CN220230301U - 点火机构及具有其的功能弹头 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种点火机构及具有其的功能弹头，其中点火机构包括基体、保险组件和点火组件，实现了击针结构以及电子点火结构与引火结构之间的隔火处理，引火过程有着严格的逻辑，电子点火结构的内部可以设置计时引火。转动座上的设置实现了引火结构的位置转换，保证隔火和引火的准确性。功能弹头发射后击针结构解除转动座的转动限制，电子点火结构可计时引火；不需要计时引火时，功能弹头落地使得击针结构触发引火结构进行引火。引火过程有着严格的逻辑。本申请有效地解决了现有技术中的点火机构与传火结构之间的隔火措施简单，不能够进行有效的时序控制，导致点火装置的引火精度受到影响，存在可靠性差、引火精度低的问题。

Description

点火机构及具有其的功能弹头

技术领域

本申请涉及点火装置的技术领域，尤其涉及一种点火机构及具有其的功能弹头。

背景技术

发射式灭火技术作为一种新兴灭火技术，因其可实施远距离安全有效的灭火作业，受到了越来越多的关注。而民用层面的弹头设计，需要考虑的因素较多，所适应的环境也相对更加复杂化，并且还需要可靠的安全性，以及良好的可维护性。

弹头通常采用点火装置对弹头进行激发，使其达到应有的效果。随着制造业的发展以及弹头的特殊性质，点火装置已经逐步演变成一种控制机构，在预定条件下利用环境、目标或者设置条件进行弹头的点火作用，实现其功能。点火装置系统由勤务触膛保险系统、后座保险系统、发火系统、故障系统等组成，其工作过程具有动态性、瞬时性和一次性特征。

现有技术中，点火装置的内部结构简单，与雷管之间进行隔火处理，在功能弹头发射后通过点火装置的触发端在简单的机械作用下靠近雷管，进行触发引火。这样的设置虽然将触发端与雷管进行分隔，但是机械作用过程相对简单，不能够进行有效的时序控制，导致点火装置的引火精度受到影响，存在可靠性差、引火精度低的问题。

实用新型内容

本申请提供了一种点火机构及具有其的功能弹头，以解决现有技术中的点火机构与传火结构之间的隔火措施简单，不能够进行有效的时序控制，导致点火装置的引火精度受到影响，存在可靠性差、引火精度低的问题。

第一方面，本申请提供了一种点火机构，应用于功能弹头，包括：基体、保险组件和点火组件；保险组件包括击针结构，击针结构可沿第一方向滑动地设置于基体内；点火组件包括转动座、引火结构和电子点火结构，转动座上设置有限位孔和安装孔，转动座可转动地与基体连接，限位孔与转动座的轴线间的距离和安装孔与转动座的轴线间的距离相等，引火结构设置于安装孔内，击针结构可沿第一方向伸入限位孔或安装孔内，引火结构位于击针结构的指向方向时，电子点火结构的输出端与引火结构相接触。

进一步地，保险组件还包括活动卡座，击针结构包括风轮和击针，击针沿第一方向固定设置于风轮靠近点火组件的一侧，风轮与活动卡座螺纹连接。

进一步地，保险组件还包括锁定结构，锁定结构设置于风轮与活动卡座之间。

进一步地，锁定结构包括惯性销、第一弹性件、挡板和锁止件，第一弹性件设置于惯性销与活动卡座之间，惯性销可部分穿过挡板伸入风轮内，锁止件可活动地设置于活动卡座内，锁止件可伸入挡板与惯性销之间。

