CN220220976U - 一种自行车升降座管 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种自行车升降座管，包括座垫连接件，座管头，外管与升降组件，所述升降组件包括气压棒与电机，所述气压棒倒装套设在外管内，所述电机安装在外管下端，其输出端与气压棒的活塞端与连接，所述气压棒缸体端通过座管头与座垫连接件连接。使用电机带动倒装的气压棒活塞端伸缩，使其沿着外管运动，进而带动座管头升降，无需人工升降座垫，且避免使用液压升降，升降结构更加简洁，灵活，且零件成本低，具有极好应用效果。

Description

一种自行车升降座管

技术领域

本实用新型涉及自行车零部件技术领域，特别是涉及一种自行车升降座管。

背景技术

自行车座管是用于连接自行车座垫及车架的连接构件，目前市面上的自行车座多为液压升降以及人工手动升降，液压升降的结构极为笨拙，成本高，强度方面也有待提高，重量也没有优势，而人工手动升降使用不够便捷，因此我们需要设计一种自动升降的自行车座管，使得这项运动，让更多人爱上这项运动。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种自行车升降座管。

一种自行车升降座管，包括座垫连接件，座管头，外管与升降组件，所述升降组件包括气压棒与电机，所述气压棒倒装套设在外管内，所述电机安装在外管下端，其输出端与气压棒的活塞端与连接，所述气压棒缸体端通过座管头与座垫连接件连接。

优选的，所述电机的输出端与气压棒活塞端之间设置有绝缘片。

优选的，所述座垫连接件包括下套片，外套片，螺丝与螺母，所述下套片套装在座管头上端，两个外套片卡接在下套片两侧，使用螺丝贯穿外套片及座管头并配合螺母连接组成一体。

优选的，所述座垫连接件还包括有弹簧，弹簧套设在螺丝上，并与两侧的外套片内侧壁抵接。

优选的，所述下套片的边部配合外套片内侧形成有用于卡接座垫的卡槽。

优选的，所述外管包括管套与牙套，所述牙套通过螺纹结构安装在管套上端，用于封堵住管套上端口。

优选的，所述外管还包括有底塞，所述底塞安装在外管底部，用于承托所述电机。

本实用新型的有益之处在于：使用电机带动倒装的气压棒活塞端伸缩，使其沿着外管运动，进而带动座管头升降，无需人工升降座垫，且避免使用液压升降，升降结构更加简洁，灵活，且零件成本低，具有极好应用效果。

附图说明

图1为其中一实施例一种自行车升降座管立体示意图；

图2为一种自行车升降座管爆炸示意图；

图3为图2中A部放大示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1～3所示，一种自行车升降座管，包括座垫连接件1，座管头2，外管3与升降组件4，所述升降组件4包括气压棒41与电机42，所述气压棒41倒装套设在外管3内，所述电机42安装在外管3下端，其输出端与气压棒41的活塞端与连接，所述气压棒41的缸体端通过座管头2与座垫连接件1连接。具体的，在本实施例中，座垫连接件1用于安装座垫(图中未示出)，座管头2作为端头，承接住座垫连接件1，座管头2下端为圆筒状，与升降组件4上端连接。外管3是铝合金制成的套筒状，为圆筒型，底部用于安装电机42，气压棒41是倒装在外管3内，即其活塞棒的一端朝下的，缸体端朝上，电机42的输出端与气压棒41的活塞端连接，带动气压棒41的活塞端伸缩，具体可以在电机42输出端设置转向机构或者拨片等，使其输出端能够将旋转运动变化为直线运动。同时，为了自动启动电机42，可在自行车内设置遥控器，利用遥控器启动电机42，遥控器与电机42可采用无线或者有线连接通讯。当其活塞端受到压力伸缩后，整个气压棒41即可在外管3内升降，通过座管头2带通座垫连接件1同步升降，当座管头2运动至适宜高度时，可使用自行车车架上的锁止结构将座管头2锁止，使其高度保持恒定，且避免用户骑乘时，自身重力由升降组件4承担，容易损坏。

