CN220121009U - 安检门 - Google Patents

Abstract

本申请公开一种安检门，属于安检技术领域。安检门包括第一门体、第二门体和机箱，第一门体和第二门体间隔设置，机箱设置于第一门体和第二门体之间，机箱的两端分别与第一门体的顶端和第二门体的顶端相连；第一门体和第二门体均包括第一刚性框架，机箱包括第一刚性件，第一刚性件的第一端与第一门体的第一刚性框架相连，第一刚性件的第二端与第二门体的第一刚性框架相连。如此设置，第一刚性框架的刚性性能较强，有利于提高第一门体和第二门体的结构强度，提升安检门的稳定性；而且，通过第一刚性件将第一门体和第二门体进行连接，有利于提高第一门体和第二门体的连接稳定性，进一步提升安检门的稳定性。

Description

安检门

技术领域

本申请属于安检技术领域，具体涉及一种安检门。

背景技术

日常生活中，在地铁、车站等公共场所通常设置安检门，通行人员必须从安检门通过，安检门用于检测通行人员是否随身携带危险物品。

而现有技术中，安检门通常包括第一门体、第二门体以及机箱，第一门体和第二门体间隔设置，机箱设置于第一门体和第二门体之间，且机箱分别与第一门体和第二门体的顶端相连，但第一门体和第二门体通常采用木板，在受到风力等外界因素影响时，木板易变形导致第一门体和第二门体晃动严重，降低安检门的整体稳定性，进而影响安检门的检测效果。

实用新型内容

本申请实施例的目的是提供一种安检门，能够解决相关技术中安检门的稳定性差的问题。

本申请实施例提供一种安检门，包括第一门体、第二门体和机箱，所述第一门体与所述第二门体间隔设置，所述机箱设置于所述第一门体和所述第二门体之间，且所述机箱的两端分别与所述第一门体的顶端和所述第二门体的顶端相连；

所述第一门体和所述第二门体均包括第一刚性框架，所述机箱包括第一刚性件，所述第一刚性件的第一端与所述第一门体的所述第一刚性框架相连，所述第一刚性件的第二端与所述第二门体的所述第一刚性框架相连。

在本申请实施例中，第一门体和第二门体均包括第一刚性框架，第一刚性框架与木板相比，刚性性能较强，有利于提高第一门体和第二门体的结构强度，提升第一门体和第二门体的稳定性；而且，机箱包括第一刚性件，通过第一刚性件将第一门体的第一刚性框架和第二门体的第一刚性框架进行连接，有利于提高第一门体和第二门体的连接稳定性，避免第一门体和第二门体连接不稳而发生相对晃动，进一步提升第一门体和第二门体的稳定性，故本申请的方案有利于提升安检门的稳定性。

附图说明

图1是本申请实施例公开的安检门的爆炸图；

图2是本申请实施例公开的安检门的局部爆炸图；

图3是本申请实施例公开的机箱的结构示意图；

图4是本申请实施例公开的机箱的爆炸图；

图5是本申请实施例公开的第一门体的结构示意图；

图6是本申请实施例公开的第一门体的爆炸图；

图7是本申请实施例公开的第一刚性框架的结构示意图；

图8是本申请实施例公开的第一刚性框架的爆炸图；

图9是本申请实施例公开的第一刚性框架、第二刚性框架、第三刚性框架以及第一刚性件的装配示意图。

附图标记说明：

110-第一门体、120-第二门体、

101-第一刚性框架、1011-第一侧部刚性件、1012-第二侧部刚性件、101a-穿孔、1013-顶部刚性件、1013a-凹槽、1013b-第二紧固孔、1013c-第一定位柱、1013d-第六紧固孔、1014-底部刚性件、1014a-第四开孔、1014b-第四紧固孔、1014c-第五紧固孔、1015-刚性按压件、1015a-第一开孔、1015b-第二开孔、1016-凸起结构、

102-支撑架、

103-门板、103a-第三开孔、

104-检测线圈、

105-第一面板、

106-第二面板、

200-机箱、210-第一刚性件、220-第二刚性框架、221-第二刚性件、230-第三刚性框架、231-第三刚性件、240-第三面板、

201-第一紧固孔、202-第一定位孔、203-第二定位孔、204-第三紧固孔、

300-第一紧固件、

400-第二紧固件、

500-第三紧固件、

600-第四紧固件、

700-第五紧固件、

800-第六紧固件、

900-第七紧固件。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施，且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类，并不限定对象的个数，例如第一对象可以是一个，也可以是多个。此外，说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一，字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

