CN220166775U - 公路环保绿化隔离架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种公路环保绿化隔离架，包括固定部，所述固定部包括底层横板、竖板和多个移动轮，所述底层横板，所述底层横板上设有多个穿透孔，所述竖板下端固定连接于所述底层横板上，所述移动轮与所述底层横板活动连接；绿化部，所述绿化部包括回型蓄水箱、集液槽、弧面滤网和多个导流管，所述回型蓄水箱中间位置穿过所述竖板上端固定连接于所述竖板中间位置，所述集液槽固定连接于所述竖板顶端，所述弧面滤网固定连接于所述集液槽顶壁上,所述导流管上端穿透所述集液槽且与所述集液槽固定连接，其下端穿透所述蓄水箱且与所述蓄水箱固定连接。

Description

公路环保绿化隔离架

技术领域

本实用新型涉及公路环保技术领域，具体涉及一种公路环保绿化隔离架。

背景技术

随着生活水平的提高，现在城市的道路两侧都安装有道路护栏，到目前为止，都是简单的金属护栏，有一定的高度和强度，具有行车道分离的作用，而绿化护栏主要是通过在护栏上栽种花草，可提高城市绿化程度，可吸收来往车辆等排出的废气，净化环境。

但是，由于老护栏只有隔离功能，没有绿化功能，如果需要绿化，只能在老护栏用不美观、不安全、不规范的方法在其上悬挂花盆，且花草浇水程序复杂，人工成本较大。

有鉴于此，亟需能解决上述问题的公路环保绿化隔离架。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种解决上述问题的公路环保绿化隔离架。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种公路环保绿化隔离架，包括：

固定部，所述固定部包括底层横板、竖板和多个移动轮，所述底层横板，所述底层横板上设有多个穿透孔，所述竖板下端固定连接于所述底层横板上，所述移动轮与所述底层横板活动连接；

绿化部，所述绿化部包括回型蓄水箱、集液槽、弧面滤网和多个导流管，所述回型蓄水箱中间位置穿过所述竖板上端固定连接于所述竖板中间位置，所述集液槽固定连接于所述竖板顶端，所述弧面滤网固定连接于所述集液槽顶壁上,所述导流管上端穿透所述集液槽且与所述集液槽固定连接，其下端穿透所述蓄水箱且与所述蓄水箱固定连接。

优选的，所述移动轮包括自锁轮、螺纹杆、上螺栓和下螺栓，所述上螺栓位于所述底层横板上端，所述下螺栓位于所述底层横板下端，所述螺纹杆下端固定连接于所述左轮上，其上端依次穿过所述下螺栓、所述穿透孔和所述上螺栓，且所述螺纹杆分别与所述上螺栓和所述下螺栓螺纹连接。

优选的，所述回型蓄水箱顶壁上设有多个圆形凹陷和绿植盆，所述圆形凹陷底壁设有与其一体成型的空心凸柱，所述空心凸柱上设有圆形缺口，所述绿植盆包括一体成型的圆插状空心座和泥土放置盆，所述圆插状空心座中间位置底部无封口，且所述圆插状空心座内填充有T型圆台海绵垫。

优选的，所述回型蓄水箱左、右侧壁上端设有多个溢流孔，其下端设有连接孔，且所述连接孔上设有与其可拆卸连接的堵头。

优选的，所述圆插状空心座下端至所述回型蓄水箱底壁距离小于所述圆形凹陷底壁至所述回型蓄水箱底壁距离。

优选的，所述穿透孔配有与其螺纹连接的地钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的一种公路环保绿化隔离架，其回型蓄水箱和集液槽的使用，不仅使得对花盆不再需要逐个进行灌溉，并且可以将下雨天的雨水进行收集备用，间接降低花盆需要灌溉的频率，提高自然水的使用率。

2、本实用新型的一种公路环保绿化隔离架，其固定部采用开拆卸式的移动轮，不能可以根据实际需要调节底层横板的高度，并且在整体需要长期固定于一个地方时，可以将移动轮拆下，避免出现移动轮的浪费。

