CN220291456U - 一种配电箱外壳支撑连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及配电箱技术领域，提出了一种配电箱外壳支撑连接结构，包括结构底板、旋转环和结构滚轮，所述结构底板的顶部沿圆周方向均固定连接有轮体安装板，所述轮体安装板的顶部固定连接有旋转环，所述旋转环的顶部沿圆周方向均固定连接有旋转台支撑柱，所述旋转台支撑柱的顶部转动连接有旋转底座，所述轮体安装板的侧边固定连接有轮体固定柱，所述轮体固定柱的底部转动连接有结构滚轮，本实用新型，通过配电箱安装槽将配电箱外壳的底部固定在旋转底座的顶部，从而可以利用底座的旋转和移动来实现对于配电箱的调整，为了加强结构底板的稳定性和牢固性，其顶部配备有两组的结构加固板，可以有效提高结构的抗压能力。

Description

一种配电箱外壳支撑连接结构

技术领域

本实用新型涉及配电箱技术领域，具体的，涉及一种配电箱外壳支撑连接结构。

背景技术

配电箱是数据上的海量参数，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。电箱具有体积小、安装简便，技术性能特殊、位置固定，配置功能独特、不受场地限制，应用比较普遍，操作稳定可靠，空间利用率高，占地少且具有环保效应的特点，而为了提高配电箱的安装便捷性和实用性，需要在其外壳配备对应连接结构，来起到保护等作用。

现有专利(公告号：CN214124474U)公开了一种配电箱外壳支撑连接结构，包括配电箱底座，以及安装在配电箱底座上的配电箱上盖；配电箱底座包括底板，以及底板边沿凸出合围的第一侧板，第一侧板的顶部边沿凸出有支撑件；配电箱上盖包括顶板，顶板与支撑件相贴并穿过螺栓固定；在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：支撑件包括从第一侧板的顶部边沿向内凸出的7形折板，7形折板上开设有螺纹孔；7形折板的两边沿分别向上凸出有7形支撑板，两块7形支撑板背向设置，7形支撑板与配电箱上盖的顶板相贴；在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：两块相对的第一侧板上设有支撑件，或者四块第一侧板上均设有支撑件。

上述实例具有优点：配电箱底座的第二侧板上凸出有支撑件，支撑件起到支撑配电箱上盖的作用，避免了配电箱在堆垛运输时出现的上盖压塌现象；配电箱底座的第一侧板上凸出有长条形凸台，配电箱上盖的第二侧板架设在长条形凸台上，提高了配电箱上盖支撑的坚固性和可靠性，使配电箱的质量得到很大的改善。

然而在实施相关技术中发现上述存在以下问题：上述结构在使用时只能进行固定安装，对于需要进行移动或者是调节角度的配电箱，其不便调节，导致不能适应不同类型的配电箱需求，适用性差，不便于推广使用。

实用新型内容

本实用新型提出一种配电箱外壳支撑连接结构，解决了连接结构不便调节角度和无法进行移动的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种配电箱外壳支撑连接结构，包括结构底板、旋转环和结构滚轮，所述结构底板的顶部沿圆周方向均固定连接有轮体安装板，所述轮体安装板的顶部固定连接有旋转环，所述旋转环的顶部沿圆周方向均固定连接有旋转台支撑柱，所述旋转台支撑柱的顶部转动连接有旋转底座，所述轮体安装板的侧边固定连接有轮体固定柱，所述轮体固定柱的底部转动连接有结构滚轮。

优选的，所述轮体安装板的数量为四个，所述结构滚轮的数量为四个，所述轮体安装板与结构滚轮一一对应。

优选的，所述旋转台支撑柱的数量为四个，所述旋转台支撑柱的顶部转动连接有旋转接头一，所述旋转接头一与旋转底座的底部进行转动连接。

优选的，所述旋转底座的顶部前后两侧开设有配电箱安装槽，所述配电箱安装槽的数量为两个。

优选的，所述结构底板的顶部固定连接有结构加固板，所述结构加固板的数量为两个，所述结构加固板位于旋转环的内侧。

优选的，所述轮体固定柱的侧壁的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆的侧壁贯穿插接有卡位插销，所述连接杆远离轮体固定柱的一端固定连接有插接柱，所述插接柱的端部固定连接有卡位弹簧。

