CN220114778U - 一种海上心形镂空结构浮式旅游平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，属于建筑领域技术领域，该海上心形镂空结构浮式旅游平台包括下层的9个浮体模块，摇摆柱和3个上层模块，所述下层浮体模块中设有第一模块，所述第一模块内设有燃油储备舱室和污水处理舱室，所述下层浮体模块中设有第二模块和第三模块；所述下层浮体模块中设有第四模块、第五模块、第六模块；所述摇摆柱具有柱体，所述柱体包括活动柱、活动块以及固定柱，所述活动柱的底部设置有阻尼器；所述活动柱的顶部固定设置有倾斜传感装置；所述上层模块设有飞翼式结构模块、半球式结构模块和贝壳式结构模块，所述摇摆柱用于固定连接上层模块顶部与下层浮体模块；9个下层浮体模块围绕组成心形平台。

Description

一种海上心形镂空结构浮式旅游平台

技术领域

本实用新型属于建筑领域技术领域，具体而言，涉及一种海上心形镂空结构浮式旅游平台。

背景技术

中国海域广阔，可开发资源较多。作为新兴海上结构物的大型浮式旅游平台，可以为实现海上旅游提供相应的技术和装备支持，逐渐成为研究的热点。

然而，目前对于海上大型浮式平台在游客游玩过程中，下层浮块遭受海浪和海上大风的影响，造成平台起伏倾斜，使游客出现不适的感受，导致游玩体验不佳。

根据上述情况发现，现阶段海上大型浮式平台存在受海浪或风力影响产生剧烈摇晃的问题。

实用新型内容

本实用新型提供的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台能够解决受海浪或风力影响产生剧烈摇晃的问题。

本实用新型是这样实现的：

本实用新型提供一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，包括下层的9个浮体模块，摇摆柱和3个上层模块，其中，所述下层浮体模块中设有第一模块，所述第一模块内设有燃油储备舱室和污水处理舱室，并配备压载舱和雨水收集舱；所述下层浮体模块中设有第二模块和第三模块，所述第二模块、第三模块为动力机械舱室，并配备压载舱和雨水收集舱；所述下层浮体模块中设有第四模块、第五模块、第六模块；所述第四模块、第五模块和第六模块的数量为两个；所述第四模块、第五模块设有游艇通道；所述第六模块设有泵仓和压载舱；所述摇摆柱具有柱体，所述柱体包括活动柱、活动块以及固定柱，所述柱体的一段与屋顶固定连接，另一端与所述活动块的顶部活动连接，所述固定柱的一端与所述活动块固定连接，另一端与下层浮体模块固定连接；所述活动块内部设置有球入式复位装置，所述球入式复位装置包括承台、凸台以及翼板，所述翼板固定在所述活动柱的底部，所述凸台与所述翼板固定连接，所述活动块的顶部设置有所述承台，所述承台为挖空半球状，所述承台与所述凸台相适配；所述活动柱的底部设置有阻尼器，所述阻尼器用于阻止所述活动柱倾斜；所述活动柱的顶部固定设置有倾斜传感装置，所述倾斜传感装置用于检测上层模块的倾斜程度；所述上层模块设有飞翼式结构模块、半球式结构模块和贝壳式结构模块，所述摇摆柱用于固定连接上层模块顶部与下层浮体模块；9个所述下层浮体模块围绕组成心形平台。

心形平台顶部四周设有防护栏，第一模块位于平台前端呈扇形，与第二模块、第五模块相焊接；第二模块位于平台中心呈圆形，与第一模块、第三模块、第六模块相焊接；第三模块位于平台后方，前方与第二模块相连，两端与第四模块相焊接；第四模块与第五模块组成弧形走廊位于大型浮体两侧；第六模块为矩形，连接大型浮体中心与两侧回廊；通过在第一模块设置燃油储备舱室，用于贮存主、辅机所用的燃油，通过污水处理舱处理活动产生的污水废水，通过压载舱调整平台的重心位置、浮态和稳固性；通过在第四模块、第五模块设置游艇通道，提供海上娱乐活动的出行；通过设置柱体，用于固定上层模块，防止上层模块随下层模块受海浪冲击发生起伏或位移；通过设置球入式复位装置，使得活动柱和活动块分离，减少震动，阻止活动柱移动；通过设置承台、凸台以及翼板，在上层模块受海浪或风力影响发生起伏或摇晃时，及时带动活动柱连带上层模块复位，减轻摇晃感，保证游客的安全和游玩舒适度。

