CN220202467U - 一种桥梁工程升降式安装架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于桥梁施工领域,具体的说是一种桥梁工程升降式安装架,包括第一液压缸;所述第一液压缸顶端固接有安装平台,所述安装平台一侧设置有门板;通过启动第二液压缸将侧板向上推动,随后可将第一顶板和第二顶板进行旋转,使第二顶板一侧设置的封板移动进第一顶板一侧设置的凹槽内壁,随后拉动拉块带动插杆移动,直至齿条插进安装块的内壁,随后可松开拉块,使弹簧在失去拉力后推动插杆复位,而插杆一侧设置的插块会插在齿条的一侧,从而便于将齿条的位置进行固定,从而可将第一顶板和第二顶板的位置进行固定,便于通过第一顶板和第二顶板的配合来对安装平台顶端进行挡雨,解决了安装架在进行作业时不便于挡雨的问题。

Description

一种桥梁工程升降式安装架
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工领域,具体是一种桥梁工程升降式安装架。
背景技术
桥梁施工是指按照设计内容,建造桥梁的过程,主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,而在桥梁施工的过程中,会使用到升降安装架,来便于对较高的施工区域进行作业。
升降式安装架包括液压缸、托板和护栏,在需要将作业人员传送至较高的施工区域时,可启动液压缸,来将托板推送至较高的地点,从而可使作业人员对高处的施工区域进行施工处理。
现有技术中,安装架的顶端通常是敞开状态的,因此在阴雨天气时,无法为使用者提供挡雨效果,而使用者在进行作业时,易被雨水影响作业效率;因此,针对上述问题提出一种桥梁工程升降式安装架。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决现有技术中存在的问题,本实用新型提出一种桥梁工程升降式安装架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种桥梁工程升降式安装架,包括第一液压缸;所述第一液压缸顶端固接有安装平台,所述安装平台一侧设置有门板,所述安装平台顶端开设有收纳槽,所述收纳槽顶端设置有折叠组件;
所述折叠组件包括第二液压缸,所述第二液压缸固接在收纳槽的内壁,所述第二液压缸顶端固接有侧板,所述侧板顶端转动连接有第一转轴,所述第二液压缸、第一转轴和侧板均设置有两组,并呈对称分布于两组收纳槽的内壁,一组所述第一转轴一侧转动连接有第一顶板,所述第一顶板一侧开设有凹槽,所述凹槽内壁固接有齿条,另一组所述第一转轴一侧转动连接有第二顶板,所述第二顶板远离第一转轴的一侧固接有封板,所述封板底部固接有安装块,所述安装块内壁滑动连接有插杆,所述安装块内壁一侧开设有滑槽,所述插杆外壁固接有弹簧,所述弹簧另一侧固接在滑槽内壁,所述插杆一侧固接有插块,所述插块插接在齿条的一侧,所述插杆远离插块的一侧固接有拉块。
优选的,所述侧板一侧开设有开口,所述开口内壁固接有磁铁,所述第一顶板底部固接有铁块,所述开口、磁铁和铁块均设置有两组,并呈对称分布于两组侧板的一侧。
优选的,所述安装平台顶端一侧转动连接有第二转轴,所述第二转轴一侧转动连接有盖板,所述盖板设置在安装平台的顶端。
优选的,所述盖板顶端固接有把手,所述把手设置在盖板顶端远离第二转轴的一侧。
优选的,所述收纳槽内壁固接有垫板,所述垫板材质为橡胶,所述垫板材质为方框状,所述垫板设置在盖板的底部。
优选的,所述第一顶板顶端开设有顶槽,所述顶槽形状为L形,所述顶槽设置有两组,并呈对称分布于第一顶板和第二顶板的顶端。
本实用新型的有益之处在于:
1.本实用新型通过启动第二液压缸,使第二液压缸向上来将侧板向上方推动,直至将一组侧板一侧的第一顶板和另一组侧板一侧的第二顶板移出收纳槽的内壁,随后可通过两组第一转轴来将第一顶板和第二顶板进行旋转,从而使第一顶板和第二顶板一侧相接触,使第二顶板一侧设置的封板移动进第一顶板一侧设置的凹槽内壁,随后拉动拉块,使拉块带动插杆进行移动,并使插杆挤压弹簧,同时使插块伴随插杆进行移动,直至齿条插进安装块的内壁,随后可松开拉块,使弹簧在失去拉力后进行复位,并通过弹簧的复位来将插杆进行推动复位,而插杆一侧设置的插块会插在齿条的一侧,从而便于将齿条的位置进行固定,从而可将第一顶板和第二顶板的位置进行固定,便于通过第一顶板和第二顶板的配合来对安装平台顶端进行挡雨,解决了安装架在进行作业时不便于挡雨的问题。
2.本实用新型通过在侧板的一侧设置开口,可在第一顶板和第二顶板进行收起时,便于通过第一顶板和第二顶板一侧设置的铁块来移动至两组开口的内壁,同时可通过开口内壁设置的磁铁来对铁块进行吸附,从而便于在收纳时对第一顶板和第二顶板的位置进行固定,通过在第一顶板和第二顶板顶端设置L形的顶槽,可在需要将第一顶板和第二顶板从侧板一侧打开时,便于通过顶槽来将第一顶板和第二顶板进行拉动。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体剖面结构示意图;
