CN220289337U - 一种道路检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种道路检测设备，涉及道路检测技术领域，包括输液管，输液管末端安装有输液内管，输液内管表面安装有限制凸起，输液内管表面靠近限制凸起的一侧安装有密封胶环，输液内管外侧套接有防护外壳，防护外壳内壁开设有卡轨，防护外壳底部安装有阻拦门，防护外壳靠近阻拦门的一侧表面开设有通水槽，在使用时首先将防护外壳插入钻孔内，再将输液内管插接在防护外壳内，防护外壳插入钻孔时底部阻拦门对钻孔内碎石以及泥沙进行阻挡，并且由于通水槽为倾斜状，插入钻孔时减少泥沙进入，输液内管进入防护外壳时对防护外壳内部进行挤压，使防护外壳内部的残留泥沙通过阻拦门向外排出，确保在使用时泥沙以及碎石不会造成堵塞。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路检测技术领域，尤其涉及一种道路检测设备。
背景技术
市政道路施工前，需要对路面进行各种检测，其中压水试验是用高压方式把水压入钻孔，根据岩体吸水量计算了解岩体裂隙发育情况和透水性的一种原位试验，水通过孔壁周围的裂隙向岩体内渗透，最终渗透的水量会趋于一个稳定值。根据压水水头、试段长度和稳定渗入水量，可以判定岩体透水性的强弱。
如图1所示，为现有的一种道路检测设备，其在使用之将输水头插入钻孔内，通过输水管将外接的水源通过输水头输送至钻孔内部，以对道路内部岩体的透水性进行检测，但是在实际使用过程中钻孔内大多含有部分泥沙或碎石，当输水头插入钻孔内时泥沙或碎石有可能对输水头造成堵塞，导致输水头内部的水流难以向外流出，影响实际检测效果，并且堵塞严重时输水头内的泥沙碎石难以取出造成设备损坏产生检测成本增加。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的以下问题：
现有的一种道路检测设备，其在使用之将输水头插入钻孔内，通过输水管将外接的水源通过输水头输送至钻孔内部，以对道路内部岩体的透水性进行检测，但是在实际使用过程中钻孔内大多含有部分泥沙或碎石，当输水头插入钻孔内时泥沙或碎石有可能对输水头造成堵塞，导致输水头内部的水流难以向外流出，影响实际检测效果，并且堵塞严重时输水头内的泥沙碎石难以取出造成设备损坏产生检测成本增加。
为解决现有技术存在的问题，实用新型提供了一种道路检测设备，包括输液管，输液管末端安装有输液内管，输液内管表面安装有限制凸起，输液内管表面靠近限制凸起的一侧安装有密封胶环，输液内管外侧套接有防护外壳，防护外壳内壁开设有卡轨，防护外壳底部安装有阻拦门，防护外壳靠近阻拦门的一侧表面开设有通水槽。
实用新型提供一种道路检测设备。
进一步的，所述输液内管以及防护外壳的底部均开设有开口且开口处内径小于顶部内径，且输液内管直径缩小处的表面开设有穿孔，穿孔与通水槽对齐。
进一步的，所述限制凸起共有两个，两个限制凸起呈对称状设置在输液内管两侧，卡轨与限制凸起适配。
进一步的，所述卡轨分为垂直部分以及水平部分，其中垂直部分与卡轨适配，为矩形槽状开设在防护外壳内壁，水平部分呈环形设置在垂直部分底部，且环形部分与限制凸起长度适配。
进一步的，所述阻拦门为不锈钢材质制成的止逆阀，且阻拦门的开口方向为由防护外壳内部向外开启。
进一步的，所述通水槽为五个穿孔排列组合的与防护外壳内部连通的穿孔，且通水槽共有五个，五个通水槽呈环形阵列设置在防护外壳的表面，通水槽的每一个穿孔均呈倾斜状设置。
进一步的，所述防护外壳顶部两侧设置有延伸挡板。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本实用新型在使用时首先将防护外壳插入钻孔内，再将输液内管插接在防护外壳内，并确保限制凸起与卡轨互相卡接，防护外壳插入钻孔时底部阻拦门对钻孔内碎石以及泥沙进行阻挡，并且由于通水槽为倾斜状，插入钻孔时减少泥沙进入，确保防护外壳内部泥沙以及碎石数量较少，当输液内管进入防护外壳后进行转动，使限制凸起进入卡轨的水平部分避免输液内管脱出，输液内管进入防护外壳的同时对防护外壳内部进行挤压，使防护外壳内部的残留泥沙通过阻拦门向外排出，确保在使用时泥沙以及碎石不会造成堵塞，强化检测效果。
附图说明
