CN220108583U - 一种仓底装车控制柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种仓底装车控制柜，包括控制箱，所述控制箱的两侧靠后端均固定安装有安装板，控制箱的两侧箱体内部均安装有推拉门，贯穿控制箱的正面和背面靠上下端均安装有防尘网，控制箱的内部靠上下端均安装有导流扇，控制箱的内部且位于两个导流扇之间设置有挂载组件，挂载组件包括下挂载盘，贯穿下挂载盘的上下端居中固定安装有转轴，转轴的外圈靠顶端固定安装有搭载环，转轴的外圈且位于搭载环的顶端安装有上挂载盘，贯穿下挂载盘的顶面靠边缘和上挂载盘的底面靠边缘均开设有若干个插槽；本实用新型所述的一种仓底装车控制柜，节省了安装电性元件的空间，同时便于对电性元件进行检修和更换，且散热效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及控制柜领域，特别涉及一种仓底装车控制柜。
背景技术
仓底装车控制柜是一种用于管理和控制仓库中货车装卸货物的电子控制设备，包括控制器、传感器、执行器和通信模块等硬件，其中控制器、执行器和通信模块安装在控制柜的内部，而传感器则安装在外部，主要用于称重和控制装卸货物的开关，本方案具体涉及仓底装车控制柜；现有的仓底装车控制柜均为矩形设置，因此控制柜的内部只存在一个矩形的安装面，安装较多的电性元件时，只能通过加长或者加宽控制柜的尺寸来增大安装面的面积，因此所需的安装空间较大，同时所有电性元件均固定在同一个安装面上，而且安装面不能取出，因此更换和检修控制柜中的电性元件时不够方便，同时集中安装后，控制柜内部的散热效果也较差。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种仓底装车控制柜，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种仓底装车控制柜，包括控制箱，所述控制箱的两侧靠后端均固定安装有安装板，控制箱的两侧箱体内部均安装有推拉门，贯穿控制箱的正面和背面靠上下端均安装有防尘网，控制箱的内部靠上下端均安装有导流扇，控制箱的内部且位于两个导流扇之间设置有挂载组件。
作为本实用新型的进一步方案，所述挂载组件包括下挂载盘，贯穿下挂载盘的上下端居中固定安装有转轴，转轴的外圈靠顶端固定安装有搭载环，转轴的外圈且位于搭载环的顶端安装有上挂载盘，贯穿下挂载盘的顶面靠边缘和上挂载盘的底面靠边缘均开设有若干个插槽，下挂载盘与上挂载盘之间且对应插槽的位置设置有若干块挂载板，贯穿挂载板的正反面开设有若干个安装孔，下挂载盘与上挂载盘之间且位于若干块挂载板的内圈设置有若干片翅片，位于同一方向上的若干片翅片之间固定安装有同一块固定板，若干块固定板的之间靠底端固定安装有同一个限位环。
作为本实用新型的进一步方案，所述控制箱呈圆筒形设置，推拉门与控制箱滑动连接。
作为本实用新型的进一步方案，所述转轴通过轴承与控制箱的顶端内壁和底端内壁活动连接，上挂载盘与转轴套接。
作为本实用新型的进一步方案，所述下挂载盘和上挂载盘均呈正多边形设置，挂载板通过插槽与下挂载盘和上挂载盘卡接。
作为本实用新型的进一步方案，所述限位环与转轴套接，翅片的俯视截面呈波浪形设置。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型通过设置挂载组件配合导流扇，当导流扇运行后，低温空气通过下层的防尘网进入到控制箱内部并与翅片进行换热，降低控制箱内部的温度，再携带热量从上层的防尘网处吹出，并利用正多边形的安装面，将传统控制柜中的整块安装面单元化，再从中间进行散热，达到了较好的散热效果，并且减小了安装电性元件所需的空间，同时转动下挂载盘使之绕着转轴转动，便于将挂载了待检修更换电性元件的挂载板转动到控制箱的开口处，再向上抬起上挂载盘和挂载板后，使挂载板脱离插槽，便于一同取出挂载板和电性元件，对电性元件进行检修和更换。
附图说明
图1为本实用新型一种仓底装车控制柜的整体结构示意图；
图2为本实用新型一种仓底装车控制柜的整体结构后部视角图；
图3为本实用新型一种仓底装车控制柜中挂载组件的结构拆分图；
图4为本实用新型一种仓底装车控制柜中下挂载盘及其组件的结构示意图；
图5为本实用新型一种仓底装车控制柜中翅片及其组件的结构示意图。