下面结合附图，通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例提供的安检门进行详细地说明。

请参考图1-图9，本申请实施例公开的安检门包括第一门体110、第二门体120和机箱200，其中，第一门体110与第二门体120间隔设置，机箱200设置于第一门体110和第二门体120之间，且机箱200的两端分别与第一门体110的顶端和第二门体120的顶端相连，第一门体110、第二门体120和机箱200共同形成供通行人员通过的检测空间，第一门体110和第二门体120中的至少一者设有检测线圈104，当通行人员通过检测空间时，检测线圈104检测通行人员是否随身携带危险物品。

参考图9所示，第一门体110和第二门体120均包括第一刚性框架101，第一刚性框架101可以为三角形刚性框架，也可以为四边形刚性框架，也可以为其它形状的刚性框架，本实施例中对第一刚性框架101的结构不做具体限制。如此，第一刚性框架101与木板相比，刚性性能较强，有利于提高第一门体110和第二门体120的结构强度，提升第一门体110和第二门体120的稳定性。

而且，机箱200包括第一刚性件210，第一刚性件210的第一端与第一门体110的第一刚性框架101相连，第一刚性件210的第二端与第二门体120的第一刚性框架101相连。可选地，第一刚性件210可以为条状刚性件，也可以为其他形状的刚性件，本实施例对第一刚性件210的结构不做具体限制。如此，通过第一刚性件210将第一门体110的第一刚性框架101和第二门体120的第一刚性框架101进行连接，有利于提高第一门体110和第二门体120的连接稳定性，避免第一门体110和第二门体120连接不稳而发生相对晃动，进一步提升第一门体110和第二门体120的稳定性。

在本申请实施例中，刚性材料可以是铝合金、钣金、玻璃钢等，本申请实施例不作具体限定。

因此，本申请实施例通过对第一门体110和第二门体120设置第一刚性框架101，以及对机箱200设置第一刚性件210，有利于提升安检门的整体稳定性。

一种可选的实施例中，第一刚性件210的第一端与第一门体110的第一刚性框架101直接相连，二者可通过焊接等方式固定连接。

在另一种实施例中，参考图1-图4所示，机箱200还包括第二刚性框架220，第二刚性框架220包括多个首尾相连的第二刚性件221，第一刚性件210的第一端通过第二刚性框架220与第一门体110的第一刚性框架101相连，即第一刚性件210的第一端与第二刚性框架220相连，且第二刚性框架220与第一门体110的第一刚性框架101相连。其中，第一刚性件210的第一端与相邻的两个第二刚性件221的连接处相连。可选地，第二刚性框架220可以为三角形刚性框架，其包括三个呈条状的第二刚性件221；第二刚性框架220也可以为四边形刚性框架，其包括四个呈条状的第二刚性件221，第二刚性框架220也可以为其它形状的刚性框架，本实施例中对第二刚性框架220的结构不做具体限制。

采用本实施例，通过第二刚性框架220，增大第二刚性件221与第一门体110的第一刚性框架101之间的连接面积，提升机箱200与第一门体110的连接稳定性，而且，提高了机箱200的刚性性能，有利于进一步提升安检门的整体稳定性。

一种可选的实施例中，第一刚性件210的第二端与第二门体120的第一刚性框架101直接相连，二者可通过焊接等方式固定连接。

在另一种实施例中，参考图1-图4所示，机箱200还包括第三刚性框架230，第三刚性框架230包括多个首尾相连的第三刚性件231，第一刚性件210的第二端通过第三刚性框架230与第二门体120的第一刚性框架101相连，即第一刚性件210的第二端与第三刚性框架230相连，且第三刚性框架230与第二门体120的第一刚性框架101相连。其中，第一刚性件210的第二端与相邻的两个第三刚性件231的连接处相连。可选地，第三刚性框架230可以为三角形刚性框架，其包括三个呈条状的第三刚性件231；第三刚性框架230也可以为四边形刚性框架，其包括四个呈条状的第三刚性件231，第三刚性框架230也可以为其它形状的刚性框架，本实施例中对第三刚性框架230的结构不做具体限制。