图3为图2的A处放大图;
图4为本实用新型的侧板结构示意图;
图5为本实用新型的第一顶板结构示意图;
图6为本实用新型的第二顶板结构示意图。
图中:1、第一液压缸;2、安装平台;3、门板;4、收纳槽;5、第二液压缸;6、侧板;7、第一转轴;8、第一顶板;9、凹槽;10、齿条;11、第二顶板;12、封板;13、安装块;14、插杆;15、弹簧;16、插块;17、拉块;18、开口;19、磁铁;20、铁块;21、盖板;22、把手;23、垫板;24、顶槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-图6所示,一种桥梁工程升降式安装架,包括第一液压缸1;所述第一液压缸1顶端固接有安装平台2,所述安装平台2一侧设置有门板3,所述安装平台2顶端开设有收纳槽4,所述收纳槽4顶端设置有折叠组件;
所述折叠组件包括第二液压缸5,所述第二液压缸5固接在收纳槽4的内壁,所述第二液压缸5顶端固接有侧板6,所述侧板6顶端转动连接有第一转轴7,所述第二液压缸5、第一转轴7和侧板6均设置有两组,并呈对称分布于两组收纳槽4的内壁,一组所述第一转轴7一侧转动连接有第一顶板8,所述第一顶板8一侧开设有凹槽9,所述凹槽9内壁固接有齿条10,另一组所述第一转轴7一侧转动连接有第二顶板11,所述第二顶板11远离第一转轴7的一侧固接有封板12,所述封板12底部固接有安装块13,所述安装块13内壁滑动连接有插杆14,所述安装块13内壁一侧开设有滑槽,所述插杆14外壁固接有弹簧15,所述弹簧15另一侧固接在滑槽内壁,所述插杆14一侧固接有插块16,所述插块16插接在齿条10的一侧,所述插杆14远离插块16的一侧固接有拉块17;
工作时,现有技术中,安装架的顶端通常是敞开状态的,因此在阴雨天气时,无法为使用者提供挡雨效果,而使用者在进行作业时,易被雨水影响作业效率,为解决安装架在进行作业时不便于挡雨的问题,在需要使用安装平台2进行安装作业时,可通过第一液压缸1来将安装平台2向上方推动,并将安装平台2移动至指定高度,而在需要进行挡雨操作时,可启动第二液压缸5,使第二液压缸5向上来将侧板6向上方推动,直至将一组侧板6一侧的第一顶板8和另一组侧板6一侧的第二顶板11移出收纳槽4的内壁,随后可通过两组第一转轴7来将第一顶板8和第二顶板11进行旋转,从而使第一顶板8和第二顶板11一侧相接触,使第二顶板11一侧设置的封板12移动进第一顶板8一侧设置的凹槽9内壁,随后拉动拉块17,使拉块17带动插杆14进行移动,并使插杆14挤压弹簧15,同时使插块16伴随插杆14进行移动,直至齿条10插进安装块13的内壁,随后可松开拉块17,使弹簧15在失去拉力后进行复位,并通过弹簧15的复位来将插杆14进行推动复位,而插杆14一侧设置的插块16会插在齿条10的一侧,从而便于将齿条10的位置进行固定,从而可将第一顶板8和第二顶板11的位置进行固定,便于通过第一顶板8和第二顶板11的配合来对安装平台2顶端进行挡雨。
进一步的,如图4所示,所述侧板6一侧开设有开口18,所述开口18内壁固接有磁铁19,所述第一顶板8底部固接有铁块20,所述开口18、磁铁19和铁块20均设置有两组,并呈对称分布于两组侧板6的一侧;
工作时,通过在侧板6的一侧设置开口18,可在第一顶板8和第二顶板11进行收起时,便于通过第一顶板8和第二顶板11一侧设置的铁块20来移动至两组开口18的内壁,同时可通过开口18内壁设置的磁铁19来对铁块20进行吸附,从而便于在收纳时对第一顶板8和第二顶板11的位置进行固定。
进一步的,如图2所示,所述安装平台2顶端一侧转动连接有第二转轴,所述第二转轴一侧转动连接有盖板21,所述盖板21设置在安装平台2的顶端;
工作时,通过在安装平台2顶端设置第二转轴和盖板21,可在将第一顶板8和第二顶板11进行收纳后,便于通过盖板21的翻转来将收纳槽4的顶端进行封闭。
进一步的,如图2所示,所述盖板21顶端固接有把手22,所述把手22设置在盖板21顶端远离第二转轴的一侧;
工作时,通过在盖板21的顶端设置把手22,可在需要打开盖板21时,便于通过拉动把手22来将盖板21进行打开。
进一步的,如图2所示,所述收纳槽4内壁固接有垫板23,所述垫板23材质为橡胶,所述垫板23材质为方框状,所述垫板23设置在盖板21的底部;
工作时,通过在收纳槽4的内壁设置垫板23,可在盖板21进行闭合时,便于通过橡胶材质的垫板23来提高盖板21的密封性。
进一步的,如图5所示,所述第一顶板8顶端开设有顶槽24,所述顶槽24形状为L形,所述顶槽24设置有两组,并呈对称分布于第一顶板8和第二顶板11的顶端;
工作时,通过在第一顶板8和第二顶板11顶端设置L形的顶槽24,可在需要将第一顶板8和第二顶板11从侧板6一侧打开时,便于通过顶槽24来将第一顶板8和第二顶板11进行拉动。
