CN220367959U - 电池及电池组件 - Google Patents

Abstract

本公开涉及电池技术领域，具体是关于一种电池及电池组件，所述电池包括：壳体、电芯组件和透气机构，所述壳体上设置有第一通孔；所述电芯组件设于所述壳体内；所述透气机构连接于壳体，并且所述透气机构封堵所述第一通孔；其中，所述壳体的至少部分区域为薄壁部，所述薄壁部的壁厚为0.08mm‑1mm。通过将薄壁部的厚度设置为0.08mm‑1mm，并且在壳体上设置有透气机构，既避免了壳体内部压力过大时壳体较薄易被撕裂的问题，也提升了电池的能量密度。

Description

电池及电池组件

技术领域

本公开涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池及电池组件。

背景技术

在电动车辆中往往设置有电池装置，电池装置用于向电动车辆提供动力。目前，电动车辆的续航里程普遍较小，导致用户存在里程焦虑。因此，为了提升电动车辆的续航里程需要提升电池的能量密度。电池包括用于容纳电芯的壳体，壳体内部的空间决定了电池中电芯的大小，当电池壳体厚度较大时会占用较多的空间，影响电池的能量密度。并且电池在充放电时电芯会发生膨胀，电芯膨胀会挤压壳体，因此将壳体减薄虽然能够提升电池的能量密度，但是无法保证壳体的强度。也即是相关技术中电池壳体的轻薄化和电池能量密度的提升之间存在矛盾。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种电池及电池组件，进而至少一定程度上解决电池壳体的轻薄化和电池能量密度的提升之间存在矛盾的问题。

根据本公开的一个方面，提供一种电池，所述电池包括：

壳体，所述壳体上设置有第一通孔；

电芯组件，所述电芯组件设于所述壳体内；

透气机构，所述透气机构连接于壳体，并且所述透气机构封堵所述第一通孔，所述透气机构用于将所述壳体内的气体排出；

其中，所述壳体的至少部分区域为薄壁部，所述薄壁部的壁厚为0.08mm-1mm。

本公开实施例提供的电池，包括壳体、电芯组件和透气机构，壳体的至少部分区域为薄壁部，通过将薄壁部的厚度设置为0.08mm-1mm，一方面，壳体部分区域比较薄，壳体内部可容纳电芯的空间变大，电芯中的正负极极片增多，电池容量得到提升，同时壳体部分区域厚度不会过薄，避免电芯组件膨胀挤压壳体会造成壳体发生变形，并且在壳体上设置有透气机构，能够将电芯组件产生的气体排出壳体之外，避免壳体内的压力过高而导致薄壁部被撕裂的问题，解决电池壳体的轻薄化和电池能量密度的提升之间存在矛盾的问题，也即是既避免了壳体内部压力过大时壳体较薄易被撕裂的问题，也提升了电池的能量密度。

根据本公开的另一个方面，提供一种电池组件，所述电池组件包括上述的电池。

本公开实施例提供的电池装置包括电池，在电池中壳体的至少部分区域为薄壁部，通过将薄壁部的厚度设置为0.08mm-1mm，一方面，壳体部分区域比较薄，壳体内部可容纳电芯的空间变大，电芯中的正负极极片增多，电池容量得到提升，同时壳体部分区域厚度不会过薄，避免电芯膨胀挤压壳体会造成壳体发生变形，并且在壳体上设置有透气机构，能够将电芯组件产生的气体排出壳体之外，避免壳体内的压力过高而导致薄壁部被撕裂的问题，解决电池壳体的轻薄化和电池能量密度的提升之间存在矛盾的问题，也即是既避免了壳体内部压力过大时壳体较薄易被撕裂的问题，也提升了电池的能量密度。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开示例性实施例提供的第一种电池的结构示意图；

图2为本公开示例性实施例提供的第二种电池的结构示意图；

图3为本公开示例性实施例提供的第三种电池的结构示意图；

图4为本公开示例性实施例提供的一种电池组件的结构示意图；

图5为本公开示例性实施例提供的另一种电池组件的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开示例实施例中的附图，对本公开示例实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。本文中的描述的示例实施例仅仅是用于说明的目的，而并非用于限制本公开的保护范围，因此应当理解，在不脱离本公开的保护范围的情况下，可以对示例实施例进行各种修改和改变。