图1为现有的一种道路检测设备；
图2为本实用新型的整体示意图；
图3为本实用新型的结构剖视示意图；
图4为本实用新型的输液内管底部示意图；
图5为本实用新型的防护外壳剖视放大示意图；
附图标记：1、输液管；2、输液内管；3、限制凸起；4、密封胶环；5、防护外壳；6、卡轨；7、阻拦门；8、通水槽。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。
实施例1
如图1-5所示，一种道路检测设备，其包括输液管1，输液管1末端安装有输液内管2，输液内管2表面安装有限制凸起3，输液内管2表面靠近限制凸起3的一侧安装有密封胶环4，输液内管2外侧套接有防护外壳5，防护外壳5顶部两侧设置有延伸挡板，防护外壳5内壁开设有卡轨6，限制凸起3共有两个，两个限制凸起3呈对称状设置在输液内管2两侧，卡轨6与限制凸起3适配，卡轨6分为垂直部分以及水平部分，其中垂直部分与卡轨6适配，为矩形槽状开设在防护外壳5内壁，水平部分呈环形设置在垂直部分底部，且环形部分与限制凸起3长度适配，防护外壳5底部安装有阻拦门7，阻拦门7为不锈钢材质制成的止逆阀，且阻拦门7的开口方向为由防护外壳5内部向外开启，防护外壳5靠近阻拦门7的一侧表面开设有通水槽8，输液内管2以及防护外壳5的底部均开设有开口且开口处内径小于顶部内径，且输液内管2直径缩小处的表面开设有穿孔，穿孔与通水槽8对齐，通水槽8为五个穿孔排列组合的与防护外壳5内部连通的穿孔，且通水槽8共有五个，五个通水槽8呈环形阵列设置在防护外壳5的表面，通水槽8的每一个穿孔均呈倾斜状设置。
工作原理说明：首先在使用时将防护外壳5插入钻孔内，再将输液内管2插接在防护外壳5内，并确保限制凸起3与卡轨6互相卡接，防护外壳5插入钻孔时底部阻拦门7对钻孔内碎石以及泥沙进行阻挡，并且由于通水槽8为倾斜状，插入钻孔时减少泥沙进入，确保防护外壳5内部泥沙以及碎石数量较少，当输液内管2进入防护外壳5后进行转动，使限制凸起3进入卡轨6的水平部分避免输液内管2脱出，输液内管2进入防护外壳5的同时对防护外壳5内部进行挤压，使防护外壳5内部的残留泥沙通过阻拦门7向外排出，最后输液管1将水流输送至输液内管2内部，通过输液内管2底部的穿孔进入防护外壳5内部，再通过通水槽8以及阻拦门7向外排出排至钻孔内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (7)
1.一种道路检测设备，包括输液管(1)，其特征在于：输液管(1)末端安装有输液内管(2)，输液内管(2)表面安装有限制凸起(3)，输液内管(2)表面靠近限制凸起(3)的一侧安装有密封胶环(4)，输液内管(2)外侧套接有防护外壳(5)，防护外壳(5)内壁开设有卡轨(6)，防护外壳(5)底部安装有阻拦门(7)，防护外壳(5)靠近阻拦门(7)的一侧表面开设有通水槽(8)。
2.根据权利要求1所述的一种道路检测设备，其特征在于：所述输液内管(2)以及防护外壳(5)的底部均开设有开口且开口处内径小于顶部内径，且输液内管(2)直径缩小处的表面开设有穿孔，穿孔与通水槽(8)对齐。
3.根据权利要求1所述的一种道路检测设备，其特征在于：所述限制凸起(3)共有两个，两个限制凸起(3)呈对称状设置在输液内管(2)两侧，卡轨(6)与限制凸起(3)适配。
4.根据权利要求1所述的一种道路检测设备，其特征在于：所述卡轨(6)分为垂直部分以及水平部分，其中垂直部分与卡轨(6)适配，为矩形槽状开设在防护外壳(5)内壁，水平部分呈环形设置在垂直部分底部，且环形部分与限制凸起(3)长度适配。
5.根据权利要求1所述的一种道路检测设备，其特征在于：所述阻拦门(7)为不锈钢材质制成的止逆阀，且阻拦门(7)的开口方向为由防护外壳(5)内部向外开启。
6.根据权利要求1所述的一种道路检测设备，其特征在于：所述通水槽(8)为五个穿孔排列组合的与防护外壳(5)内部连通的穿孔，且通水槽(8)共有五个，五个通水槽(8)呈环形阵列设置在防护外壳(5)的表面，通水槽(8)的每一个穿孔均呈倾斜状设置。
7.根据权利要求1所述的一种道路检测设备，其特征在于：所述防护外壳(5)顶部两侧设置有延伸挡板。
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