CN220287224U - 一种贯穿式尾灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车尾灯制造技术领域，公开了一种贯穿式尾灯。其中包括外灯罩，外灯罩内部形成有安装腔，外灯罩的侧壁一侧形成有透视区，安装腔为柱状腔体，在安装腔内沿安装腔长度方向设置有PCB板，PCB板上设置有LED灯，LED灯下面罩设有聚光器，安装腔内设置有反射板，LED灯的光线先照射至反射板上并沿反射板照射至透视区一侧，光线穿出透视区；解决现有技术下，贯穿式尾灯内LED灯距离透视区较近，点亮时，靠近LED灯光源区域较亮，周边区域较暗，形成点光、发光效果不均匀，流水灯效果较差的问题。

Description

一种贯穿式尾灯

技术领域

本实用新型涉及汽车尾灯制造技术领域，尤其涉及一种贯穿式尾灯。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，LED灯具在汽车上使用的频率越来越高；并且现今汽车车辆造型越来越多样化，灯具除去传统的照明、信号功能以外，还会带有呼吸、流水等动态效果，以实现人车各类交互的功能。

带有流水功能的汽车尾灯，都是由多颗LED组成灯带，每颗LED依次点亮形成流水的效果，但是这种方案对于尾灯的内部空间要求高，由于汽车尾部搭载贯穿式尾灯的空间小，导致LED灯距离灯罩上的透光区域较近，当间距较近，车灯点亮时，人在车辆后方观察的时候，就会有点状光现象，LED灯之间的暗区与LED的光源之间的亮度差距较大，在流水灯点亮时，由于暗区的存在，流水灯之间流动的状态在人眼观察状态下就会被打断，流水的状态的不明显，外观效果变差，而通过增加大量LED，改善不均匀的发光效果，又会造成成本浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种贯穿式尾灯，解决现有技术下，贯穿式尾灯内LED灯距离透视区较近，点亮时，靠近LED灯光源区域较亮，周边区域较暗，形成点光、发光效果不均匀，流水灯效果较差的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：本实用新型提供一种贯穿式尾灯，包括外灯罩，所述外灯罩内部形成有安装腔，所述外灯罩的侧壁一侧形成有透视区，所述安装腔为柱状腔体，在所述安装腔内沿所述安装腔长度方向设置有PCB板，所述PCB板上设置有LED灯，所述安装腔内设置有反射板和聚光器，所述聚光器安装在所述LED下侧，所述LED灯的光线穿过聚光器照射至反射板上并沿所述反射板照射至所述透视区一侧，所述光线穿出所述透视区。

作为优选地，所述反射板呈弧形，所述LED设置在所述反射板凹陷面一侧。

作为优选地，所述安装腔内设置有遮光板，所述遮光板搭接在所述PCB板的一侧，所述遮光板的下沿低于所述PCB板下侧的所述LED灯。

作为优选地，所述安装腔内还设置有柔光板，所述LED的光线穿过所述柔光板照射在所述透视区上。

作为优选地，所述贯穿式尾灯还包括内灯罩，所述内灯罩呈C字型，所述内灯罩上侧搭接在所述PCB板的上表面上，所述内灯罩上半段为所述遮光板，所述内灯罩下半段为柔光板，所述遮光板和所述柔光板呈L型，所述遮光板和所述柔光板的交界处低于所述LED灯。

作为优选地，所述遮光板呈黑色，所述柔光板呈乳白色。

作为优选地，所述凹陷面上设置有内凹区，所述内凹区的底面呈碗状，所述内凹区与所述LED灯一一对应。

作为优选地，所述凹陷面上设置有反射区，所述反射区包括九组，所述反射区为弧面状，九组所述反射区聚拢围成所述底面。

作为优选地，所述外灯罩包括第一扣接槽和第二扣接槽，所述第一扣接槽和所述第二扣接槽槽口一侧相互对接围成所述安装腔，所述透视区设置在所述第一扣接槽的底部。

作为优选地，所述内灯罩的材质为PC或PMMA。

有益效果：LED的光线直接照射在反射板上，之后通过反射板反射出外灯罩上的透视区，通过一次反射，可以使LED灯产生的光线进行进一步的扩散，当光线向四周扩散的时候，可以弥补LED灯之间原先形成的光线盲区，从而使流水灯之间的不连续的暗处通过光的散射可以得到补强，最终使流水灯的流动效果展示的更好。

