CN220223168U - 一种电梯通风口自动调风框架 - Google Patents

Abstract

本实用新型具体是一种电梯通风口自动调风框架，包括电梯本体，所述电梯本体两外壁下端均设有通风机构，通风机构包括通风管，所述通风管一端与电梯本体侧壁固接，且通风管与电梯本体内腔相通，所述通风管的另一端设有通风口，所述电梯本体与通风管连接处设有通风扇，所述电梯本体设有调风机构，所述调风机构包括压板，所述压板滑动连接于电梯本体内壁，所述压板下表面固接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固接于电梯本体，且压板相对的两端均固接有拉杆，所述拉杆滑动连接于电梯本体内壁中，且拉杆另一端固接有连接绳，所述连接绳的另一端固接有调风块。本实用新型能够根据电梯轿厢内部乘客人数自动改变风量大小，满足不同情况下的通风要求。

Description

一种电梯通风口自动调风框架

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，具体是一种电梯通风口自动调风框架。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15度的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，人们对电梯的舒适度要求越来越高，乘客长时间待在封闭的电梯里，电梯内的空气得不到补充，容易让乘客无法正常的呼吸，让人产生头晕恶心的现象，所以需要设置电梯通风装置。

现有技术中，大多数电梯通过与电梯井道连通来解决空气流通的问题，但多数通风装置都无法根据电梯轿厢内部乘客人数自动改变风量大小，会导致在电梯轿厢内部人数较多时，无法满足人数较多情况下的通风要求，使用不便，并且大多数通风装置中的过滤机构不便于拆卸，不便于维修，影响电梯的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯通风口自动调风框架，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是：一种电梯通风口自动调风框架，包括电梯本体，所述电梯本体两外壁下端均设有通风机构，通风机构包括通风管，所述通风管一端与电梯本体侧壁固接，且通风管与电梯本体内腔相通，所述通风管的另一端设有通风口，所述电梯本体与通风管连接处设有通风扇，所述电梯本体内壁与通风扇相对的位置设有通风网；

所述电梯本体设有调风机构，所述调风机构包括压板，所述压板滑动连接于电梯本体内壁，所述压板下表面固接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固接于电梯本体，且压板相对的两端均固接有拉杆，所述拉杆滑动连接于电梯本体内壁中，且拉杆另一端固接有连接绳，所述连接绳的另一端固接有调风块，所述调风块转动连接于电梯本体顶端，所述调风块外壁与电梯本体间固接有若干个第三弹簧，且调风块上表面开设有第一透气通孔，所述电梯本体上表面位于调风块正下方处开设有第二透气通孔；

所述电梯本体上方内壁上固接有过滤机构，所述电梯本体与电梯门相对的一侧壁设有逃生机构。

优选的，所述过滤机构包括固定套，所述固定套固接于电梯本体上方内壁，所述固定套内壁对称开设有圆槽口，所述固定套内设有环形套，所述环形套侧壁上对称开设有凹槽，所述环形套内对称插接有插杆，所述插杆与环形套间固接有第二弹簧，所述插杆外壁固接有连杆，所述连杆的另一端穿过凹槽延伸至环形套外侧，所述环形套内固接有过滤网。

优选的，所述逃生机构包括门板，所述门板与电梯本体外壁转动连接，所述门板上表面转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的另一端固接有挂钩，所述电梯本体外壁位于逃生机构上方固接有连接环，且电梯本体外壁上与门板相对应的位置开设有逃生口，所述逃生口两内壁对称估计有挡板。

优选的，所述通风网外侧套件的材质为磁铁。

优选的，所述压板下表面固接的第一弹簧设有若干个，若干个所述第一弹簧等距分布。

优选的，所述第一透气通孔与第二透气通孔形状相适配，所述压板未下移时，所述第一透气通孔与第二透气通孔完全错位，且第一透气通孔和第二透气通孔均为环形等距开设。

本实用新型通过改进在此提供一种电梯通风口自动调风框架，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：本实用新型在乘客站在电梯内后，压板会下移，从而带动拉杆下移，拉杆会带动其顶端固接的连接绳，进而连接绳可以带动调风块转动，从而使第一透气通孔和第二透气通孔相通，当电梯上升时，空气可以从第一透气通孔和第二透气通孔相通处进入电梯本体内部，从通风机构排出，电梯下降时，空气从通风机构进入，从第一透气通孔和第二透气通孔相通处排出，当乘客变多时，压板继续下移，使第一透气通孔和第二透气通孔重合面积更大，增大通风量，反之乘客变少时，通过第三弹簧的作用，使调风块回旋，从而通风量减小，可以很好地根据电梯轿厢内部乘客人数自动改变风量大小，满足不同情况下的通风要求；

其二：本实用新型设有过滤机构，当需要拆卸进行维修和清洁时，将连杆向远离固定套的方向拉动，从而带动插杆水平移动，进而取下环形套和过滤网，当需要安装时，将连杆向远离固定套的方向拉动，然后将插杆与凹槽对齐，之后松开连杆，使插杆插入凹槽内，进而完成安装，快捷方便，便于拆卸维修，提高工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释：

