燃烧,呼吸膜飞溅到其他位置,容易引发更严重的安全问题。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本公开示例性实施例提供的一种电池的结构示意图;
图2为本公开示例性实施例提供的一种电池的局部爆炸示意图;
图3为本公开示例性实施例提供的一种电池装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本公开示例实施例中的附图,对本公开示例实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。本文中的描述的示例实施例仅仅是用于说明的目的,而并非用于限制本公开的保护范围,因此应当理解,在不脱离本公开的保护范围的情况下,可以对示例实施例进行各种修改和改变。
在本公开的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性;术语“多个”是指两个或两个以上;术语“和/或”包括一个或多个相关联列出项目的任何组合和所有组合。特别地,提到“该/所述”对象或“一个”对象同样旨在表示可能的多个此类对象中的一个。
除非另有规定或说明,术语“连接”、“固定”等均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接,或电连接,或信号连接;“连接”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。
进一步地,本公开的描述中,需要理解的是,本公开的示例实施例中所描述的“上”、“下”、“内”、“外”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的,不应理解为对本公开的示例实施例的限定。还需要理解的是,在上下文中,当提到一个元件或特征连接在另外元件(一个或多个)“上”、“下”、或者“内”、“外”时,其不仅能够直接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”,也可以通过中间元件间接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”。
本公开示例性实施例首先提供一种电池100,如图1和图2所示,电池100包括电池外壳10、电芯和呼吸膜20,电池外壳10内具有容置腔,电池外壳10上设置有呼吸孔102,呼吸孔102和容置腔连通;电芯设于容置腔;呼吸膜20连接于电池外壳10,并且呼吸膜20封堵呼吸孔102;其中,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度大于等于0.1N/m。
本公开实施例提供的电池100,包括电池外壳10、电芯和呼吸膜20,电池外壳10内具有容置腔,电池外壳10上设置有呼吸孔102,呼吸孔102和容置腔连通,电芯设于容置腔,呼吸膜20连接于电池外壳10,且呼吸膜20封堵呼吸孔102,电芯在充放电过程中电芯所产生的气体通过呼吸膜20排出电池外壳10,避免了气体在电池外壳10内聚集,从而能够有效地保持电池外壳10内的压力,避免电池外壳10内压力过大而导致的电池100存在安全隐患的问题,提上了电池100的安全性,进一步的,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度大于等于0.1N/m,避免循环过程中,尤其是长循环下,呼吸膜脱落的问题;另外,在电池发生热失控时,由于温度比较高,呼吸膜在高温下被冲开,甚至发生燃烧,呼吸膜飞溅到其他位置,容易引发更严重的安全问题。
下面将对本公开实施例提供的电池100的各部分进行详细说明:
电池外壳10用于形成电池100的轮廓,并保护电池外壳10内的电芯等器件。电池外壳10可以包括壳主体11和第一面板12,壳主体11的一端具有开口,第一面板12连接于壳主体11,并且第一面板12封堵壳主体11上的开口。第一面板12上设置有呼吸孔102,呼吸膜20设于第一面板12,并且呼吸膜20封堵呼吸孔102。