附图说明

图1是本实用新型贯穿式尾灯截面图；

图2是本实用新型贯穿式尾灯爆炸图。

图中：1-外灯罩；11-第一扣接槽；12-第二扣接槽；2-PCB板；3-LED灯；4-内灯罩；41-遮光板；42-柔光板；5-反射板；51-凹陷面；52-内凹区；53-反射区；6-聚光器。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

现有技术下，由于贯穿式尾灯直接安装在汽车尾部，所发出的灯光就会直接被人眼观察到，但是由于贯穿式尾灯整体尺寸，特别是车辆行驶方向尺寸要求较高，汽车尾部的空间较小，导致LED灯距离灯罩的透光面之间的距离就会减少，局部形成点状光源。最终导致LED灯在呈流水灯样式进行依次点亮的时候就会出现不连续的问题，流水效果较差的问题。

为了解决上述问题，如图1至图2所示，本实用新型提供一种贯穿式尾灯，包括外灯罩1，外灯罩1内部形成有安装腔，外灯罩1的侧壁一侧形成有透视区，安装腔为柱状腔体，在安装腔内沿安装腔长度方向设置有PCB板2，PCB板2上设置有LED灯3，安装腔内设置有反射板5和聚光器6，LED灯3的光线先通过聚光器6照射至反射板5上并沿反射板5照射至透视区一侧，光线穿出透视区。

LED灯3可以通过聚光器6调整灯光的照射角度，使LED灯的光线直接照射在反射板5上，之后通过反射板5将光线从汽车尾部射出，由物理学定律可以知晓，光线照在物体上会发生漫反射，LED灯3的光线在发生漫反射之后，就会弥补LED灯3之间的暗区，使LED灯3之间的区域光线的得到补充，进而使得LED灯3在进行流水灯展示的时候，LED灯3依次点亮使的暗区减小，使流水灯或其他形式亮灯的效果更好，光线分布更稳匀称。

本实用新型的反射板5呈弧形，LED设置在反射板5凹陷面51一侧，由于光线通过凹陷面51反射，使光线的汇聚效果更好，避免光线出现损耗，使亮度达到目标要求的同时，不增加额外LED灯3的数量。

安装腔内设置有遮光板41，遮光板41搭接在PCB板2的一侧遮光板41的下沿低于PCB板2下侧的LED灯3，通过设置遮光板41和聚光器6，可以避免从汽车尾部直接观察到LED灯3直接发出的光源，使照射至外界的光源全部为经过反射板5反射后射出的光源，经过一次反射后的光源强度和直接从LED灯3发出的光线强度略微降低，这样可以使光线的强度更为一致，贯穿式尾灯在工作时更为匀称，在进行流水灯展示的时候，人眼所观察到的LED灯之间的暗区更小。

安装腔内还设置有柔光板42，LED的光线穿过柔光板42照射在透视区上，LED灯3的光线经过反射板5折射之后，会首先通过柔光板42，使最终发出的光线更为匀称，不刺眼。

本实用新型的贯穿式尾灯还包括内灯罩4，内灯罩4呈C字型，内灯罩4上侧搭接在PCB板2的上表面上，内灯罩4上半段为遮光板41，内灯罩4下半段为柔光板42，遮光板41和柔光板42呈L型，遮光板41和柔光板42的交界处低于LED灯3。

内灯罩4设置在外灯罩1与PCB板2之间，内灯罩4的上沿可以搭接在PCB板2的上方，避免LED灯3的光线出现泄漏，通过设置包括遮光板41和柔光板42的内灯罩4，可以同时实现遮挡LED灯3自身光线以及使反射光线更为柔和的要求，C型的遮光板41搭接在LED灯3PCB板2的上侧，便于工人进行统一安装，通过单个内灯罩4实现两种功能，内灯罩4一般情况下，为拼色结构，遮光板41呈黑色，柔光板42呈乳白色，遮光板41为不透光的材料，而柔光板42可以使光变得更为柔和，可视效果更好，光线效果更为高级。