优选的，所述轮体固定柱的底部转动连接有旋转接头二，所述旋转接头二的底部固定连接有轮体连接框，所述结构滚轮位于轮体连接框的中间，所述轮体连接框通过轮体转轴与结构滚轮进行转动连接。

优选的，所述轮体安装板的侧壁的中间开设有固定插孔，所述固定插孔与连接杆和卡位插销相适配，所述卡位弹簧位于轮体安装板的内侧。

优选的，所述轮体安装板的顶部沿圆周方向均开设有支撑柱安装孔，所述支撑柱安装孔的内径与旋转台支撑柱的外径相一致。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

1、本实用新型中，通过配电箱安装槽将配电箱外壳的底部固定在旋转底座的顶部，从而可以利用底座的旋转和移动来实现对于配电箱的调整，为了加强结构底板的稳定性和牢固性，其顶部配备有两组的结构加固板，可以有效提高结构的抗压能力，而侧边的滚轮则通过对应的安装板来进行处理，分别应用独立的安装板，提高了适用性和便于维修更换；

2、本实用新型中，通过将连接杆插入到固定插孔的内部，同时利用其侧壁配备的卡位插销将其锁紧，端部的插接柱则穿过轮体安装板本体，利用插接柱端部配备的卡位弹簧贴紧轮体安装板的内侧，在固定连接杆的同时可以起到缓冲减震的作用，而底部的结构滚轮可以利用旋转接头进行旋转，使得其整体在移动的时候不受方向的限制，极大提高了适用能力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型提出的整体结构三维示意图；

图2为本实用新型提出的底板结构示意图；

图3为本实用新型提出的轮体结构示意图；

图4为本实用新型提出的旋转环结构示意图；

图中：1、结构底板；2、轮体安装板；3、旋转环；4、旋转台支撑柱；5、旋转底座；6、配电箱安装槽；7、轮体固定柱；8、结构滚轮；101、结构加固板；401、旋转接头一；701、连接杆；702、卡位插销；703、插接柱；704、卡位弹簧；801、轮体转轴；802、轮体连接框；803、旋转接头二；201、固定插孔；301、支撑柱安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种配电箱外壳支撑连接结构，包括结构底板1、旋转环3和结构滚轮8，结构底板1的顶部沿圆周方向均固定连接有轮体安装板2，轮体安装板2的顶部固定连接有旋转环3，旋转环3的顶部沿圆周方向均固定连接有旋转台支撑柱4，旋转台支撑柱4的顶部转动连接有旋转底座5，轮体安装板2的侧边固定连接有轮体固定柱7，轮体固定柱7的底部转动连接有结构滚轮8。

本实施例中，轮体安装板2的数量为四个，结构滚轮8的数量为四个，轮体安装板2与结构滚轮8一一对应，旋转台支撑柱4的数量为四个，旋转台支撑柱4的顶部转动连接有旋转接头一401，旋转接头一401与旋转底座5的底部进行转动连接，旋转底座5的顶部前后两侧开设有配电箱安装槽6，配电箱安装槽6的数量为两个，结构底板1的顶部固定连接有结构加固板101，结构加固板101的数量为两个，结构加固板101位于旋转环3的内侧。

通过配电箱安装槽6将配电箱外壳的底部固定在旋转底座5的顶部，从而可以利用底座的旋转和移动来实现对于配电箱的调整，为了加强结构底板1的稳定性和牢固性，其顶部配备有两组的结构加固板101，可以有效提高结构的抗压能力，而侧边的滚轮则通过对应的安装板来进行处理，分别应用独立的安装板，提高了适用性和便于维修更换。

本实施例中，轮体固定柱7的侧壁的顶部固定连接有连接杆701，连接杆701的侧壁贯穿插接有卡位插销702，连接杆701远离轮体固定柱7的一端固定连接有插接柱703，插接柱703的端部固定连接有卡位弹簧704，轮体固定柱7的底部转动连接有旋转接头二803，旋转接头二803的底部固定连接有轮体连接框802，结构滚轮8位于轮体连接框802的中间，轮体连接框802通过轮体转轴801与结构滚轮8进行转动连接，轮体安装板2的侧壁的中间开设有固定插孔201，固定插孔201与连接杆701和卡位插销702相适配，卡位弹簧704位于轮体安装板2的内侧，轮体安装板2的顶部沿圆周方向均开设有支撑柱安装孔301，支撑柱安装孔301的内径与旋转台支撑柱4的外径相一致。