工作原理,为解决安装架在进行作业时不便于挡雨的问题,在需要使用安装平台2进行安装作业时,可通过第一液压缸1来将安装平台2向上方推动,并将安装平台2移动至指定高度,而在需要进行挡雨操作时,可启动第二液压缸5,使第二液压缸5向上来将侧板6向上方推动,直至将一组侧板6一侧的第一顶板8和另一组侧板6一侧的第二顶板11移出收纳槽4的内壁,随后拉动两组顶槽24来将第一顶板8和第二顶板11进行移动,并通过两组第一转轴7来将第一顶板8和第二顶板11进行旋转,从而使第一顶板8和第二顶板11一侧相接触,使第二顶板11一侧设置的封板12移动进第一顶板8一侧设置的凹槽9内壁,随后拉动拉块17,使拉块17带动插杆14进行移动,并使插杆14挤压弹簧15,同时使插块16伴随插杆14进行移动,直至齿条10插进安装块13的内壁,随后可松开拉块17,使弹簧15在失去拉力后进行复位,并通过弹簧15的复位来将插杆14进行推动复位,而插杆14一侧设置的插块16会插在齿条10的一侧,从而便于将齿条10的位置进行固定,从而可将第一顶板8和第二顶板11的位置进行固定,便于通过第一顶板8和第二顶板11的配合来对安装平台2顶端进行挡雨,通过在侧板6的一侧设置开口18,可在第一顶板8和第二顶板11进行收起时,便于通过第一顶板8和第二顶板11一侧设置的铁块20来移动至两组开口18的内壁,同时可通过开口18内壁设置的磁铁19来对铁块20进行吸附,从而便于在收纳时对第一顶板8和第二顶板11的位置进行固定,在将第一顶板8和第二顶板11进行收纳后,便于通过盖板21的翻转来将收纳槽4的顶端进行封闭,在需要打开盖板21时,便于通过拉动把手22来将盖板21进行打开。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种桥梁工程升降式安装架,包括第一液压缸(1);所述第一液压缸(1)顶端固接有安装平台(2),所述安装平台(2)一侧设置有门板(3),所述安装平台(2)顶端开设有收纳槽(4),所述收纳槽(4)顶端设置有折叠组件,其特征在于;
所述折叠组件包括第二液压缸(5),所述第二液压缸(5)固接在收纳槽(4)的内壁,所述第二液压缸(5)顶端固接有侧板(6),所述侧板(6)顶端转动连接有第一转轴(7),所述第二液压缸(5)、第一转轴(7)和侧板(6)均设置有两组,并呈对称分布于两组收纳槽(4)的内壁,一组所述第一转轴(7)一侧转动连接有第一顶板(8),所述第一顶板(8)一侧开设有凹槽(9),所述凹槽(9)内壁固接有齿条(10),另一组所述第一转轴(7)一侧转动连接有第二顶板(11),所述第二顶板(11)远离第一转轴(7)的一侧固接有封板(12),所述封板(12)底部固接有安装块(13),所述安装块(13)内壁滑动连接有插杆(14),所述安装块(13)内壁一侧开设有滑槽,所述插杆(14)外壁固接有弹簧(15),所述弹簧(15)另一侧固接在滑槽内壁,所述插杆(14)一侧固接有插块(16),所述插块(16)插接在齿条(10)的一侧,所述插杆(14)远离插块(16)的一侧固接有拉块(17)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程升降式安装架,其特征在于:所述侧板(6)一侧开设有开口(18),所述开口(18)内壁固接有磁铁(19),所述第一顶板(8)底部固接有铁块(20),所述开口(18)、磁铁(19)和铁块(20)均设置有两组,并呈对称分布于两组侧板(6)的一侧。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁工程升降式安装架,其特征在于:所述安装平台(2)顶端一侧转动连接有第二转轴,所述第二转轴一侧转动连接有盖板(21),所述盖板(21)设置在安装平台(2)的顶端。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁工程升降式安装架,其特征在于:所述盖板(21)顶端固接有把手(22),所述把手(22)设置在盖板(21)顶端远离第二转轴的一侧。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁工程升降式安装架,其特征在于:所述收纳槽(4)内壁固接有垫板(23),所述垫板(23)材质为橡胶,所述垫板(23)材质为方框状,所述垫板(23)设置在盖板(21)的底部。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁工程升降式安装架,其特征在于:所述第一顶板(8)顶端开设有顶槽(24),所述顶槽(24)形状为L形,所述顶槽(24)设置有两组,并呈对称分布于第一顶板(8)和第二顶板(11)的顶端。
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