CN220134883U - 一种防脱装配结构扣压套管接头 - Google Patents

一种防脱装配结构扣压套管接头 Download PDF

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董阿能
吴军权
陈学娇
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Ningbo Aneng Automobile Parts Co ltd
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Ningbo Aneng Automobile Parts Co ltd
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Abstract

本申请涉及一种接头,更具体地涉及一种防脱装配结构扣压套管接头,其中所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第二连接件,所述第二连接件具有一第二连接端和抵靠端,所述第二连接端与所述抵靠端相连,且所述第二连接端具有多个均布且间隔设置预定距离的第三环形凸起;以及一套筒,所述套筒被可活动地设于所述第二连接端上。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现抗拉拔特性高、外部管件不易脱落、实用性高的优势。

Description

一种防脱装配结构扣压套管接头
技术领域
本申请涉及一种接头,更具体地涉及一种防脱装配结构扣压套管接头。
背景技术
定位接头是汽车行业及工业最常见的一种配件,它的作用是改变管道的走向,进而使管道内流通的介质改变流向。普通的转接头用于连接两段不同走向的管道,容易造成管道的破损和管道的泄露,其中紧固的部分包括管道与转接头连接处,大部分使用螺栓紧固,但是在固定的过程中,连接件打紧时会被螺栓带着一起转动,从而会导致脱落,密封泄露;而本实用新型的目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头,以解决管件扣压后长时间运动下滑脱离的问题。
因此提供一种抗拉拔特性高、外部管件不易脱落、实用性高的防脱装配结构扣压套管接头的需求是存在的。
发明内容
本申请主要目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头,其中,所述防脱装配结构扣压套管接头能够有效地利用其自身的结构配置实现抗拉拔特性高、外部管件不易脱落的优势。
本申请的另一目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头,其中,所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第一连接件,所述第一连接件具有一第一连接端,所述第一连接端具有一第一环形凸起和两相对设置的第二环形凸起,所述第一环形凸起和两所述第二环形凸起被设置能够防止外部管路轻易脱落所述第一连接端。
本申请的另一目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头,其中,所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第二连接件和一套筒,所述第一连接件具有一第二连接端,所述套筒被可活动地设于所述第二连接端上,且外部管路被置于所述套筒和所述第二连接端之间,从而使得外部管路不会轻易脱落所述第二连接端,且所述第二连接端具有三个均布设置的第三环形凸起,即当外部管路带动所述套筒移动时,所述套筒的内壁会接触其中一个所述第三环形凸起,进而限定所述套筒的位置。
本申请的另一目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头,其中,所述防脱装配结构扣压套管接头结构简单、操作便捷,不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料,具有较高的经济性,易于推广和使用。
为了实现上述至少一发明目的,本申请提供了一种防脱装配结构扣压套管接头,其中所述防脱装配结构扣压套管接头,包括:
一第二连接件,所述第二连接件具有一第二连接端和抵靠端,所述第二连接端与所述抵靠端相连,且所述第二连接端具有多个均布且间隔设置预定距离的第三环形凸起;以及
一套筒,所述套筒被可活动地设于所述第二连接端上。
在本申请一个或多个实施例中,所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第一连接件,所述第一连接件具有一第一连接端和一装配端,所述第一连接端的一端与所述装配端相连。
在本申请一个或多个实施例中,所述装配端的一侧具有一装配孔,且所述装配孔呈台阶状,另外所述第一连接端背离所述装配端的一端具有一第一流通孔,所述第一流通孔的两端分别连通外部和所述装配孔,且所述装配孔的轴线垂直于所述第一流通孔,其中所述抵靠端背离所述第二连接端的一端被置于所述装配孔内。
在本申请一个或多个实施例中,所述第一连接端具有一第一环形凸起,所述第一环形凸起靠近所述第一连接端背离所述装配端的一端,所述第一连接端还具有两相对设置并间隔预定距离的第二环形凸起。
在本申请一个或多个实施例中,所述第二连接端的表面具有多个均布的第三环形凸起和多个均布的第二环形卡接槽,且多个所述第二环形卡接槽与多个所述第三环形凸起交错设置。
在本申请一个或多个实施例中,所述套筒的一端具有一限位孔,另一端具有一插入孔,所述插入孔与所述限位孔相连通,且所述限位孔的孔径大于所述插入孔的孔径。
在本申请一个或多个实施例中,所述第二连接端穿过所述插入孔,并被置于所述限位孔内,且所述第二连接端背离所述抵靠端的一端与所述套筒设有所述限位孔的壁面平齐,且所述套筒设有所所述插入孔的壁面与所述抵靠端相接触。
在本申请一个或多个实施例中,所述第二连接件具有一第二流通孔,所述第二流通孔依次贯穿所述第二连接端和所述抵靠端,所述第二流通孔的两端分别连通所述第一流通孔和所述限位孔。
附图说明
从下面结合附图对本申请实施例的详细描述中,本申请的这些和/或其它方面和优点将变得更加清楚并更容易理解,其中:
图1图示了一种防脱装配结构扣压套管接头的结构示意图。
图2图示了一种防脱装配结构扣压套管接头的剖视图。
实施方式
以下说明书和权利要求中使用的术语和词不限于字面的含义,而是仅由本发明人使用以使得能够清楚和一致地理解本申请。因此,对本领域技术人员很明显仅为了说明的目的而不是为了如所附权利要求和它们的等效物所定义的限制本申请的目的而提供本申请的各种实施例的以下描述。
可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
