CN220243293U - 布兜固定结构及带有布兜固定结构的推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了布兜固定结构及带有布兜固定结构的推车，布兜固定结构包括支撑管和套设有于支撑管上的固定座体，支撑管外侧壁沿周向设有环形槽，固定座体侧壁开设有截面为U形的通孔并在通孔内侧形成具有弹性的锁定部，锁定部的内壁面设有锁定凸台，锁定凸台伸入到环形槽形成轴向的锁定；固定座体侧壁向外延伸形成若干延伸部，延伸部上设有穿孔，布兜的连接带由穿孔穿过。本申请中，布兜固定结构通过下压套设于支撑管的方式进行固定，拆除时向上拔出即可，安装拆卸方便，另外，只需在布兜侧壁处开设安装孔并配合配合连接带即可实现布兜的固定安装，简化了布兜的结构，且布兜的安装和拆除均比较方便。

Description

布兜固定结构及带有布兜固定结构的推车

技术领域

本实用新型涉及推车部件，尤其涉及布兜固定结构及带有布兜固定结构的推车。

背景技术

推车，用于存放运输货物，具有普通推车和可折叠推车两种，由于可折叠推车具有折叠存放、便于携带的优势，被应用到生活的各个场景，如购物、野营等。

不论是普通推车，亦或是可折叠推车，一般均需在车架内部配置布兜用于存放物品，目前，市场上一般在车架的安装阶段将布袋与车架固定，导致布袋无法方便的取下，如专利申请号为CN201310648758.1的专利公开了一种可折叠式手推车，包括可折叠车体框架及储物袋，其通过设置固定件，固定件穿过储物袋上的固定孔套接于对应的铰接座上，实现对储物袋在车体框架上端部的固定。

上述专利中通过固定件穿过储物袋将布袋固定于车架上，固定后，若需要拆下，则需要将车架拆除，拆除起来极为麻烦；另外，储物袋一般为顶部设有开口的矩形结构，如上述专利的附图1所示，该固定结构需要在储物袋的转角处设置水平的连接部用于安装，会增加储物袋的复杂程度，增加成本。

实用新型内容

基于现有技术中布兜通过固定件固定后无法快速拆除、另外其固定件的设置增加了布兜的复杂程度的不足，本实用新型提供了布兜固定结构及带有布兜固定结构的推车。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

布兜固定结构，包括支撑管和套设有于支撑管上的固定座体，支撑管外壁面沿周向设有环形槽，固定座体侧壁开设有截面为U形的通孔并在通孔内侧形成具有弹性的锁定部，锁定部的内壁面设有锁定凸台，锁定凸台伸入到环形槽形成轴向的锁定；固定座体侧壁向外延伸形成若干延伸部，延伸部上设有穿孔，布兜的连接带由穿孔穿过。本方案中，固定座体套设于支撑管上且其侧壁设有带穿孔的延伸部，固定座体上开设U形的通孔形成锁定部，下压固定座体时，设置于锁定部内壁的锁定凸台卡入到设置于支撑管上的环形槽内形成锁定，锁定后，通过设置于布兜上的连接带穿过穿孔而将布兜固定。

