CN220282176U - 一种可稳定放置的集油箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电力技术领域，具体为一种可稳定放置的集油箱，包括放置壳，放置壳的内腔设置有油箱本体，油箱本体的底部固定连接有支撑组件，油箱本体的顶部设置有防护组件，支撑组件包括底座，底座的两侧均设置有支撑块。本实用新型通过将整个油箱放置在放置壳后，通过手轮的配合转动螺纹杆，螺纹杆转动带动两个螺纹套向中间移动，螺纹套通过连接杆的配合带动前后两组滑套向中间靠近，滑套会带动两侧的滑动架相互远离，滑动架带动两个移动板相互远离，移动板通过移动架和支撑块的配合可以带动两个支撑块相互远离逐渐靠近放置壳的内壁直至贴紧，用于提高整个底座和油箱本体放置后的稳定性，避免其产生晃动与放置壳的内壁碰撞。

Description

一种可稳定放置的集油箱

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，具体为一种可稳定放置的集油箱。

背景技术

电力是以电能作为动力的能源，是由发电、输电、变电、配电和用电等环节组成的电力生产与消费系统，它将自然界的一次能源通过机械能装置转化成电力，再经输电、变电和配电将电力供应到各用户，目前在电力中，需要使用到各种发电设备，而一些电力设备需要配合油箱进行使用。

例如申请号为：CN202120888629.X中公开的一种新型柴油发电机外置日用油箱结构，该新型柴油发电机外置日用油箱结构由油箱壳、连接板、排污管、进油管，塞盖、出油管、液位计、搅拌杆、控制器、搬运把手、隔离板和感应器组成，油箱壳的正面设有连接板，油箱壳的后面设有液位计，液位计的旁边设有出油管，出油管与油箱壳接触处设有密封圈，出油管的端口处设有连接圆板，油箱壳的底部设有排污管，油箱壳的内部设有隔离板，隔离板的下方的油箱壳侧壁设有搅拌杆，搅拌杆与油箱壳外侧的控制器相连，搅拌杆上方设有感应器，油箱壳的顶端设有进油管，由于油箱壳的内部设有搅拌棒和感应器，所以能够防止油箱内的油因凝固而影响使用。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然能够防止油箱内的油因凝固而影响使用，但是其还是存在着一些问题，一是油箱在移动运输的过程中，通常都是直接放置在存放箱中，由于油箱的尺寸与存放箱有差距，油箱无法紧贴存放箱的内壁，就会导致油箱放置后的稳定性不佳，容易产生晃动，如果油箱与存放箱的内壁产生碰撞容易导致其受损，二是油箱的防护性能较差，顶部没有很好的防雨功能和防砸功能，这就导致油箱在户外使用时容易受损。鉴于此，我们提出一种可稳定放置的集油箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可稳定放置的集油箱，该一种可稳定放置的集油箱，解决了目前油箱放置后稳定性较差和防护性能较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种可稳定放置的集油箱，包括放置壳，所述放置壳的内腔设置有油箱本体，所述油箱本体的底部固定连接有支撑组件，所述油箱本体的顶部设置有防护组件，所述支撑组件包括底座，所述底座的两侧均设置有支撑块，所述底座内腔的两侧均设置有移动板，两个移动板相反一侧的前侧和后侧均固定连接有移动架，所述移动架远离移动板的一侧贯穿底座并与支撑块固定连接，所述底座内腔的后侧且位于两个移动板之间活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆表面的前侧和后侧均套设有螺纹套，所述螺纹套的两侧均固定连接有连接杆，两个移动板相对一侧的前侧和后侧均固定连接有滑动架，所述滑动架的表面套设有滑套，所述连接杆远离螺纹套的一侧与滑动架固定连接，所述螺纹杆的前端贯穿至底座的前侧并固定连接有手轮。

优选的，所述防护组件包括顶板，所述油箱本体正面和背面两侧的顶部均通过螺栓固定连接有安装架，所述安装架远离油箱本体的一侧固定连接有缓冲盒。

优选的，所述缓冲盒内腔的底部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的顶部固定连接有缓冲块，所述缓冲块的顶部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的顶部贯穿缓冲盒并与顶板固定连接。

优选的，所述底座前侧和后侧的两侧均设置有限位块，所述限位块的底部与放置壳内腔的底部固定连接。

优选的，所述放置壳两侧底部的前侧和后侧均固定连接有安装块，且安装块的顶部开设有安装孔。

优选的，所述移动板的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述底座内腔前侧和后侧的两侧均固定连接有滑槽，两个移动板相反的一侧且位于移动架的前侧和后侧均固定连接有复位弹簧。