本实用新型的凹陷面51上设置有内凹区52，内凹区52的底面呈碗状，内凹区52与LED灯3一一对应。

PCB板2上的LED灯3呈线性布置，在LED灯3对应位置的下侧设置有内凹区52和聚光器6，通过对应的内凹区52，可以使LED灯3的光线进一步进行反射或者漫反射，使LED灯3的所产生的光线可以充分向四周扩散，弥补LED灯3之间的暗区，使光线分布的更为均匀。

凹陷面51上设置有反射区53，反射区53包括九组，反射区53为弧面状，通过上述弧面状的反射区53，可以使光线扩散的更稳均匀，九组反射区53聚拢围成底面。通过反射区53，可以将光线向四周反射，将LED灯3产生的光线通过反射区53照射至两侧的暗区内，使贯穿式尾灯的点亮后的效果更为均匀。

外灯罩1包括第一扣接槽11和第二扣接槽12，第一扣接槽11和第二扣接槽12槽口一侧相互对接围成安装腔，透视区设置在第一扣接槽11的底部，这样便于外灯罩1进行安装与拆卸，进而检修内部结构。

内灯罩4的材质为PC或PMMA，透光性更好，也可以使用相似物理性质的材质代替。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种贯穿式尾灯，其特征在于，包括外灯罩(1)，所述外灯罩(1)内部形成有安装腔，所述外灯罩(1)的侧壁一侧形成有透视区，所述安装腔为柱状腔体，在所述安装腔内沿所述安装腔长度方向设置有PCB板(2)，所述PCB板(2)上设置有LED灯(3)，LED灯(3)下面罩设有聚光器(6)，所述安装腔内设置有反射板(5)，所述LED灯(3)的光线穿过聚光器(6)照射至反射板(5)上并沿所述反射板(5)照射至所述透视区一侧，所述光线穿出所述透视区。

2.根据权利要求1所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述反射板(5)呈弧形，所述LED灯(3)和聚光器(6)设置在所述反射板(5)凹陷面(51)的一侧。

3.根据权利要求2所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述安装腔内设置有遮光板(41)，所述遮光板(41)搭接在所述PCB板(2)的一侧，所述遮光板(41)的下沿低于所述PCB板(2)下侧的所述LED灯(3)。

4.根据权利要求3所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述安装腔内还设置有柔光板(42)，所述LED的光线穿过所述柔光板(42)照射在所述透视区上。

5.根据权利要求4所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述贯穿式尾灯还包括内灯罩(4)，所述内灯罩(4)呈C字型，所述内灯罩(4)上侧搭接在所述PCB板(2)的上表面上，所述内灯罩(4)上半段为所述遮光板(41)，所述内灯罩(4)下半段为柔光板(42)，所述遮光板(41)和所述柔光板(42)呈L型，所述遮光板(41)和所述柔光板(42)的交界处低于所述LED灯(3)。

6.根据权利要求5所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述遮光板(41)呈黑色，所述柔光板(42)呈乳白色。

7.根据权利要求5所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述凹陷面(51)上设置有内凹区(52)，所述内凹区(52)的底面呈碗状，所述内凹区(52)与所述LED灯(3)一一对应。

8.根据权利要求7所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述凹陷面(51)上设置有反射区(53)，所述反射区(53)包括九组，所述反射区(53)为弧面状，九组所述反射区(53)聚拢围成所述底面。

9.根据权利要求1所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述外灯罩(1)包括第一扣接槽(11)和第二扣接槽(12)，所述第一扣接槽(11)和所述第二扣接槽(12)槽口一侧相互对接围成所述安装腔，所述透视区设置在所述第一扣接槽(11)的底部。

10.根据权利要求5所述的贯穿式尾灯，其特征在于，所述内灯罩(4)的材质为PC或PMMA。