在上述技术方案的基础上，本实用新型的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台还可以做如下改进:

其中，所述倾斜传感装置包括壳体、安装底座、变送电路板、传感器电路板以及电缆，所述安装底座固定在所述活动柱的顶部，所述壳体与所述安装底座固定连接；将所述电缆的一端穿过所述壳体与所述变送电路板以及所述传感器电路板焊接，所述电缆的另一端连接有数据采集器，所述电缆包括电源线和通讯线；所述变送电路板与所述传感器电路板固定设置在所述壳体的内部，所述变送电路板安装在变送电路板安装座上，所述传感器电路板固定设置在传感器安装座内，在传感器安装座上旋紧变送电路板安装座，所述壳体与所述传感器安装座之间采用O型圈密封。

通过设置倾斜传感装置，结构紧凑、体积小，抗风浪能力强，采集数据直接以数字信号型式输出，抗电磁干扰能力强，可同时测试两个正交方向的倾角，实现对上层模块以及柱体的实时监测。

其中，所述活动块的顶部还设置有耗能装置，所述耗能装置用于尽快使得活动柱停止晃动；所述耗能装置包括钢筋混凝土墩，所述钢筋混凝土墩的底部固定在所述活动块的顶部位置，所述钢筋混凝土墩为凹槽形，底部为中空结构，所述活动柱穿过所述钢筋混凝土墩与所述活动块固定连接，所述钢筋混凝土墩的左右两侧内壁上分别固定有耗能构件，所述耗能构件还与所述活动柱连接。

耗能构件包括钢板、第一端板、第二端板、第一螺杆组以及第二螺杆组，第一螺杆组与第二螺杆组中均包含若干螺杆；第二螺杆组中的螺杆依次穿过钢筋混凝土墩侧壁上的第二端板、第一端板和活动柱，钢板的端部固定在活动柱上，第一螺杆组的一端设置有限位件，第一螺杆组的另一段穿过钢筋混凝土墩的底部与钢板后设置有另一限位件；第一螺杆组和第二螺杆组上均设置有弹簧，弹簧分别位于限位件与钢筋混凝土墩之间、限位件与钢板之间以及第一端板与第二端板之间；通过设置耗能装置，来回滞回耗能，使得受外力影响的上层结构以及活动柱及时复位，防止活动柱发生位移。

其中，所述阻尼器包括外管、副缸、内管、挡板、永磁环、导磁环以及隔磁环，所述外管固定在所述柱体上，所述外管的两端设置有副缸，中间有一密闭腔体，所述密闭腔体由所述内管与所述挡板组成，所述密闭腔体中充满磁流变液；所述副缸的正上方固定设置有所述挡板，所述内管固定在所述挡板之间；所述内管包括内管上端板、内管挡板以及内管下端板，所述内管上端板、所述内管挡板以及所述内管下端板依次套设在所述内管上；所述内管穿过所述挡板并将所述内管下端板设置在副缸内，所述内管下端板底部设置有副缸碟簧；所述外管的顶部以及所述副缸的侧壁上均设置有开孔，所述内管上端板以及所述内管下端板的直径均小于或等于开孔的直径，所述内管下端板的直径大于所述开孔的直径；所述内管挡板与所述挡板之间还设置有碟簧；所述内管上还固定设置有活塞，所述活塞由中间的所述永磁环以及两侧的所述导磁环构成，所述永磁环的外周、两侧所述导磁环之间还设置有所述隔磁环。

通过设置阻尼器，保护活动柱以及固定在活动柱上的上层模块，消耗移动的能量，阻止活动柱和上层模块发生位移或起伏，性能稳定，不依靠外部能量，有效控制残余变形，结构简单，稳定可靠。

其中，所述飞翼式结构模块为生活区，所述半球式结构模块为娱乐区，所述贝壳式结构模块为商业区。

通过设置飞翼式结构模块，为游客提供生活休息场所，通过设置半球式结构模块，为游客提供潜水、表演等大型娱乐活动的场所、通过设置贝壳式结构模块，吸引商贩入驻，为游客提供休闲娱乐、饮食的场所；使游客获得更好的游玩体验。