其中,壳主体11可以包括第二面板和主体部,第一面板12和主体部连接,第二面板设于主体部远离第一面板12的一端。主体部呈两端开口的筒状结构,第一面板12和第二面板为平板结构,第一面板12和第二面板分别封堵主体部的两端的开口。
电池外壳10上设置有极柱组件,极柱组件和电芯连接。比如,极柱组件可以包括第一极柱和第二极柱,电芯上设置有第一极耳和第二极耳,第一极柱和第一极耳连接,第二极柱和第二极耳连接。
呼吸膜20设于第一面板12,在第一面板12上设置有呼吸孔102,呼吸孔102为贯穿第一面板12的通孔,呼吸膜20封堵于呼吸孔102。极柱可以设于第一面板12,或者极柱可以设于第二面板。当极柱设于第一面板12时,极柱和呼吸膜20间隔设置。
电芯设于电池外壳10内,电芯可以包括电芯主体、第一极耳和第二极耳,第一极耳和第二极耳从电芯主体延伸而出。示例的,第一极耳和第二极耳从电芯主体靠近第一面板12的一端延伸而出。当然,在实际应用中第一极耳和第二极耳也可以是其他分布方式,本公开实施例并不以此为限。
电芯包括正极极片、负极极片和隔膜片,正极极片、隔膜片和负极极片集成为电芯。正极极片可以包括正极集流体和活性物质层,活性物质层设于正极集流体,正极活性物质可以是含镍的三元或者四元材料,也可以是磷酸铁锂、锰铁锂等。负极极片可以包括负极集流体和负极涂层,负极涂层涂覆于负极集流体。
示例的,电芯可以是叠片式电芯,电芯具有相互层叠的正极极片、负极极片以及设置在正极极片和负极极片之间的隔膜片,从而使得多对正极极片和负极极片堆叠形成叠片式电芯。或者电芯可以为卷绕式电芯,即将正极极片、负极极片以及设置在正极极片和负极极片之间的隔膜片进行卷绕,得到卷绕式电芯。
在一可行的实施方式中,电池100可以是圆柱电池或者近似圆柱的电池。在此基础上,电池外壳10呈圆柱或者近似圆柱状,第一面板12和第二面板为圆盘结构,主体部为圆柱筒状结构。在圆柱电池中,电池外壳10为电池100的一个输出端,极柱设于电池外壳10,并且极柱为电池100的另一个输出端。
其中,在第一面板12上设置有通孔,极柱穿设于该通孔,电池外壳10和汇流排焊接。电芯分别和电池外壳10及极柱连接,比如,电芯具有第一极耳和第二极耳,第一极耳和极柱连接(焊接或者通过转接件连接),第二极耳和电池外壳10连接(焊接或者通过转接件连接)。
需要说明的是,极柱为电池100的一个输出端,电池外壳10为电池100的另一个输出端,极柱和电池外壳10采用金属材料制成,比如,电池外壳10的材料可以是不锈钢、铝、铜或者镍等,极柱的材料可以是不锈钢、铝、铜或者镍等。为了避免电池100短路,极柱和电池外壳10之间设置有绝缘件。绝缘件可以设于盖板上的通孔内,极柱穿设于绝缘件,使得电池外壳10和极柱绝缘。
在另一可行的实施方式中,电池100可以是长方体或者近似长方体的结构。在此基础上,电池外壳10呈长方体或者近似长方体,第一面板12和第二面板为矩形盘结构,主体部为矩形筒状结构。比如,主体部包括依次连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板。
在长方体电池中,电池外壳10上设置有正极极柱31和负极极柱32,正极极柱31和负极极柱32设于第一面板12,呼吸膜20设于正极极柱31和负极极柱32之间,并且呼吸膜20和正极极柱31及负极极柱32间隔设置。当然在实际应用中,呼吸膜20设于第一面板12,正极极柱31和负极极柱32可以设于第二面板,本公开实施例并不以此为限。
其中,电池外壳10上设置有两个通孔,正极极柱31和负极极柱32穿设于对应的通孔。电芯分别和正极极柱31及负极极柱32连接,比如,电芯具有第一极耳和第二极耳,第一极耳和正极极柱31连接(焊接或者通过转接件连接),第二极耳和负极极柱32连接(焊接或者通过转接件连接)。呼吸膜20可以位于正极极柱31和负极极柱32之间。