进一步地，惯性销设置有锁合销轴和容纳槽，锁合销轴沿远离第一弹性件的方向延伸，容纳槽环绕锁合销轴设置，容纳槽的周侧向远离第一弹性件的方向延伸。

进一步地，点火组件还包括扭簧，扭簧设置于转动座与基体之间。

进一步地，安装孔为通孔，引火结构包括相连的引火火帽和传火火帽，引火火帽设置于安装孔内靠近击针结构的一侧，传火火帽设置于安装孔内远离击针结构的一侧。

进一步地，电子点火结构的输出端与传火火帽相接触。

进一步地，点火机构还包括控制组件，控制组件与电子点火结构电性连接，控制组件内设置有时间控制结构。

第二方面，本申请提供了一种功能弹头，功能弹头包括上述的点火机构，点火机构用于功能弹头的点火作用。

本申请实施例提供的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本申请实施例提供的一种点火机构及具有其的功能弹头，其中点火机构包括：基体、保险组件和点火组件；保险组件包括击针结构，击针结构可沿第一方向滑动地设置于基体内；点火组件包括转动座、引火结构和电子点火结构，转动座上设置有限位孔和安装孔，转动座可转动地与基体连接，限位孔与转动座的轴线间的距离和安装孔与转动座的轴线间的距离相等，引火结构设置于安装孔内，击针结构可沿第一方向伸入限位孔或安装孔内，引火结构位于击针结构的指向方向时，电子点火结构的输出端与引火结构相接触。通过这样的设置，实现了击针结构以及电子点火结构与引火结构之间的隔火处理，引火过程有着严格的逻辑，电子点火结构的内部可以设置计时引火。转动座上的限位孔和安装孔实现了引火结构的位置转换，保证了隔火的同时，也保证了引火的准确性。功能弹头发射后点火机构通过击针结构解除转动座的转动限制，转动座将安装孔转移至击针结构的指向方向，此时电子点火结构就位，在功能弹头的飞行途中，可以通过计时设置使用电子点火结构进行引火，若不需要电子点火结构引火时，能够通过功能弹头落地使得击针结构触发引火结构进行引火，这样的设置使得引火过程有着严格的逻辑，能够进行有效的时序性控制，使得点火机构精准可靠引火。本申请有效地解决了现有技术中的点火机构与传火结构之间的隔火措施简单，不能够进行有效的时序控制，导致点火装置的引火精度受到影响，存在可靠性差、引火精度低的问题。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

一个或多个实施例通过与之对应的附图中的图片进行示例性说明，这些示例性说明并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件表示为类似的元件，除非有特别申明，附图中的图不构成比例限制。

图1为本申请实施例提供的一种点火机构的内部结构示意图；

图2示出了图1点火机构的锁定结构的设置示意图；

图3示出了图2锁定结构解除锁定时的内部结构示意图。

其中，上述附图包含如下的附图标记：

10、基体；20、保险组件；21、击针结构；211、风轮；212、击针；213、限位段；22、活动卡座；23、锁定结构；231、惯性销；2311、合销轴；2312、容纳槽；232、第一弹性件；233、挡板；234、锁止件；24、第二弹性件；25、第三弹性件；

30、点火组件；31、转动座；311、限位孔；312、安装孔；313、转轴；32、引火结构；321、引火火帽；322、传火火帽；33、扭簧；34、电子点火结构；40、控制组件；51、传火序列；52、传火药柱；60、保护壳。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本实用新型。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。

为了便于描述，可以在文中使用空间相对关系术语来描述如图中示出的一个元件或者特征相对于另一元件或者特征的相对位置关系或运动情况，这些相对关系术语例如为“内部”、“外部”、“内侧”、“外侧”、“下面”、“下方”、“上面”、“上方”、“前”、“后”等。这种空间相对关系术语意于包括除图中描绘的方位之外的在使用或者操作中装置的不同方位。例如，如果在图中的装置发生了位置翻转或者姿态变化或者运动状态变化，那么这些方向性的指示也相应的随着变化，例如：描述为“在其它元件或者特征下面”或者“在其它元件或者特征下方”的元件将随后定向为“在其它元件或者特征上面”或者“在其它元件或者特征上方”。因此，示例术语“在……下方”可以包括在上和在下的方位。装置可以另外定向(旋转90度或者在其它方向)并且文中使用的空间相对关系描述符相应地进行解释。