其中，所述飞翼式结构模块位于大型浮体后端，覆盖所述第三模块与所述第四模块；所述半球式结构模块位于所述第二模块的正上方；所述贝壳式结构模块覆盖整个所述第一模块。

其中，所述各个模块之间采用焊接连接，构成一个心形平台，为游客提供娱乐活动,所述心形平台内部有四个镂空部分，可以停泊游艇。

游艇通过第四模块和第五模块之间的游艇通道进入，该海上心形浮式旅游平台兼具出海冲浪、潜水娱乐、商业服务等多种功能，结构安全可靠，功能分区多样，综合经济效益高。

进一步的，所述心型平台，长400m，最大型宽400m，最深吃水12m，其中，自存工况吃水7.5m，工作工况吃水8.5m。

其中，飞翼式结构、半球式结构、贝壳式结构均为钢结构，与所述下层模块焊接而成。

其中，所述下层9个浮体模块中，均采用双层甲板和双层底板。

与现有技术相比较，本实用新型提供的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台的有益效果是：通过在第一模块设置燃油储备舱室，用于贮存主、辅机所用的燃油，通过污水处理舱处理活动产生的污水废水，通过压载舱调整平台的重心位置、浮态和稳固性；通过在第四模块、第五模块设置游艇通道，提供海上娱乐活动的出行；通过设置柱体，用于固定上层模块，防止上层模块随下层块受海浪冲击发生起伏或位移；通过设置球入式复位装置，使得活动柱和活动块分离，减少震动，阻止活动柱移动；通过设置承台、凸台以及翼板，在上层模块受海浪或风力影响发生起伏或位移时，及时带动活动柱连带上层模块复位，减轻震动，保证游客的安全和舒适度；其心形外观满足了水动力要求和美观设计要求，保证了平台的安全、功能性，并提高了海上适用性；其流线型的外观构型可以有效减少风、浪、流等环境载荷；本实用新型作为大型浮式旅游综合体应用于海上，为旅客海上旅游提供平台，能够解决受海浪或风力影响产生剧烈摇晃的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对本实用新型实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种海上心形镂空结构浮式旅游平台的结构示意图；

图2为一种海上心形镂空结构浮式旅游平台的俯视图；

图3为一种海上心形镂空结构浮式旅游平台下层结构的示意图；

图4为一种海上心形镂空结构浮式旅游平台飞翼式结构示意图；

图5为一种海上心形镂空结构浮式旅游平台半球式结构示意图；

图6为一种海上心形镂空结构浮式旅游平台贝壳式结构示意图；

图7为一种海上心形镂空结构浮式旅游平台摇摆柱结构示意图；

图8为耗能装置的结构示意图；

图9为阻尼器的结构示意图；

图10为球入式复位装置的结构示意图；

图11为倾斜传感装置的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

01、游艇通道；1、第一模块；10、摇摆柱；11、柱体；111、活动柱；112、活动块；113、固定柱；12、阻尼器；121、外管；122、副缸；123、内管；1231、内管上端板；1232、内管挡板；1233、内管下端板；124、挡板；125、永磁环；126、导磁环；127、隔磁环；13、倾斜传感装置；131、壳体；132、安装底座；133、变送电路板；134、传感器电路板；135、电缆；2、第二模块；20、球入式复位装置；21、承台；22、凸台；23、翼板；3、第三模块；30、耗能装置；31、钢筋混凝土墩；32、耗能构件；321、钢板；322、第一端板；323、第二端板；324、第一螺杆组；325、第二螺杆组；4、第四模块；5、第五模块；6、第六模块；7、飞翼式结构模块；8、半球式结构模块；9、贝壳式结构模块。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