在本公开的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”是指两个或两个以上；术语“和/或”包括一个或多个相关联列出项目的任何组合和所有组合。特别地，提到“该/所述”对象或“一个”对象同样旨在表示可能的多个此类对象中的一个。

除非另有规定或说明，术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接，或信号连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

进一步地，本公开的描述中，需要理解的是，本公开的示例实施例中所描述的“上”、“下”、“内”、“外”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本公开的示例实施例的限定。还需要理解的是，在上下文中，当提到一个元件或特征连接在另外元件(一个或多个)“上”、“下”、或者“内”、“外”时，其不仅能够直接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”，也可以通过中间元件间接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”。

本公开示例性实施例提供一种电池10，如图1和图2所示，电池包括壳体11、电芯组件12和透气机构13，壳体11上设置有第一通孔；电芯组件12设于壳体11内；透气机构13连接于壳体11，并且透气机构13封堵第一通孔，透气机构13用于将壳体11内的气体排出；其中，壳体11的至少部分区域为薄壁部111，薄壁部111的壁厚为0.08mm-1mm。

本公开实施例提供的电池10，包括壳体11、电芯组件12和透气机构13，壳体11的至少部分区域为薄壁部111，通过将薄壁部111的厚度设置为0.08mm-1mm，一方面，壳体11部分区域比较薄，壳体11内部可容纳电芯组件12的空间变大，电芯组件12中的正负极极片增多，电池10容量得到提升，同时壳体11部分区域厚度不会过薄，避免电池10充放电过程中发生膨胀，避免电芯组件12膨胀挤压壳体11会造成壳体11发生变形，并且在壳体11上设置有透气机构13，能够将电芯组件产生的气体排出壳体之外，避免壳体11内的压力过高而导致薄壁部被撕裂的问题，解决电池壳体11的轻薄化和电池10能量密度的提升之间存在矛盾的问题，也即是既避免了壳体11内部压力过大时壳体11较薄易被撕裂的问题，也提升了电池10的能量密度。

进一步的，本公开实施例提供的电池10还可以包括极柱14，极柱14设于壳体11，并且极柱14和电芯组件12电连接。在电池10中极柱14可以作为电池10的电极输出端，壳体11上可以设置有一个或多个极柱14。

下面将对本公开实施例提供的电池10的各部分进行详细说明：

壳体11用于形成电池10的轮廓，并保护壳体11内的电芯等器件。示例的，当电池10为方形电池时，壳体11可以呈空心长方体结构；当电池10为圆柱电池时，壳体11呈空心圆柱结构。壳体11至少部分区域为薄壁部111，薄壁部111的壁厚为0.08mm-1mm。比如，薄壁部111的厚度为0.08mm、0.09mm、0.1mm、0.2mm、0.5mm、0.8mm或者1mm等。可选的，薄壁部111的壁厚为0.08mm-0.6mm。进一步的，薄壁部111的壁厚为0.1mm-0.5mm。

当电池10为方形电池时，如图2所示，壳体11包括两个相对设置的第一面板101及位于两个第一面板101之间的多个第二面板102，第一面板101的面积大于第二面板102的面积，薄壁部111至少包括第一面板101。

第一面板101为壳体11中面积最大的表面，因此第一面板101为薄壁部111，能够有效地减小壳体11所占用的空间及壳体11的重量，有利于电池10能量密度的提升。并且由于透气机构13的存在，解决了电池10膨胀时第一面板101易变性和损坏的问题。

值得注意的是，在本公开实施例中壳体11的两个第一面板101和四个第二面板102均可以是薄壁部111，也即是，壳体11各处的壁厚都为0.08mm-1mm。或者壳体11的两个第一面板101和四个第二面板102中的部分第二面板102为薄壁部111，也即是，至少一个第二面板102的厚度大于0.08mm-1mm。或者，仅是两个第一面板101为薄壁部111。

