CN220212048U - 一种钉扣机挡料结构及钉扣机的上扣送料机构 - Google Patents

Abstract

本专利申请属于钉扣机技术领域，特指一种钉扣机挡料结构及钉扣机的上扣送料机构，包括送料挡爪组，其可摆动地设置在上扣送料机构上，且前端设置有约束部，约束部与送料机构前端配合形成约束位；阻挡件，其位于所述送料挡爪组的侧面；所述送料挡爪组的中部设置有抵接部；当送料机构伸出送料时，所述抵接部与阻挡件接触并滑动，使得送料挡爪组被抬起，工件从约束位中移出。本专利申请的钉扣机挡料结构及钉扣机的上扣送料机构通过约束位保证上扣稳定运输，并通过抵接部与阻挡件的配合抬起约束部，使得上扣脱出约束位，这样的设计使得上扣脱出后的惯性滑动距离下，减少了上扣飞出钉扣机的可能，防止操作人员受伤，降低生产成本。

Description

一种钉扣机挡料结构及钉扣机的上扣送料机构

技术领域

本专利申请属于钉扣机技术领域，特指一种钉扣机挡料结构及钉扣机的上扣送料机构。

背景技术

铆合机又称钉扣机，在服装厂及皮包类加工企业里被广泛使用，其主要用于在针织成衣、羽绒服、牛仔类服装、鞋帽、皮革等产品上装钉各种类型的金属扣。在布料上钉扣时，一般先会在打孔机上冲孔，然后在铆合机上完成铆合。

例如有专利号CN202011346513.X提供了一种多功能铆合机，包括机架，机架上设置有下模机构、下扣送料机构、上扣送料机构以及冲孔及上扣取料机构，冲孔及上扣取料机构包括冲杆座、冲杆滑块、两根冲杆以及冲杆移动部件，冲杆移动部件用于驱动冲杆滑块在第一位置和第二位置之间移动；两根冲杆的下端分别设置有用于适配冲孔架的冲头组件和适配铆合下模的铆合上模；所述冲杆通过冲杆驱动装置实现冲压。

但是这种机器的上扣送料装置是通过推杆推送上扣，但上扣在推送过程中的推料速度是很快的，由于惯性的作用，上扣的移动可能会超出设定的位置或直接飞出钉扣机，从而影响上下扣的钉扣，还会增加原料成本和处理飞出上扣的人工成本。