附图说明

图1是本实用新型提供的公路环保绿化隔离架的整体结构示意图；

图2是本实用新型中移动轮的结构示意图；

图3是本实用新型中绿植盆的剖面结构示意图。

附图标记说明：

1、固定部；10、底层横板；100、穿透孔；11、竖板；12、移动轮；120、自锁轮；121、螺纹杆；122、上螺栓；123、下螺栓；

2、绿化部；20、回型蓄水箱；200、圆形凹陷；201、绿植盆；2010、圆插状空心座；20100、T型圆台海绵垫；2011.放置盆；202、空心凸柱；2020、圆形缺口；203、溢流孔；204、连接孔；2040、堵头；21、集液槽；22、弧面滤网；23、导流管；

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1—3，一种公路环保绿化隔离架，包括：

固定部1，所述固定部1包括底层横板10、竖板11和多个移动轮12，所述底层横板10，所述底层横板上设有多个穿透孔100，所述竖板11下端固定连接于所述底层横板10上，所述移动轮12与所述底层横板10活动连接；

绿化部2，所述绿化部2包括回型蓄水箱20、集液槽21、弧面滤网22和多个导流管23，所述回型蓄水箱20中间位置穿过所述竖板11上端固定连接于所述竖板11中间位置，所述集液槽21固定连接于所述竖板11顶端，所述弧面滤网22固定连接于所述集液槽21顶壁上,所述导流管23上端穿透所述集液槽21且与所述集液槽21固定连接，其下端穿透所述蓄水箱20且与所述蓄水箱20固定连接。

具体使用时，根据功能可以采用是否需要安装移动轮12，例如长期固定在一个位置的话，显然不需要额外的移动功能，此时便可以提前取下移动轮12或是推至具体位置后卸下移动轮12，并以相应的入地钉对底层横板10固定即可，若只是周期性短暂放置，则可以推至位置后，在移动轮12以外的穿透孔100通过地钉进行固定，并且移动轮12可以根据实际需要进行高度调节，具体高度的调节可以通过下螺栓123来调节使用高度，并通过上螺栓122对其进行固定，而具体的绿植可以直接栽种于放置盆2011内，并通过圆插状空心座2010穿过圆形缺口2020的方式插入回型蓄水箱20内进行放置盆2011内的供水，该方式在回型蓄水箱20内有水的情况下可以长时间保持绿植的供水，并且在下雨天的时候可以通过对自然水的收集来降低人工灌溉的次数，而弧面滤网22的采用则确保了收集自然水的同时避免杂物如落叶等进入回型蓄水箱。

具体的，所述移动轮12包括自锁轮120、螺纹杆121、上螺栓122和下螺栓123，所述上螺栓122位于所述底层横板10上端，所述下螺栓123位于所述底层横板10下端，所述螺纹杆121下端固定连接于所述左轮120上，其上端依次穿过所述下螺栓123、所述穿透孔100和所述上螺栓122，且所述螺纹杆121分别与所述上螺栓122和所述下螺栓123螺纹连接；通过螺纹杆121和两个螺栓对自锁轮120进行固定，其中下螺栓123可以调节底层横板10与自锁轮120之间的距离，进而实现高度的调节，上螺栓122可以搭配下螺栓123进行固定。

具体的，所述回型蓄水箱20顶壁上设有多个圆形凹陷200和绿植盆201，所述圆形凹陷200底壁设有与其一体成型的空心凸柱202，所述空心凸柱202上设有圆形缺口2020，所述绿植盆201包括一体成型的圆插状空心座2010和泥土放置盆2011，所述圆插状空心座2010中间位置底部无封口，且所述圆插状空心座2010内填充有T型圆台海绵垫20100；通过圆形凹陷200及其中间位置的空心凸柱202,和绿植盆201的搭配实现持续保持绿植盆201的供水，而绿植盆圆插状空心座2010外形与圆形凹陷200及空心凸柱202凹陷形状一致，进而达到对绿植盆201固定的目的，而T型圆台海绵垫20100的采用，既达到了将回型蓄水箱20内水汲取至泥土放置盆2011内的目的，同时也避免了泥土掉落至回型蓄水箱20的问题发生。

