CN220285659U - 一种公路养护用的钻孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及公路养护装置技术领域，公开了一种公路养护用的钻孔装置，包括车体，所述车体的顶端中部固定连接有U型板，所述U型板的内侧顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述U型板的内侧设置有升降板，所述升降板的顶端右侧固定连接有第二电机。本实用新型中，通过U型板、螺纹杆、第一电机和第二转动杆等结构的配合可以在升降板下降的同时通过固定杆来稳定钻头的晃动，从而提高了装置的实用性，通过升降板、水箱、水泵和齿轮等结构的配合可以带动齿条与其上的钢丝刷前后移动，并通过钻头的转动自行对钻头进行清洁，从而减轻了员工的工作负担。

Description

一种公路养护用的钻孔装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护装置技术领域，尤其涉及一种公路养护用的钻孔装置。

背景技术

公路是主要供汽车行驶的城市、乡镇、大型工矿企业之间的道路，路面在长期使用之后需要进行养护，在养护路面时需要用到公路养护用的钻孔装置。

目前市面上大部分的公路养护用的钻孔装置在进行钻孔作业时钻头在钻探到坚硬物体时会产生晃动，导致钻出的孔动歪斜，从而降低了装置的实用性，并且钻头在钻孔完成后钻头表面经常覆盖有泥土等杂质，清洗较为困难而且容易损坏钻头，从而给工作人员带来了工作负担。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路养护用的钻孔装置，解决了公路养护用的钻孔装置钻探过程中出现晃动和钻孔完成后钻头表面经常覆盖有杂质的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路养护用的钻孔装置，包括车体，所述车体的顶端中部固定连接有U型板，所述U型板的内侧顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆5的外侧螺纹连接有升降板3，所述升降板的顶端右侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端贯穿升降板并固定连接有钻头，所述升降板的前后侧均固定连接有第一U型块，两个所述第一U型块的内侧均转动连接有第一转动杆，两个所述第一转动杆的底部均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的中下部均设置有第一滑槽，所述车体的右侧前后端均固定连接有第二U型块，所述第二U型块的内侧均转动连接有第二转动杆，两个所述第二转动杆分别与对应的第一滑槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车体的右侧固定连接有第一固定板，所述第一固定板的右侧固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端贯穿第一固定板并固定连接有齿轮，所述第一固定板的左侧上下端均设置有第二滑槽，两个所述第二滑槽内部均滑动连接有齿条，所述齿轮的上下侧分别与对应的齿条啮合连接，两个所述齿条的左侧均固定连接有钢丝刷，所述升降板的顶端中部固定连接有水箱，所述水箱的顶部固定连接有水泵，所述水泵的输入端通过连接管与水箱相连通，所述水泵的输出端连通有管道，所述车体的右侧前后端均设置有第四滑槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述U型板的内部前后侧均设置有第三滑槽，所述升降板的前后侧分别与对应的第三滑槽滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述U型板的前侧固定连接有控制器，控制器分别与第一电机、第二电机、第三电机和水泵电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车体的顶部左侧固定连接有扶手，所述车体的四个拐角处均设置有行走轮。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二电机的外侧设置有防水罩。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述车体的左侧固定连接有第二固定板，所述第二固定板的内部转动连接有第三转动杆，所述第三转动杆的外侧前后端均固定连接有限位器。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过U型板、螺纹杆和第一电机的配合可以带动升降板上下移动，通过升降板和第二电机的配合可以带动钻头转动，通过第一U型块、第一转动杆、固定杆、第一滑槽、第二U型块和第二转动杆的配合可以在升降板下降的同时通过固定杆来稳定钻头的晃动，从而提高了装置的实用性。

2、本实用新型中，通过、升降板、水箱、水泵和管道的配合可以对钻头浇水，通过第一固定板、第三电机、第三滑槽、第二滑槽和齿轮的配合可以带动齿条与其上的钢丝刷前后移动，可以通过钻头的转动自行对钻头进行清洁，从而减轻了员工的工作负担。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路养护用的钻孔装置的正视图；

图2为本实用新型提出的一种公路养护用的钻孔装置的结构拆分图；

图3为本实用新型提出的一种公路养护用的钻孔装置的局部结构展示图。

图例说明：

1、车体；2、U型板；3、升降板；4、第一电机；5、螺纹杆；6、第二电机；7、钻头；8、第一U型块；9、第一转动杆；10、固定杆；11、第一滑槽；12、第二U型块；13、第二转动杆；14、第一固定板；15、第三电机；16、齿轮；17、第二滑槽；18、齿条；19、钢丝刷；20、水箱；21、水泵；22、管道；23、第三滑槽；24、控制器；25、扶手；26、防水罩；27、行走轮；28、第三转动杆；29、第二固定板；30、限位器；31、第四滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种公路养护用的钻孔装置，包括车体1，车体1的顶端中部固定连接有U型板2，U型板2的内侧顶部固定连接有第一电机4，第一电机4的输出端固定连接有螺纹杆5，启动第一电机4可以带动螺纹杆5转动，所述螺纹杆5的外侧螺纹连接有升降板3，U型板2的内侧设置有升降板3，升降板3可以沿着U型板2上下移动，升降板3的顶端右侧固定连接有第二电机6，第二电机6的输出端贯穿升降板3并固定连接有钻头7，启动第二电机6可以带动钻头7转动，升降板3的前后侧均固定连接有第一U型块8，两个第一U型块8的内侧均转动连接有第一转动杆9，第一转动杆9可以在第一U型块8内转动，两个第一转动杆9的底部均固定连接有固定杆10，固定杆10会随着第一转动杆9转动而转动，两个固定杆10的中下部均设置有第一滑槽11，车体1的右侧前后端均固定连接有第二U型块12，第二U型块12的内侧均转动连接有第二转动杆13，第二转动杆13可以在第二U型块12的内侧转动，两个第二转动杆13分别与对应的第一滑槽11滑动连接，第二转动杆13可以在第一滑槽11内部滑动。