发明内容

本专利申请的目的是提供一种避免上扣飞出钉扣机的钉扣机挡料结构及钉扣机的上扣送料机构。

本专利申请的目的是这样实现的：

一种钉扣机挡料结构，其用于安装在钉扣机的上扣送料机构上，包括：

送料挡爪组，其可摆动地设置在上扣送料机构上，且前端设置有约束部，约束部与送料机构前端配合形成约束位；

阻挡件，其位于所述送料挡爪组的侧面；

所述送料挡爪组的中部设置有抵接部；

当送料机构伸出送料时，所述抵接部与阻挡件接触并滑动，使得送料挡爪组被抬起，工件从约束位中移出。

优选的，所述送料挡爪组后端顶面抵接有弹性件；

当抵接部与阻挡件接触并滑动时，送料挡爪组克服弹性件的弹力被抬起。

优选的，所述抵接部具有引导斜面，当所述抵接部滑动抵接阻挡件时，所述送料挡爪组沿引导斜面抬起；或者

所述阻挡件具有引导斜面，当所述抵接部滑动抵接引导斜面时，所述送料挡爪组沿引导斜面抬起。

优选的，所述送料挡爪组具有：

送料后挡爪，其可转动地固定在所述上扣送料机构上；以及

送料前挡爪，其后端与所述送料后挡爪连接，前端设置有所述约束部；

所述抵接部设置在送料后挡爪或送料前挡爪上。

优选的，所述送料后挡爪前端设有连接部，其开设有挡料孔和连接槽；

所述送料前挡爪后端设置在连接槽内；

挡料螺栓穿过挡料孔使得送料后挡爪与送料前挡爪固定。

优选的，所述挡料孔为腰型孔；

所述挡料螺栓活动固定在腰型孔内；

通过控制挡料螺栓固定在腰型孔内的位置，调整所述送料挡爪组的长度。

优选的，一种钉扣机的上扣送料机构，包括如上所述的钉扣机挡料结构，动力组件，其固定在机架上用于提供动力；

上接模具，其成型有用于容纳并固定钉扣机上扣的容纳腔和用于供上扣移动的滑槽；

其中，所述动力组件具有：

滑块，其端部连接有上送料推杆，滑块用于推动上送料推杆；以及

动力件，其连接有轨道组；

所述动力件固定在机架上，驱动滑块推动所述滑块沿轨道组移动使得送料挡爪组抵接阻挡件。

优选的，所述滑块上设有调节部，其位于所述轨道组上方；

所述调节部设有开口，其与所述轨道组形成了快调位；

所述动力组件还具有调节螺栓，其可调节地伸入所述调节部和轨道组使得调节部和轨道组连接，通过调节调节螺栓控制所述快调位的高度。

优选的，所述上接模具上设有：

送料控制片，其与所述钉扣机的送料盘结构围成了送料通道；

送料调节片，其与所述送料控制片形成了所述滑槽；

所述送料通道与所述约束位导通。

优选的，所述送料调节片开设有腰形调节孔；

通过螺栓伸入并固定在腰形调节孔将送料调节片固定在上接模具的不同位置，控制所述滑槽的宽度。

本专利申请相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本专利申请的钉扣机挡料结构及钉扣机的上扣送料机构通过约束位保证上扣稳定运输，并通过抵接部与阻挡件的配合抬起约束部，使得上扣脱出约束位，这样的设计使得上扣脱出后的惯性滑动距离下，减少了上扣飞出钉扣机的可能，防止操作人员受伤，降低生产成本。

附图说明

图1是本实施例的使用示意图。

图2是本实施例的钉扣机挡料结构示意图。

图3是本实施例送料挡爪组的爆炸图。

图4是本实施例的送料结构示意图。

图5是本实施例滑块和送料挡爪组的配合图。

图6是本实施例送料挡爪组与阻挡件的抵接示意图。

附图标记：

1、动力件；2、滑块；3、上接模具；4、上送料推杆；5、送料挡爪组；6、轨道组；7、阻挡件；8、约束位；9、容纳腔；10、紧固件；20、螺栓；21、调节部；22、调节螺栓；30、轴套；40、轴承；23、第一通孔；31、送料控制片；32、送料调节片；33、滑槽；41、推杆孔；42、推杆螺栓；51、抵接部；52、送料后挡爪；53、送料前挡爪；54、约束部；55、弹性件；56、挡料螺栓；100、送料机构；200、送料盘；211、开口；212、快调位；300、机架；400、上扣；321、腰形调节孔；511、引导斜面；520、连接部；521、挡料孔；522、连接槽。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本专利申请作进一步描述：

本实施例具体提供了一种钉扣机挡料结构及钉扣机的上扣送料机构。

具体看图1，图1是本实施例的使用示意图。如图1所示，本实施例提供的钉扣机的上扣送料机构100主要是将钉扣机的送料盘200中的上扣400运送到加工位置。其中，钉扣机的上扣送料机构100设置在钉扣机的机架300上。

图2是本实施例的钉扣机挡料结构示意图。如图2所示，结合图1，钉扣机挡料结构安装在钉扣机的上扣送料机构上，包括有送料挡爪组5和阻挡件7，其中送料挡爪组可摆动地设置在送料机构上，且前端设置有约束部54，约束部54与送料机构前端配合形成约束位8；约束位8用于放置上扣，在本实施例中，约束部54为弧形钩状的弯起，实际使用中约束部54只要能防止上扣的输送过程中脱出约束位即可。

阻挡件7设置在送料挡爪组5的侧面，结合图1，阻挡件7固定在机架300上。送料挡爪组5中部设有抵接部51，当送料机构伸出送料时，所述抵接部51与阻挡件7接触并滑动，使得约束部54被抬起，工件从约束位8中移出。