如图1-11所示，是本实用新型提供的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台的实施例，在本实施例中，包括下层的9个浮体模块，摇摆柱10和3个上层模块，其中，下层浮体模块中设有第一模块1，第一模块1内设有燃油储备舱室和污水处理舱室，并配备压载舱和雨水收集舱；下层浮体模块中设有第二模块2和第三模块3，第二模块2、第三模块3为动力机械舱室，并配备压载舱和雨水收集舱；下层浮体模块中设有第四模块4、第五模块5、第六模块6；第四模块4、第五模块5和第六模块6的数量为两个；第四模块4、第五模块5设有游艇通道01；第六模块6设有泵仓和压载舱；摇摆柱10具有柱体11，柱体11包括活动柱111、活动块112以及固定柱113，柱体11的一段与屋顶固定连接，另一端与活动块112的顶部活动连接，固定柱113的一端与活动块112固定连接，另一端与下层浮体模块固定连接；活动块112内部设置有球入式复位装置20，球入式复位装置20包括承台21、凸台22以及翼板23，翼板23固定在活动柱111的底部，凸台22与翼板23固定连接，活动块112的顶部设置有承台21，承台21为挖空半球状，承台21与凸台22相适配；活动柱111的底部设置有阻尼器12，阻尼器12用于阻止活动柱111倾斜；活动柱111的顶部固定设置有倾斜传感装置13，倾斜传感装置13用于检测上层模块的倾斜程度；上层模块设有飞翼式结构模块7、半球式结构模块8和贝壳式结构模块9，摇摆柱10用于固定连接上层模块顶部与下层浮体模块；多个模块围绕组成心形平台。

当下层模块遭遇风浪侵扰时，摇摆柱10和上层模块发生倾斜，倾斜传感装置13检测上层模块的倾斜角度及时通过球入式复位装置20对摇摆柱10和上层模块进行调整复位，让游客避免出现因海浪起伏造成的不适反应；本实用新型设计分区合理、空间利用率高，采用模块化设计思路，结合建造、运输和海上作业的可实现性以及海上旅游的功能；心形外观的设计兼具美观性和良好的水动力性能，为海上大型浮式旅游平台提供新的设计方案；利于平台的建造、运输和海上作业，通过不同模块实现旅游平台的海上生活、休闲、娱乐、维护等多种功能；其模块化思想，为建造、组装和运输提供了技术支持；其心形外观满足了水动力要求和美观设计要求，保证了平台的安全、功能性，并提高了海上适用性；其流线型的外观构型可以有效减少风、浪、流等环境载荷；本实用新型作为大型浮式旅游综合体应用于海上。

其中，在上述技术方案中，倾斜传感装置13包括壳体131、安装底座132、变送电路板133、传感器电路板134以及电缆135，安装底座132固定在活动柱111的顶部，壳体131与安装底座132固定连接；将电缆135的一端穿过壳体131与变送电路板133以及传感器电路板134焊接，电缆135的另一端连接有数据采集器，电缆135包括电源线和通讯线；变送电路板133与传感器电路板134固定设置在壳体131的内部，变送电路板133安装在变送电路板安装座上，传感器电路板134固定设置在传感器安装座内，在传感器安装座上旋紧变送电路板安装座，壳体131与传感器安装座之间采用O型圈密封。

当上层模块受海浪或风力影响有倾斜或位移的趋势时，将力施加给活动柱111，活动柱111上的倾斜传感装置13对活动柱111的倾斜角度进行实时监测，并将倾斜数据传递到数据采集器，其中数据采集器可采用东莞市维技电子有限公司生产的型号为34901A的数据采集卡。

其中，在上述技术方案中，活动块112的顶部还设置有耗能装置30，耗能装置30用于尽快使得活动柱111停止晃动；耗能装置30包括钢筋混凝土墩31，钢筋混凝土墩31的底部固定在活动块112的顶部位置，钢筋混凝土墩31为凹槽形，底部为中空结构，活动柱111穿过钢筋混凝土墩31与活动块112固定连接，钢筋混凝土墩31的左右两侧内壁上分别固定有耗能构件32，耗能构件32还与活动柱111连接。

同时当发生倾斜或位移时，球入式复位装置20带动活动柱111及时复位，耗能装置30持续通过摇摆消耗活动柱111以及上层模块倾斜或移动的能量，阻尼器12阻止活动柱111摇晃并使其复位。

其中，在上述技术方案中，阻尼器12包括外管121、副缸122、内管123、挡板124、永磁环125、导磁环126以及隔磁环127，外管121固定在柱体11上，外管121的两端设置有副缸122，中间有一密闭腔体，密闭腔体由内管123与挡板124组成，密闭腔体中充满磁流变液；副缸122的正上方固定设置有挡板124，内管123固定在挡板124之间；内管123包括内管上端板1231、内管挡板1232以及内管下端板1233，内管上端板1231、内管挡板1232以及内管下端板1233依次套设在内管123上；内管123穿过挡板124并将内管下端板1233设置在副缸122内，内管下端板1233底部设置有副缸碟簧；外管121的顶部以及副缸122的侧壁上均设置有开孔，内管上端板1231以及内管下端板1233的直径均小于或等于开孔的直径，内管下端板1233的直径大于开孔的直径；内管挡板1232与挡板124之间还设置有碟簧；内管123上还固定设置有活塞，活塞由中间的永磁环125以及两侧的导磁环126构成，永磁环125的外周、两侧导磁环126之间还设置有隔磁环127。