示例的，壳体11可以包括壳主体和端盖，端盖由一个第二面板102形成，壳主体由两个第一面板101和三个第二面板102形成。壳主体的形成薄壁部111，端盖的厚度大于壳主体的厚度。在端盖上设置有极柱14，端盖的厚度大于壳主体(薄壁部111)的厚度，能够提升极柱14的连接稳定性。

其中，端盖上可以设置有第一极柱和第二极柱，第一极柱为正极极柱，第二极柱为负极极柱。端盖上设置有两个通孔，第一极柱和第二极柱分别穿设于端盖上的一通孔。

壳主体可以包括端板和侧框，端盖和侧框连接，端板设于侧框远离端盖的一端。侧框呈两端开口的筒状结构，端盖和端板为平板结构，端盖和端板分别封堵侧框的两端的开口，侧框为薄壁部111。

端盖和端板中的至少一个和侧框为分体成型结构，比如，端盖和侧框为分体结构，端板和侧框为一体成型结构，端盖和侧框通过焊接或者铆接的方式连接。或者，端板和侧框为分体结构，端盖和侧框为一体成型结构，端板和侧框通过焊接或者铆接的方式连接。或者，端板及端盖均和侧框为分体结构，端盖及端板和侧框通过焊接或者铆接的方式连接。

当电池10为圆柱电池时，如图3所示，壳体11包括相对设置的第一端板103和第二端板105以及位于第一端板103和第二端板105之间的侧板104，薄壁部111至少包括侧板104。

侧板104为壳体11中面积最大的表面，因此侧板104为薄壁部111，能够有效地减小壳体11所占用的空间及壳体11的重量，有利于电池10能量密度的提升。并且由于透气机构13的存在，解决了电池10膨胀时侧板104易变性和损坏的问题。

值得注意的是，在本公开实施例中壳体11的第一端板103、第二端板105和侧板104均可以是薄壁部111，壳体11各处的壁厚都为0.08mm-1mm。或者壳体11的侧板104和第二端板105为薄壁部111，第一端板103板的厚度大于0.08mm-1mm。或者仅是侧板104为薄壁部111，第一端板103和第二端板105的厚度大于0.08mm-1mm。

在圆柱电池中壳体11为电池10的一个电极端，极柱14为电池10的另一个电极端。极柱14可以设于第一端板103，比如，在第一端板103上设置有通孔，极柱14穿设于该通孔。

第一端板103和第二端板105中的至少一个和侧板104为分体成型结构，比如，第一端板103和侧板104为分体结构，第二端板105和侧板104为一体成型结构，第一端板103和侧板104通过焊接或者铆接的方式连接。或者，第二端板105和侧板104为分体结构，第一端板103和侧板104为一体成型结构，第二端板105和侧板104通过焊接或者铆接的方式连接。或者，第一端板103及第二端板105均和侧板104为分体结构，第一端板103及第二端板105和侧板104通过焊接或者铆接的方式连接。

在本公开实施例中，壳体11为钢壳，薄壁部111的厚度为0.08mm-0.5mm。当然在实际应用中，壳体11的材料也可以是铝、铜或者镍等金属及合金，本公开实施例并不以此为限。

电芯组件12可以包括电芯，电芯设于壳体11内，电芯可以包括电芯主体、第一极耳和第二极耳，第一极耳和第二极耳从电芯主体延伸而出。示例的，第一极耳和第二极耳从电芯主体靠近极柱14的一端延伸而出。当然，在实际应用中第一极耳和第二极耳也可以是其他分布方式，本公开实施例并不以此为限。

当电池10为方形电池时，第一极耳和第一极柱连接(直接连接或者通过第一转接件连接)，第二极耳和第二极柱连接(直接连接或者通过第二转接件连接)。电芯可以是顶出式电芯，也即是，第一极耳和第二极耳从电芯主体朝向端盖的一面延伸而出，第一极耳和第二极耳的位置分别和第一极柱及第二极柱的位置相对应。