呼吸膜20连接于电池外壳10,并且呼吸膜20封堵呼吸孔102;其中,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度大于等于0.1N/m。比如,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度为0.1N/m、0.2N/m、0.3N/m、0.5N/m、0.6N/m、1N/m、2N/m或3N/m等。进一步的,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度大于等于0.2N/m。
通过将呼吸膜20和电池外壳10的连接强度设为大于等于0.1N/m,保证了呼吸膜20和电池外壳10的连接强度,避免了呼吸膜20易脱落的问题,并且解决了电池100热失控时呼吸膜20易飞溅至电池装置其他部位的问题(电池100热失控后,电池100内的温度急速升高,呼吸膜20可能会燃烧,燃烧的呼吸膜20飞溅易引发其他电池100热失控),进一步的提升了电池100的安全性。
需要说明的是,在本公开实施例中呼吸膜20和电池外壳10的连接强度可以通过如下方式测试获得:裁取宽度15mm的呼吸膜20,取一定的铝板,将呼吸膜20与铝板封压在一起;然后利用拉伸试验机拉呼吸膜20,检测呼吸膜20与铝板之间分离时的力;通过计算确定呼吸膜20和电池外壳10的连接强度。
第一面板12和壳主体11连接形成容置腔,电芯设于容置腔,呼吸膜20设于第一面板12。电芯上可以设置有呼吸口,该呼吸口用于将电芯内部的气体排出至电池外壳10的容置腔。比如,电芯的外表面具有封装层,呼吸口设于封装层。
在一可行的实施方式中,呼吸孔102设于第一面板12,呼吸膜20和第一面板12连接,且呼吸膜20和第一面板12的连接强度大于等于0.1N/m。
其中,呼吸孔102可以贯穿第一面板12,第一面板12上可以设置有一个或者多个呼吸孔102。呼吸膜20可以连接于呼吸孔102的孔壁,即呼吸膜20嵌于呼吸孔102;或者呼吸膜20也可以设置于第一面板12靠近或者远离电芯的表面。呼吸膜20覆盖在第一面板12的表面,比如,呼吸膜20的尺寸超出呼吸孔102的尺寸,连接在第一面板表面,保证呼吸膜的具有足够的结构强度。
呼吸膜20可是高分子材料,高分子材料可以选为FEP(氟化乙烯丙烯共聚物)、PCTFE(聚氯三氟乙烯)等。呼吸膜20允许气体通过,同时又可以阻止水分等进入电池内部。呼吸膜20可以通过粘接或者热熔连接等方式和第一面板12连接。当呼吸膜20嵌于第一面板12时,第一面板12可以包括支撑层和覆盖层,覆盖层设于支撑层远离电芯的一侧,呼吸膜20设于支撑层和覆盖层之间。
当第一面板12上设置有多个呼吸孔102时,多个呼吸孔102可以在第一面板12上均匀分布。比如,多个呼吸孔102在第一面板12上可以是阵列式分布,或者多个呼吸孔102在第一面板12上沿圆周均匀分布。多个呼吸孔102均匀分布,能够提升呼吸膜20的使用寿命,避免电池产气排气的时,如果呼吸孔局部设置在一些区域,造成气体仅冲击呼吸膜局部,容易造成呼吸膜局部破坏的问题。
在另一可行的实施方式中,电池外壳10还可以包括支撑座13,支撑座13和第一面板12连接,支撑座13上设置有呼吸孔102,呼吸膜20和支撑座13连接,并且呼吸膜20覆盖呼吸孔102,呼吸膜20和支撑座13的连接强度大于等于0.1N/m。
其中,支撑座13和第一面板12的连接强度大于呼吸膜20和支撑座13的连接强度。当然在实际应用中,支撑座13和第一面板12的连接强度也可以小于等于呼吸膜20和支撑座13的连接强度,此时,支撑座13和第一面板12的连接强度及呼吸膜20和支撑座13的连接强度均大于等于0.1N/m。
第一面板12上设置有安装通孔101,支撑座13连接于安装通孔101。比如,支撑座13可以嵌于安装通孔101,且支撑座13的边缘和安装通孔101的侧壁焊接。或者,支撑座13可以焊接于第一面板12的表面,安装通孔101和呼吸孔102连通。支撑座13和第一面板12焊接,以保证支撑座13和第一面板12之间具有较强的连接强度。
呼吸膜20和支撑座13连接,并且呼吸膜20覆盖支撑座13上的呼吸孔102。呼吸膜20可以设于支撑座13远离电芯的一面,或者呼吸膜20可以设于支撑座13靠近电芯的一面,或者呼吸膜20可以嵌于支撑座13。当呼吸膜20嵌于支撑座13时,支撑座13可以包括支撑层和覆盖层,覆盖层设于支撑层远离电芯的一侧,呼吸膜20设于支撑层和覆盖层之间。呼吸膜20和支撑座13可以通过粘接或者热熔连接等方式连接。