采用本实施例，通过第三刚性框架230，增大第二刚性件221与第二门体120的第一刚性框架101之间的连接面积，提升机箱200与第二门体120的连接稳定性，而且，提高了机箱200的刚性性能，有利于进一步提升安检门的整体稳定性。

在可选的实施例中，第一刚性件210的数量为一个；或者，如图4所示，第一刚性件210的数量为至少两个，各第一刚性件210在环绕第二刚性框架220或第三刚性框架230的方向上间隔设置。第一刚性件210的数量增多，利用不同的第一刚性件210分别连接第一门体110和第二门体120的不同位置，有利于提高机箱200与第一门体110的连接稳定性，以及提高机箱200与第二门体120的连接稳定性，有利于进一步提升安检门的稳定性。

可选地，第二刚性框架220和第三刚性框架230均为四边形刚性框架，第一刚性件210的数量为四个，每个第一刚性件210的第一端分别连接相邻的两个第二刚性件221的连接处，每个第一刚性件210的第二端分别连接相邻的两个第三刚性件231的连接处，第二刚性框架220、第三刚性框架230以及多个第一刚性件210形成立方体刚性框架。

进一步可选地，如图3和图4所示，机箱200还包括多个第三面板240，第三面板240设置在立方体刚性框架的表面，且多个第三面板240在环绕第二刚性框架220或第三刚性框架230的方向上依次设置，每个第三面板240朝向第一刚性件210的一侧可以设置工作器件。

在可选的实施例中，参考图7和图8所示，第一刚性框架101包括第一侧部刚性件1011、第二侧部刚性件1012、顶部刚性件1013和底部刚性件1014，底部刚性件1014的两端分别与第一侧部刚性件1011的第一端和第二侧部刚性件1012的第一端相连，顶部刚性件1013的两端分别与第一侧部刚性件1011的第二端和第二侧部刚性件1012的第二端相连。也就是说，第一侧部刚性件1011、顶部刚性件1013、第二侧部刚性件1012、底部刚性件1014依次首尾相连，形成四边形框架。实际应用时，第一侧部刚性件1011和第二侧部刚性件1012竖直设置，顶部刚性件1013和底部刚性件1014水平设置。其中，顶部刚性件1013可以为条状刚性件，顶部刚性件1013与第二刚性框架220中的一个第二刚性件221相连，或者，顶部刚性件1013与第三刚性框架230中的一个第三刚性件231相连。

在另一种实施例中，顶部刚性件1013设有凹槽1013a，第二刚性框架220或第三刚性框架230伸入凹槽1013a内，第二刚性框架220或第三刚性框架230与凹槽1013a相配合，即第二刚性框架220与第一门体110的凹槽1013a的槽壁面贴合，第三刚性框架230与第二门体120的凹槽1013a的槽壁面贴合。如此，通过设置凹槽1013a，顶部刚性件1013与第二刚性框架220或者第三刚性框架230的接触面积增大，二者的连接面积增大，顶部刚性件1013可以与第二刚性框架220中的多个第二刚性件221相连，或者，顶部刚性件1013可以与第三刚性框架230中的多个第三刚性件231相连，有利于提升连接稳定性，从而进一步提升安检门的整体稳定性。

在可选的实施例中，参考图2以及图5-图8所示，第一刚性框架101还包括刚性按压件1015，刚性按压件1015将第二刚性框架220或第三刚性框架230扣压于凹槽1013a内，且刚性按压件1015的两端分别与第一侧部刚性件1011和第二侧部刚性件1012相连。可选地，顶部刚性件1013的顶端设有槽口，第二刚性框架220或第三刚性框架230通过槽口伸入凹槽1013a内，刚性按压件1015设置于槽口处，且刚性按压件1015在竖直方向上与第二刚性框架220或第三刚性框架230限位配合，阻挡第二刚性框架220或第三刚性框架230通过槽口脱离凹槽1013a。其中，刚性按压件1015可以条状刚性件，也可以为其他结构的刚性件，本实施例中对刚性按压件1015的结构不做具体限制。