如图1所示，第一方面，本申请实施例提供了一种点火机构，应用于功能弹头，包括：基体10、保险组件20和点火组件30；保险组件20包括击针结构21，击针结构21可沿第一方向X滑动地设置于基体10内；点火组件30包括转动座31、引火结构32和电子点火结构34，转动座31上设置有限位孔311和安装孔312，转动座31可转动地与基体10连接，限位孔311与转动座312的轴线间的距离和安装孔312与转动座31的轴线间的距离相等，引火结构32设置于安装孔312内，击针结构21可沿第一方向X伸入限位孔311或安装孔312内，引火结构32位于击针结构21的指向方向时，电子点火结构34的输出端与引火结构32相接触。通过这样的设置，实现了击针结构21以及电子点火结构34与引火结构32之间的隔火处理，引火过程有着严格的逻辑，电子点火结构34的内部可以设置计时引火。转动座上的限位孔311和安装孔312实现了引火结构32的位置转换，保证了隔火的同时，也保证了引火的准确性。功能弹头发射后点火机构通过击针结构21解除转动座31的转动限制，转动座31将安装孔312转移至击针结构21的指向方向，此时电子点火结构34就位，在功能弹头的飞行途中，可以通过计时设置使用电子点火结构34进行引火，若不需要电子点火结构34引火时，能够通过功能弹头落地使得击针结构21触发引火结构32进行引火，这样的设置使得引火过程有着严格的逻辑，能够进行有效的时序性控制，使得点火机构精准可靠引火。本申请有效地解决了现有技术中的点火机构与传火结构之间的隔火措施简单，不能够进行有效的时序控制，导致点火装置的引火精度受到影响，存在可靠性差、引火精度低的问题。

需要说明的是，电子点火结构34设置于基体10内，引火结构32位于击针结构21的指向方向时，电子点火结构34的输出端与引火结构32相接触。电子点火结构34的设置可以实现时间设定的操作，即需要精准的点火时间时，采用预设的方式预定电子点火结构34的点火时间，也能够直接将引火结构32激发，以获得较为精确的时间控制。

如图1至图3所示，在本实施例的技术方案中，保险组件20还包括活动卡座22，击针结构21包括风轮211和击针212，击针212沿第一方向X固定设置于风轮211靠近点火组件30的一侧，风轮211与活动卡座22螺纹连接。风轮211的设置用于在弹头发射后通过风力作用使得风轮旋转，从而带动击针212转动，风轮与活动卡座22螺纹连接，转动后能够带动击针212沿远离活动卡座22的方向移动，从而实现与限位孔311的脱离，进而解除转动座31的转动限制，使得安装孔312能够转移至击针212的下方，便于后续的点火。这样的设置利用了弹头发射后的风力作用，保证了解除转动座31锁定必然在发射之后，为发射前的维护作业提供了安全的保障，即使在发射过程中也能够避免提前引火的情况出现。

需要说明的是，活动卡座22与基体10之间属于过渡配合，以便于配合风轮211的转动，活动卡座22远离风轮211的一侧设置有环槽和内腔，风轮211面向活动卡座22的一端部分穿过内腔，与内腔形成间隙配合，以便于风轮211的转动，击针212与风轮211之间设置有限位段213，内腔远离风轮211一端的直径大于靠近风轮211一端的直径，限位段213的两端分别与击针212以及风轮211固定连接，限位段213穿设在内腔远离风轮211一端，与内腔间隙配合，限位段213的尺寸大于靠近风轮211一端的内腔的直径，即限位段213的滑动距离仅为直径较大的内腔内。这样的设置限制了风轮211能够沿第一方向X向外滑动的最大距离，避免风轮211带动击针212脱落，导致弹头采用针刺式点火时失败。

更进一步地，保险组件20还包括第二弹性件24和第三弹性件25，第二弹性件24设置于限位段213与基体10之间，分别抵推基体10与限位段213，这样的设置可以实现限位段213与风轮211的分离，当风轮211解除第一方向X上的自由度限制时，第二弹性件24通过限位段213将击针212抬起的作用，进而保证击针212能够完全抬起不会影响转动座31的转动。在环槽与基体10之间还设置有第三弹性件25，第三弹性件25的设置用于连接基体10与活动卡座22，这样的设置使得活动卡座22能够处于一个相对平衡的状态，无论在施加压力还是拉力的情况都不会直接脱出，既保证了勤务过程中弹头的安全性，又能够起到缓冲稳定的作用，避免误触导致击针212刺破点火耗材。需要说明的是，在上述实施例的技术方案中，通过撞击刺破引火结构32时，活动卡座22可以作为是否达到目的地的参考标准，即将活动卡座22压入基体10内时，即可启动传火程序。