虽然比如“第一”、“第二”等的序数将用于描述各种组件,但是在这里不限制那些组件。该术语仅用于区分一个组件与另一组件。例如,第一组件可以被称为第二组件,且同样地,第二组件也可以被称为第一组件,而不脱离实用新型构思的教导。在此使用的术语“和/或”包括一个或多个关联的列出的项目的任何和全部组合。
在这里使用的术语仅用于描述各种实施例的目的且不意在限制。如在此使用的,单数形式意在也包括复数形式,除非上下文清楚地指示例外。另外将理解术语“包括”和/或“具有”当在该说明书中使用时指定所述的特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组合的存在,而不排除一个或多个其它特征、数目、步骤、操作、组件、元件或其组的存在或者附加。
申请概述
定位接头是汽车行业及工业最常见的一种配件,它的作用是改变管道的走向,进而使管道内流通的介质改变流向。普通的转接头用于连接两段不同走向的管道,容易造成管道的破损和管道的泄露,其中紧固的部分包括管道与转接头连接处,大部分使用螺栓紧固,但是在固定的过程中,连接件打紧时会被螺栓带着一起转动,从而会导致脱落,密封泄露;而本实用新型的目的在于提供一种防脱装配结构扣压套管接头,以解决管件扣压后长时间运动下滑脱离的问题。
基于此,需要一种抗拉拔特性高、外部管件不易脱落、实用性高的防脱装配结构扣压套管接头。
基于上述技术问题,本申请提出一种防脱装配结构扣压套管接头,其中,所述防脱装配结构扣压套管接头结构简单,不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料,具有较高的经济性,同时,对于生产厂家来说,本申请所提供的防脱装配结构扣压套管接头易于生产,且成本低廉,更有利于控制生产成本,进一步有利于产品推广和使用。
示意性防脱装配结构扣压套管接头
参考图1至图2,依本实用新型一较佳实施例的防脱装配结构扣压套管接头,其中需要说明的是,所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第一连接件10,所述第一连接件10具有一第一连接端11和一装配端12,所述第一连接端11的一端与所述装配端12相连,如图1所示,其中需要说明的是,所述第一连接端11和所述装配端12可一体成型,或所述第一连接端11与所述装配端12焊接连接。
进一步地,所述装配端12的一侧具有一装配孔1201,且所述装配孔1201呈台阶状,另外所述第一连接端11背离所述装配端12的一端具有一第一流通孔1101,所述第一流通孔1101的两端分别连通外部和所述装配孔1201。值得一提的是,所述装配孔1201的轴线垂直于所述第一流通孔1101。其中需要说明的是,所述第一连接端11背离所述装配端12的一端被设置能够与外部管路相连。其中需要说明的是,所述第一连接端11具有一第一环形凸起111,所述第一环形凸起111靠近所述第一连接端11背离所述装配端12的一端。其中,所述第一连接端11还具有两相对设置并间隔预定距离的第二环形凸起112。其中需要说明的是,现有用于连接软管的接头大多仅设置一个环形凸起,从而当软管受到外部作用力过大时,该软管会脱离环形凸起,而本实用新型在所述第一连接端11的中段增设了两所述第二环形凸起112,从而提高了所述第一连接端11的抗拉拔特性,从而使得软管不会轻易脱离所述第一连接端11。其中本领域技术人员应当理解的是,所述第一环形凸起111和两所述第二环形凸起112同步成型,且在所述第一环形凸起111和两所述第二环形凸起112成型后,还会成型三个间隔设置的第一环形卡接槽1102,三个所述第一环形卡接槽1102的位置如图2所示,其中用户可通过外部卡环或钢丝分别设于三个所示第一环形卡接槽1102上,但需要说明的是,在所述第一连接端11套接外部软管后再设置外部卡环或钢丝,从而提高所述第一连接端11的抗拉拔特性。
具体地,所述防脱装配结构扣压套管接头还包括一第二连接件20,所述第二连接件20具有一抵靠端21和一第二连接端22,所述抵靠端21和所述第二连接端22相连,且所述抵靠端21背离所述第二连接端22的一端被置于所述装配孔1201内。其中需要说明的是,所述抵靠端21与所述装配孔1201的连接方式可被实施为焊接连接或过盈配合。
值得一提的是,所述第二连接端22的表面具有多个均布的第三环形凸起221和多个均布的第二环形卡接槽201,且多个所述第二环形卡接槽201与多个所述第三环形凸起221交错设置,其中需要说明的是,所多个所述第三环形凸起221的作用与上述的第一环形凸起和两第二环形凸起的作用一致,即用于提高所述第二连接端22的抗拉拔特性。
具体地,所述防脱装配结构扣压套管接头还包括一套筒30,所述套筒30被可移动地设于所述第二连接端22上。具体的来说,即所述套筒30的一端具有一限位孔301,另一端具有一插入孔302,所述插入孔302与所述限位孔301相连通,且所述限位孔301的孔径大于所述插入孔302的孔径。如图2所示,所述第二连接端22穿过所述插入孔302,并被置于所述限位孔301内,且所述第二连接端22背离所述抵靠端21的一端与所述套筒30设有所述限位孔301的壁面平齐。其中需要说明的是,所述套筒30设有所述插入孔302的壁面与所述抵靠端21相接触,其中所述第二连接端22也与外部管路相连,其中当外部管路与所述第二连接端22相连时,形成所述限位孔301的壁面挤压外部管路,从而限定外部管路的位置。另外当与所述第二连接端22相连的外部管路受到外部拉动时,由于所述套筒30与所述第二连接端22为活动连接,因此在拉动外部管路时,所述套筒30会倾斜预定角度,从而使得形成所述插入孔302的壁面接触其中一个所述第二凸起的壁面,进而限定所述套筒30的位置,从而也限定所述外部管路的位置,进而提高底避免了外部管路扣压后长时间运动下滑脱落的风险。
其中需要说明地的是,第二连接件20具有第二流通孔202,所述第二流通孔202依次贯穿所述第二连接端22和所述抵靠端21,所述第二流通孔202的两端分别连通所述第一流通孔1101和所述限位孔301。
综上,基于本申请实施例的所述防脱装配结构扣压套管接头被阐明,其为所述防脱装配结构扣压套管接头提供抗拉拔特性高、外部管件不易脱落、实用性高等优势。
值得一提的是,在本申请实施例中,所述防脱装配结构扣压套管接头结构简单,不涉及复杂的制造工艺和昂贵的材料,具有较高的经济性。同时,对于生产厂家来说,本申请所提供的防脱装配结构扣压套管接头易于生产,且成本低廉,更有利于控制生产成本,进一步有利于产品推广和使用。
本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离该原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。