采用本实施例，利用刚性按压件1015将第二刚性框架220或第三刚性框架230限位于凹槽1013a内，避免机箱200与第一刚性框架101连接不稳时，第二刚性框架220或第三刚性框架230相对于第一刚性框架101发生位移而脱离凹槽1013a，而且，通过刚性按压件1015，第一刚性框架101与机箱200的连接面积进一步增大，有利于进一步提高第二刚性框架220或第三刚性框架230与第一刚性框架101的连接稳定性。

当然，在其他实施例中，当顶部刚性件1013与第二刚性框架220之间的连接稳定性较高以及顶部刚性件1013与第三刚性框架230之间的连接稳定性较高时，第二刚性框架220或第三刚性框架230不会相对于凹槽1013a位移，此时第一刚性框架101可以不设置刚性按压件1015。

一种可选的实施例中，参考图2所示，刚性按压件1015仅设有第二开孔1015b，顶部刚性件1013设有第二紧固孔1013b，通过第二紧固件400贯穿第二开孔1015b并伸入第二紧固孔1013b内，以连接刚性按压件1015与顶部刚性件1013。其中，第二紧固件400可以为螺钉、螺丝等螺纹紧固件，第二紧固孔1013b可以为螺纹孔。如此，刚性按压件1015仅与顶部刚性件1013进行连接，刚性按压件1015利用自身的结构来封闭凹槽1013a，以阻挡第二刚性框架220或第二刚性框架220脱离凹槽1013a。

可选地，刚性按压件1015的两端均设有第二开孔1015b，顶部刚性件1013的两端均设有第二紧固孔1013b，第二紧固孔1013b、第二开孔1015b以及第二紧固件400分别一一对应。

在另一种实施例中，刚性按压件1015还设有第一开孔1015a，第二刚性框架220或第三刚性框架230设有第一紧固孔201，通过第一紧固件300贯穿第一开孔1015a并伸入第一紧固孔201内，以连接刚性按压件1015与机箱200。其中，第一紧固件300可以为螺钉、螺丝等螺纹紧固件，第一紧固孔201可以为螺纹孔。采用本实施例，刚性按压件1015不仅与顶部刚性件1013进行连接，还与第二刚性框架220或第二刚性框架220进行连接，使刚性按压件1015、顶部刚性件1013以及机箱200三者保持相对固定，进一步避免第二刚性框架220或第三刚性框架230相对于顶部刚性件1013发生位移而脱离凹槽1013a，提高刚性按压件1015、顶部刚性件1013以及机箱200的连接稳定性，从而提升安检门的结构稳定性。

可选地，刚性按压件1015的两端均设有第一开孔1015a，第二刚性框架220或第三刚性框架230的两端均设有第一紧固孔201，第一紧固孔201、第一开孔1015a以及第一紧固件300分别一一对应。

在可选的实施例中，参考图2和图8所示，刚性按压件1015设有凸起结构1016，凸起结构1016凸起于刚性按压件1015的下端面，凸起结构1016伸入凹槽1013a内，且凸起结构1016与顶部刚性件1013限位配合。其中，凸起结构1016可以为条形凸起，也可以为块状凸起，本实施例中对凸起结构1016的具体形状不做限制；凸起结构1016可以与刚性按压件1015为一体式结构，也可以为分体式结构。可选地，凹槽1013a包括相对设置的第一槽侧壁和第二槽侧壁，凸起结构1016可以与第一槽侧壁在第一方向上限位配合，凸起结构1016可以与第二槽侧壁在第二方向上限位配合，第一方向与第二方向相反。

采用本实施例，利用凸起结构1016，方便固定刚性按压件1015相对于顶部按压件的位置，避免在刚性按压件1015与顶部按压件连接之前，刚性按压件1015相对于顶部按压件移动，保证刚性按压件1015与顶部按压件的连接准确性，也能保证刚性按压件1015与第二刚性框架220或第三刚性框架230的连接准确性。

可选地，凸起结构1016同时与第一槽侧壁和第二槽侧壁限位接触，且第一开孔1015a与第一紧固孔201相对，第二开孔1015b与第二紧固孔1013b相对。如此，第一开孔1015a与第一紧固孔201保持对应连通状态，以及第二开孔1015b与第二紧固孔1013b保持对应连通状态，方便利用第一紧固件300连接刚性按压件1015和机箱200，也方便利用第二紧固件400连接刚性按压件1015和顶部刚性件1013。