图1是本实用新型的立体结构示意图一；

图2是本实用新型的立体结构示意图二；

图3是本实用新型的立体结构示意图三；

图4是本实用新型的剖视图；

图5是本实用新型的爆炸图；

图6是本实用新型中过滤机构的立体图；

图7是图6中A部分的局部放大图。

附图标记说明：

1、电梯本体；2、调风机构；21、压板；22、第一弹簧；23、拉杆；24、连接绳；25、调风块；26、第一透气通孔；27、第二透气通孔；28、第三弹簧；3、通风机构；31、通风管；32、通风口；33、通风扇；34、通风网；4、逃生机构；41、门板；42、伸缩杆；43、挂钩；44、连接环；45、挡板；46、逃生口；5、过滤机构；51、固定套；52、圆槽口；53、环形套；54、过滤网；55、凹槽；56、插杆；57、连杆；58、第二弹簧。

具体实施方式

下面对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型通过改进在此提供一种电梯通风口自动调风框架，本实用新型的技术方案是：

如图1-图7所示，一种电梯通风口自动调风框架，包括电梯本体1，电梯本体1两外壁下端均设有通风机构3，通风机构3包括通风管31，通风管31一端与电梯本体1侧壁固接，且通风管31与电梯本体1内腔相通，通风管31的另一端设有通风口32，电梯本体1与通风管31连接处设有通风扇33，电梯本体1内壁与通风扇33相对的位置设有通风网34；

电梯本体1设有调风机构2，调风机构2包括压板21，压板21滑动连接于电梯本体1内壁，压板21下表面固接有第一弹簧22，第一弹簧22的另一端固接于电梯本体1，且压板21相对的两端均固接有拉杆23，拉杆23滑动连接于电梯本体1内壁中，且拉杆23另一端固接有连接绳24，连接绳24的另一端固接有调风块25，调风块25转动连接于电梯本体1顶端，调风块25外壁与电梯本体1间固接有若干个第三弹簧28，且调风块25上表面开设有第一透气通孔26，电梯本体1上表面位于调风块25正下方处开设有第二透气通孔27；

电梯本体1上方内壁上固接有过滤机构5，电梯本体1与电梯门相对的一侧壁设有逃生机构4。

进一步地，在乘客站在电梯内后，压板21会下移，从而带动拉杆23下移，拉杆23会带动其顶端固接的连接绳24，进而连接绳24可以带动调风块25转动，从而使第一透气通孔26和第二透气通孔27相通，当电梯上升时，空气可以从第一透气通孔26和第二透气通孔27相通处进入电梯本体1内部，从通风机构3排出，电梯下降时，空气从通风机构3进入，从第一透气通孔26和第二透气通孔27相通处排出，当乘客变多时，压板21继续下移，使第一透气通孔26和第二透气通孔27重合面积更大，增大通风量，反之乘客变少时，通过第三弹簧28的作用，使调风块25回旋，从而通风量减小。

过滤机构5包括固定套51，固定套51固接于电梯本体1上方内壁，固定套51内壁对称开设有圆槽口52，固定套51内设有环形套53，环形套53侧壁上对称开设有凹槽55，环形套53内对称插接有插杆56，插杆56与环形套53间固接有第二弹簧58，插杆56外壁固接有连杆57，连杆57的另一端穿过凹槽55延伸至环形套53外侧，环形套53内固接有过滤网54。

进一步地，当过滤网54需要拆卸进行维修和清洁时，将连杆57向远离固定套51的方向拉动，从而带动插杆56水平移动，进而取下环形套53和过滤网54，当需要安装时，将连杆57向远离固定套51的方向拉动，然后将插杆56与凹槽55对齐，之后松开连杆57，使插杆56插入凹槽55内，进而完成安装。

逃生机构4包括门板41，门板41与电梯本体1外壁转动连接，门板41上表面转动连接有伸缩杆42，伸缩杆42的另一端固接有挂钩43，电梯本体1外壁位于逃生机构4上方固接有连接环44，且电梯本体1外壁上与门板41相对应的位置开设有逃生口46，逃生口46两内壁对称估计有挡板45。

进一步地，当遇到紧急情况时电梯门打不开时，救援人员可以用钥匙打开门板41，然后将伸缩杆42一端设置的挂钩43与连接环44相连，使乘客在被救援时可以站在门板41上，方便救援。

通风网34外侧套件的材质为磁铁。

进一步地，当通风网34需要拆卸时，可以直接取下，安装时直接时磁铁与电梯内壁相吸，方便通风网34的拆卸和安装。

压板21下表面固接的第一弹簧22设有若干个，若干个第一弹簧22等距分布。

第一透气通孔26与第二透气通孔27形状相适配，压板21未下移时，第一透气通孔26与第二透气通孔27完全错位，且第一透气通孔26和第二透气通孔27均为环形等距开设。

