CN220307142U - 一种车顶光伏组件调节架 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车顶调节架领域，尤其是一种车顶光伏组件调节架，针对现有的调节架由于调节不便，同时随着太阳的移动，无法有效的采集能源，导致能源利用率低的问题，现提出如下方案，其包括固定架，所述固定架设有两个并呈对称，两个所述固定架相远离的两侧均固定安装有两个安装架，两个所述固定架的顶部固定安装有同一个环型架；转动机构，转动机构设置于环型架的内侧并用于转动调节光伏组件的角度；调节机构，调节机构设置于转动机构上并用于调节光伏组件的高度。本实用新型通过转动机构设置可以转动调节光伏组件的角度，以及通过调节机构的设置可以调节光伏组件的倾斜高度，使得可以最大限度的采集能源，一定程度上提升了能源利用率。

Description

一种车顶光伏组件调节架

技术领域

本实用新型涉及车顶调节架技术领域，尤其涉及一种车顶光伏组件调节架。

背景技术

目前，太阳能产品在航天和民用方面得到了一定的应用。随着光伏发电技术的深入发展和国家相关政策的出台，在不久的将来太阳能产品一定会备受人们的青睐。

经检索授权公告号CN105656423A提出的一种汽车顶部光伏发电装置的折叠架组件，主要包括连接板、光伏板安装框、光伏板固定螺钉孔、折叠架卡槽、折叠架合页。所述的连接板是用来连接两个折叠架的，使用合页连接两个折叠架的连接板，这样折叠架就可以折叠使用；所述的光伏板安装框用来安装能太能光伏发电板、所述的光伏板固定螺钉孔是用来使用螺钉将光伏板固定在安装框上；所述的折叠架卡槽是用来安放与之闭合的另外一个光伏板折叠架组件，有了安装槽两面折叠架闭合的时候稳固可靠；折叠架合页是用来连接两个折叠架的，使之能够自由的开合。本发明结构简单、可折叠使用、美观大方、安装拆卸方便。可以广泛的作为汽车用折叠太阳能光伏发电机构底折叠架使用。

但是还存在如下缺陷：

1、上述申请中的折叠架组件由于调节不便，同时随着太阳的移动，无法有效的采集能源，导致能源利用率低。

针对上述问题，本实用新型文件提出了一种车顶光伏组件调节架。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车顶光伏组件调节架，解决了现有技术中存在调节架由于调节不便，同时随着太阳的移动，无法有效的采集能源，导致能源利用率低的缺点。

本实用新型提供了如下技术方案：

一种车顶光伏组件调节架，包括：固定架，所述固定架设有两个并呈对称，两个所述固定架相远离的两侧均固定安装有两个安装架，两个所述固定架的顶部固定安装有同一个环型架；

转动机构，转动机构设置于环型架的内侧并用于转动调节光伏组件的角度；

调节机构，调节机构设置于转动机构上并用于调节光伏组件的高度。

在一种可能的设计中，所述转动机构包括转动安装于环型架内壁的转环，所述转环的顶部固定安装有托架。

在一种可能的设计中，所述调节机构包括通过合页铰接于托架顶部的顶板，所述顶板的底部两侧均呈对称安装有固定块，两个所述固定块相互靠近的一侧均固定安装有连接杆，两个所述连接杆的一端均固定安装有限位块，所述托架内壁相互靠近的一侧均固定安装有第二连接杆，两个所述第二连接杆的一端均固顶安装有第二限位块，所述连接杆与第二连接杆的外部套设安装有同一个液压挺杆。

在一种可能的设计中，所述顶板的顶部固定安装有多个均匀分布的光伏板。

在一种可能的设计中，所述托架和顶板之间通过搭扣锁紧固定。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本实用新型。

本实用新型通过转环和托架等结构的设计，通过转环在环型架上的转动，托架上的部件随之转动来调节角度；

本实用新型通过液压挺杆、合页、搭扣和拉手等结构的设计，搭扣将顶板和托架分开，通过拉动拉手，顶板在液压挺杆的作用下通过合页呈扇形打开，顶板和其上的光伏板提升高度，使得倾斜角度变化更加充分的吸收阳光；