优选的，所述螺纹杆的表面套设有定位块，且定位块的底部与底座内腔的底部固定连接，所述螺纹杆表面前侧和后侧的螺纹相反，所述螺纹杆的表面与定位块和底座均通过轴承活动连接。

借由上述技术方案，本实用新型提供了一种可稳定放置的集油箱。至少具备以下有益效果：

(1)、本实用新型将整个油箱放置在放置壳后，通过手轮的配合转动螺纹杆，螺纹杆转动带动两个螺纹套向中间移动，螺纹套通过连接杆的配合带动前后两组滑套向中间靠近，滑套会带动两侧的滑动架相互远离，滑动架带动两个移动板相互远离，移动板通过移动架和支撑块的配合可以带动两个支撑块相互远离逐渐靠近放置壳的内壁直至贴紧，用于提高整个底座和油箱本体放置后的稳定性，避免其产生晃动与放置壳的内壁碰撞。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分：

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的支撑组件的俯视剖视图；

图3为本实用新型中的防护组件的结构示意图；

图4为本实用新型中的缓冲盒的剖视图。

图中：1、放置壳；2、油箱本体；3、支撑组件；301、底座；302、支撑块；303、移动板；304、移动架；305、螺纹杆；306、螺纹套；307、连接杆；308、滑动架；309、滑套；310、手轮；4、防护组件；401、顶板；402、安装架；403、缓冲盒；404、缓冲弹簧；405、缓冲块；406、缓冲杆；5、限位块；6、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图4所示，本实用新型提供的一种技术方案：

一种可稳定放置的集油箱，包括放置壳1，放置壳1的内腔设置有油箱本体2，油箱本体2的底部固定连接有支撑组件3，油箱本体2的顶部设置有防护组件4，支撑组件3包括底座301，底座301的两侧均设置有支撑块302，底座301内腔的两侧均设置有移动板303，两个移动板303相反一侧的前侧和后侧均固定连接有移动架304，移动架304远离移动板303的一侧贯穿底座301并与支撑块302固定连接，底座301内腔的后侧且位于两个移动板303之间活动连接有螺纹杆305，螺纹杆305表面的前侧和后侧均套设有螺纹套306，螺纹套306的两侧均固定连接有连接杆307，两个移动板303相对一侧的前侧和后侧均固定连接有滑动架308，滑动架308的表面套设有滑套309，连接杆307远离螺纹套306的一侧与滑动架308固定连接，螺纹杆305的前端贯穿至底座301的前侧并固定连接有手轮310，将整个油箱放置在放置壳1后，通过手轮310的配合转动螺纹杆305，螺纹杆305转动带动两个螺纹套306向中间移动，螺纹套306通过连接杆307的配合带动前后两组滑套309向中间靠近，滑套309会带动两侧的滑动架308相互远离，滑动架308带动两个移动板303相互远离，移动板303通过移动架304和支撑块302的配合可以带动两个支撑块302相互远离逐渐靠近放置壳1的内壁直至贴紧，用于提高整个底座301和油箱本体2放置后的稳定性，避免其产生晃动与放置壳1的内壁碰撞。

本实施例中，防护组件4包括顶板401，油箱本体2正面和背面两侧的顶部均通过螺栓固定连接有安装架402，安装架402远离油箱本体2的一侧固定连接有缓冲盒403，缓冲盒403内腔的底部固定连接有缓冲弹簧404，缓冲弹簧404的顶部固定连接有缓冲块405，缓冲块405的顶部固定连接有缓冲杆406，缓冲杆406的顶部贯穿缓冲盒403并与顶板401固定连接；

通过设置顶板401，能够用于保护油箱本体2的顶部，顶板401在恶劣天气时可以起到防雨防冰雹的作用，如果外界与物品砸向油箱本体2的顶部时，会先与顶板401接触，顶板401受到挤压会向下移动，顶板401带动缓冲杆406产生位移，缓冲杆406带动缓冲块405向下移动挤压缓冲弹簧404，缓冲弹簧404能够起到缓冲的作用，很好的保护了油箱本体2的顶部。

进一步的是，底座301前侧和后侧的两侧均设置有限位块5，限位块5的底部与放置壳1内腔的底部固定连接，放置壳1两侧底部的前侧和后侧均固定连接有安装块，且安装块的顶部开设有安装孔。

通过设置限位块5能够限制底座301的放置位置，避免其产生前后的偏移，通过设置安装块和安装孔，能够便于整个放置壳1的安装。

更进一步的是，移动板303的前侧和后侧均固定连接有滑块，底座301内腔前侧和后侧的两侧均固定连接有滑槽，两个移动板303相反的一侧且位于移动架304的前侧和后侧均固定连接有复位弹簧6，通过设置滑块和滑槽，能够便于移动板303的移动，通过设置复位弹簧6，能够避免两个移动板303向中间移动进行复位。