作为优选，固定座体上的通孔、锁定部及锁定凸台设置有两组，两组前后对称设置。本方案中，通过设置两组相对的通孔、锁定部及锁定凸台进行锁紧，固定更为稳定。

作为优选，环形槽的截面为圆弧，锁定凸台的端部为球面形结构且其伸入环形槽时与环形槽贴合。本方案中，球面形结构在拆卸时起到导向的作用。

作为优选，环形槽的侧壁与支撑管外壁面的交接处通过曲面圆滑过渡。本方案中，曲面在安装时起到导向的作用。

作为优选，延伸部设置有两个，布兜的连接带的一端固定于布兜的一个侧壁处并穿过两个延伸部上的两个穿孔并固定于布兜另一个侧壁处。

作为优选，支撑管为伸缩管，伸缩管包括外管及设置于外管内并可轴向伸缩的内管，内管和外管之间设有锁紧结构。

作为优选，锁紧结构包括设置于外管内的锁紧套、设置于锁紧套上的两组前后相对设置的锁紧槽及设置于内管上的锁紧杆，锁紧套设置于外管内且其为中空结构，锁紧槽为包括水平段和竖直段的直角形结构且其水平段位于顶部，锁紧槽的水平段端部下凹圆弧形限位槽，锁紧杆贯穿于内管且两端均伸出到内管外形成两个锁紧端，锁紧端可由锁紧槽竖直段上升并旋入到水平段端部扣入到限位槽内锁紧。本方案提供了一种伸缩杆的锁紧结构，通过旋转内管将锁紧杆由锁紧槽旋入到限位槽即以让内管处于锁紧状态。

作为优选，内管底端侧壁设有若干安装台，内管上套设有弹力弹簧，弹力弹簧的底端抵靠于安装台顶部，弹力弹簧的顶部抵靠于锁紧套底端。弹力弹簧对内管起到下压的作用，避免内管上的锁紧杆脱离限位槽，增加锁紧的稳固度。

作为优选，锁紧槽竖直段的入口处设有螺旋状的导向面，螺旋状的导向面位于锁紧槽水平段一侧。导向面用于旋转时，将锁紧杆导向到限位槽的入口处。

带有布兜固定结构的推车，包括行走轮、车架、拉杆及带有安装孔的布兜，行走轮设置有四个并矩形阵列分布，拉杆设置于前侧的两个行走轮轮架上，车架包括四套上述的布兜固定结构，布兜固定结构的相邻支撑管间设有连接架，支撑管设置于各行走轮的轮架上，布兜通过布兜固定结构及穿过安装孔的连接带固定于连接架内侧；其中，连接架为管件连接形成的固定式架体或连接架为管件连接形成的剪叉折叠结构，剪叉折叠结构各端均有两个连接端，其中底部的连接端与支撑管铰接，顶部的连接端铰接滑动座，滑动座套设于支撑管上。其中布兜上的安装孔设置有4组，每组两个安装孔位于相邻侧壁转角处的上侧位置。

与现有技术相比，本实用新型的优点：本申请中，固定座体套设于支撑管上且其侧壁设有带穿孔的延伸部，固定座体上开设U形的通孔形成锁定部，下压固定座体时，设置于锁定部内壁的锁定凸台卡入到设置于支撑管上的环形槽内形成锁定，锁定后，通过设置于布兜上的连接带穿过穿孔而将布兜固定，该布兜固定结构通过下压套设于支撑管的方式进行固定，拆除时向上拔出即可，安装拆卸方便，另外，只需在布兜侧壁处开设安装孔并配合配合连接带即可实现布兜的固定安装，简化了布兜的结构，且布兜的安装和拆除均比较方便。

附图说明

以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制。此外，除非特别指出，附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示，并且附图也并非一定按比例绘制。

图1为布兜固定结构的立体图；

图2为布兜固定结构的立体图(去除连接带)；

图3为固定座体的立体图；

图4为锁紧结构的立体图(开启状态)；

图5为锁紧结构的立体图(锁止状态)；

图6为带有布兜固定结构的推车的立体图；

图中：10、支撑管；101、外管；102、内管；103、锁紧套；104、锁紧杆；1031、安装台；1032、导向面；1033、锁紧槽；10331、水平段；10332、竖直段；1034、限位槽；1035、限位凸台；1036、弹力弹簧；201、环形槽；202、固定座体；2021、通孔；2022、锁定部；2023、锁定凸台；2024、延伸部；20241、穿孔；203、连接带；001、行走轮；002、剪叉折叠结构；003、拉杆；004、布兜。

具体实施方式

以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例，本领域中的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。