具体的，所述回型蓄水箱20左、右侧壁上端设有多个溢流孔203，其下端设有连接孔204，且所述连接孔204上设有与其可拆卸连接的堵头2040；溢流孔203存在的目的是为了避免大雨天气时出现回型蓄水箱20及集液槽21灌满可能引起的固绿化部2重量过大侧翻的情况，而连接孔201的设置则是在需要的时候，可以通过外界连接管的方式将多个隔离架进行串连，实现快速对多个隔离架加水的目的。

具体的，所述圆插状空心座2010下端至所述回型蓄水箱20底壁距离小于所述圆形凹陷200底壁至所述回型蓄水箱20底壁距离；圆插状空心座2010和圆形凹陷200的高度插是确保绿植盆21可以汲取到回型蓄水箱20底部水分的目的。

具体的，所述穿透孔100配有与其螺纹连接的地钉；匹配的地钉方便了对隔离架的固定。

上面结合实施例对本实用新型做了进一步的叙述，但本实用新型并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (6)

1.一种公路环保绿化隔离架，其特征在于，包括：

固定部(1)，所述固定部(1)包括底层横板(10)、竖板(11)和多个移动轮(12)，所述底层横板(10)，所述底层横板上设有多个穿透孔(100)，所述竖板(11)下端固定连接于所述底层横板(10)上，所述移动轮(12)与所述底层横板(10)活动连接；

绿化部(2)，所述绿化部(2)包括回型蓄水箱(20)、集液槽(21)、弧面滤网(22)和多个导流管(23)，所述回型蓄水箱(20)中间位置穿过所述竖板(11)上端固定连接于所述竖板(11)中间位置，所述集液槽(21)固定连接于所述竖板(11)顶端，所述弧面滤网(22)固定连接于所述集液槽(21)顶壁上,所述导流管(23)上端穿透所述集液槽(21)且与所述集液槽(21)固定连接，其下端穿透所述蓄水箱(20)且与所述蓄水箱(20)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种公路环保绿化隔离架，其特征在于：

所述移动轮(12)包括自锁轮(120)、螺纹杆(121)、上螺栓(122)和下螺栓(123)，所述上螺栓(122)位于所述底层横板(10)上端，所述下螺栓(123)位于所述底层横板(10)下端，所述螺纹杆(121)下端固定连接于所述自锁轮(120)上，其上端依次穿过所述下螺栓(123)、所述穿透孔(100)和所述上螺栓(122)，且所述螺纹杆(121)分别与所述上螺栓(122)和所述下螺栓(123)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路环保绿化隔离架，其特征在于：

所述回型蓄水箱(20)顶壁上设有多个圆形凹陷(200)和绿植盆(201)，所述圆形凹陷(200)底壁设有与其一体成型的空心凸柱(202)，所述空心凸柱(202)上设有圆形缺口(2020)，所述绿植盆(201)包括一体成型的圆插状空心座(2010)和泥土放置盆(2011)，所述圆插状空心座(2010)中间位置底部无封口，且所述圆插状空心座(2010)内填充有T型圆台海绵垫(20100)。

4.根据权利要求3所述的一种公路环保绿化隔离架，其特征在于：

所述回型蓄水箱(20)左、右侧壁上端设有多个溢流孔(203)，其下端设有连接孔(204)，且所述连接孔(204)上设有与其可拆卸连接的堵头(2040)。

5.根据权利要求4所述的一种公路环保绿化隔离架，其特征在于：

所述圆插状空心座(2010)下端至所述回型蓄水箱(20)底壁距离小于所述圆形凹陷(200)底壁至所述回型蓄水箱(20)底壁距离。

6.根据权利要求1所述的一种公路环保绿化隔离架，其特征在于：所述穿透孔(100)配有与其螺纹连接的地钉。