支撑座13具有安装平面,支撑座13的安装平面和第一面板12平行设置。比如,支撑座13的安装平面和第一面板12的顶面(远离电芯的一面)共面,或者支撑座13的安装平面凸出于第一面板12的顶面。支撑座13的安装平面用于连接呼吸膜20。支撑座13的安装面上设置有一个或者多个呼吸孔102,呼吸孔102贯穿支撑座13。
当支撑座13上设置有多个呼吸孔102时,多个呼吸孔102可以在支撑座13上均匀分布。比如,多个呼吸孔102在支撑座13上可以是阵列式分布,或者多个呼吸孔102在支撑座13上沿圆周均匀分布。
在本公开实施例中呼吸膜20的抗拉强度大于等于70Mpa,由于气体会不断冲击呼吸膜20,呼吸膜20需要具有足够的抗拉强度,避免呼吸膜20发生变形甚至直接损坏掉。支撑座13的抗拉强度大于呼吸膜20的抗拉强度。支撑座13具有更大的抗拉强度,利用抗拉强度更大的支撑座13抵御气体冲击,降低气体冲击造成呼吸膜20变形的可能性,便于气体顺利排放。当然在实际应用中,支撑座13的抗拉强度也可以小于呼吸膜20的抗拉强度,此时,支撑座13的抗拉强度和呼吸膜20的抗拉强度均大于70Mpa。
本公开实施例提供的电池100,包括电池外壳10、电芯和呼吸膜20,电池外壳10内具有容置腔,电池外壳10上设置有呼吸孔102,呼吸孔102和容置腔连通,电芯设于容置腔,呼吸膜20连接于电池外壳10,且呼吸膜20封堵呼吸孔102,电芯在充放电过程中电芯所产生的气体通过呼吸膜20排出电池外壳10,避免了气体在电池外壳10内聚集,从而能够有效地保持电池外壳10内的压力,避免电池外壳10内压力过大而导致的电池100存在安全隐患的问题,提上了电池100的安全性,进一步的,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度大于等于0.1N/m,避免循环过程中,尤其是长循环下,呼吸膜20脱落的问题;尤其是在电池100发生热失控时,由于温度比较高,呼吸膜20在高温下被冲开,甚至发生燃烧,呼吸膜20飞溅到其他位置,产生更严重的安全问题,提升电池100的安全性。
本公开示例性实施例还提供一种电池装置,如图3所示,电池装置包括电池100。
电池100包括电池外壳10、电芯和呼吸膜20,电池外壳10内具有容置腔,电池外壳10上设置有呼吸孔102,呼吸孔102和容置腔连通;电芯设于容置腔;呼吸膜20连接于电池外壳10,并且呼吸膜20封堵呼吸孔102;其中,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度大于等于0.1N/m。
本公开实施例提供的电池装置包括电池100,在电池100中电池外壳10内具有容置腔,电池外壳10上设置有呼吸孔102,呼吸孔102和容置腔连通,电芯设于容置腔,呼吸膜20连接于电池外壳10,且呼吸膜20封堵呼吸孔102,电芯在充放电过程中电芯所产生的气体通过呼吸膜20排出电池外壳10,避免了气体在电池外壳10内聚集,从而能够有效地保持电池外壳10内的压力,避免电池外壳10内压力过大而导致的电池100存在安全隐患的问题,提上了电池装置的安全性,进一步的,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度大于等于0.1N/m,避免循环过程中,尤其是长循环下,呼吸膜20脱落的问题;尤其是在电池100发生热失控时,由于温度比较高,呼吸膜20在高温下被冲开,甚至发生燃烧,呼吸膜20飞溅到其他位置,产生更严重的安全问题,提升电池100的安全性。
进一步的,本公开实施例提供的电池装置还可以包括汇流排、箱体200和冷却装置等,箱体200具有底板,电池组设于底板,呼吸膜20设于电池外壳10远离底板的一端。汇流排设于电池外壳10设置呼吸膜20的一端。冷却装置设于箱体200内,且冷却装置至少部分和电池100接触。
