CN220338412U - 一种组装式路灯灯杆 - Google Patents

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吴智群
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Fujian Xinya Lighting Technology Co ltd
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Fujian Xinya Lighting Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种组装式路灯灯杆,属于灯灯杆技术领域,一种组装式路灯灯杆,包括底座,底座的顶部上设置有第一灯杆,第一灯杆的顶部上设置有连接组件,第一灯杆的顶端上通过连接组件设置有第二灯杆,第二灯杆的外壁上设置有防雨罩,且第一灯杆的顶端位于防雨罩内,防雨罩的内壁上固定有多个密封圈,且密封圈的内侧与第一灯杆外壁贴合;连接组件包括第一灯杆的顶端上转动安装的第一转轴,第一转轴的顶端上固定有螺杆,第二灯杆的底端上设置有与螺杆旋接的内螺纹槽,第一转轴的底端上延伸到第一灯杆内固定有第一锥齿轮;它可以实现,避免雨水和湿气进入到螺杆和内螺纹槽上,长时间而氧化生锈,提高了设备的使用寿命。

Description

一种组装式路灯灯杆
技术领域
本实用新型涉及路灯灯杆技术领域,更具体地说,涉及一种组装式路灯灯杆。
背景技术
路灯是城市道路上安装的照明设施,它起到照明路面,提供行车和行人的安全的作用,让行人和车辆在夜间或阴天也能清晰地看到道路,有效减少了交通事故的发生率;
目前使用的组装式路灯灯杆大部分都过法兰和螺栓的配合对两个灯杆的连接,然而灯杆都是在户外使用的,会经历风吹日晒和雨淋,外露的法兰和螺栓长时间容易生锈,生锈以后的螺栓很难用常规工具进行拆卸,增加了劳动强度,降低了工作效率。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种组装式路灯灯杆,它可以实现,避免雨水和湿气进入到螺杆和内螺纹槽上,长时间而氧化生锈,提高了设备的使用寿命。
2.技术方案
为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。
一种组装式路灯灯杆,包括底座,所述底座的顶部上设置有第一灯杆,所述第一灯杆的顶部上设置有连接组件,所述第一灯杆的顶端上通过连接组件设置有第二灯杆,所述第二灯杆的外壁上设置有防雨罩,且第一灯杆的顶端位于防雨罩内,所述防雨罩的内壁上固定有多个密封圈,且密封圈的内侧与第一灯杆外壁贴合。
进一步的,所述连接组件包括第一灯杆的顶端上转动安装的第一转轴,所述第一转轴的顶端上固定有螺杆,所述第二灯杆的底端上设置有与螺杆旋接的内螺纹槽,所述第一转轴的底端上延伸到第一灯杆内固定有第一锥齿轮,所述第一灯杆的外壁上转动安装有第二转轴,所述第二转轴的一端上设置有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮,所述第二转轴的另一端上设置有转轮。
进一步的,所述第一灯杆的外壁上对应转轮固定有防护罩,且转轮位于防护罩内。
进一步的,所述第一灯杆和第二灯杆相对照的外壁之间上设置有密封垫。
进一步的,所述第二灯杆的底部上且位于内螺纹槽四周开设有多个插接杆,所述第一灯杆的顶部上设置有与插接杆匹配的插接槽。
进一步的,所述第二灯杆的顶部外壁上螺栓固定有光源本体。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
(1)本方案设置的防雨罩和密封圈,增加了第一灯杆和第二灯杆连接的密封性,避免雨水和湿气进入到螺杆和内螺纹槽上,长时间而氧化生锈,提高了设备的使用寿命,设置的螺杆和内螺纹槽,连接比较隐秘,摒弃了传统裸露在外面的连接方式,进一步避免了螺杆和内螺纹槽与空气的接触,防止生锈。
附图说明
图1为本实用新型的正视立体结构示意图;
图2为本实用新型的局部剖切结构示意图;
图3为本实用新型的第一灯杆立体结构示意。
图中标号说明:
1、底座;2、第一灯杆;3、第一转轴;4、螺杆;5、第二灯杆;6、内螺纹槽;7、插接杆;8、插接槽;9、防雨罩;10、密封圈;11、密封垫;12、第一锥齿轮;13、第二转轴;14、第二锥齿轮;15、转轮;16、防护罩。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:
