CN220185754U - 一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件，包括：套筒、齿轮箱主壳体、中间轴前轴承以及轴承外圈挡板；其中，套筒安装于齿轮箱主壳体的轴承孔位内其中，中间轴前轴承的外圈安装于套筒的内圈上，中间轴前轴承的内圈安装于轴承外圈挡板上。齿轮箱主壳体的轴承孔位内，且对应套筒的外圈位置涂抹有胶水。套筒通过圆柱销与齿轮箱主壳体固定连接。套筒的内圈上，且对应中间轴前轴承的位置涂抹有胶水，套筒的侧面安装有轴承外圈挡板。通过增加轴承套筒及其他相关组件，使小尺寸轴承可以适用于大尺寸轴承的壳体轴承孔，从而将两种状态共用，使风电齿轮箱塔上更换轴承过程更加方便，降低了风电齿轮箱塔上维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械设备技术领域，特别涉及一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件。
背景技术
风力发电机组中的齿轮箱是一个重要的机械部件，其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速，通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速，必须通过齿轮箱齿轮副的增速作用来实现，故也将齿轮箱称之为增速箱。根据机组的总体布置要求，有时将与风轮轮毂直接相连的传动轴(俗称大轴)与齿轮箱合为一体，也有将大轴与齿轮箱分别布置，其间利用胀紧套装置或联轴节连接的结构。为了增加机组的制动能力，常常在齿轮箱的输入端或输出端设置刹车装置，配合叶尖制动(定桨距风轮)或变桨距制动装置共同对机组传动系统进行联合制动；
风电齿轮箱中间轴前轴承故障、失效需要对其进行更换，此机型齿轮箱中间轴前轴承存在两种状态，常规塔上更换需同时配备两种状态轴承及其相关零件，人力、运输及备件仓储费用高昂，因此需要制定更加方便的塔上处理方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件，通过增加轴承套筒及其他相关组件，使小尺寸轴承可以适用于大尺寸轴承的壳体轴承孔，从而将两种状态共用，使风电齿轮箱塔上更换轴承过程更加方便，降低了风电齿轮箱塔上维修成本。
为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件，包括：
套筒、齿轮箱主壳体、中间轴前轴承以及中间轴主体；
其中，所述套筒安装于所述齿轮箱主壳体的轴承孔位内；
其中，所述中间轴前轴承的外圈安装于所述套筒的内圈上，所述中间轴前轴承的内圈安装于所述中间轴主体上。
优选地，所述齿轮箱主壳体的轴承孔位内，且对应所述套筒的外圈位置涂抹有胶水。
优选地，所述套筒通过圆柱销与所述齿轮箱主壳体固定连接。
优选地，所述套筒的内圈上，且对应所述中间轴前轴承的位置涂抹有胶水。
优选地，所述套筒的侧面且对应所述中间轴前轴承的位置安装有轴承外圈挡板。
优选地，所述中间轴主体的轴向输出侧安装有隔环，所述中间轴主体的轴向输入侧安装有压板。
优选地，所述压板通过螺栓固定安装于所述中间轴主体上。
本实用新型至少具备以下有益效果：
本实用新型中，通过增加轴承套筒及其他相关组件，使小尺寸轴承可以适用于大尺寸轴承的壳体轴承孔，从而将两种状态共用，使风电齿轮箱塔上更换轴承过程更加方便，降低了风电齿轮箱塔上维修成本。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件的结构示意图。
附图标号说明：
1、套筒；2、齿轮箱主壳体；3、圆柱销；4、中间轴前轴承；5、轴承外圈挡板；6、中间轴主体；7、隔环；8、压板；9、螺栓。
具体实施方式
以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，借此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
请参照图1所示，本实用新型的实施例中，
一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件，包括：套筒1、齿轮箱主壳体2、中间轴前轴承4以及中间轴主体6；
其中，套筒1安装于齿轮箱主壳体2的轴承孔位内，且套筒1通过圆柱销3与齿轮箱主壳体2固定连接；
其中，中间轴前轴承4的外圈安装于套筒1的内圈上，中间轴前轴承4的内圈安装于中间轴主体6上；
其中，中间轴主体6的轴向输出侧安装有隔环7，中间轴主体6的轴向输入侧安装有压板8，压板8通过螺栓9固定安装于中间轴主体6上；
通过采用上述技术方案，通过增加轴承套筒1及其他相关组件，使小尺寸轴承可以适用于大尺寸轴承的壳体轴承孔，从而将两种状态共用，使风电齿轮箱塔上更换轴承过程更加方便，降低了风电齿轮箱塔上维修成本。
其中，齿轮箱主壳体2的轴承孔位内，且对应套筒1的外圈位置涂抹有胶水；
通过采用上述技术方案，增加了套筒1安装于齿轮箱主壳体2内部的稳定性。
其中，套筒1的内圈上，且对应中间轴前轴承4的位置涂抹有胶水；
通过采用上述技术方案，增加了中间轴前轴承4安装于套筒1内部的稳定性。
其中，套筒1的侧面且对应中间轴前轴承4的位置安装有轴承外圈挡板5；
通过采用上述技术方案，增加了中间轴前轴承4安装的稳定性。
本实用新型的工作原理是：通过增加轴承套筒1及其他相关组件，使小尺寸轴承可以适用于大尺寸轴承的壳体轴承孔，从而将两种状态共用，使风电齿轮箱塔上更换轴承过程更加方便，降低了风电齿轮箱塔上维修成本。
上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件，其特征在于，包括：
套筒(1)、齿轮箱主壳体(2)、中间轴前轴承(4)以及中间轴主体(6)；
其中，所述套筒(1)安装于所述齿轮箱主壳体(2)的轴承孔位内；
其中，所述中间轴前轴承(4)的外圈安装于所述套筒(1)的内圈上，所述中间轴前轴承(4)的内圈安装于所述中间轴主体(6)上；
所述套筒(1)通过圆柱销(3)与所述齿轮箱主壳体(2)固定连接；
所述套筒(1)的侧面且对应所述中间轴前轴承(4)的位置安装有轴承外圈挡板(5)；
所述中间轴主体(6)的轴向输出侧安装有隔环(7)，所述中间轴主体(6)的轴向输入侧安装有压板(8)，所述压板(8)通过螺栓(9)固定安装于所述中间轴主体(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件，其特征在于：所述齿轮箱主壳体(2)的轴承孔位内，且对应所述套筒(1)的外圈位置涂抹有胶水。
3.根据权利要求2所述的一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件，其特征在于：所述套筒(1)的内圈上，且对应所述中间轴前轴承(4)的位置涂抹有胶水。
Priority Applications (1)
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| CN202320329510.8U CN220185754U (zh) | 2023-02-28 | 2023-02-28 | 一种用于方便塔上风电齿轮箱轴承更换的机械零件 |
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- 2023-02-28 CN CN202320329510.8U patent/CN220185754U/zh active Active
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