CN220350440U - 一种层掀式上进风器具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种层掀式上进风器具,包括支撑架和蜂窝板仓储箱,所述支撑架的一侧安装有竖杆架,所述支撑架的下方设置有层掀固定机构,且层掀固定机构的一侧安装有外接架,所述蜂窝板仓储箱设置于支撑架的内侧,所述蜂窝板仓储箱的内侧安装有层掀式填充机构,且层掀式填充机构的底端设置有气弹簧机构,所述蜂窝板仓储箱的四周安装有层掀杆,所述层掀固定机构包括下降板和螺纹卡扣板,且下降板的一侧安装有螺纹卡扣板。该层掀式上进风器具,螺纹卡扣板螺纹连接安装在下降板内部,蜂窝板仓储箱能够放置在螺纹卡扣板和下降板中部,可对蜂窝板仓储箱进行夹持安装,汽车上进风口零部件仓储运输器具,根据汽车上进风口零部件层叠组装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车上进风口零部件仓储运输器具技术领域,具体为一种层掀式上进风器具。
背景技术
汽车上进风口零部件根据厂内的仓库、暂存区的面积、高度、地耐力、消防要求等决定了零部件的保存方式,例如,用自动化立体库(AS/RS)存放、用窄通道的立体库(VNA)存放、用一般的仓储货架存放、用容器自身堆垛存放、地面平放或者干脆厂内就没地方放,针对以上的各种情况,会有各不相同的单元化方式出现,比如使用在立体库上的托盘承载的要求相对较高,而且通常选用川字型托盘,汽车零部件上进风口专用仓储运输器具空间有限,装载量小,汽车零部件上进风口容易仓储运输倾倒。
市场上的汽车上进风口零部件仓储运输器具,难以根据汽车上进风口零部件层叠组装,装载量小,仓储运输过程中汽车上进风口零部件倾倒,汽车上进风口零部件四周难以有效封闭。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种层掀式上进风器具,以解决上述背景技术中提出的市场上的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种层掀式上进风器具,包括支撑架和蜂窝板仓储箱,所述支撑架的一侧安装有竖杆架,所述支撑架的下方设置有层掀固定机构,且层掀固定机构的一侧安装有外接架,所述蜂窝板仓储箱设置于支撑架的内侧,所述蜂窝板仓储箱的内侧安装有层掀式填充机构,且层掀式填充机构的底端设置有气弹簧机构,所述蜂窝板仓储箱的四周安装有层掀杆,所述层掀固定机构包括下降板和螺纹卡扣板,且下降板的一侧安装有螺纹卡扣板。
进一步的,所述支撑架与竖杆架之间为活动连接,且支撑架与层掀固定机构之间为螺纹连接。
进一步的,所述蜂窝板仓储箱与层掀式填充机构之间为活动连接,且层掀式填充机构与层掀杆相贴合。
进一步的,所述下降板与螺纹卡扣板之间为螺纹连接,且下降板通过螺纹卡扣板与蜂窝板仓储箱构成卡扣结构。
进一步的,所述层掀式填充机构包括汽车上进风口件架、填充层板和层掀垫板,且汽车上进风口件架的下方安装有填充层板,所述填充层板的底端安装有层掀垫板。
进一步的,所述汽车上进风口件架与填充层板之间为活动连接,且填充层板与层掀垫板相贴合。
进一步的,所述气弹簧机构包括弹簧罩和内置杆,且弹簧罩的后端安装有内置杆。
进一步的,所述弹簧罩与内置杆之间为螺纹连接,且弹簧罩通过内置杆与层掀式填充机构构成弹性结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该层掀式上进风器具,螺纹卡扣板螺纹连接安装在下降板内部,蜂窝板仓储箱能够放置在螺纹卡扣板和下降板中部,可对蜂窝板仓储箱进行夹持安装,汽车上进风口零部件仓储运输器具,根据汽车上进风口零部件层叠组装。
1.本实用新型汽车上进风口零部件放置在填充层板和汽车上进风口件架中部,填充层板和汽车上进风口件架能够填充挤压在蜂窝板仓储箱内部,扩大蜂窝板仓储箱装载量,预防仓储运输过程中汽车上进风口零部件倾倒。