可以理解的是，电芯组件12也可以是侧出式电芯，第一极耳和第二极耳分别从电芯主体的两侧引出。第一极耳位于电芯主体和壳体11的第一侧壁之间，第二极耳位于电芯主体和壳体11的第二侧壁之间。壳体11的第一侧壁和第二侧壁相对，且第一侧壁和第二侧壁分别位于壳体11的端面的两侧，并垂直于底板21。当电池10为侧出式电芯时，第一极耳和第一极柱通过第一转接件连接，第一转接件呈直角结构，直角的一边和第一极耳连接，直角的另一边和第一极柱连接。第二极耳和第二极柱通过第二转接件连接，第二转接件呈直角结构，直角的一边和第二极耳连接，直角的另一边和第二极柱连接。

当电池10为圆柱电池时，第一极耳和极柱14连接(直接连接或者通过第一转接件连接)，第二极耳和壳体11连接(直接连接或者通过第二转接件连接)。第一极耳和第二极耳可以分别从电芯的两端引出，或者第一极耳和第二极耳从电芯的同一端引出。

电芯组件12为叠片式电芯，电芯具有相互层叠的正极极片、负极极片以及设置在正极极片和负极极片之间的隔膜片，从而使得多对正极极片和负极极片堆叠形成叠片式电芯。或者电芯组件12可以为卷绕式电芯，即将正极极片、负极极片以及设置在正极极片和负极极片之间的隔膜片进行卷绕，得到卷绕式电芯。

电池10的松紧比为85％-100％。当电池10为方形电池时，电池10的松紧比为电芯组件12的厚度和壳体11的厚度的比值。电芯组件12的厚度为电芯在垂直于第一面板101的方向上的尺寸，壳体11的厚度为两个第一面板101之间的距离。当电池10为圆柱电池时，电池10的松紧比为电芯组件12的直径和壳体11的直径的比值。比如，电池10的松紧比可以是85％、86％、90％、92％、95％、98％、99％、100％。透气机构13可以及时排出壳体11件内部的气体，降低电池10在循环过程中的膨胀，因此可以将松紧比做的比较大一些，在同样的壳体11件空间里可以容纳更厚的电芯组件12，提高电池10能量密度，由于透气机构13的存在，可以及时排出气体，电池10松紧比可以做到100％。

可选的，电池10的松紧比为90％-99％。一方面电池10的松紧比大于等于90％，能够保证壳体11内电芯的体积，进而提升电池10的能量密度，另一方面电池10的松紧比小于等于99％，能够避免电芯的体积过大而导致的电芯安装困难的问题，提升了电芯安装的便利性。

透气机构13连接于壳体11，并且透气机构13封堵第一通孔，透气机构13用于将壳体11内的气体排出壳体11。示例的，透气机构13能够在电池内的压力达到一预定值时，具有预设的透气功能，从而能够实现单向排气的目的。此外，具有呼吸效应的透气机构13在电池内的压力低于预定值时，能够完全密封。

壳体11内的电芯组件12在工作循环过程中会产生气体，电芯组件12产生的气体不及时排出，会导致电池10内压力上升，进而导致电池10发生膨胀，若壳体11的厚度较小时壳体11可能被撕裂。通过透气机构13将气体排出，能够有效地降低电池10内的压力，使得电池10壳体11的厚度能够控制在0.08mm-1mm，而不被胀破。

在一可行的实施方式中，透气机构13包括透气膜131，壳体11上设置有第一通孔，透气膜131和壳体11连接，并且透气膜131覆盖第一通孔。透气膜包括高分子材料，高分子材料普遍具有透气阻水的性能，使得透气膜可以稳定排出电池内部产生的气体，同时阻隔外部水分的渗入。比如，高分子材料可以选为FEP(氟化乙烯丙烯共聚物)、PCTFE(聚氯三氟乙烯)等。

其中，壳体11上可以设置有一个或者多个第一通孔，一个或者多个第一通孔可以设于壳体11的端盖或者第一端板103。透气膜131连接于端盖或者第一端板103的表面，透气膜131可以通过粘接或者热熔连接等方式连接。