本实用新型通过转动机构设置可以转动调节光伏组件的角度，以及通过调节机构的设置可以调节光伏组件的倾斜高度，使得可以最大限度的采集能源，一定程度上提升了能源利用率。

附图说明

图1为本实用新型实施例所提供的一种车顶光伏组件调节架的主视结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的一种车顶光伏组件调节架的侧视展开结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的一种车顶光伏组件调节架的主视旋转结构示意图；

图4为本实用新型实施例所提供的一种车顶光伏组件调节架的部件拆分结构示意图。

附图标记：

1、固定架；2、安装架；3、环型架；4、转环；5、托架；6、顶板；7、固定块；8、连接杆；9、限位块；10、液压挺杆；11、光伏板；12、拉手；13、搭扣；14、第二连接杆；15、第二限位块。

实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例进行描述。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语、“连接”、“安装”应做广义理解，例如，“连接”可以是可拆卸地连接，也可以是不可拆卸地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接。此外“连通”可以是直接连通，也可以通过中间媒介间接连通。其中，“固定”是指彼此连接且连接后的相对位置关系不变。本实用新型实施例中所提到的方位用语，例如，“内”、“外”、“顶”、“底”等，仅是参考附图的方向，因此，使用的方位用语是为了更好、更清楚地说明及理解本实用新型实施例，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。

本实用新型实施例中，术语“第一”、“第二连接杆”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二连接杆”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型实施例中，“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本说明书中描述的参考“一个实施例”或“一些实施例”等意味着在本实用新型的一个或多个实施例中包括结合该实施例描述的特定特征、结构或特点。由此，在本说明书中的不同之处出现的语句“在一个实施例中”、“在一些实施例中”、“在其他一些实施例中”、“在另外一些实施例中”等不是必然都参考相同的实施例，而是意味着“一个或多个但不是所有的实施例”，除非是以其他方式另外特别强调。术语“包括”、“包含”、“具有”及它们的变形都意味着“包括但不限于”，除非是以其他方式另外特别强调。

实施例1

参照图1-4，一种车顶光伏组件调节架，包括：固定架1，固定架1设有两个并呈对称，两个固定架1相远离的两侧均固定安装有两个安装架2，两个固定架1的顶部固定安装有同一个环型架3；

转动机构，转动机构设置于环型架3的内侧并用于转动调节光伏组件的角度；

调节机构，调节机构设置于转动机构上并用于调节光伏组件的高度。

参照图2和图3，转动机构包括转动安装于环型架3内壁的转环4，转环4的顶部固定安装有托架5。

参照图3，调节机构包括通过合页铰接于托架5顶部的顶板6，顶板6的底部两侧均呈对称安装有固定块7，两个固定块7相互靠近的一侧均固定安装有连接杆8，两个连接杆8的一端均固定安装有限位块9，托架5内壁相互靠近的一侧均固定安装有第二连接杆14，两个第二连接杆14的一端均固顶安装有第二限位块15，连接杆8与第二连接杆14的外部套设安装有同一个液压挺杆10。

实施例2

参照图1-4，一种车顶光伏组件调节架，包括：固定架1，固定架1设有两个并呈对称，两个固定架1相远离的两侧均固定安装有两个安装架2，两个固定架1的顶部固定安装有同一个环型架3；