电池装置中可以包括多个电池100,多个电池100形成电池组。比如,当电池100为长方体电池100时,电池100中的多个电池100可以顺序堆叠,形成电池组。当电池100为圆柱电池时,电池组还可以包括电池100托架,电池100托架上设置有多个容置凹陷,电池100设置于容置凹陷,电池100托架和多个电池100形成电池组。
冷却装置可以包括冷板,冷板可以设于电池组中相邻的电池100之间,或者冷板可以设于底板和电池组之间,或者冷板设于电池组远离底板的一侧。冷板中设置有冷却介质通道,冷却介质通道用于传输冷却介质。
箱体200可以包括底板和边框,边框设于底板,并形成一个或者多个电池舱,电池组设于电池舱。电池100中呼吸膜20设于电池100远离底板的一端,或者呼吸膜20设于电池100朝向底板的一端。
本公开实施例提供的电池装置包括电池100,在电池100中电池外壳10内具有容置腔,电池外壳10上设置有呼吸孔102,呼吸孔102和容置腔连通,电芯设于容置腔,呼吸膜20连接于电池外壳10,且呼吸膜20封堵呼吸孔102,电芯在充放电过程中电芯所产生的气体通过呼吸膜20排出电池外壳10,避免了气体在电池外壳10内聚集,从而能够有效地保持电池外壳10内的压力,避免电池外壳10内压力过大而导致的电池100存在安全隐患的问题,提上了电池装置的安全性,进一步的,呼吸膜20和电池外壳10的连接强度大于等于0.1N/m,避免循环过程中,尤其是长循环下,呼吸膜20脱落的问题;尤其是在电池100发生热失控时,由于温度比较高,呼吸膜20在高温下被冲开,甚至发生燃烧,呼吸膜20飞溅到其他位置,产生更严重的安全问题,提升电池100的安全性。
本公开实施例提供的电池装置可以应用于电动车辆,当电池装置用于电动车辆时,电池装置可以是电池包,电池包安装于电动车辆上,向电动车辆提供能源。
在实际应用中,电池包可以安装于电动车辆的车架。电池包可以和车架固定连接。或者电池包可以是模块化电池包,模块化电池包能够可拆卸的连接于车辆主体,便于更换。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。
Claims (10)
1.一种电池,其特征在于,所述电池包括:
电池外壳,所述电池外壳内具有容置腔,所述电池外壳上设置有呼吸孔,所述呼吸孔和所述容置腔连通;
电芯,所述电芯设于所述容置腔;
呼吸膜,所述呼吸膜连接于所述电池外壳,并且所述呼吸膜封堵所述呼吸孔;
其中,所述呼吸膜和所述电池外壳的连接强度大于等于0.1N/m。
2.如权利要求1所述的电池,其特征在于,所述呼吸膜和所述电池外壳的连接强度大于等于0.2N/m。
3.如权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电池外壳包括:
壳主体;
第一面板,所述第一面板和所述壳主体连接形成所述容置腔,所述呼吸膜设于所述第一面板。
4.如权利要求3所述的电池,其特征在于,所述呼吸孔设于所述第一面板,所述呼吸膜连接于所述呼吸孔的孔壁,或者所述呼吸膜连接于所述第一面板的表面,并封堵所述呼吸孔;
其中,所述呼吸膜和所述第一面板的连接强度大于等于0.1N/m。
5.如权利要求3所述的电池,其特征在于,所述电池外壳还包括:
支撑座,所述第一面板上设置有安装通孔,所述支撑座连接于所述安装通孔,所述支撑座上设置有呼吸孔,所述呼吸膜和所述支撑座连接,并且所述呼吸膜覆盖所述呼吸孔,所述呼吸膜和所述支撑座的连接强度大于等于0.1N/m。
6.如权利要求5所述的电池,其特征在于,所述支撑座和所述第一面板的连接强度大于所述呼吸膜和所述支撑座的连接强度。
7.如权利要求1-6任一所述的电池,其特征在于,所述呼吸膜的抗拉强度大于等于70Mpa。
8.如权利要求7所述的电池,其特征在于,支撑座的抗拉强度大于所述呼吸膜的抗拉强度。
9.如权利要求1-6任一所述的电池,其特征在于,所述电池还包括:
极柱组件,所述极柱组件设于所述电池外壳,并且所述极柱组件和所述电芯连接。
10.一种电池装置,其特征在于,所述电池装置包括权利要求1-9任一所述的电池。
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