如图2～3所示，所述电机42的输出端与气压棒41活塞端之间设置有绝缘片。具体的，因为气压棒41活塞端为金属制成，电机42通过绝缘片与气压棒41电气隔离开来，避免电气故障。

如图2～3所示，所述座垫连接件1包括下套片11，外套片12，螺丝13与螺母14，所述下套片11套装在座管头2上端，两个外套片12卡接在下套片11两侧，使用螺丝13贯穿外套片12及座管头2并配合螺母14连接组成一体。具体的，下套片11呈H型，其两侧的开口端与两个外套片12匹配，用于夹持座垫的支架，使用螺丝13一侧贯穿左侧的外套片12，座管头2上端的通孔及右侧的外套片12，配合螺母14，将外套片12夹紧下套片11，配合座管头2连接为一体，且整个结构方便拆装，使用极为便捷。

如图3所示，所述座垫连接件1还包括有弹簧15，弹簧15套设在螺丝13上，并与两侧的外套片12内侧壁抵接。具体的，在本实施例中，座垫连接件1组装状态边，弹簧15时呈伸缩状态的，两端与两侧的外套片12抵接，当用户通过拧松螺丝13后，弹簧15在自身弹性力作用下，恢复，将两侧的外套片12弹开，拆卸时更加省力。

如图2～3所示，所述下套片11的边部配合外套片12内侧形成有用于卡接座垫的卡槽111，利用卡槽111锁紧座垫的支架，并且卡槽111的槽口径可调，具体可通过操作螺丝13与螺母14之间的松紧度，调整外套片12与下套片11边部间距，来匹配具有不同直径支架的座垫，进而完成座垫的更换。

如图2所示，所述外管3包括管套31与牙套32，所述牙套32通过螺纹结构安装在管套31上端，用于封堵管套31上端口。具体的，在本实施例中，牙套32采用螺纹结构旋拧在管套31上端，气压棒41活动的穿过牙套32与座管头2连接，牙套32可起到减小间隙的作用，降低灰尘进入管套31的量。

如图2所示，所述外管3还包括有底塞33，所述底塞33安装在外管3底部，用于承托所述电机42。具体的，使用底塞33封堵外管3下端端口，防止外部灰尘等进入外管3，影响电机42正常工作。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (7)

1.一种自行车升降座管，其特征在于：包括座垫连接件(1)，座管头(2)，外管(3)与升降组件(4)，所述升降组件(4)包括气压棒(41)与电机(42)，所述气压棒(41)倒装套设在外管(3)内，所述电机(42)安装在外管(3)下端，其输出端与气压棒(41)的活塞端与连接，所述气压棒(41)缸体端通过座管头(2)与座垫连接件(1)连接。

2.如权利要求1所述的一种自行车升降座管，其特征在于：所述电机(42)的输出端与气压棒(41)活塞端之间设置有绝缘片。

3.如权利要求1所述的一种自行车升降座管，其特征在于：所述座垫连接件(1)包括下套片(11)，外套片(12)，螺丝(13)与螺母(14)，所述下套片(11)套装在座管头(2)上端，两个外套片(12)卡接在下套片(11)两侧，使用螺丝(13)贯穿外套片(12)及座管头(2)并配合螺母(14)连接组成一体。

4.如权利要求3所述的一种自行车升降座管，其特征在于：所述座垫连接件(1)还包括有弹簧(15)，弹簧(15)套设在螺丝(13)上，并与两侧的外套片(12)内侧壁抵接。

5.如权利要求4所述的一种自行车升降座管，其特征在于：所述下套片(11)的边部配合外套片(12)内侧形成有用于卡接座垫的卡槽(111)。

6.如权利要求1所述的一种自行车升降座管，其特征在于：所述外管(3)包括管套(31)与牙套(32)，所述牙套(32)通过螺纹结构安装在管套(31)上端，用于封堵住管套(31)上端口。

7.如权利要求6所述的一种自行车升降座管，其特征在于：所述外管(3)还包括有底塞(33)，所述底塞(33)安装在外管(3)底部，用于承托所述电机(42)。