在本实施例中，阻挡件7为轴承，抵接部51活动抵接所述阻挡件7；所述抵接部51具有引导斜面511，当所述抵接部51抵接阻挡件7时，所述送料挡爪组5沿引导斜面511抬起。引导斜面511的设置使得送料挡爪组5前端可以沿斜面方向抬起从而使上扣400离开约束位8。实际生产中，抵接部51可以是一个轴承，阻挡件7上设有引导斜面511，当所述抵接部51抵接引导斜面511时，所述送料挡爪组5沿引导斜面511抬起。只要送料挡爪组5在移动到一定阶段后可以抬起使上扣400脱出约束位8即可。

本实施例的钉扣机挡料结构通过约束位保证上扣稳定运输，并通过抵接部51与阻挡件7的配合抬起约束部54，使得上扣脱出约束位，这样的设计使得上扣脱出后的惯性滑动距离下，减少了上扣飞出钉扣机的可能，防止操作人员受伤，降低生产成本。

再看图2，送料挡爪组5后端顶面抵接有弹性件55；当抵接部51与阻挡件7接触并滑动使得约束部54被抬起时，所述弹性件55具有使约束部54落下的趋势。弹性件55的设置用于帮助加快约束部54复位，缩短单个上扣运输行程的时间。

图3是本实施例送料挡爪组的爆炸图。如图2-3所示，所述送料挡爪组5具有：送料后挡爪52，其可转动地固定在所述滑块2上；以及送料前挡爪53，其一端与所述送料后挡爪52固定连接，另一端活动设置在上接模具3上；其中，所述抵接部51设置在送料后挡爪52；当所述抵接部51抵接所述阻挡件7，送料后挡爪52绕滑块2固定点转动，并带动送料前挡爪53向上翘起与上接模具3解除抵接。约束位8在送料挡爪组5的前端，在本实施例中由送料前挡爪53与上送料推杆4围成。

进一步地，钉扣机的送料推杆4上设有腰形的推杆孔41，通过推杆螺栓42伸入并固定料推杆4上的推杆孔41将送料推杆4固定在机架上，推杆螺栓42可以在推杆孔41内活动，因此通过调节推杆螺栓42固定在推杆孔41内的位置可以配合不同尺寸的上扣调节送料推杆4的初始位置。

如图3所示，所述送料后挡爪52前端设有连接部520，其开设有挡料孔521和连接槽522；所述送料前挡爪53后端设置在连接槽522内；通过穿过挡料孔521使得送料后挡爪52与送料前挡爪53固定。连接槽522的设置可以防止送料挡爪组5在输送上扣时晃动，同时送料后挡爪52与送料前挡爪53的分体设计使得产品的设计更加简单。同时抵接部51与阻挡件7的配合会产生磨损，分体的设计也避免了不必要的浪费，若抵接部51磨损严重只需更换送料后挡爪52即可。

进一步地，在本实施例中，所述挡料孔521为腰型孔；有挡料螺栓56活动固定在腰型孔内；通过控制固定在腰型孔内的位置调整所述送料挡爪组5的长度。这样的设计可以微调送料挡爪组的长度，因此使用时若需更换送料挡爪组的长度无需更换送料后挡爪52或送料前挡爪53，只需移动固定在腰型孔内的位置即可，避免了拆卸和安装的麻烦，也不用购买或生产多个尺寸的送料后挡爪52或送料前挡爪53，降低了成本。

图4是本实施例的送料结构示意图。如图4所示，钉扣机的上扣送料机构100包括动力组件、上接模具3、上送料推杆4和送料挡爪组5。本实施例中动力组件具有滑块2、动力件1。滑块2端部与上送料推杆4连接，且滑块2用于推动上送料推杆4；动力件1连接有轨道组6，且动力件1推动所述滑块2沿轨道组6移动，在本实施例中，轨道组6为套设有轴套30的导杆，滑块2沿着导杆滑动；上接模具3成型有用于容纳并固定钉扣机上扣400的容纳腔9和用于供上扣400移动的滑槽33，上接模具3设置在送料机构100的端部，将送料盘200送来的上扣400用来钉扣。送料挡爪组5设置在所述上送料推杆4上，且送料挡爪组5和上送料推杆4一起在上接模具3顶端面滑动；