此外，螺纹杆305的表面套设有定位块，且定位块的底部与底座301内腔的底部固定连接，螺纹杆305表面前侧和后侧的螺纹相反，螺纹杆305的表面与定位块和底座301均通过轴承活动连接，通过设置定位块，能够用于提高螺纹杆305的稳定性，通过设置轴承，能够便于螺纹杆305的转动。

本实用新型的一种可稳定放置的集油箱在使用时，将整个油箱放置在放置壳1后，通过手轮310的配合转动螺纹杆305，螺纹杆305转动带动两个螺纹套306向中间移动，螺纹套306通过连接杆307的配合带动前后两组滑套309向中间靠近，滑套309会带动两侧的滑动架308相互远离，滑动架308带动两个移动板303相互远离，移动板303通过移动架304和支撑块302的配合可以带动两个支撑块302相互远离逐渐靠近放置壳1的内壁直至贴紧，用于提高整个底座301和油箱本体2放置后的稳定性，避免其产生晃动与放置壳1的内壁碰撞，顶板401在恶劣天气时可以起到防雨防冰雹的作用，如果外界与物品砸向油箱本体2的顶部时，会先与顶板401接触，顶板401受到挤压会向下移动，顶板401带动缓冲杆406产生位移，缓冲杆406带动缓冲块405向下移动挤压缓冲弹簧404，缓冲弹簧404能够起到缓冲的作用，很好的保护了油箱本体2的顶部。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可稳定放置的集油箱，其特征在于：包括放置壳(1)，所述放置壳(1)的内腔设置有油箱本体(2)，所述油箱本体(2)的底部固定连接有支撑组件(3)，所述油箱本体(2)的顶部设置有防护组件(4)，所述支撑组件(3)包括底座(301)，所述底座(301)的两侧均设置有支撑块(302)，所述底座(301)内腔的两侧均设置有移动板(303)，两个移动板(303)相反一侧的前侧和后侧均固定连接有移动架(304)，所述移动架(304)远离移动板(303)的一侧贯穿底座(301)并与支撑块(302)固定连接，所述底座(301)内腔的后侧且位于两个移动板(303)之间活动连接有螺纹杆(305)，所述螺纹杆(305)表面的前侧和后侧均套设有螺纹套(306)，所述螺纹套(306)的两侧均固定连接有连接杆(307)，两个移动板(303)相对一侧的前侧和后侧均固定连接有滑动架(308)，所述滑动架(308)的表面套设有滑套(309)，所述连接杆(307)远离螺纹套(306)的一侧与滑动架(308)固定连接，所述螺纹杆(305)的前端贯穿至底座(301)的前侧并固定连接有手轮(310)。

2.根据权利要求1所述的一种可稳定放置的集油箱，其特征在于：所述防护组件(4)包括顶板(401)，所述油箱本体(2)正面和背面两侧的顶部均通过螺栓固定连接有安装架(402)，所述安装架(402)远离油箱本体(2)的一侧固定连接有缓冲盒(403)。

3.根据权利要求2所述的一种可稳定放置的集油箱，其特征在于：所述缓冲盒(403)内腔的底部固定连接有缓冲弹簧(404)，所述缓冲弹簧(404)的顶部固定连接有缓冲块(405)，所述缓冲块(405)的顶部固定连接有缓冲杆(406)，所述缓冲杆(406)的顶部贯穿缓冲盒(403)并与顶板(401)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可稳定放置的集油箱，其特征在于：所述底座(301)前侧和后侧的两侧均设置有限位块(5)，所述限位块(5)的底部与放置壳(1)内腔的底部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可稳定放置的集油箱，其特征在于：所述放置壳(1)两侧底部的前侧和后侧均固定连接有安装块，且安装块的顶部开设有安装孔。

6.根据权利要求1所述的一种可稳定放置的集油箱，其特征在于：所述移动板(303)的前侧和后侧均固定连接有滑块，所述底座(301)内腔前侧和后侧的两侧均固定连接有滑槽，两个移动板(303)相反的一侧且位于移动架(304)的前侧和后侧均固定连接有复位弹簧(6)。

7.根据权利要求1所述的一种可稳定放置的集油箱，其特征在于：所述螺纹杆(305)的表面套设有定位块，且定位块的底部与底座(301)内腔的底部固定连接，所述螺纹杆(305)表面前侧和后侧的螺纹相反，所述螺纹杆(305)的表面与定位块和底座(301)均通过轴承活动连接。