CN220286026U - 防水式汽车洗涤泵 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防水式汽车洗涤泵，包括上盖、泵体、电机，在所述上盖的内壁、并与泵体相接处装有密封圈，在所述泵体的外围、并与上盖相接处分别设有上凸台、下凸台。在所述上盖上装有限位柱，在所述泵体上设有与限位柱位置对应的限位凹槽。本发明有效解决了工作过程中洗涤水流及异物进入洗涤泵的技术难点，其增加上盖与泵体的防水密封性能及装配便捷性，有利于限位，简化安装工艺，提高生产效率，延长了洗涤泵使用寿命。

Description

防水式汽车洗涤泵

技术领域

本发明涉及泵阀技术，具体是涉及一种应用于汽车雨刮器的洗涤泵。

背景技术

目前，雨刮器(又称刮水器)是汽车不可缺少的部件，雨刮器的用途是接收雨刮电机及连杆机构传过来的动力同时产生刮臂压力，通过刮杆带动刮片而对挡风玻璃进行刮刷，从而扫净玻璃上的异物。通常雨刮器由多个子组件构成，包括雨刮电机、连动机构(含输出轴)及刮臂组件、刮杆、刮片、电机安装板组件等，还配备有雨刮喷水装置及其洗涤器。其中，汽车洗涤器是汽车不可缺少的一个部件，而洗涤器工作需要洗涤电机工作，将洗涤壶中的洗涤液经洗涤泵的动力传输至洗涤管路后，再由喷嘴喷射到挡风玻璃上，通过刮片对挡风玻璃进行刮刷，从而扫净玻璃上的异物。目前洗涤泵大部分在其泵体和上盖之间防水性能无法满足，防水性能较差，存在车身此处进水的隐患。洗涤泵总成装配结构为上盖与泵体进行装配配合，在泵体内装配电机，洗涤泵的上盖与泵体之间进行超声波焊接，因超声波焊接存在一定的局限性，部分区域因遮挡会导致焊接不充分而存在间隙，如遇水流较大时，水流会由此间隙处进入洗涤泵内部，导致洗涤电机烧毁失效，致使洗涤系统失效。

发明内容

本发明的目的在于克服上述的技术不足，而提供一种能实现有效密封、能防止水流进入的防水式汽车洗涤泵。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：防水式汽车洗涤泵，包括上盖、泵体、电机，在所述上盖的内壁、并与泵体相接处装有密封圈，在所述泵体的外围、并与上盖相接处分别设有上凸台、下凸台。

在所述上盖上装有限位柱，在所述泵体上设有与限位柱位置对应的限位凹槽。

采用本发明后，此上盖内的密封圈与泵体上的上、下凸台的双重设计，限位柱与限位凹槽的卡扣式设计，密封圈过盈量配合，有利于限位，有效解决了工作过程中洗涤水流及异物进入洗涤泵的技术难点，此结构增加上盖与泵体的防水密封性能及装配便捷性，简化安装工艺，提高生产效率，延长了洗涤泵的使用寿命。

附图说明

图1为本发明防水式汽车洗涤泵的结构示意图。

图2为图1中的上盖、密封圈、泵体处于分离时的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施方式对本发明进行详细描述。

参照图1、图2可知，本发明应用于汽车雨刮器的防水式汽车洗涤泵，包括上盖2、泵体1、电机7，在所述上盖2的内壁、并与泵体1相接处(通过密封槽)装有密封圈3(橡胶材料)，在所述泵体1的外围、并与上盖2相接处分别设有上凸台4(在上位、为一圈，与上盖2的中部位置对应)、下凸台8(在下位、为一圈，靠近上盖2的底部位置)。

如图2所示，在所述上盖2上(居中位置)装有限位柱5(宽度为H2)，在所述泵体1上设有与限位柱位置对应的限位凹槽6(宽度为H3)，所述限位柱5嵌在此限位凹槽6内，以达到有效定位和更有效密封。

在洗涤泵装配中，密封圈3首先装配到上盖2的内壁，上盖2的插片端子与电机配合后再与泵体1进行装配，要保证过盈配合而解决其防水问题。本发明提供一种专用的配合计算和防水技术，不再需要进行超声波焊接，此卡扣式设计，密封圈过盈量配合，以解决工作运动过程中水流及异物进入的技术难点，此结构也简化安装工艺，提高生产效率。新增专用橡胶材料的密封圈，增加上盖与泵体的防水性能及增加装配便捷性。

Claims (2)

1.防水式汽车洗涤泵，包括上盖、泵体、电机，其特征在于：在所述上盖的内壁、并与泵体相接处装有密封圈，在所述泵体的外围、并与上盖相接处分别设有上凸台、下凸台。

2.如权利要求1所述的防水式汽车洗涤泵，其特征在于：在所述上盖上装有限位柱，在所述泵体上设有与限位柱位置对应的限位凹槽。