Claims (8)

1.一种防脱装配结构扣压套管接头,其特征在于,所述防脱装配结构扣压套管接头包括:
一第二连接件,所述第二连接件具有一第二连接端和抵靠端,所述第二连接端与所述抵靠端相连,且所述第二连接端具有多个均布且间隔设置预定距离的第三环形凸起;以及
一套筒,所述套筒被可活动地设于所述第二连接端上。
2.根据权利要求1所述的防脱装配结构扣压套管接头,其中所述防脱装配结构扣压套管接头包括一第一连接件,所述第一连接件具有一第一连接端和一装配端,所述第一连接端的一端与所述装配端相连。
3.根据权利要求2所述的防脱装配结构扣压套管接头,其中所述装配端的一侧具有一装配孔,且所述装配孔呈台阶状,另外所述第一连接端背离所述装配端的一端具有一第一流通孔,所述第一流通孔的两端分别连通外部和所述装配孔,且所述装配孔的轴线垂直于所述第一流通孔,其中所述抵靠端背离所述第二连接端的一端被置于所述装配孔内。
4.根据权利要求3所述的防脱装配结构扣压套管接头,其中所述第一连接端具有一第一环形凸起,所述第一环形凸起靠近所述第一连接端背离所述装配端的一端,所述第一连接端还具有两相对设置并间隔预定距离的第二环形凸起。
5.根据权利要求4所述的防脱装配结构扣压套管接头,其中所述第二连接端的表面具有多个均布的第三环形凸起和多个均布的第二环形卡接槽,且多个所述第二环形卡接槽与多个所述第三环形凸起交错设置。
6.根据权利要求5所述的防脱装配结构扣压套管接头,其中所述套筒的一端具有一限位孔,另一端具有一插入孔,所述插入孔与所述限位孔相连通,且所述限位孔的孔径大于所述插入孔的孔径。
7.根据权利要求6所述的防脱装配结构扣压套管接头,其中所述第二连接端穿过所述插入孔,并被置于所述限位孔内,且所述第二连接端背离所述抵靠端的一端与所述套筒设有所述限位孔的壁面平齐,且所述套筒设有所述插入孔的壁面与所述抵靠端相接触。
8.根据权利要求7所述的防脱装配结构扣压套管接头,其中所述第二连接件具有一第二流通孔,所述第二流通孔依次贯穿所述第二连接端和所述抵靠端,所述第二流通孔的两端分别连通所述第一流通孔和所述限位孔。
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