应注意到：相似的标号在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。

实施例1

本实施例主要对布兜固定结构及带有布兜固定结构的推车的标题进行阐述，具体如下：

布兜固定结构，如图1、2、3、6所示，包括支撑管10和套设有于支撑管10上的固定座体202，支撑管10外壁面沿周向设有环形槽201，固定座体202侧壁开设有截面为U形的通孔2021并在通孔2021内侧形成具有弹性的锁定部2022，锁定部2022的内壁面设有锁定凸台2023，锁定凸台2023伸入到环形槽201形成轴向的锁定；固定座体202侧壁向外延伸形成若干延伸部2024，延伸部2024上设有穿孔20241，布兜004的连接带203由穿孔20241穿过。本方案中，固定座体202套设于支撑管10上且其侧壁设有带穿孔20241的延伸部2024，固定座体202上开设U形的通孔2021形成锁定部2022，下压固定座体202时，设置于锁定部2022内壁的锁定凸台2023卡入到设置于支撑管10上的环形槽201内形成锁定，锁定后，通过设置于布兜004上的连接带203穿过穿孔20241而将布兜004固定。具体实施时，可在布兜004的各个侧壁面处开安装孔，并在安装孔边沿处设置铁环，将连接带203穿过铁环及穿孔20241并打结以将布兜004固定顶部四个转角处固定。如图1和图4所示，环形槽201一般设置有两个，以为固定座体202提供两个安装位置。

作为优选，固定座体202上的通孔2021、锁定部2022及锁定凸台2023设置有两组，两组前后对称设置。本方案中，通过设置两组相对的通孔2021、锁定部2022及锁定凸台2023进行锁紧，相较于单组，固定更为稳定。

如图1所示，环形槽201的截面为圆弧，锁定凸台2023的端部为球面形结构且其伸入环形槽201时与环形槽201贴合。本方案中，球面形结构在拆卸时起到导向的作用。

如图1所示，环形槽201的侧壁与支撑管10外壁面的交接处通过曲面圆滑过渡。本方案中，曲面在安装时起到导向的作用。

如图3所示，延伸部2024设置有两个，布兜004的连接带203的一端固定于布兜004的一个侧壁处并穿过两个延伸部2024上的两个穿孔20241并固定于布兜004另一个侧壁处。

如图1、2、4、5所示，支撑管10为伸缩管，伸缩管包括外管101及设置于外管101内并可轴向伸缩的内管102，内管102和外管101之间设有锁紧结构。

如图4和图5所示，锁紧结构包括设置于外管101内的锁紧套103、设置于锁紧套103上的两组前后相对设置的锁紧槽1033及设置于内管102上的锁紧杆104，锁紧套103设置于外管101内且其为中空结构，锁紧槽1033为包括水平段10331和竖直段10332的直角形结构且其水平段10331位于顶部，锁紧槽1033的水平段10331端部下凹圆弧形限位槽1034，锁紧杆104贯穿于内管102且两端均伸出到内管102外形成两个锁紧端，锁紧端可由锁紧槽1033竖直段10332上升并旋入到水平段10331端部扣入到限位槽1034内锁紧。锁紧套103限位槽1034两侧具有一定弹性，且限位槽1034两侧的锁紧套103上各设有一个限位凸台1035，外管101上设有与限位凸台1035配合的凹槽或限位孔，锁紧套103及内管102一同插入到外管101内时限位凸台1035伸入到外管101的凹槽或限位孔内进行限位。本方案提供了一种伸缩杆的锁紧结构，通过旋转内管102将锁紧杆104由锁紧槽1033旋入到限位槽1034即以让内管102处于锁紧状态。

如图4和图5所示，内管102底端侧壁设有若干安装台1031，内管102上套设有弹力弹簧1036，弹力弹簧1036的底端抵靠于安装台1031顶部，弹力弹簧1036的顶部抵靠于锁紧套103底端。弹力弹簧1036对内管102起到下压的作用，避免内管102上的锁紧杆104脱离限位槽1034，增加锁紧的稳固度。

如图5所示，锁紧槽1033的竖直段10332的入口处设有螺旋状的导向面1032，螺旋状的导向面1032位于锁紧槽1033的水平段10331一侧。导向面1032用于旋转时，将锁紧杆104导向到限位槽1034的入口处。

