CN220234058U - 一种船用电缆保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船用电缆保护装置，解决了安装护管时工艺复杂、成本高、周期长的问题，使其安装操作简单，从而提高了工作效率。一种船用电缆保护装置，包括护管，所述护管通过固定螺栓固定在甲板上，护管具有管线通道，所述管线通道便于铺设电缆；护管与甲板之间设有第一垫片，固定螺栓与护管之间设有第二垫片，固定螺栓与甲板之间设有第三垫片。所述第一垫片上设有通孔，通孔与管线通道连通，同样便于铺设电缆。所述护管包括固定部，所述固定部上设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔将护管固定在甲板上，所述固定孔内部设有螺纹。本实用新型不在需要对护管进行焊接，也不再需要重复的打磨补漆，实现简单快捷的进行护管安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种保护装置，具体涉及一种船用电缆保护装置。
背景技术
船用电缆在穿过甲板时都是使用护管穿过甲板，电缆再穿过护管到达甲板下方，然后再对护管进行密封处理。而护管穿过甲板需要若干工艺，首先进行人工开孔，人工开孔就会导致孔并不圆，又需要对圆孔进行打磨，然后将护管通过双面焊固定在甲板上，关于双面焊，首先要对护管与甲板上面接触区焊接，如若开孔不圆，就会增加焊接时间，费时费力，还是会有可能焊接不牢固。然后去甲板下面焊接护管与甲板下面的连接区，工作人员就需要仰焊，存在一定的安全隐患。焊接完成后，需要对焊接区域和打磨区域进行补漆，防止生锈。即使补漆完成，长时间的风吹日晒焊接处和打磨处仍然会掉漆，防腐层破坏，造成隐患。开孔时还可以使用开孔器进行开孔，但开孔器都是固定尺寸，比如直径为60mm、80mm或100mm，这就会导致直径为60mm的护管不能穿过甲板，仍然需要对孔进行打磨、补漆一系列工序，费时费力，增加作业成本。
实用新型内容
本实用新型公开了一种船用电缆保护装置，解决了安装护管时工艺复杂、成本高的问题，并提高了工作效率。
本实用新型为了实现上述目的，采用的技术解决方案是：
一种船用电缆保护装置，包括护管，所述护管通过固定螺栓固定在甲板上，护管具有管线通道，所述管线通道便于铺设电缆；护管与甲板之间设有第一垫片，固定螺栓与护管之间设有第二垫片，固定螺栓与甲板之间设有第三垫片。
进一步地，所述第一垫片上设有通孔，通孔与管线通道连通，同样便于铺设电缆。
进一步地，所述护管包括固定部，所述固定部上设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔将护管固定在甲板上，所述固定孔内部设有螺纹。
进一步地，所述固定螺栓穿过甲板通过固定螺母固定在甲板底部，固定螺母与夹板之间设有第三垫片。
进一步地，所述甲板上开有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔直径大于固定螺栓直径。
进一步地，所述第三垫片上设有密封部和固定部，所述密封部位于固定螺栓孔中，固定部位于甲板与固定螺母之间。
进一步地，所述第一垫片双面具有波纹，波纹使连接密封。
进一步地，所述第一垫片使用硅橡胶制成。
进一步地，所述第二垫片使用不锈钢制成。
进一步地，所述第三垫片使用聚四氟乙烯制成。
通过采用上述技术方案，本实用新型的有益技术效果是：
本实用新型通过将护管固定在甲板上，不需要再穿过甲板，不需要对甲板上的孔进行打磨，然后护管的固定部通过固定螺栓将护管固定在甲板上，不再需要焊接，也不需要对甲板上的孔进行打磨，省时省力，减少工作步骤，提高了工作效率。在护管与甲板之间设有第一垫片，增加护管与甲板的固定性和密封性。在固定螺栓与护管连接处使用螺纹连接，可以稳固安装，避免渗水。在固定螺栓与护管之间设有第二垫片，能够防止甲板上方的水分通过，避免了护管生锈，再固定螺母与甲板之间增加第三垫片，第三垫片能够防止甲板下的水分进入到护管之间，防止护管生锈。本实用新型不在需要对护管进行焊接，也不再需要重复的打磨补漆，实现简单快捷的进行护管安装。