转动机构，转动机构设置于环型架3的内侧并用于转动调节光伏组件的角度；

调节机构，调节机构设置于转动机构上并用于调节光伏组件的高度。

上述技术方案可达到通过固定架1和安装架2的设置，可以将其上的所有部件固定在车顶，防止脱落造成的损坏。

参照图2和图3，转动机构包括转动安装于环型架3内壁的转环4，转环4的顶部固定安装有托架5。

上述技术方案可达到通过转环4的设置可以360度旋转改变光伏组件的角度，可根据太阳光线的照射面进行调节，最大限度的采集能源。

参照图3，调节机构包括通过合页铰接于托架5顶部的顶板6，顶板6的底部两侧均呈对称安装有固定块7，两个固定块7相互靠近的一侧均固定安装有连接杆8，两个连接杆8的一端均固定安装有限位块9，托架5内壁相互靠近的一侧均固定安装有第二连接杆14，两个第二连接杆14的一端均固顶安装有第二限位块15，连接杆8与第二连接杆14的外部套设安装有同一个液压挺杆10。

上述技术方案可达到通过液压挺杆10的设置不仅可以支撑增加其高度，最大限度的采集能源，还可以收缩顶板6和其上的光伏板11，防止恶劣天气对其造成损坏。

参照图1，顶板6的顶部固定安装有多个均匀分布的光伏板11。

上述技术方案可达到通过多个光伏板11的设置，可以提升能源采集的效率。

参照图1-2，托架5和顶板6之间通过搭扣13锁紧固定。

上述技术方案可达到通过搭扣13的设置可以将托架和顶板6之间锁紧，防止车辆在开动时发生振动或者突然展开导致设备的损坏。

参照图2，顶板6的一侧固定安装有拉手12。

上述技术方案可达到通过拉手12的设置可以通过拉手12将顶板6拉起，方便操作。

然而，如本领域技术人员所熟知的，光伏板11为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知；其中光伏板11与授权公告号为CN218228851U中提到的光伏板相同，在此不再赘述其构造和机理。

本申请可以用于车顶光伏组件调节技术领域，也可以用于适用于本申请的其他领域。

本技术方案的工作原理及使用流程为：开始使用时，将固定架1通过安装架2安装在车顶，然后将环型架3和其上的部件固定安装在固定架1的上面，通过搭扣13将顶板6和托架5分开，拉动拉手12将顶板6抬起，在液压挺杆10的作用下顶板6和其上的光伏板11展开更加充分的吸收阳光，因为太阳是转动的，通过转环4的设置可根据太阳光线的强度进行转动调整位置。

以上，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内；在不冲突的情况下，本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种车顶光伏组件调节架，其特征在于，包括：固定架（1），所述固定架（1）设有两个并呈对称，两个所述固定架（1）相远离的两侧均固定安装有两个安装架（2），两个所述固定架（1）的顶部固定安装有同一个环型架（3）；

转动机构，转动机构设置于环型架（3）的内侧并用于转动调节光伏组件的角度；

调节机构，调节机构设置于转动机构上并用于调节光伏组件的高度。

2.根据权利要求1所述的一种车顶光伏组件调节架，其特征在于，所述转动机构包括转动安装于环型架（3）内壁的转环（4），所述转环（4）的顶部固定安装有托架（5）。

3.根据权利要求1所述的一种车顶光伏组件调节架，其特征在于，所述调节机构包括通过合页铰接于托架（5）顶部的顶板（6），所述顶板（6）的底部两侧均呈对称安装有固定块（7），两个所述固定块（7）相互靠近的一侧均固定安装有连接杆（8），两个所述连接杆（8）的一端均固定安装有限位块（9），所述托架（5）内壁相互靠近的一侧均固定安装有第二连接杆（14），两个所述第二连接杆（14）的一端均固顶安装有第二限位块（15），所述连接杆（8）与第二连接杆（14）的外部套设安装有同一个液压挺杆（10）。

4.根据权利要求3所述的一种车顶光伏组件调节架，其特征在于，所述顶板（6）的顶部固定安装有多个均匀分布的光伏板（11）。

5.根据权利要求2所述的一种车顶光伏组件调节架，其特征在于，所述托架（5）和顶板（6）之间通过搭扣（13）锁紧固定。

6.根据权利要求3所述的一种车顶光伏组件调节架，其特征在于，所述顶板（6）的一侧固定安装有拉手（12）。