如图1所示，在本实施例的技术方案中，点火机构还包括保护壳60，保护壳60设置于风轮211的顶部，为杯状结构，这样的设置将点火机构的顶部进行包裹，避免灰尘、水汽等进入点火机构内部，同时也能够避免风轮211意外解除锁定后，导致风轮211转动，使得功能弹头处于待激发状态，进而减少出现安全问题的风险。

如图2和图3所示，在本实施例的技术方案中，保险组件20还包括锁定结构23，锁定结构23设置于风轮211与活动卡座22之间。锁定结构23的设置用于锁定风轮211与活动卡座22避免风轮211在日常过程中出现旋转，导致转动座31解除了限制，将引火结构32转移至击针结构21的下方，导致勤务过程中出现危险的情况。

如图2和图3所示，在本实施例的技术方案中，锁定结构23包括惯性销231、第一弹性件232、挡板233和锁止件234，第一弹性件232设置于惯性销231与活动卡座22之间，惯性销231可部分穿过挡板233伸入风轮211内，锁止件234可活动地设置于活动卡座22内，锁止件234可伸入挡板233与惯性销231之间。惯性销231的设置可以实现炮弹发射后在惯性的作用下向第一方向X向下滑动，从而解除对风轮211的锁定，风轮211随后转动。挡板233的设置用于限制惯性销231不会直接滑出活动卡座22，锁止件234的设置用于惯性销231退出后卡在惯性销231与挡板233之间，这样能够避免惯性销231再次伸出对风轮的运转出现干涉。进一步地，锁止件234可以是球体或者圆柱体，能够进行滚动即可，在活动卡座22的内部设置有球体或者圆柱体的放置槽，放置槽沿槽体向内延伸的方向，槽体宽度逐渐减少，这样能够形成倾斜的槽壁，再结合惯性销231位于锁定状态是，惯性销231的侧壁可略微挤压锁止件234，这样使得惯性销231解除锁定时，将挤压锁止件234的压力撤销，锁止件234会沿放置槽的开口向外滑出，进入惯性销231和挡板233之间，形成对惯性销231的限位。球体或者圆柱体的设置使得惯性销231的侧壁与锁止件234之间是点面接触，力作用较小，且锁止件234的结构强度更高，在锁止件234与惯性销231之间的摩擦力也相对较小，甚至可以是滚动摩擦，最大程度地减少了两者间的摩擦力，避免锁止件234不会受到较大摩擦力不会滑出的情况。当锁止件234为球体时，对应的放置槽可以设置成圆锥形，这样能够沿着各种角度滑出放置槽，能够降低对弹头发射角度的要求。

如图2和图3所示，在本实施例的技术方案中，惯性销231设置有锁合销轴2311和容纳槽2312，锁合销轴2311沿远离第一弹性件232的方向延伸，容纳槽2312环绕锁合销轴2311设置，容纳槽2312的周侧向远离第一弹性件232的方向延伸。这样的设置使得锁止件234进入容纳槽2312之后惯性销231在第一弹性件232的作用下能够回推小部分空间，使得放置槽的开口小于锁止件234的尺寸，即锁止件234不会回到放置槽内，使得锁合销轴2311再次顶向风轮211，并且锁止件234也不会从另一端的安装口滑出，这样的设置结构紧凑简单，效果好。进一步地，锁合销轴2311沿靠近容纳槽2312的方向直径逐渐减小，并且具有一段锥形面，这样的设置具有一定的导向作用，便于装配，同时能够与容纳槽2312形成一个较大的空间容纳锁止件234，进而能够减惯性销231的整体尺寸。

如图1所示，在本实施例的技术方案中，点火组件30还包括扭簧33，扭簧33设置于转动座31与基体10之间。扭簧33的设置实现了转动座31之间的自动转向，在未有限制的情况下能够进行限位孔311和安装孔312的转换。扭簧33的设置结构简单，功能可靠，便于安装的同时结构更加紧凑。需要说明的是，在一个可选择的实施例中，转动座31包括转轴313，转轴313固定设置，扭簧33环绕转轴313设置，扭簧的两端分别与转轴313和座体固定连接，以施加扭转力，扭簧33可根据需要的位置进行精确的设置，使得安装孔312能够精准的扭转到击针结构21之下。

需要说明的是，还可以进一步地在转动座31内设置保险结构，具体可以参考保险组件20，通过发射的惯性力作用实现转动座31的进一步解锁，这样的设置能够进一步保证隔离作用的效果，保证日常维护和放置的安全性。