实施例2

带有布兜固定结构的推车，如图6所示，包括行走轮001、车架、拉杆003及带有安装孔的布兜004，行走轮001设置有四个并矩形阵列分布，拉杆003设置于前侧的两个行走轮001轮架上，车架包括四套上述的布兜固定结构，布兜固定结构的相邻支撑管10间设有连接架，支撑管10设置于各行走轮001的轮架上，布兜004通过布兜固定结构及穿过安装孔的连接带203固定于连接架内侧；其中，连接架为管件连接形成的固定式架体或连接架为管件连接形成的剪叉折叠结构002，剪叉折叠结构002各端均有两个连接端，其中底部的连接端与支撑管10铰接，顶部的连接端铰接滑动座，滑动座套设于支撑管10上。其中布兜004上的安装孔设置有4组，每组两个安装孔位于相邻侧壁转角处的上侧位置。

以上对本实用新型所提供的标题进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.布兜固定结构，其特征在于，包括支撑管和套设有于支撑管上的固定座体，支撑管外壁面沿周向设有环形槽，固定座体侧壁开设有截面为U形的通孔并在通孔内侧形成具有弹性的锁定部，锁定部的内壁面设有锁定凸台，锁定凸台伸入到环形槽形成轴向的锁定；固定座体侧壁向外延伸形成若干延伸部，延伸部上设有穿孔，布兜的连接带由穿孔穿过。

2.根据权利要求1所述的布兜固定结构，其特征在于，固定座体上的通孔、锁定部及锁定凸台设置有两组，两组前后对称设置。

3.根据权利要求1所述的布兜固定结构，其特征在于，环形槽的截面为圆弧，锁定凸台的端部为球面形结构且其伸入环形槽时与环形槽贴合。

4.根据权利要求3所述的布兜固定结构，其特征在于，环形槽的侧壁与支撑管外壁面的交接处通过曲面圆滑过渡。

5.根据权利要求1所述的布兜固定结构，其特征在于，延伸部设置有两个，布兜的连接带的一端固定于布兜的一个侧壁处并穿过两个延伸部上的两个穿孔并固定于布兜另一个侧壁处。

6.根据权利要求1所述的布兜固定结构，其特征在于，支撑管为伸缩管，伸缩管包括外管及设置于外管内并可轴向伸缩的内管，内管和外管之间设有锁紧结构。

7.根据权利要求6所述的布兜固定结构，其特征在于，锁紧结构包括设置于外管内的锁紧套、设置于锁紧套上的两组前后相对设置的锁紧槽及设置于内管上的锁紧杆，锁紧套设置于外管内且其为中空结构，锁紧槽为包括水平段和竖直段的直角形结构且其水平段位于顶部，锁紧槽的水平段端部下凹圆弧形限位槽，锁紧杆贯穿于内管且两端均伸出到内管外形成两个锁紧端，锁紧端可由锁紧槽竖直段上升并旋入到水平段端部扣入到限位槽内锁紧。

8.根据权利要求7所述的布兜固定结构，其特征在于，内管底端侧壁设有若干安装台，内管上套设有弹力弹簧，弹力弹簧的底端抵靠于安装台顶部，弹力弹簧的顶部抵靠于锁紧套底端。

9.根据权利要求7所述的布兜固定结构，其特征在于，锁紧槽竖直段的入口处设有螺旋状的导向面，螺旋状的导向面位于锁紧槽水平段一侧。

10.带有布兜固定结构的推车，包括行走轮、车架、拉杆及带有安装孔的布兜，行走轮设置有四个并矩形阵列分布，拉杆设置于前侧的两个行走轮轮架上，其特征在于，车架包括四套权利要求1-9任一项所述的布兜固定结构，布兜固定结构中相邻支撑管间设有连接架，支撑管设置于各行走轮的轮架上，布兜通过布兜固定结构及穿过安装孔的连接带固定于连接架内侧；其中，连接架为管件连接形成的固定式架体或连接架为管件连接形成的剪叉折叠结构，剪叉折叠结构各端均有两个连接端，其中底部的连接端与支撑管铰接，顶部的连接端铰接滑动座，滑动座套设于支撑管上。