使用时，内管123相对于外管121移动时，即内管123受压时，碟簧与副缸碟簧均受压，受压碟簧提供恢复力；同时，内管123上固定的活塞随之挤压磁流变液，消耗能量。

其中，在上述技术方案中，飞翼式结构模块7为生活区，半球式结构模块8为娱乐区，贝壳式结构模块9为商业区。

其中，在上述技术方案中，飞翼式结构模块7位于大型浮体后端，覆盖第三模块3与第四模块4；半球式结构模块8位于第二模块2的正上方；贝壳式结构模块9覆盖整个第一模块1。

其中，在上述技术方案中，各个模块之间采用焊接连接，构成一个心形平台，为游客提供娱乐活动,心形平台内部有四个镂空部分，可以停泊游艇。

进一步的，在上述技术方案中，心型平台，底部尖端至顶部两半圆处最高点长度为400m，心型两侧最大宽度为400m，最深吃水12m，其中，自存工况吃水7.5m，工作工况吃水8.5m。

其中，在上述技术方案中，飞翼式结构、半球式结构、贝壳式结构均为钢结构，与下层模块焊接而成。

其中，在上述技术方案中，下层9个浮体模块中，均采用双层甲板和双层底板。

具体的，本实用新型的原理是：当下层模块遭遇风浪侵扰时，摇摆柱10和上层模块发生倾斜，倾斜传感装置13检测上层模块的倾斜角度及时通过球入式复位装置20对摇摆柱10和上层模块进行调整复位，让游客避免出现因海浪起伏造成的不适反应；本实用新型设计分区合理、空间利用率高，采用模块化设计思路，结合建造、运输和海上作业的可实现性以及海上旅游的功能；心形外观的设计兼具美观性和良好的水动力性能，为海上大型浮式旅游平台提供新的设计方案；利于平台的建造、运输和海上作业，通过不同模块实现旅游平台的海上生活、休闲、娱乐、维护等多种功能；其模块化思想，为建造、组装和运输提供了技术支持；其心形外观满足了水动力要求和美观设计要求，保证了平台的安全、功能性，并提高了海上适用性；其流线型的外观构型可以有效减少风、浪、流等环境载荷；本实用新型作为大型浮式旅游综合体应用于海上。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，包括下层的9个浮体模块，摇摆柱(10)和3个上层模块，其特征在于，所述下层浮体模块中设有第一模块(1)，所述第一模块(1)内设有燃油储备舱室和污水处理舱室，并配备压载舱和雨水收集舱；所述下层浮体模块中设有第二模块(2)和第三模块(3)，所述第二模块(2)、第三模块(3)为动力机械舱室，并配备压载舱和雨水收集舱；所述下层浮体模块中设有第四模块(4)、第五模块(5)、第六模块(6)；所述第四模块(4)、第五模块(5)和第六模块(6)的数量为两个；所述第四模块(4)、第五模块(5)设有游艇通道(01)；所述第六模块(6)设有泵仓和压载舱；所述摇摆柱(10)具有柱体(11)，所述柱体(11)包括活动柱(111)、活动块(112)以及固定柱(113)，所述柱体(11)的一段与屋顶固定连接，另一端与所述活动块(112)的顶部活动连接，所述固定柱(113)的一端与所述活动块(112)固定连接，另一端与下层浮体模块固定连接；所述活动块(112)内部设置有球入式复位装置(20)，所述球入式复位装置(20)包括承台(21)、凸台(22)以及翼板(23)，所述翼板(23)固定在所述活动柱(111)的底部，所述凸台(22)与所述翼板(23)固定连接，所述活动块(112)的顶部设置有所述承台(21)，所述承台(21)为挖空半球状，所述承台(21)与所述凸台(22)相适配；所述活动柱(111)的底部设置有阻尼器(12)，所述阻尼器(12)用于阻止所述活动柱(111)倾斜；所述活动柱(111)的顶部固定设置有倾斜传感装置(13)，所述倾斜传感装置(13)用于检测上层模块的倾斜程度；所述上层模块设有飞翼式结构模块(7)、半球式结构模块(8)和贝壳式结构模块(9)，所述摇摆柱(10)用于固定连接上层模块顶部与下层浮体模块；9个所述下层浮体模块围绕组成心形平台。