如图4所示，所述滑块2上设有调节部21，其位于所述轨道组6上方；所述调节部21设有开口211，其与所述轨道组6形成了快调位212；所述动力组件还具有调节螺栓22，其可调节地伸入所述调节部21和轨道组6使得调节部21和轨道组6连接，通过调节调节螺栓22控制所述快调位212的高度。具体来说，可以通过在快调位212放置上扣，快速将滑块2抬高或降低使得约束位8与上扣匹配。

图5是本实施例滑块和送料挡爪组的配合图。如图5所示，滑块2端部设有第一通孔23，通过紧固件10配合第一通孔23将送料挡爪组5可转动地固定在滑块2上，紧固件10和第一通孔23之间还设有滑块轴承40，因此送料挡爪组5可以绕着与滑块2的固定点摆动，使得送料挡爪组5的端部活动设置在上接模具3上。

具体来说，结合图1，机架300上固定有阻挡件7，其设置在所述送料挡爪组5的滑动轨迹上；气缸推动滑块2驱动上送料推杆4连同送料挡爪组5移动，送料挡爪组5和上送料推杆4之间围成了运输上扣400的约束位8。

当送料挡爪组5移动到阻挡件7的位置时，送料挡爪组5抵接阻挡件7，此时阻挡件7使得送料挡爪组5前端抬起与上接模具3解除抵接，使得所述约束位8、容纳腔9和滑槽33导通。此时约束位8中的上扣400在惯性的作用下顺着滑槽33进入容纳腔9。

通过利用约束位8移动上扣400，再通过阻挡件7使约束位8打开让上扣400在惯性作用下进入容纳腔9，减少了上扣400的冲出距离，避免上扣400飞出送料机构100。

具体看图6，图6是本实施例送料挡爪组与阻挡件的抵接示意图。如图6所示，图6展示了送料挡爪组5与阻挡件7抵接时的状态，所述送料挡爪组5至少具有抵接部51，其活动抵接所述阻挡件7；所述抵接部51具有引导斜面511，当所述抵接部51抵接阻挡件7时，所述送料挡爪组5沿引导斜面511抬起。引导斜面511的设置使得送料挡爪组5前端可以沿斜面方向抬起从而使上扣400离开约束位8。

如图6所示，所述上接模具3上设有送料控制片31，其与所述钉扣机的送料盘200结构围成了送料通道；所述送料通道与所述约束位8导通。上扣400从送料盘200经送料通道进入约束位8。

另外，所述上接模具3上设有送料调节片32；所述送料调节片32和送料控制片31形成了所述滑槽33。这样的设计可以防止上送料推杆4和送料挡爪组5因配合偏差等原因偏移，使得上扣400可以顺利从约束位8进入容纳腔9。

进一步地，所述送料调节片32开设有腰形调节孔321；通过螺栓20伸入并固定在腰形调节孔321将送料调节片32固定在上接模具3的不同位置，控制所述滑槽33的宽度。通过调整螺栓20固定在腰型孔的位置调整送料调节片32，进而调整滑槽33的宽度以配合不同尺寸的上扣400，使得送料机构100可以输送各个尺寸的上扣400，无需因为更换其他尺寸的上扣400而换用另外的机器。

以上显示和描述了本专利申请的基本原理和主要特征和本专利申请的优点。本行业的技术人员应该了解，本专利申请不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利申请的原理，在不脱离本专利申请精神和范围的前提下，本专利申请还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利申请范围内。本专利申请要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (10)