当然，在其他实施例中，刚性按压件1015也可以不设置凸起结构1016，在刚性按压件1015与其他部件进行连接之前，可人为固定刚性按压件1015，避免刚性按压件1015移动。

在可选的实施例中，第一门体110的凹槽1013a和第二刚性框架220中的一者设有至少一个第一定位柱1013c，另一者设有至少一个第一定位孔202，第一定位柱1013c和第一定位孔202一一对应，每个第一定位柱1013c分别伸入对应的第一定位孔202内。可选地，参考图2所示，第一门体110的顶部刚性件1013的凹槽1013a设有第一定位柱1013c，参考图4所示，第二刚性框架220设有第一定位孔202；或者，第一门体110的顶部刚性件1013的凹槽1013a设有第一定位孔202，第二刚性框架220设有第一定位柱1013c。采用本实施例，利用第一定位柱1013c与第一定位孔202定位配合，保持第二刚性框架220相对于第一门体110的顶部刚性件1013固定，避免第二刚性框架220相对于第二门体120位移，保证机箱200与第一门体110之间的连接稳定性。

在本实施例中，沿机箱200的宽度方向，第一门体110的顶部刚性件1013的凹槽1013a的两端均设有第一定位柱1013c，第二刚性框架220的两端均设有第一定位孔202。

当然，在其他实施例中，第二刚性框架220与顶部刚性件1013可以不通过第一定位柱1013c和第一定位孔202进行定位配合，二者可以通过其他结构实现相对固定。

在可选的实施例中，第二门体120的凹槽1013a和第三刚性框架230中的一者设有至少一个第二定位柱，另一者设有至少一个第二定位孔203，第二定位柱与第二定位孔203一一对应，每个第二定位柱分别伸入对应的第二定位孔203内。可选地，第二门体120的顶部刚性件1013的凹槽1013a设有第二定位柱，参考图4所示，第三刚性框架230设有第二定位孔203；或者，第二门体120的顶部刚性件1013的凹槽1013a设有第二定位孔203，第三刚性框架230设有第二定位柱。采用本实施例，利用第二定位柱与第二定位孔203定位配合，保持第三刚性框架230相对于第二门体120的顶部刚性件1013固定，避免第三刚性框架230相对于第二门体120位移，保证机箱200与第二门体120之间的连接稳定性。

在本实施例中，沿机箱200的宽度方向，第二门体120的顶部刚性件1013的凹槽1013a的两端均设有第二定位柱，第三刚性框架230的两端均设有第二定位孔203。

当然，在其他实施例中，第三刚性框架230与顶部刚性件1013之间可以不通过第二定位柱和第二定位孔203进行定位配合，二者可通过其他结构实现相对固定。

在可选的实施例中，如图8所示，底部刚性件1014设有供第一侧部刚性件1011的第一端和第二侧部刚性件1012的第一端伸入的开槽，且底部刚性件1014还设有第四开孔1014a和第四紧固件600，第四开孔1014a与第四紧固件600相对，第四开孔1014a、开槽以及第四紧固件600依次连通；第一侧部刚性件1011的第一端或第二侧部刚性件1012的第一端设有穿孔101a，通过第四紧固件600依次贯穿第四开孔1014a、穿孔101a以及第四紧固孔1014b，以连接第一侧部刚性件1011和底部刚性件1014，保持第一侧部刚性件1011和底部刚性件1014相对固定，或者连接第二侧部刚性件1012和底部刚性件1014，保持第二侧部刚性件1012和底部刚性件1014相对固定。其中，第四紧固件600可以为螺丝、螺钉等螺纹紧固件，第四紧固孔1014b可以为螺纹孔。

可选地，第一侧部刚性件1011、第二侧部刚性件1012以及底部刚性件1014可以为工字钢。

可选地，底部刚性件1014的两端均设有第四紧固孔1014b和第四开孔1014a，第四紧固件600的数量为至少两个，第四紧固件600、第四开孔1014a以及第四紧固件600分别一一对应，底部刚性件1014的第一端通过至少一个第四紧固件600与第一侧部刚性件1011相连，底部刚性件1014的第二端通过至少一个第四紧固件600与第二侧部刚性件1012相连。

