CN220156498U - 一种电梯emi电源滤波器电路 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电梯EMI电源滤波器电路，包括第一相线、第二相线、第三相线、零线，第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电感器、第二电感器、第三感器、第四电感器、第五电感器、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容和第十电容。本方案通过在传统EMI电源滤波器电路的零线输入端增加串联所述第五电感器，可以将传导骚扰测试曲线降低10‑15dB,满足交流主电源端口传导骚扰限值测试标准技术要求。使到外部交流电源电网设备不会受到电梯运行干扰，达到双向滤波目的，滤波器结构简单，工作性能稳定，满足交流主电源端口传导骚扰限值测试技术要求。

Description

一种电梯EMI电源滤波器电路

技术领域

本实用新型涉及电子电路技术领域，具体为一种电梯EMI电源滤波器电路。

背景技术

交流主电源端口传导骚扰限值测试是EMI电源滤波器一个重要指标，是衡量一台滤波器是否满足抗干扰技术要求，满足设备使用需要。目前，如说明书附图3所示，一般的EMI滤波器电路在设计上都是输入、输出回路采取LC滤波，在电源端口传导骚扰限值测试很难满足GB4824-2004的测试要求，测试谐波在0.5MHz-10MHz范围内容易超出标准测试要求。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种使残余的谐波分量得到有效抑制，传导骚扰测试曲线回到合格范围的电梯EMI电源滤波电路。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案为：一种电梯EMI电源滤波器电路，包括第一相线、第二相线、第三相线、零线，第一电阻、第二电阻、第三电阻(阻值：1MΩ)、第一电感器、第二电感器、第三感器、第四电感器、第五电感器(电感量：800uH±20％)、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容(电容量：3.3uF)、第七电容、第八电容、第九电容和第十电容(电容量：0.47uF)；所述第一电感器、第二电感器、第三感器和第四电感器分别串联在所述第一相线、第二相线、第三相线和零线上，所述第一电容与第一电阻的一端并联后串接在所述第一电感器的前端，所述第二电容与第二电阻的一端并联后串接在所述第二电感器的前端，第三电容与第三电阻的一端并联后串接在所述第三电感器的前端，所述第一电容、第一电阻、第二电容、第二电阻、第三电容及第三电阻的另一端相并联；所述第四电容的一端串接在所述第一电感器的后端，所述第五电容的一端串接在所述第二电感器的后端，所述第六电容的一端串接在所述第三电感器的后端，所述第四电容、第五电容及第六电容的另一端相并联，所述第七电容的一端串接在所述第四电容的后端，所述第八电容的一端串接在所述第五电容的后端，所述第九电容的一端串接在所述第六电容的后端，所述第十电容的一端串接在所述第四电感器的后端，所述第七电容、第八电容、第九电容及第十电容的另一端相并联并接地，所述第五电感器串接在第四电感器的前端。

本实用新型的有益效果是：本方案通过在零线输入端增加串联一个低通电感器，可以将传导骚扰测试曲线(谐波分量)降低10-15dB,满足交流主电源端口传导骚扰限值测试标准技术要求。