通过将连接杆701插入到固定插孔201的内部，同时利用其侧壁配备的卡位插销702将其锁紧，端部的插接柱703则穿过轮体安装板2本体，利用插接柱703端部配备的卡位弹簧704贴紧轮体安装板2的内侧，在固定连接杆701的同时可以起到缓冲减震的作用，而底部的结构滚轮8可以利用旋转接头二803进行旋转，使得其整体在移动的时候不受方向的限制，极大提高了适用能力。

本实用新型的工作原理及使用流程：一种配电箱外壳支撑连接结构，通过配电箱安装槽6将配电箱外壳的底部固定在旋转底座5的顶部，从而可以利用底座的旋转和移动来实现对于配电箱的调整，为了加强结构底板1的稳定性和牢固性，其顶部配备有两组的结构加固板101，可以有效提高结构的抗压能力，而侧边的滚轮则通过对应的安装板来进行处理，分别应用独立的安装板，提高了适用性和便于维修更换；通过将连接杆701插入到固定插孔201的内部，同时利用其侧壁配备的卡位插销702将其锁紧，端部的插接柱703则穿过轮体安装板2本体，利用插接柱703端部配备的卡位弹簧704贴紧轮体安装板2的内侧，在固定连接杆701的同时可以起到缓冲减震的作用，而底部的结构滚轮8可以利用旋转接头二803进行旋转，使得其整体在移动的时候不受方向的限制，极大提高了适用能力。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种配电箱外壳支撑连接结构，包括结构底板(1)、旋转环(3)和结构滚轮(8)，其特征在于：所述结构底板(1)的顶部沿圆周方向均固定连接有轮体安装板(2)，所述轮体安装板(2)的顶部固定连接有旋转环(3)，所述旋转环(3)的顶部沿圆周方向均固定连接有旋转台支撑柱(4)，所述旋转台支撑柱(4)的顶部转动连接有旋转底座(5)，所述轮体安装板(2)的侧边固定连接有轮体固定柱(7)，所述轮体固定柱(7)的底部转动连接有结构滚轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种配电箱外壳支撑连接结构，其特征在于：所述轮体安装板(2)的数量为四个，所述结构滚轮(8)的数量为四个，所述轮体安装板(2)与结构滚轮(8)一一对应。

3.根据权利要求1所述的一种配电箱外壳支撑连接结构，其特征在于：所述旋转台支撑柱(4)的数量为四个，所述旋转台支撑柱(4)的顶部转动连接有旋转接头一(401)，所述旋转接头一(401)与旋转底座(5)的底部进行转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种配电箱外壳支撑连接结构，其特征在于：所述旋转底座(5)的顶部前后两侧开设有配电箱安装槽(6)，所述配电箱安装槽(6)的数量为两个。

5.根据权利要求1所述的一种配电箱外壳支撑连接结构，其特征在于：所述结构底板(1)的顶部固定连接有结构加固板(101)，所述结构加固板(101)的数量为两个，所述结构加固板(101)位于旋转环(3)的内侧。

6.根据权利要求1所述的一种配电箱外壳支撑连接结构，其特征在于：所述轮体固定柱(7)的侧壁的顶部固定连接有连接杆(701)，所述连接杆(701)的侧壁贯穿插接有卡位插销(702)，所述连接杆(701)远离轮体固定柱(7)的一端固定连接有插接柱(703)，所述插接柱(703)的端部固定连接有卡位弹簧(704)。

7.根据权利要求1所述的一种配电箱外壳支撑连接结构，其特征在于：所述轮体固定柱(7)的底部转动连接有旋转接头二(803)，所述旋转接头二(803)的底部固定连接有轮体连接框(802)，所述结构滚轮(8)位于轮体连接框(802)的中间，所述轮体连接框(802)通过轮体转轴(801)与结构滚轮(8)进行转动连接。

8.根据权利要求1所述的一种配电箱外壳支撑连接结构，其特征在于：所述轮体安装板(2)的顶部沿圆周方向均开设有支撑柱安装孔(301)，所述支撑柱安装孔(301)的内径与旋转台支撑柱(4)的外径相一致。