1.一种钉扣机挡料结构，其用于安装在钉扣机的上扣送料机构上，其特征在于，包括：

送料挡爪组(5)，其可摆动地设置在上扣送料机构上，且前端设置有约束部(54)，约束部(54)与送料机构前端配合形成约束位(8)；

阻挡件(7)，其位于所述送料挡爪组(5)的侧面；

所述送料挡爪组(5)的中部设置有抵接部(51)；

当送料机构伸出送料时，所述抵接部(51)与阻挡件(7)接触并滑动，使得送料挡爪组(5)被抬起，工件从约束位(8)中移出。

2.根据权利要求1所述的一种钉扣机挡料结构，其特征在于：

所述送料挡爪组(5)后端顶面抵接有弹性件(55)；

当抵接部(51)与阻挡件(7)接触并滑动时，送料挡爪组(5)克服弹性件(55)的弹力被抬起。

3.根据权利要求1或2所述的一种钉扣机挡料结构，其特征在于：

所述抵接部(51)具有引导斜面(511)，当所述抵接部(51)滑动抵接阻挡件(7)时，所述送料挡爪组(5)沿引导斜面(511)抬起；或者

所述阻挡件(7)具有引导斜面(511)，当所述抵接部(51)滑动抵接引导斜面(511)时，所述送料挡爪组(5)沿引导斜面(511)抬起。

4.根据权利要求3所述的一种钉扣机挡料结构，其特征在于：

所述送料挡爪组(5)具有：

送料后挡爪(52)，其可转动地固定在所述上扣送料机构上；以及

送料前挡爪(53)，其后端与所述送料后挡爪(52)连接，前端设置有所述约束部(54)；

所述抵接部(51)设置在送料后挡爪(52)或送料前挡爪(53)上。

5.根据权利要求4所述的一种钉扣机挡料结构，其特征在于：

所述送料后挡爪(52)前端设有连接部(520)，其开设有挡料孔(521)和连接槽(522)；

所述送料前挡爪(53)后端设置在连接槽(522)内；

挡料螺栓(56)穿过挡料孔(521)使得送料后挡爪(52)与送料前挡爪(53)固定。

6.根据权利要求5所述的一种钉扣机挡料结构，其特征在于：

所述挡料孔(521)为腰型孔；

所述挡料螺栓(56)活动固定在腰型孔内；

通过控制挡料螺栓(56)固定在腰型孔内的位置，调整所述送料挡爪组(5)的长度。

7.一种钉扣机的上扣送料机构，其特征在于，包括：

如权利要求1-6任一项所述的钉扣机挡料结构，

动力组件，其固定在机架上用于提供动力；

上接模具(3)，其成型有用于容纳并固定钉扣机上扣(400)的容纳腔(9)和用于供上扣(400)移动的滑槽(33)；

其中，所述动力组件具有：

滑块(2)，其端部连接有上送料推杆(4)，滑块(2)用于推动上送料推杆(4)；以及

动力件(1)，其连接有轨道组(6)；

所述动力件(1)固定在机架上，驱动滑块(2)推动所述滑块(2)沿轨道组移动使得送料挡爪组(5)抵接阻挡件(7)。

8.根据权利要求7所述的一种钉扣机的上扣送料机构，其特征在于：

所述滑块(2)上设有调节部(21)，其位于所述轨道组(6)上方；

所述调节部(21)设有开口(211)，其与所述轨道组(6)形成了快调位(212)；

所述动力组件还具有调节螺栓(22)，其可调节地伸入所述调节部(21)和轨道组(6)使得调节部(21)和轨道组(6)连接，通过调节调节螺栓(22)控制所述快调位(212)的高度。

9.根据权利要求7所述的一种钉扣机的上扣送料机构，其特征在于：

所述上接模具(3)上设有：

送料控制片(31)，其与所述钉扣机的送料盘(200)结构围成了送料通道；

送料调节片(32)，其与所述送料控制片(31)形成了所述滑槽(33)；

所述送料通道与所述约束位(8)导通。

10.根据权利要求9所述的一种钉扣机的上扣送料机构，其特征在于：

所述送料调节片(32)开设有腰形调节孔(321)；

通过螺栓(20)伸入并固定在腰形调节孔(321)将送料调节片(32)固定在上接模具(3)的不同位置，控制所述滑槽(33)的宽度。