CN220147979U - 一种运输箱的减震机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输箱的减震机构，涉及运输箱技术领域，具体包括包装箱，所述包装箱内部设有减震夹层，所述减震夹层内部设有多道加强筋条，所述加强筋条为弧形设计，每上下两个相邻的加强筋条之间相互连接构成波浪形结构，所述加强筋条固定安装在包装箱上；所述减震夹层内腔底部固定连接有第一定位板，所述第一定位板顶面中心处开设有用于放置酒坛的坛底型腔，所述减震夹层内腔顶部设有第二定位板，所述第二定位板与第一定位板之间设有第三定位板。本实用新型在使用时，实现了对酒坛的牢牢定位，结构简单操作便捷，有利于酒坛运输工作的进行。

Description

一种运输箱的减震机构

技术领域

本实用新型涉及运输箱技术领域，具体为一种运输箱的减震机构。

背景技术

运输箱是承担物流运输工作的包装箱，一些酒坛生产厂家常常会使用运输箱来完成酒坛的转运工作。现有的一部分酒坛运输箱结构较为单一，酒坛的保护工作主要是工作人员预先在箱体内部放置好减震缓冲材料，接着把酒坛放入，最后在箱体顶部夹层内注入发泡材料进一步压缩箱体内部空间，以上减震缓冲操作较为复杂繁琐，操作起来较为不便。针对以上问题，我们提出一种运输箱的减震机构。

实用新型内容

为解决以上现有技术的不足，本实用新型提出了一种运输箱的减震机构。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

设计一种运输箱的减震机构，包括包装箱，所述包装箱内部设有减震夹层，所述减震夹层内部设有多道加强筋条，所述加强筋条为弧形设计，每上下两个相邻的加强筋条之间相互连接构成波浪形结构，所述加强筋条固定安装在包装箱上；

所述减震夹层内腔底部固定连接有第一定位板，所述第一定位板顶面中心处开设有用于放置酒坛的坛底型腔，所述减震夹层内腔顶部设有第二定位板，所述第二定位板与第一定位板之间设有第三定位板，所述第三定位板外侧四角均设有止退齿，所述减震夹层内壁四角均开设有与止退齿相对应的止退槽，所述止退齿位于止退槽内部。

可选的，所述第三定位板上开设有圆槽，所述圆槽内腔顶部边缘处设有多片花瓣板，所述花瓣板为扇形设计，所述花瓣板底部与第三定位板相连接。

可选的，所述加强筋条内部开设有缓冲空腔，所述缓冲空腔内部固定连接有橡胶减震球。

可选的，所述减震夹层为抗震海绵材质所制成。

可选的，所述第一定位板、第二定位板、第三定位板均为珍珠棉材质所制成。

可选的，所述第二定位板底面中心处开设有坛口型腔。

与现有技术相比，本实用新型在使用时，通过坛底型腔将待运输酒坛放置在第一定位板上，接着按照次序将第三定位板、第二定位板分别安装在酒坛外壁、顶端，第三定位板和第二定位板四角的止退齿会卡入止退槽内部，由此避免因颠簸造成的第二定位板、第三定位板位移错位，实现了对酒坛的牢牢定位，结构简单操作便捷，有利于酒坛运输工作的进行。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型包装箱的内部结构示意图；

图3为本实用新型减震夹层的具体结构示意图；

图4为图3中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型第三定位板的具体结构示意图。

图中：1、包装箱；2、减震夹层；3、加强筋条；4、橡胶减震球；5、第一定位板；6、坛底型腔；7、第二定位板；8、坛口型腔；9、第三定位板；10、圆槽；11、花瓣板；12、止退齿；13、止退槽；14、缓冲空腔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种运输箱的减震机构，包括包装箱1，包装箱1内部设有减震夹层2，减震夹层2内部设有多道加强筋条3，加强筋条3为弧形设计，每上下两个相邻的加强筋条3之间相互连接构成波浪形结构，加强筋条3固定安装在包装箱1上，通过设置加强筋条3，减缓震动力对减震夹层2内部的酒坛的影响，有利于酒坛运输工作的进行；

减震夹层2内腔底部固定连接有第一定位板5，第一定位板5顶面中心处开设有用于放置酒坛的坛底型腔6，减震夹层2内腔顶部设有第二定位板7，第二定位板7与第一定位板5之间设有第三定位板9，第三定位板9外侧四角均设有止退齿12，减震夹层2内壁四角均开设有与止退齿12相对应的止退槽13，止退齿12位于止退槽13内部；