2.根据权利要求1所述的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，其特征在于，所述倾斜传感装置(13)包括壳体(131)、安装底座(132)、变送电路板(133)、传感器电路板(134)以及电缆(135)，所述安装底座(132)固定在所述活动柱(111)的顶部，所述壳体(131)与所述安装底座(132)固定连接；将所述电缆(135)的一端穿过所述壳体(131)与所述变送电路板(133)以及所述传感器电路板(134)焊接，所述电缆(135)的另一端连接有数据采集器，所述电缆(135)包括电源线和通讯线；所述变送电路板(133)与所述传感器电路板(134)固定设置在所述壳体(131)的内部，所述变送电路板(133)安装在变送电路板安装座上，所述传感器电路板(134)固定设置在传感器安装座内，在传感器安装座上旋紧变送电路板安装座，所述壳体(131)与所述传感器安装座之间采用O型圈密封。

3.根据权利要求1所述的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，其特征在于，所述活动块(112)的顶部还设置有耗能装置(30)，所述耗能装置(30)用于尽快使得活动柱(111)停止晃动；所述耗能装置(30)包括钢筋混凝土墩(31)，所述钢筋混凝土墩(31)的底部固定在所述活动块(112)的顶部位置，所述钢筋混凝土墩(31)为凹槽形，底部为中空结构，所述活动柱(111)穿过所述钢筋混凝土墩(31)与所述活动块(112)固定连接，所述钢筋混凝土墩(31)的左右两侧内壁上分别固定有耗能构件(32)，所述耗能构件(32)还与所述活动柱(111)连接。

4.根据权利要求1所述的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，其特征在于，所述阻尼器(12)包括外管(121)、副缸(122)、内管(123)、挡板(124)、永磁环(125)、导磁环(126)以及隔磁环(127)，所述外管(121)固定在所述柱体(11)上，所述外管(121)的两端设置有副缸(122)，中间有一密闭腔体，所述密闭腔体由所述内管(123)与所述挡板(124)组成，所述密闭腔体中充满磁流变液；所述副缸(122)的正上方固定设置有所述挡板(124)，所述内管(123)固定在所述挡板(124)之间；所述内管(123)包括内管上端板(1231)、内管挡板(1232)以及内管下端板(1233)，所述内管上端板(1231)、所述内管挡板(1232)以及所述内管下端板(1233)依次套设在所述内管(123)上；所述内管(123)穿过所述挡板(124)并将所述内管下端板(1233)设置在副缸(122)内，所述内管下端板(1233)底部设置有副缸碟簧；所述外管(121)的顶部以及所述副缸(122)的侧壁上均设置有开孔，所述内管上端板(1231)以及所述内管下端板(1233)的直径均小于或等于开孔的直径，所述内管下端板(1233)的直径大于所述开孔的直径；所述内管挡板(1232)与所述挡板(124)之间还设置有碟簧；所述内管(123)上还固定设置有活塞，所述活塞由中间的所述永磁环(125)以及两侧的所述导磁环(126)构成，所述永磁环(125)的外周、两侧所述导磁环(126)之间还设置有所述隔磁环(127)。

5.根据权利要求1所述的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，其特征在于，所述飞翼式结构模块(7)为生活区，所述半球式结构模块(8)为娱乐区，所述贝壳式结构模块(9)为商业区。

6.根据权利要求1所述的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，其特征在于，所述飞翼式结构模块(7)位于大型浮体后端，覆盖所述第三模块(3)与所述第四模块(4)；所述半球式结构模块(8)位于所述第二模块(2)的正上方；所述贝壳式结构模块(9)覆盖整个所述第一模块(1)。

7.根据权利要求1所述的一种海上心形镂空结构浮式旅游平台，其特征在于，所述下层9个浮体模块中，均采用双层甲板和双层底板。