2.本实用新型内置杆通过弹簧罩能够挤压在填充层板和汽车上进风口件架,对汽车上进风口零部件采用气弹簧结构更加省力夹持,四周使用蜂窝板封闭,蜂窝板仓储箱前面使用布门帘防尘。
附图说明
图1为本实用新型立体结构示意图;
图2为本实用新型展开结构示意图;
图3为本实用新型层掀式填充机构结构示意图。
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中:1、支撑架;2、竖杆架;3、蜂窝板仓储箱;4、层掀式填充机构;401、汽车上进风口件架;402、填充层板;403、层掀垫板;5、层掀杆;6、外接架;7、层掀固定机构;701、下降板;702、螺纹卡扣板;8、气弹簧机构;801、弹簧罩;802、内置杆。
具体实施方式
实施例1
如图1所示,本实用新型提供一种技术方案:一种层掀式上进风器具,包括支撑架1和蜂窝板仓储箱3,支撑架1的一侧安装有竖杆架2,支撑架1的下方设置有层掀固定机构7,且层掀固定机构7的一侧安装有外接架6,蜂窝板仓储箱3设置于支撑架1的内侧,蜂窝板仓储箱3的内侧安装有层掀式填充机构4,且层掀式填充机构4的底端设置有气弹簧机构8,蜂窝板仓储箱3的四周安装有层掀杆5,层掀固定机构7包括下降板701和螺纹卡扣板702,且下降板701的一侧安装有螺纹卡扣板702,支撑架1与竖杆架2之间为活动连接,且支撑架1与层掀固定机构7之间为螺纹连接,将竖杆架2活动连接在支撑架1一侧,使得层掀固定机构7组件,通过螺纹连接方式安装在支撑架1底端,可将蜂窝板仓储箱3安装在支撑架1中部,再将层掀固定机构7螺纹卡扣在蜂窝板仓储箱3,对蜂窝板仓储箱3进行整体安装,蜂窝板仓储箱3与层掀式填充机构4之间为活动连接,且层掀式填充机构4与层掀杆5相贴合,将层掀式填充机构4活动安装在蜂窝板仓储箱3内部,层掀杆5相贴合安装在层掀式填充机构4内部,汽车上进风口零部件放置在蜂窝板仓储箱3和层掀式填充机构4内部,层掀杆5能够分层嵌入汽车上进风口零部件中部,对汽车上进风口零部件进行层掀式放置,下降板701与螺纹卡扣板702之间为螺纹连接,且下降板701通过螺纹卡扣板702与蜂窝板仓储箱3构成卡扣结构,层掀固定机构7组件,通过螺纹连接方式安装在支撑架1底端,可将蜂窝板仓储箱3安装在支撑架1中部,层掀固定机构7螺纹卡扣在蜂窝板仓储箱3,对蜂窝板仓储箱3进行整体安装,螺纹卡扣板702螺纹连接安装在下降板701内部,蜂窝板仓储箱3能够放置在螺纹卡扣板702和下降板701中部,可对蜂窝板仓储箱3进行夹持安装,汽车上进风口零部件仓储运输器具,根据汽车上进风口零部件层叠组装。
实施例2
如图2和图4所示,本实用新型提供一种技术方案:一种层掀式上进风器具,层掀式填充机构4包括汽车上进风口件架401、填充层板402和层掀垫板403,且汽车上进风口件架401的下方安装有填充层板402,填充层板402的底端安装有层掀垫板403,汽车上进风口件架401与填充层板402之间为活动连接,且填充层板402与层掀垫板403相贴合,层掀式填充机构4活动安装在蜂窝板仓储箱3内部,层掀杆5相贴合安装在层掀式填充机构4内部,汽车上进风口零部件放置在蜂窝板仓储箱3和层掀式填充机构4内部,使得填充层板402活动安装在汽车上进风口件架401中部,层掀垫板403相贴合安装在蜂窝板仓储箱3底端,汽车上进风口零部件放置在填充层板402和汽车上进风口件架401中部,填充层板402和汽车上进风口件架401能够填充挤压在蜂窝板仓储箱3内部,扩大蜂窝板仓储箱3装载量,预防仓储运输过程中汽车上进风口零部件倾倒,气弹簧机构8包括弹簧罩801和内置杆802,且弹簧罩801的后端安装有内置杆802,弹簧罩801与内置杆802之间为螺纹连接,且弹簧罩801通过内置杆802与层掀式填充机构4构成弹性结构,气弹簧机构8组件活动安装在层掀式填充机构4底端,汽车上进风口零部件放置在填充层板402和汽车上进风口件架401中部时,使得内置杆802螺纹连接在弹簧罩801上,内置杆802通过弹簧罩801能够挤压在填充层板402和汽车上进风口件架401,对汽车上进风口零部件采用气弹簧结构更加省力夹持,四周使用蜂窝板封闭,蜂窝板仓储箱3前面使用布门帘防尘。