工作原理：在乘客站在电梯内后，压板21会下移，从而带动拉杆23下移，拉杆23会带动其顶端固接的连接绳24，进而连接绳24可以带动调风块25转动，从而使第一透气通孔26和第二透气通孔27相通，当电梯上升时，空气可以从第一透气通孔26和第二透气通孔27相通处进入电梯本体1内部，从通风机构3排出，电梯下降时，空气从通风机构3进入，从第一透气通孔26和第二透气通孔27相通处排出，当乘客变多时，压板21继续下移，使第一透气通孔26和第二透气通孔27重合面积更大，增大通风量，反之乘客变少时，通过第三弹簧28的作用，使调风块25回旋，从而通风量减小，当过滤网54需要拆卸进行维修和清洁时，将连杆57向远离固定套51的方向拉动，从而带动插杆56水平移动，进而取下环形套53和过滤网54，当需要安装时，将连杆57向远离固定套51的方向拉动，然后将插杆56与凹槽55对齐，之后松开连杆57，使插杆56插入凹槽55内，进而完成安装，当通风网34需要拆卸时，可以直接取下，安装时直接时磁铁与电梯内壁相吸，方便通风网34的拆卸和安装，当遇到紧急情况时电梯门打不开时，救援人员可以用钥匙打开门板41，然后将伸缩杆42一端设置的挂钩43与连接环44相连，使乘客在被救援时可以站在门板41上，方便救援。

上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种电梯通风口自动调风框架，包括电梯本体(1)，其特征在于：所述电梯本体(1)两外壁下端均设有通风机构(3)，通风机构(3)包括通风管(31)，所述通风管(31)一端与电梯本体(1)侧壁固接，且通风管(31)与电梯本体(1)内腔相通，所述通风管(31)的另一端设有通风口(32)，所述电梯本体(1)与通风管(31)连接处设有通风扇(33)，所述电梯本体(1)内壁与通风扇(33)相对的位置设有通风网(34)；

所述电梯本体(1)设有调风机构(2)，所述调风机构(2)包括压板(21)，所述压板(21)滑动连接于电梯本体(1)内壁，所述压板(21)下表面固接有第一弹簧(22)，所述第一弹簧(22)的另一端固接于电梯本体(1)，且压板(21)相对的两端均固接有拉杆(23)，所述拉杆(23)滑动连接于电梯本体(1)内壁中，且拉杆(23)另一端固接有连接绳(24)，所述连接绳(24)的另一端固接有调风块(25)，所述调风块(25)转动连接于电梯本体(1)顶端，所述调风块(25)外壁与电梯本体(1)间固接有若干个第三弹簧(28)，且调风块(25)上表面开设有第一透气通孔(26)，所述电梯本体(1)上表面位于调风块(25)正下方处开设有第二透气通孔(27)；

所述电梯本体(1)上方内壁上固接有过滤机构(5)，所述电梯本体(1)与电梯门相对的一侧壁设有逃生机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯通风口自动调风框架，其特征在于：所述过滤机构(5)包括固定套(51)，所述固定套(51)固接于电梯本体(1)上方内壁，所述固定套(51)内壁对称开设有圆槽口(52)，所述固定套(51)内设有环形套(53)，所述环形套(53)侧壁上对称开设有凹槽(55)，所述环形套(53)内对称插接有插杆(56)，所述插杆(56)与环形套(53)间固接有第二弹簧(58)，所述插杆(56)外壁固接有连杆(57)，所述连杆(57)的另一端穿过凹槽(55)延伸至环形套(53)外侧，所述环形套(53)内固接有过滤网(54)。

3.根据权利要求1所述的一种电梯通风口自动调风框架，其特征在于：所述逃生机构(4)包括门板(41)，所述门板(41)与电梯本体(1)外壁转动连接，所述门板(41)上表面转动连接有伸缩杆(42)，所述伸缩杆(42)的另一端固接有挂钩(43)，所述电梯本体(1)外壁位于逃生机构(4)上方固接有连接环(44)，且电梯本体(1)外壁上与门板(41)相对应的位置开设有逃生口(46)，所述逃生口(46)两内壁对称估计有挡板(45)。

4.根据权利要求1所述的一种电梯通风口自动调风框架，其特征在于：所述通风网(34)外侧套件的材质为磁铁。

5.根据权利要求1所述的一种电梯通风口自动调风框架，其特征在于：所述压板(21)下表面固接的第一弹簧(22)设有若干个，若干个所述第一弹簧(22)等距分布。

6.根据权利要求1所述的一种电梯通风口自动调风框架，其特征在于：所述第一透气通孔(26)与第二透气通孔(27)形状相适配，所述压板(21)未下移时，所述第一透气通孔(26)与第二透气通孔(27)完全错位，且第一透气通孔(26)和第二透气通孔(27)均为环形等距开设。