在可选的实施例中，如图8所示，第一侧部刚性件1011的第一端或第二侧部刚性件1012的第一端设有第五开孔，底部刚性件1014设有第五紧固孔1014c，利用第五紧固件700贯穿第五开孔并伸入第五紧固孔1014c，以连接第一侧部刚性件1011和底部刚性件1014，或者连接第二侧部刚性件1012和底部刚性件1014。其中，第五紧固件700可以为螺丝、螺钉等螺纹紧固件，第五紧固孔1014c也可以为螺纹孔。如此，通过第五紧固件700将第一侧部刚性件1011或第二侧部刚性件1012与底部刚性件1014进一步连接，增大第一侧部刚性件1011或第二侧部刚性件1012与底部刚性件1014的连接面积，有利于提高第一刚性框架101的稳定性，进而提升安检门的稳定性。

可选地，底部刚性件1014的开槽内设有连接片，第五紧固孔1014c设置于连接片；底部刚性件1014的两端均设有第五紧固孔1014c，第一侧部刚性件1011的第一端均和第二侧部刚性件1012的第一端均设有第五开孔，第五紧固件700的数量为至少两个，第五紧固件700、第五开孔以及第五紧固件700分别一一对应，底部刚性件1014的第一端通过至少一个第五紧固件700与第一侧部刚性件1011相连，底部刚性件1014的第二端通过至少一个第五紧固件700与第二侧部刚性件1012相连。

在可选的实施例中，如图8所示，第一侧部刚性件1011的第二端或第二侧部刚性件1012的第二端设有第六开孔，顶部刚性件1013设有第六紧固孔1013d，利用第六紧固件800贯穿第六开孔并伸入第六紧固孔1013d，以连接第一侧部刚性件1011和顶部刚性件1013，或者连接第二侧部刚性件1012和顶部刚性件1013。其中，第六紧固件800可以为螺丝、螺钉等螺纹紧固件，第六紧固孔1013d也可以为螺纹孔。如此，通过第六紧固件800将第一侧部刚性件1011或第二侧部刚性件1012与顶部刚性件1013进行连接，保持第一侧部刚性件1011与顶部刚性件1013相对固定，或者保持第二侧部刚性件1012与顶部刚性件1013相对固定。

可选地，在机箱200的宽度方向上，顶部刚性件1013相背的两侧均设有第六紧固孔1013d，第一侧部刚性件1011的第二端和第二侧部刚性件1012的第二端均设有第六开孔，第六紧固件800的数量为至少两个，第六紧固件800、第六开孔以及第六紧固件800分别一一对应，顶部刚性件1013通过至少一个第六紧固件800与第一侧部刚性件1011相连，且顶部刚性件1013通过至少一个第六紧固件800与第二侧部刚性件1012相连。

在可选的实施例中，参考图6所示，第一侧部刚性件1011、第二侧部刚性件1012、顶部刚性件1013和底部刚性件1014形成框架空间，第一门体110和第二门体120中的至少一者还包括支撑架102，支撑架102设置于框架空间内，且支撑架102与第一刚性框架101相连。可选地，支撑架102可以为木质骨架，也可以为其他材质的支撑架102，本实施例对支撑架102的材料不做具体限制。

由于第一侧部刚性件1011、第二侧部刚性件1012、顶部刚性件1013和底部刚性件1014位于第一门体110和第二门体120的外围，能够对第一门体110和第二门体120的外围区域提供支撑作用，而第一门体110和第二门体120的中心区域的部分仍旧容易晃动，故通过设置支撑架102，对第一门体110和第二门体120的中心区域的部分提供支撑作用。因此，第一刚性框架101与支撑架102相结合，能够对第一门体110和第二门体120的各个区域进行支撑，进一步避免第一门体110和第二门体120变形或者晃动，有利于进一步提高安检门的稳定性。

可选地，第一侧部刚性件1011和第二侧部刚性件1012均设有第七开孔，支撑架102设有第七紧固孔，利用第七紧固件900贯穿第七开孔并伸入第七紧固孔，以连接第一刚性框架101与支撑架102。其中，第七紧固件900可以为螺丝、螺钉等螺纹紧固件，第七紧固孔可以为螺纹孔。进一步可选地，第一侧部刚性件1011和第二侧部刚性件1012均沿自身长度方向间隔设置多个第七开孔，支撑架102沿自身长度方向间隔设置多个第七紧固孔，第七紧固件900的数量为多个，第七紧固孔、第七开孔以及第七紧固件900一一对应。如此，利用多个第七紧固件900分别连接第一刚性框架101的多个位置以及支撑架102的多个位置，增大支撑架102与第一刚性框架101的连接面积，有利于提高第一门体110和第二门体120的稳定性。