综上,该层掀式上进风器具,使用时,层掀固定机构7组件,通过螺纹连接方式安装在支撑架1底端,可将蜂窝板仓储箱3安装在支撑架1中部,层掀固定机构7螺纹卡扣在蜂窝板仓储箱3,对蜂窝板仓储箱3进行整体安装,螺纹卡扣板702螺纹连接安装在下降板701内部,蜂窝板仓储箱3能够放置在螺纹卡扣板702和下降板701中部,气弹簧机构8组件活动安装在层掀式填充机构4底端,汽车上进风口零部件放置在填充层板402和汽车上进风口件架401中部时,使得内置杆802螺纹连接在弹簧罩801上,层掀式填充机构4活动安装在蜂窝板仓储箱3内部,层掀杆5相贴合安装在层掀式填充机构4内部,汽车上进风口零部件放置在蜂窝板仓储箱3和层掀式填充机构4内部,使得填充层板402活动安装在汽车上进风口件架401中部,层掀垫板403相贴合安装在蜂窝板仓储箱3底端,汽车上进风口零部件放置在填充层板402和汽车上进风口件架401中部。
Claims (8)
1.一种层掀式上进风器具,包括支撑架(1)和蜂窝板仓储箱(3),其特征在于;所述支撑架(1)的一侧安装有竖杆架(2),所述支撑架(1)的下方设置有层掀固定机构(7),且层掀固定机构(7)的一侧安装有外接架(6),所述蜂窝板仓储箱(3)设置于支撑架(1)的内侧,所述蜂窝板仓储箱(3)的内侧安装有层掀式填充机构(4),且层掀式填充机构(4)的底端设置有气弹簧机构(8),所述蜂窝板仓储箱(3)的四周安装有层掀杆(5),所述层掀固定机构(7)包括下降板(701)和螺纹卡扣板(702),且下降板(701)的一侧安装有螺纹卡扣板(702)。
2.根据权利要求1所述的一种层掀式上进风器具,其特征在于:所述支撑架(1)与竖杆架(2)之间为活动连接,且支撑架(1)与层掀固定机构(7)之间为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种层掀式上进风器具,其特征在于:所述蜂窝板仓储箱(3)与层掀式填充机构(4)之间为活动连接,且层掀式填充机构(4)与层掀杆(5)相贴合。
4.根据权利要求1所述的一种层掀式上进风器具,其特征在于:所述下降板(701)与螺纹卡扣板(702)之间为螺纹连接,且下降板(701)通过螺纹卡扣板(702)与蜂窝板仓储箱(3)构成卡扣结构。
5.根据权利要求1所述的一种层掀式上进风器具,其特征在于:所述层掀式填充机构(4)包括汽车上进风口件架(401)、填充层板(402)和层掀垫板(403),且汽车上进风口件架(401)的下方安装有填充层板(402),所述填充层板(402)的底端安装有层掀垫板(403)。
6.根据权利要求5所述的一种层掀式上进风器具,其特征在于:所述汽车上进风口件架(401)与填充层板(402)之间为活动连接,且填充层板(402)与层掀垫板(403)相贴合。
7.根据权利要求1所述的一种层掀式上进风器具,其特征在于:所述气弹簧机构(8)包括弹簧罩(801)和内置杆(802),且弹簧罩(801)的后端安装有内置杆(802)。
8.根据权利要求7所述的一种层掀式上进风器具,其特征在于:所述弹簧罩(801)与内置杆(802)之间为螺纹连接,且弹簧罩(801)通过内置杆(802)与层掀式填充机构(4)构成弹性结构。
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