如图1所示，在本实施例的技术方案中，安装孔312为通孔，引火结构32包括相连的引火火帽321和传火火帽322，引火火帽321设置于安装孔312内靠近击针结构21的一侧，传火火帽322设置于安装孔312内远离击针结构21的一侧，电子点火结构34的输出端与传火火帽322相接触。引火火帽321用于击针结构21的激发，传火火帽322用于传火或者电子点火结构34的激发，这样的设置保证了两种激发方式的可靠性，避免了电子点火结构34与击针结构21之间出现点火干涉或者点火失败的情况。需要说明的是，引火火帽321的主要是通过击针撞击的方式引火，与电子点火结构34直接传火的方式不同，其采用的药品组分也存在区别，所以并不能够直接通用。

进一步地，在一些可选择的实施例中，电子点火结构34包括电子控制端和电子引火火帽，电子引火火帽与传火火帽可接触，这样的设置将电子控制端与传火火帽相隔离，避免电子控制端收到其他部件的影响，导致定时失效的情况出现。电子控制端采用电流输出的方式实现电子引火火帽的引火。

如图1所示，在本实施例的技术方案中，点火机构还包括控制组件40，控制组件40与电子点火结构34电性连接，控制组件40内设置有时间控制结构。控制组件40的设置用于控制电子点火结构34的激发，即在控制组件40内设定触发时间，达到触发条件后，控制组件40向电子点火结构34发出信号，电子点火结构34激发传火火帽322实现传火。

需要说明的是，本实施例的中，点火机构利用风轮211以及转动座31作为引火结构32的解除保险的多个条件，配合电子点火结构34，可将引信应用于多种发射平台，且可保证引信平时勤务处理安全性。并且可以根据实际情况确定需要释放的具体位置和弹头发射速度角度等，在发射前装定作用时间，使功能弹头精确飞行到目标点上空，在空中激发作用(主要包括火灾情况下喷洒灭火剂的情况)，以达到最佳的激发点，提高了实际效能。

引火结构32的下方还设置有传火序列51和传火药柱52，最终通过传火药柱52激发功能弹头的功能区。将多种功能的结构布局功能弹头上，结构更加紧凑。平时勤务处理中，保险组件20中的风轮211无法转动，即无法解除对击针212的保险，击针212亦无法解除对转动座31的保险，转动座31中的安装孔312即引火结构32无法对正，实现隔火。功能弹头发射时，在后坐力作用下，惯性销231沿发射方向的反方向解除对风轮211的限制险；风轮211转动进而解除转动座31的限制。功能弹头发射后，弹头以一定的速度飞出，在空气阻力作用下风轮211开始转动，通过螺纹连接使得风轮211在第一方向X上具有一定的位移，即带动击针212远离转动座31，直至解除对转动座31的保险，转动座31在扭簧33作用下转动到位，安装孔312内的引火结构32正对击针212，且传火火帽322与底部的传火序列51相接触，此时功能弹头处于待激发状态。功能弹头飞行到预定时间，电路输出电流，电子点火结构34作用，陆续点燃传火火帽322和传火序列51完成传火过程；或者，未设定时间，功能弹头碰击目标时，在目标反力作用下，活动卡座22压缩第二弹性件24和第三弹性件25，推动击针212向下运动，刺向引火火帽321，引燃传火火帽和传火序列51完成传火过程。

第二方面，本申请提供了一种功能弹头，功能弹头包括上述的点火机构，点火机构用于功能弹头的点火作用。使用上述的点火机构能够实现引火结构32与击针结构21以及电子点火结构34的隔离设置，保障了勤务处理过程中的安全性。使用这样的点火机构，弹头的可维护性高，维护作业安全，控制逻辑清楚，更适用于功能弹头。功能弹头可以是干扰弹、森林灭火弹、造雨弹等具有作业功能的弹头。

应理解的是，文中使用的术语仅出于描述特定示例实施方式的目的，而无意于进行限制。除非上下文另外明确地指出，否则如文中使用的单数形式“一”、“一个”以及“所述”也可以表示包括复数形式。术语“包括”、“包含”、“含有”以及“具有”是包含性的，并且因此指明所陈述的特征、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但并不排除存在或者添加一个或多个其它特征、步骤、操作、元件、部件、和/或它们的组合。文中描述的方法步骤、过程、以及操作不解释为必须要求它们以所描述或说明的特定顺序执行，除非明确指出执行顺序。还应当理解，可以使用另外或者替代的步骤。