当然，在其他实施例中，第一门体110和第二门体120可以不设置支撑架102，第一刚性框架101包括中间刚性件，中间刚性件可以与第一侧部刚性件1011和第二侧部刚性件1012相连，中间刚性件位于第一刚性框架101的中心区域。

在可选的实施例中，如图6所示，第一门体110和第二门体120中的至少一者还包括门板103和检测线圈104，检测线圈104设置于门板103，门板103设置于第一刚性框架101的一侧，且门板103与第一刚性框架101相连，门板103的一部分与第二刚性框架220或第三刚性框架230相对，参考图2所示，门板103设有第三开孔103a，第二刚性框架220或第三刚性框架230设有第三紧固孔204，通过第三紧固件500贯穿第三开孔103a并伸入第三紧固孔204内，以连接门板103和机箱200。其中，第三紧固件500可以为螺丝、螺钉等螺纹紧固件，第二紧固孔1013b可以为螺纹孔。

采用本实施例，机箱200的刚性框架不仅与第一门体110和第二门体120的第一刚性框架101进行连接，还与第一门体110或第二门体120的门板103进行连接，进一步增大机箱200与第一门体110或第二门体120的连接面积，提高机箱200与第一门体110或第二门体120的连接稳定性，有利于进一步提升安检门的稳定性。

可选地，第三开孔103a、第三紧固孔204以及第三紧固件500的数量均为一个；或者，第三开孔103a、第三紧固孔204以及第三紧固件500的数量为至少两个，且分别在环绕第二刚性框架220或第三刚性框架230的方向上间隔设置。后一实施例与前一实施例相比，第三紧固件500的数量增多，利用多个第三紧固分别连接门体的多个位置与第二刚性框架220或第三刚性框架230的多个位置，增大门板103与第二刚性框架220或第三刚性框架230的连接面积，进一步提高机箱200与第一门体110或第二门体120的连接稳定性，有利于进一步提升安检门的稳定性。

当然，在其他实施例中，若通过第一刚性框架101与第二刚性框架220或第三刚性框架230进行连接，能够保持机箱200与第一门体110或第二门体120较高的连接稳定性，则门板103与第二刚性框架220或第三刚性框架230之间可以不进行连接。

在可选的实施例中，如图6所示，第一门体110和第二门体120中的至少一者还包括第一面板105和第二面板106，第一刚性框架101、支撑架102以及门板103均设置在第一面板105和第二面板106之间，第一面板105朝向安检门的检测空间，第二面板106背向安检门的检测空间。如此，通过第一面板105和第二面板106提升第一门体110和第二门体120的外观性能，避免第一刚性框架101、支撑架102以及门板103直接外露。

上面结合附图对本申请的实施例进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本申请的保护之内。

Claims (10)

1.一种安检门，其特征在于，包括第一门体(110)、第二门体(120)和机箱(200)，所述第一门体(110)与所述第二门体(120)间隔设置，所述机箱(200)设置于所述第一门体(110)和所述第二门体(120)之间，且所述机箱(200)的两端分别与所述第一门体(110)的顶端和所述第二门体(120)的顶端相连；

所述第一门体(110)和所述第二门体(120)均包括第一刚性框架(101)，所述机箱(200)包括第一刚性件(210)，所述第一刚性件(210)的第一端与所述第一门体(110)的第一刚性框架(101)相连，所述第一刚性件(210)的第二端与所述第二门体(120)的第一刚性框架(101)相连。

2.根据权利要求1所述的安检门，其特征在于，所述机箱(200)还包括第二刚性框架(220)，所述第二刚性框架(220)包括多个首尾相连的第二刚性件(221)，所述第一刚性件(210)的第一端通过所述第二刚性框架(220)与所述第一门体(110)的第一刚性框架(101)相连；

和/或，所述机箱(200)还包括第三刚性框架(230)，所述第三刚性框架(230)包括多个首尾相连的第三刚性件(231)，所述第一刚性件(210)的第二端通过所述第三刚性框架(230)与所述第二门体(120)的第一刚性框架(101)相连。