附图说明

图1为本实用新型的电路图；

图2为交流主电源端口传导骚扰限值测试连接图；

图3为一般的EMI滤波器交流主电源端口传导骚扰限值测试波形图；

图4为本实用新型的测试波形图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步的说明。

如图1所示，一种电梯EMI电源滤波器电路，包括第一相线、第二相线、第三相线、零线，第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第一电感器L1、第二电感器L2、第三感器L3、第四电感器L4、第五电感器L5、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5、第六电容C6、第七电容C7、第八电容C8、第九电容C9和第十电容C10；所述第一电感器L1、第二电感器L2、第三电感器L3和第四电感器L4分别串联在所述第一相线、第二相线、第三相线和零线上，所述第一电容C1与第一电阻R1的一端并联后串接在所述第一电感器L1的前端，所述第二电容C2与第二电阻R2的一端并联后串接在所述第二电感器L2的前端，第三电容C3与第三电阻R3的一端并联后串接在所述第三电感器L3的前端，所述第一电容C1、第一电阻R1、第二电容C2、第二电阻R2、第三电容C3及第三电阻R3的另一端相并联；所述第四电容C4的一端串接在所述第一电感器L1的后端，所述第五电容C5的一端串接在所述第二电感器L2的后端，所述第六电容C6的一端串接在所述第三电感器L3的后端，所述第四电容C4、第五电容C5及第六电容C6的另一端相并联，所述第七电容C7的一端串接在所述第四电容C4的后端，所述第八电容C8的一端串接在所述第五电容C5的后端，所述第九电容C9的一端串接在所述第六电容C6的后端，所述第十电容C10的一端串接在所述第五电感器L5L4的后端，所述第七电容C7、第八电容C8、第九电容C9及第十电容C10的另一端相并联并接地，所述第五电感器串接在第五电感器L5L4的前端。滤波电路板安装在一个金属机箱内，三相线输入端与交流380V电网连接，交流380V三条相线分别连接在滤波器1、2、3端子上，零线连接在N端子上，金属机箱接上地线。滤波器输出端4、5、6和N'连接到电柜的变频器、主板、控制电路。电梯电源滤波器的滤波频率范围：0.15MHz-30MHz,滤波器起双向滤波作用。对来自外部电源的脉冲噪声干扰信号通过滤波器输入回路LC组合成低通滤波电路，有效滤除工频电源的高次谐波，避免外来高频干扰信号对电梯系统以及变频器周围的控制设备造成干扰，导致电梯工作不正常。对来自电梯内部变频器控制设备以及开关电源产生的谐波脉冲干扰经过滤波器输出回路LC组成低通滤波电路，有效滤除来自电柜的高次谐波。使到外部交流电源电网设备不会受到电梯运行干扰，达到双向滤波目的，滤波器结构简单，工作性能稳定，满足交流主电源端口传导骚扰限值测试技术要求。对来自外部电源的脉冲噪声干扰信号通过L1、L2、L3与C1、C2、C3组成的低通滤波电路，有效滤除相与相之间的高次谐波，避免外来高频干扰信号对电梯系统以及变频器周围的控制设备造成干扰，导致电梯工作不正常。对来自电梯内部变频器控制设备以及开关电源产生的谐波脉冲干扰经过L1、L2、L3与C4、C5、C6组成低通滤波电路，有效滤除来自电柜的相与相之间的高次谐波。使到外部交流电源电网设备不会受到电梯运行干扰。相与地之间通过C7、C8、C9去耦滤波，零线通过C10去耦滤波，相与零线之间通过L1、L2、L3耦合到L4滤波，L5是低通滤波器，对L4残余的谐波分量进行抑制，使到外部交流电源电网设备不会受到电梯运行干扰。

进一步的，第一电阻R1、第二电阻R2和第三电阻R3的阻值均优选为1MΩ，第一电感器、第二电感器、第三感器、第四电感器和第五电感器的电感量均优选为800uH±20％，第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5和第六电容C6的电容量均优选为3.3uF，第七电容C7、第八电容C8、第九电容C9和第十电容C10的电容量均优选为0.47uF。

本方案根据图2对交流主电源端口传导骚扰限值进行连接测试，如图3所示，在频率0.8MHz平均值(下曲线)82dB超出测试标准值76dB,峰峰值(上曲线)88dB超出测试标准值86dB。对来自电柜三条相线的高次谐波经过L1、L2、L3与C4、C5、C6组成LC滤波后未能得到有效抑制，残余的谐波分量使传导骚扰测试超标，不能满足测试要求，需要对残余的谐波分量再次滤除。本方案在零线输入端增加串联一个低通电感器L5，阻止高次谐波流到三相人工网络电源，使残余的谐波分量得到有效抑制，传导骚扰测试曲线回到合格范围，如图4所示，在频率0.8MHz平均值(下曲线)65dB小于测试标准值76dB,峰峰值(上曲线)71dB小于测试标准值86dB。经实际测试，可以将传导骚扰测试曲线(谐波分量)降低10-15dB,满足交流主电源端口传导骚扰限值测试标准技术要求。

以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (1)

1.一种电梯EMI电源滤波器电路，其特征在于，包括第一相线、第二相线、第三相线、零线，第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电感器、第二电感器、第三感器、第四电感器、第五电感器、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容、第六电容、第七电容、第八电容、第九电容和第十电容；所述第一电感器、第二电感器、第三感器和第四电感器分别串联在所述第一相线、第二相线、第三相线和零线上，所述第一电容与第一电阻的一端并联后串接在所述第一电感器的前端，所述第二电容与第二电阻的一端并联后串接在所述第二电感器的前端，第三电容与第三电阻的一端并联后串接在所述第三电感器的前端，所述第一电容、第一电阻、第二电容、第二电阻、第三电容及第三电阻的另一端相并联；所述第四电容的一端串接在所述第一电感器的后端，所述第五电容的一端串接在所述第二电感器的后端，所述第六电容的一端串接在所述第三电感器的后端，所述第四电容、第五电容及第六电容的另一端相并联，所述第七电容的一端串接在所述第四电容的后端，所述第八电容的一端串接在所述第五电容的后端，所述第九电容的一端串接在所述第六电容的后端，所述第十电容的一端串接在所述第四电感器的后端，所述第七电容、第八电容、第九电容及第十电容的另一端相并联并接地，所述第五电感器串接在第四电感器的前端。