当端盖或者第一端板103上设置有多个第一通孔时，多个第一通孔可以间隔低分布在壳体上，透气膜131和第一通孔连接时，透气膜可以覆盖第一通孔对应的端盖或者第一端板103的表面，并且部分覆盖端盖或者第一端板的表面，提升了透气膜的连接强度，解决了单个第一通孔面积大，而导致的透气膜131易被撕裂的问题。

在本公开另一可行的实施方式中，透气机构13包括连接座132和透气膜131，壳体11上设置有第一通孔，连接座132和壳体11连接，并且连接座132封堵第一通孔，连接座132上设置有第二通孔；透气膜131和连接座132连接，并且透气膜131覆盖第二通孔。

其中，连接座132上可以设置有一个或者多个第二通孔，透气膜131覆盖一个或者多个第二通孔。当连接座132上设置有多个第二通孔时，多个第二通孔间隔分布于连接座132，透气膜131连接座132上第二通孔周围的区域，提升了连接座132和透气膜131的连接稳定性，避免了单个第二通孔面积过大而导致的透气膜131易被冲破的问题。

透气膜131设置于连接座132面向电芯的一侧，或者透气膜131设置于连接座132背向电芯的一侧。或者，连接座132可以设置夹持结构，透气膜131夹设与连接座的夹持结构。此时，连接座132可以仅环绕第一通孔设置周圈设置，而在第一通孔中部位置仅设置透气膜131，能够降低连接座132整体重量，有利于提升电池的能量密度。

本公开实施例提供的电池10，包括壳体11、电芯组件12和透气机构13，壳体11的至少部分区域为薄壁部111，通过将薄壁部111的厚度设置为0.08mm-1mm，一方面，壳体11部分区域比较薄，壳体11内部可容纳电芯组件12的空间变大，电芯组件12中的正负极极片增多，电池10容量得到提升，另一同时壳体11部分区域厚度不会过薄，电池10充放电过程中发生膨胀，避免电芯组件12膨胀挤压壳体11会造成壳体11发生变形，并且在壳体11上设置有透气机构13，能够将电芯组件产生的气体排出壳体之外，避免壳体11内的压力过高而导致薄壁部被撕裂的问题，解决电池壳体11的轻薄化和电池10能量密度的提升之间存在矛盾的问题，也即是既避免了壳体11内部压力过大时壳体11较薄易被撕裂的问题，也提升了电池10的能量密度。

本公开示例性实施例还提供一种电池组件，如图4所示，电池组件包括电池10。

电池包括壳体11、电芯组件12和透气机构13，壳体11上设置有第一通孔；电芯组件12设于壳体11内；透气机构13连接于壳体11，并且透气机构13封堵第一通孔；其中，壳体11的至少部分区域为薄壁部111，薄壁部111的壁厚为0.08mm-1mm。

本公开实施例提供的电池组件包括电池10，在电池10中壳体11的至少部分区域为薄壁部111，通过将薄壁部111的厚度设置为0.08mm-1mm，一方面，壳体11部分区域比较薄，壳体11内部可容纳电芯组件12的空间变大，电芯组件12中的正负极极片增多，电池10容量得到提升，同时壳体11部分区域厚度不会过薄，避免电池10充放电过程中发生膨胀，避免电芯组件12膨胀挤压壳体11会造成壳体11发生变形，并且在壳体11上设置有透气机构13，能够将电芯组件产生的气体排出壳体之外，避免壳体11内的压力过高而导致薄壁部被撕裂的问题，解决电池壳体11的轻薄化和电池10能量密度的提升之间存在矛盾的问题，也即是既避免了壳体11内部压力过大时壳体11较薄易被撕裂的问题，也提升了电池组件的能量密度。

其中，电池组件可以是电池组或者电池包。电池组件为电池组时，电池组包括多个电池10。当电池10为方形电池时，多个电池10依次排列，并且电池组中相邻的两个电池10的第一端面相对，也即是，电池组中电池10沿大面堆叠。当电池10为圆柱电池时，电池组中可以包括多个电池10列，电池10列中包括多个沿第一方向排列的电池10，多个电池10列可以沿第二方向顺序排列，第一方向和第二方向垂直。