3.根据权利要求2所述的安检门，其特征在于，所述第一刚性框架(101)包括第一侧部刚性件(1011)、第二侧部刚性件(1012)、顶部刚性件(1013)和底部刚性件(1014)，所述底部刚性件(1014)的两端分别与所述第一侧部刚性件(1011)的第一端和所述第二侧部刚性件(1012)的第一端相连，所述顶部刚性件(1013)的两端分别与所述第一侧部刚性件(1011)的第二端和所述第二侧部刚性件(1012)的第二端相连，且所述顶部刚性件(1013)设有凹槽(1013a)，所述第二刚性框架(220)或所述第三刚性框架(230)伸入所述凹槽(1013a)内，所述第二刚性框架(220)或所述第三刚性框架(230)与所述凹槽(1013a)相配合。

4.根据权利要求3所述的安检门，其特征在于，所述第一刚性框架(101)还包括刚性按压件(1015)，所述刚性按压件(1015)将所述第二刚性框架(220)或所述第三刚性框架(230)扣压于所述凹槽(1013a)内，且所述刚性按压件(1015)的两端分别与所述第一侧部刚性件(1011)和所述第二侧部刚性件(1012)相连。

5.根据权利要求4所述的安检门，其特征在于，所述刚性按压件(1015)设有第一开孔(1015a)和第二开孔(1015b)，所述第二刚性框架(220)或所述第三刚性框架(230)设有第一紧固孔(201)，所述顶部刚性件(1013)设有第二紧固孔(1013b)，通过第一紧固件(300)贯穿所述第一开孔(1015a)并伸入所述第一紧固孔(201)内，以连接所述刚性按压件(1015)与所述机箱(200)，通过第二紧固件(400)贯穿所述第二开孔(1015b)并伸入所述第二紧固孔(1013b)内，以连接所述刚性按压件(1015)与所述顶部刚性件(1013)。

6.根据权利要求4所述的安检门，其特征在于，所述刚性按压件(1015)设有凸起结构(1016)，所述凸起结构(1016)伸入所述凹槽(1013a)内，且所述凸起结构(1016)与所述顶部刚性件(1013)限位配合。

7.根据权利要求3所述的安检门，其特征在于，所述第一门体(110)的凹槽(1013a)和所述第二刚性框架(220)中的一者设有至少一个第一定位柱(1013c)，另一者设有至少一个第一定位孔(202)，所述第一定位柱(1013c)和所述第一定位孔(202)一一对应，每个所述第一定位柱(1013c)分别伸入对应的所述第一定位孔(202)内；

和/或，所述第二门体(120)的凹槽(1013a)和所述第三刚性框架(230)中的一者设有至少一个第二定位柱，另一者设有至少一个第二定位孔(203)，所述第二定位柱与所述第二定位孔(203)一一对应，每个所述第二定位柱分别伸入对应的所述第二定位孔(203)内。

8.根据权利要求3所述的安检门，其特征在于，所述第一侧部刚性件(1011)、所述第二侧部刚性件(1012)、所述顶部刚性件(1013)和所述底部刚性件(1014)形成框架空间，所述第一门体(110)和所述第二门体(120)中的至少一者还包括支撑架(102)，所述支撑架(102)设置于所述框架空间内，且所述支撑架(102)与所述第一刚性框架(101)相连。

9.根据权利要求2所述的安检门，其特征在于，所述第一门体(110)和所述第二门体(120)中的至少一者还包括门板(103)和检测线圈(104)，所述检测线圈(104)设置于所述门板(103)，所述门板(103)与所述第一刚性框架(101)相连，且所述门板(103)的一部分与所述第二刚性框架(220)或所述第三刚性框架(230)相对，所述门板(103)设有第三开孔(103a)，所述第二刚性框架(220)或所述第三刚性框架(230)设有第三紧固孔(204)，通过第三紧固件(500)贯穿所述第三开孔(103a)并伸入所述第三紧固孔(204)内，以连接所述门板(103)和所述机箱(200)。

10.根据权利要求2所述的安检门，其特征在于，所述第一刚性件(210)的数量为至少两个，各所述第一刚性件(210)在环绕所述第二刚性框架(220)或所述第三刚性框架(230)的方向上间隔设置。