附图说明
图1为一种船用电缆保护装置主视图。
图2为第一垫片示意图。
图3为一种船用电缆保护装置俯视图。
图4为第三垫片示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示，一种船用电缆保护装置，包括护管1，所述护管1通过固定螺栓2固定在甲板3上，本装置不仅可以通过固定螺栓2固定连接在水平的甲板上，也能够通过固定螺栓固定连接在垂直的船用钢结构上。护管1具有管线通道12，所述管线通道12便于铺设电缆；护管1与甲板3之间设有第一垫片4，固定螺栓2与护管1之间设有第二垫片5，固定螺栓2与甲板3之间设有第三垫片6。所述固定螺栓2穿过甲板3通过固定螺母7固定在甲板3底部，固定螺母7与夹板之间设有第三垫片6，第三垫片能够使固定螺栓和甲板隔绝。所述电缆穿过护管1到达甲板3下方，管线通道12在电缆穿过后进行密封处理。第一垫片4和第二垫片5用于隔离甲板3上方的水分，防止使护管1生锈，第三垫片6隔离甲板3下方的水分，全方位的对电缆密封保护。
所述固定螺栓2既可以与甲板3为可拆卸连接，也可以通过电弧螺柱焊工艺将固定螺栓2焊接到甲板3上。
所述第一垫片4上设有通孔9，通孔9与管线通道12连通，同样便于铺设电缆。所述第一垫片4双面具有波纹8，波纹8使连接密封。在固定螺栓2对护管1固定连接时，波纹8会与甲板3之间具有间隙，能够通过固定螺栓2压缩此间隙，实现连接稳定和密封的目的。
所述护管1包括固定部13，所述固定部13上设有固定孔14，共有四个固定孔14，固定螺栓2穿过固定孔14将护管1固定在甲板3上，所述固定孔14内部设有螺纹。每个固定孔14与固定螺栓2相适配，使连接更加稳定，固定螺栓2拧紧后对电缆起到密封防水、防腐作用。
所述甲板3上开有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔直径大于固定螺栓2直径。所述第三垫片6上设有密封部10和固定部1311，所述密封部10位于固定螺栓孔中，固定部1311位于甲板3与固定螺母7之间。固定螺栓孔直径大于固定螺栓2直径，保证密封部10能够进入固定螺栓孔中，密封部10有效防止水分进入固定螺栓孔中，防止生锈。
所述第一垫片4使用硅橡胶制成，所述第二垫片5使用不锈钢制成，所述第三垫片6使用聚四氟乙烯制成。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种船用电缆保护装置，其特征在于，包括护管，所述护管通过固定螺栓固定在甲板上，护管具有管线通道，所述管线通道便于铺设电缆；护管与甲板之间设有第一垫片，固定螺栓与护管之间设有第二垫片，固定螺栓与甲板之间设有第三垫片。
2.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述第一垫片上设有通孔，通孔与管线通道连通，同样便于铺设电缆。
3.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述护管包括固定部，所述固定部上设有固定孔，固定螺栓穿过固定孔将护管固定在甲板上，所述固定孔内部设有螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述固定螺栓穿过甲板通过固定螺母固定在甲板底部，固定螺母与夹板之间设有第三垫片。
5.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述甲板上开有固定螺栓孔，所述固定螺栓孔直径大于固定螺栓直径。
6.根据权利要求5所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述第三垫片上设有密封部和固定部，所述密封部位于固定螺栓孔中，固定部位于甲板与固定螺母之间。
7.根据权利要求1所述的一种船用电缆保护装置，其特征在于，所述第一垫片双面具有波纹，波纹使连接密封。
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