如图5所示，电池组件为电池包，电池组件包括电池组、箱体20、汇流排和冷却装置等。箱体20内设置有容置空间，电池组、汇流排和冷却装置设于箱体20的容置空间内。汇流排和电池组连接，以实现电池组中的多个电池10的电连接。冷却装置包括冷板，冷板至少部分和电池10接触，以对电池10进行冷却。

箱体20包括可以包括底板21和边框22，边框22设于底板21，并形成一个或者多个电池舱，电池组设于电池舱。示例的，箱体20可以呈长方体或者近似长方体的结构。底板21为矩形平板结构，底板21支撑电池组。边框22可以包括第一边梁、第二边梁、第三边梁和第四边梁，第一边梁、第二边梁、第三边梁和第四边梁依次首尾相接形成矩形框体。边框22内可以设置有一个或者多个分隔梁，分隔梁将边框22内的空间分隔为多个电池舱。比如，边框22内设置有垂直设置的第一分隔梁和第二分隔梁，第一分隔梁和第二分隔梁将边框22内的空间分隔为四个电池舱。

本公开实施例提供的电池组件包括电池10，在电池10中壳体11的至少部分区域为薄壁部111，通过将薄壁部111的厚度设置为0.08mm-1mm，有效地控制了壳体11的厚度和重量，有利于电池组件的能量密度的提升，并且在壳体11上设置有透气机构13，能够将电芯组件12产生的气体排出壳体11之外，避免壳体11内的压力过高而导致薄壁部111被撕裂的问题，提升了电池10组件的使用寿命及安全性。

本公开实施例提供的电池组件可以应用于电动车辆，当电池组件用于电动车辆时，电池组件可以是电池包，电池包安装于电动车辆上，向电动车辆提供能源。

在实际应用中，电池包可以安装于电动车辆的车架。电池包可以和车架固定连接。或者电池包可以是模块化电池包，模块化电池包能够可拆卸的连接于车辆主体，便于更换。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

Claims (12)

1.一种电池，其特征在于，所述电池包括：

壳体，所述壳体上设置有第一通孔；

电芯组件，所述电芯组件设于所述壳体内；

透气机构，所述透气机构连接于壳体，并且所述透气机构封堵所述第一通孔，所述透气机构用于将所述壳体内的气体排出；

其中，所述壳体的至少部分区域为薄壁部，所述薄壁部的壁厚为0.08mm-1mm。

2.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述薄壁部的壁厚为0.08mm-0.6mm。

3.如权利要求2所述的电池，其特征在于，所述薄壁部的壁厚为0.1mm-0.5mm。

4.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述壳体包括两个相对设置的第一面板及位于两个所述第一面板之间的多个第二面板，所述第一面板的面积大于所述第二面板的面积，所述薄壁部至少包括所述第一面板。

5.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池为圆柱电池，所述壳体包括相对设置的第一端板和第二端板以及位于所述第一端板和所述第二端板之间的侧板，所述薄壁部至少包括所述侧板。

6.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述电池的松紧比为85％-100％。

7.如权利要求6所述的电池，其特征在于，所述电池的松紧比为90％-99％。

8.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述透气机构包括：

透气膜，所述透气膜和所述壳体连接，并且所述透气膜封堵所述第一通孔。

9.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述透气机构包括：

连接座，所述连接座和所述壳体连接，并且所述连接座封堵于所述第一通孔，所述连接座上设置有第二通孔；

透气膜，所述透气膜和所述连接座连接，所述透气膜封堵所述第二通孔。

10.如权利要求1所述的电池，其特征在于，所述壳体包括：

端盖，所述端盖上设置有极柱，所述端盖的厚度大于所述薄壁部的厚度，所述透气机构设于所述端盖。

11.如权利要求1-10任一所述的电池，其特征在于，所述壳体为钢壳，所述薄壁部的厚度为0.08mm-0.5mm。

12.一种电池组件，其特征在于，所述电池组件包括权利要求1-11任一所述的电池。