如图2、图4所示，首先工作人员通过坛底型腔6将待运输酒坛放置在第一定位板5上，接着按照次序将第三定位板9、第二定位板7分别安装在酒坛外壁、顶端，第三定位板9和第二定位板7四角的止退齿12会卡入止退槽13内部，由此避免因颠簸造成的第二定位板7、第三定位板9位移错位，增强了第二定位板7、第三定位板9与酒坛的连接稳定性。

如图5所示，第三定位板9上开设有圆槽10，圆槽10内腔顶部边缘处设有多片花瓣板11，花瓣板11为扇形设计，花瓣板11底部与第三定位板9相连接。

在实际使用过程中，工作人员可通过圆槽10将第三定位板9套在酒坛外侧，圆槽10内腔顶部多片花瓣板11会同时向外扩展，花瓣板11一侧与酒坛相接触，进一步增强了第三定位板9与酒坛的连接稳定性。

如图2所示，加强筋条3内部开设有缓冲空腔14，缓冲空腔14内部固定连接有橡胶减震球4，通过设置橡胶减震球4，可有效对缓冲力进行减震吸能，提升了酒坛在运输时的稳定性。

进一步的说，减震夹层2为抗震海绵材质所制成，抗震海绵有着海绵或泡棉的共性,柔韧、质轻且富有弹性,能通过弯曲来吸收和分散外来的撞击力以此达到缓冲的效果，是较为常见的包装材料。

进一步的说，第一定位板5、第二定位板7、第三定位板9均为珍珠棉材质所制成，珍珠棉具有防震、可塑性能强、韧性强、循环再造、环保等诸多优点，是传统包装材料的理想替代品。

如图2所示，第二定位板7底面中心处开设有坛口型腔8，通过设置坛口型腔8，再配合第一定位板5底部的坛底型腔6，分别对酒坛顶部和底部进行固定，进一步提高了酒坛在运输时的稳定性。

综上所述，该运输箱的减震机构，使用时，首先工作人员通过坛底型腔6将待运输酒坛放置在第一定位板5上，接着按照次序将第三定位板9、第二定位板7分别安装在酒坛外壁、顶端，第三定位板9和第二定位板7四角的止退齿12会卡入止退槽13内部，由此避免因颠簸造成的第二定位板7、第三定位板9位移错位，实现了对酒坛的牢牢定位，结构简单操作便捷，有利于酒坛运输工作的进行。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种运输箱的减震机构，包括包装箱(1)，其特征在于：所述包装箱(1)内部设有减震夹层(2)，所述减震夹层(2)内部设有多道加强筋条(3)，所述加强筋条(3)为弧形设计，每上下两个相邻的加强筋条(3)之间相互连接构成波浪形结构，所述加强筋条(3)固定安装在包装箱(1)上；

所述减震夹层(2)内腔底部固定连接有第一定位板(5)，所述第一定位板(5)顶面中心处开设有用于放置酒坛的坛底型腔(6)，所述减震夹层(2)内腔顶部设有第二定位板(7)，所述第二定位板(7)与第一定位板(5)之间设有第三定位板(9)，所述第三定位板(9)外侧四角均设有止退齿(12)，所述减震夹层(2)内壁四角均开设有与止退齿(12)相对应的止退槽(13)，所述止退齿(12)位于止退槽(13)内部。

2.根据权利要求1所述的一种运输箱的减震机构，其特征在于：所述第三定位板(9)上开设有圆槽(10)，所述圆槽(10)内腔顶部边缘处设有多片花瓣板(11)，所述花瓣板(11)为扇形设计，所述花瓣板(11)底部与第三定位板(9)相连接。

3.根据权利要求1所述的一种运输箱的减震机构，其特征在于：所述加强筋条(3)内部开设有缓冲空腔(14)，所述缓冲空腔(14)内部固定连接有橡胶减震球(4)。

4.根据权利要求1所述的一种运输箱的减震机构，其特征在于：所述减震夹层(2)为抗震海绵材质所制成。

5.根据权利要求1所述的一种运输箱的减震机构，其特征在于：所述第一定位板(5)、第二定位板(7)、第三定位板(9)均为珍珠棉材质所制成。

6.根据权利要求1所述的一种运输箱的减震机构，其特征在于：所述第二定位板(7)底面中心处开设有坛口型腔(8)。