尽管可以在文中使用术语第一、第二、第三等来描述多个元件、部件、区域、层和/或部段，但是，这些元件、部件、区域、层和/或部段不应被这些术语所限制。这些术语可以仅用来将一个元件、部件、区域、层或部段与另一区域、层或部段区分开。除非上下文明确地指出，否则诸如“第一”、“第二”之类的术语以及其它数字术语在文中使用时并不暗示顺序或者次序。因此，以下讨论的第一元件、部件、区域、层或部段在不脱离示例实施方式的教导的情况下可以被称作第二元件、部件、区域、层或部段。

以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种点火机构，应用于功能弹头，其特征在于，包括：

基体(10)；

保险组件(20)，所述保险组件(20)包括击针结构(21)，所述击针结构(21)可沿第一方向滑动地设置于所述基体(10)内；

点火组件(30)，所述点火组件(30)包括转动座(31)、引火结构(32)和电子点火结构(34)，所述转动座(31)上设置有限位孔(311)和安装孔(312)，所述转动座(31)可转动地与所述基体(10)连接，所述限位孔(311)与所述转动座(31)的轴线间的距离和所述安装孔(312)与所述转动座(31)的轴线间的距离相等，所述引火结构(32)设置于所述安装孔(312)内，所述击针结构(21)可沿第一方向伸入所述限位孔(311)或所述安装孔(312)内，所述引火结构(32)位于所述击针结构(21)的指向方向时，所述电子点火结构(34)的输出端与所述引火结构(32)相接触。

2.根据权利要求1所述的点火机构，其特征在于，所述保险组件(20)还包括活动卡座(22)，所述击针结构(21)包括风轮(211)和击针(212)，所述击针(212)沿第一方向固定设置于所述风轮(211)靠近所述点火组件(30)的一侧，所述风轮(211)与所述活动卡座(22)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的点火机构，其特征在于，所述保险组件(20)还包括锁定结构(23)，所述锁定结构(23)设置于所述风轮(211)与所述活动卡座(22)之间。

4.根据权利要求3所述的点火机构，其特征在于，所述锁定结构(23)包括惯性销(231)、第一弹性件(232)、挡板(233)和锁止件(234)，所述第一弹性件(232)设置于所述惯性销(231)与所述活动卡座(22)之间，所述惯性销(231)可部分穿过所述挡板(233)伸入所述风轮(211)内，所述锁止件(234)可活动地设置于所述活动卡座(22)内，所述锁止件(234)可伸入所述挡板(233)与所述惯性销(231)之间。

5.根据权利要求4所述的点火机构，其特征在于，所述惯性销(231)设置有锁合销轴(2311)和容纳槽(2312)，所述锁合销轴(2311)沿远离所述第一弹性件(232)的方向延伸，所述容纳槽(2312)环绕所述锁合销轴(2311)设置，所述容纳槽(2312)的周侧向远离所述第一弹性件(232)的方向延伸。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的点火机构，其特征在于，所述点火组件(30)还包括扭簧(33)，所述扭簧(33)设置于所述转动座(31)与所述基体(10)之间。

7.根据权利要求6所述的点火机构，其特征在于，所述安装孔(312)为通孔，所述引火结构(32)包括相连的引火火帽(321)和传火火帽(322)，所述引火火帽(321)设置于所述安装孔(312)内靠近所述击针结构(21)的一侧，所述传火火帽(322)设置于所述安装孔(312)内远离所述击针结构(21)的一侧。

8.根据权利要求7所述的点火机构，其特征在于，所述电子点火结构(34)的输出端与所述传火火帽(322)相接触。

9.根据权利要求7所述的点火机构，其特征在于，所述点火机构还包括控制组件(40)，所述控制组件(40)与所述电子点火结构(34)电性连接，所述控制组件(40)内设置有时间控制结构。

10.一种功能弹头，其特征在于，所述功能弹头包括如权利要求1至9中任一项所述的点火机构，所述点火机构用于功能弹头的点火作用。