车体1的右侧固定连接有第一固定板14，第一固定板14的右侧固定连接有第三电机15，第三电机15的输出端贯穿第一固定板14并固定连接有齿轮16，启动第三电机15会带动齿轮16转动，第一固定板14的左侧上下端均设置有第二滑槽17，两个第二滑槽17内部均滑动连接有齿条18，齿条18可以在第二滑槽17内部滑动，所述齿轮16的上下侧分别与对应的齿条18啮合连接，啮合传动产生动能，两个齿条18的左侧均固定连接有钢丝刷19，钢丝刷19会随着齿条18的滑动而移动，升降板3的顶端中部固定连接有水箱20，水箱20的顶部固定连接有水泵21，所述水泵21的输入端通过连接管与水箱20相连通，所述水泵21的输出端连通有管道22，启动水泵21可以将水抽到管道22内并从管道22底部喷到钻头7上，车体1的右侧前后端均设置有第四滑槽31，齿条18伸缩时两端可以滑过第四滑槽31，U型板2的内部前后侧均设置有第三滑槽23，升降板3的前后侧分别与对应的第三滑槽23滑动连接，升降板3可以沿着第三滑槽23上下滑动，U型板2的前侧固定连接有控制器24，控制器24分别与第一电机4、第二电机6、第三电机15和水泵21电性连接，可以控制第一电机4、第二电机6、第三电机15和水泵21的启动，车体1的顶部左侧固定连接有扶手25，扶手25可以更好的推动车体1，车体1的四个拐角处均设置有行走轮27，行走轮27可以让车体1更好的移动，第二电机6的外侧设置有防水罩26，防水罩26可以防止水箱20内的水损伤第二电机6，车体1的左侧固定连接有第二固定板29，第二固定板29的内部转动连接有第三转动杆28，第三转动杆28的外侧前后端均固定连接有限位器30，转动第三转动杆28可以用限位器30限位行走轮27的移动。

工作原理：在启动该装置前，首先将水箱20内注满水，之后启动第一电机4带动螺纹杆5转动，螺纹杆5转动的同时升降板3会沿着第一滑槽11上下移动，同时启动第二电机6带动钻头7转动，在升降板3下降的同时两侧的固定杆10会被第二转动杆13撑起并通过第一滑槽11向下滑动，最终插入地面完成对升降板3及钻头7的固定，可以稳定钻头7的晃动，从而提高了装置的实用性，并且在钻孔结束后启动第三电机15带动齿轮16转动，两个齿条18和其上的钢丝刷19会因齿轮16的转动而在第二滑槽17内滑动，同时启动水泵21可以将水从水箱20中抽出并通过联通的管道22将水喷洒到钻头7表面自行进行清洗，从而减轻了员工的工作负担。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种公路养护用的钻孔装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶端中部固定连接有U型板(2)，所述U型板(2)的内侧顶部固定连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出端固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的外侧螺纹连接有升降板(3)，所述升降板(3)的顶端右侧固定连接有第二电机(6)，所述第二电机(6)的输出端贯穿升降板(3)并固定连接有钻头(7)，所述升降板(3)的前后侧均固定连接有第一U型块(8)，两个所述第一U型块(8)的内侧均转动连接有第一转动杆(9)，两个所述第一转动杆(9)的底部均固定连接有固定杆(10)，两个所述固定杆(10)的中下部均设置有第一滑槽(11)，所述车体(1)的右侧前后端均固定连接有第二U型块(12)，所述第二U型块(12)的内侧均转动连接有第二转动杆(13)，两个所述第二转动杆(13)分别与对应的第一滑槽(11)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护用的钻孔装置，其特征在于：所述车体(1)的右侧固定连接有第一固定板(14)，所述第一固定板(14)的右侧固定连接有第三电机(15)，所述第三电机(15)的输出端贯穿第一固定板(14)并固定连接有齿轮(16)，所述第一固定板(14)的左侧上下端均设置有第二滑槽(17)，两个所述第二滑槽(17)内部均滑动连接有齿条(18)，所述齿轮(16)的上下侧分别与对应的齿条(18)啮合连接，两个所述齿条(18)的左侧均固定连接有钢丝刷(19)，所述升降板(3)的顶端中部固定连接有水箱(20)，所述水箱(20)的顶部固定连接有水泵(21)，所述水泵(21)的输入端通过连接管与水箱(20)相连通，所述水泵(21)的输出端连通有管道(22)，所述车体(1)的右侧前后端均设置有第四滑槽(31)。

3.根据权利要求1所述的一种公路养护用的钻孔装置，其特征在于：所述U型板(2)的内部前后侧均设置有第三滑槽(23)，所述升降板(3)的前后侧分别与对应的第三滑槽(23)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护用的钻孔装置，其特征在于：所述U型板(2)的前侧固定连接有控制器(24)，控制器(24)分别与第一电机(4)、第二电机(6)、第三电机(15)和水泵(21)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路养护用的钻孔装置，其特征在于：所述车体(1)的顶部左侧固定连接有扶手(25)，所述车体(1)的四个拐角处均设置有行走轮(27)。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护用的钻孔装置，其特征在于：所述第二电机(6)的外侧设置有防水罩(26)。

7.根据权利要求1所述的一种公路养护用的钻孔装置，其特征在于：所述车体(1)的左侧固定连接有第二固定板(29)，所述第二固定板(29)的内部转动连接有第三转动杆(28)，所述第三转动杆(28)的外侧前后端均固定连接有限位器(30)。