请参阅图1-3,一种组装式路灯灯杆,包括底座1,底座1的顶部上设置有第一灯杆2,第一灯杆2的顶部上设置有连接组件,第一灯杆2的顶端上通过连接组件设置有第二灯杆5,第二灯杆5的外壁上设置有防雨罩9,且第一灯杆2的顶端位于防雨罩9内,防雨罩9的内壁上固定有多个密封圈10,且密封圈10的内侧与第一灯杆2外壁贴合,设置的防雨罩9和密封圈10,能有效的避免雨水淋在连接组件上,也能隔绝湿气进入,避免连接组件生锈,提高了设备的使用寿命;连接组件包括第一灯杆2的顶端上转动安装的第一转轴3,第一转轴3的顶端上固定有螺杆4,第二灯杆5的底端上设置有与螺杆4旋接的内螺纹槽6,第一转轴3的底端上延伸到第一灯杆2内固定有第一锥齿轮12,第一灯杆2的外壁上转动安装有第二转轴13,第二转轴13的一端上设置有与第一锥齿轮12啮合的第二锥齿轮14,第二转轴13的另一端上设置有转轮15,转动转轮15,转轮15带动第二锥齿轮14旋转,第二锥齿轮14带动第一锥齿轮12旋转,第一锥齿轮12带动第一转轴3旋转,第一转轴3带动螺杆4旋转,把螺杆4旋进第二灯杆5上的内螺纹槽6内,从而对第一灯杆2和第二灯杆5组装连接,螺杆4与内螺纹槽6的连接比较隐秘,避免了暴露在外面,提高了设备的使用寿命;
请参阅图1-3,第一灯杆2的外壁上对应转轮15固定有防护罩16,且转轮15位于防护罩16内,避免误碰转轮15,提高了设备使用的安全性;
请参阅图2-3,第一灯杆2和第二灯杆5相对照的外壁之间上设置有密封垫11,进一步增加了第一灯杆2和第二灯杆5连接的密封性,避免湿气渗入到螺杆4和内螺纹槽6上;
请参阅图2-3,第二灯杆5的底部上且位于内螺纹槽6四周开设有多个插接杆7,第一灯杆2的顶部上设置有与插接杆7匹配的插接槽8,进一步提高了第二灯杆5和第一灯杆2连接的稳定性;
请参阅图1,第二灯杆5的顶部外壁上螺栓固定有光源本体,便于提高照明,光源本体通过螺栓固定,也方便拆卸,比较完善。
在使用时:把第二灯杆5上的插接杆7插入插接槽8,并转动转轮15,转轮15带动第二锥齿轮14旋转,第二锥齿轮14带动第一锥齿轮12旋转,第一锥齿轮12带动第一转轴3旋转,第一转轴3带动螺杆4旋转,把螺杆4旋进第二灯杆5上的内螺纹槽6内,从而对第一灯杆2和第二灯杆5组装连接,防雨罩9罩在第一灯杆2的顶部,密封圈10的内侧与第一灯杆2的外壁贴合,增加了第一灯杆2和第二灯杆5连接的密封性。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式;但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种组装式路灯灯杆,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部上设置有第一灯杆(2),所述第一灯杆(2)的顶部上设置有连接组件,所述第一灯杆(2)的顶端上通过连接组件设置有第二灯杆(5),所述第二灯杆(5)的外壁上设置有防雨罩(9),且第一灯杆(2)的顶端位于防雨罩(9)内,所述防雨罩(9)的内壁上固定有多个密封圈(10),且密封圈(10)的内侧与第一灯杆(2)外壁贴合。
2.根据权利要求1所述的一种组装式路灯灯杆,其特征在于:所述连接组件包括第一灯杆(2)的顶端上转动安装的第一转轴(3),所述第一转轴(3)的顶端上固定有螺杆(4),所述第二灯杆(5)的底端上设置有与螺杆(4)旋接的内螺纹槽(6),所述第一转轴(3)的底端上延伸到第一灯杆(2)内固定有第一锥齿轮(12),所述第一灯杆(2)的外壁上转动安装有第二转轴(13),所述第二转轴(13)的一端上设置有与第一锥齿轮(12)啮合的第二锥齿轮(14),所述第二转轴(13)的另一端上设置有转轮(15)。
3.根据权利要求1所述的一种组装式路灯灯杆,其特征在于:所述第一灯杆(2)的外壁上对应转轮(15)固定有防护罩(16),且转轮(15)位于防护罩(16)内。
4.根据权利要求1所述的一种组装式路灯灯杆,其特征在于:所述第一灯杆(2)和第二灯杆(5)相对照的外壁之间上设置有密封垫(11)。
5.根据权利要求1所述的一种组装式路灯灯杆,其特征在于:所述第二灯杆(5)的底部上且位于内螺纹槽(6)四周开设有多个插接杆(7),所述第一灯杆(2)的顶部上设置有与插接杆(7)匹配的插接槽(8)。
6.根据权利要求1所述的一种组装式路灯灯杆,其特征在于:所述第二灯杆(5)的顶部外壁上螺栓固定有光源本体。
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