图中：1、控制箱；2、安装板；3、推拉门；4、防尘网；5、挂载组件；6、导流扇；501、下挂载盘；502、上挂载盘；503、插槽；504、翅片；505、挂载板；506、安装孔；507、固定板；508、转轴；509、搭载环；510、限位环。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-图5所示，一种仓底装车控制柜，包括控制箱1，控制箱1的两侧靠后端均固定安装有安装板2，控制箱1的两侧箱体内部均安装有推拉门3，贯穿控制箱1的正面和背面靠上下端均安装有防尘网4，控制箱1的内部靠上下端均安装有导流扇6，控制箱1的内部且位于两个导流扇6之间设置有挂载组件5。
挂载组件5包括下挂载盘501，贯穿下挂载盘501的上下端居中固定安装有转轴508，转轴508的外圈靠顶端固定安装有搭载环509，转轴508的外圈且位于搭载环509的顶端安装有上挂载盘502，贯穿下挂载盘501的顶面靠边缘和上挂载盘502的底面靠边缘均开设有若干个插槽503，下挂载盘501与上挂载盘502之间且对应插槽503的位置设置有若干块挂载板505，贯穿挂载板505的正反面开设有若干个安装孔506，下挂载盘501与上挂载盘502之间且位于若干块挂载板505的内圈设置有若干片翅片504，位于同一方向上的若干片翅片504之间固定安装有同一块固定板507，若干块固定板507的之间靠底端固定安装有同一个限位环510，通过设置挂载组件5便于控制器的安装和更换。
控制箱1呈圆筒形设置，推拉门3与控制箱1滑动连接，便于推拉门3的开合。
转轴508通过轴承与控制箱1的顶端内壁和底端内壁活动连接，上挂载盘502与转轴508套接，便于转动下挂载盘501，调节下挂载盘501的朝向，再向上抬起上挂载盘502，便于取出挂载板505。
下挂载盘501和上挂载盘502均呈正多边形设置，挂载板505通过插槽503与下挂载盘501和上挂载盘502卡接，通过搭载环509对上挂载盘502的位置进行限位，将上挂载盘502向上抬起后，再抬起挂载板505使之脱离插槽503，再取出挂载板505。
限位环510与转轴508套接，翅片504的俯视截面呈波浪形设置，通过限位环510将翅片504和固定板507限位在转轴508的外部，通过翅片504进行散热。
需要说明的是，本实用新型为一种仓底装车控制柜，在使用时，首先通过安装孔506配合螺栓将控制器、执行器和通信模块安装到挂载板505上，再通过安装板2配合螺栓将控制箱1固定到安装面上，将整个大块的安装面单元化，减小了安装电性元件所需的空间，闲置时拉动推拉门3，使两扇推拉门3闭合对控制箱1内部的电性元件进行防护；
使用控制柜时，推开两扇推拉门3，启动两个导流扇6后，通过两个导流扇6的引导，外部的低温空气从控制箱1下端的防尘网4进入到控制箱1内部，穿过翅片504时与翅片504进行换热，降低控制箱1内部的温度，再携带热量通过控制箱1上端的防尘网4处排出，通过在单元化安装面的中部进行散热，达到较好的散热效果；
仓底装车时，通信模块接收外部传感器的信号，并通过控制器和执行器执行命令，完成自动装车过程，或是手动触发控制器完成装车，再手动触发控制器的过程中，转动下挂载盘501，便于将挂载了不同控制器的挂载板505转动控制箱1的开口方向进行操作；
更换和检修控制箱1内部的电性元件时，先转动下挂载盘501，使下挂载盘501绕着转轴508转动，将待检修的电性元件转动至控制箱1的开口处，再向上抬起上挂载盘502，使挂载板505的顶端脱离插槽503，之后再向上抬起挂载板505使之底端脱离插槽503，即可一同取出挂载板505和其上的电性元件，进行检修和更换。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种仓底装车控制柜，其特征在于：包括控制箱(1)，所述控制箱(1)的两侧靠后端均固定安装有安装板(2)，控制箱(1)的两侧箱体内部均安装有推拉门(3)，贯穿控制箱(1)的正面和背面靠上下端均安装有防尘网(4)，控制箱(1)的内部靠上下端均安装有导流扇(6)，控制箱(1)的内部且位于两个导流扇(6)之间设置有挂载组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种仓底装车控制柜，其特征在于：所述挂载组件(5)包括下挂载盘(501)，贯穿下挂载盘(501)的上下端居中固定安装有转轴(508)，转轴(508)的外圈靠顶端固定安装有搭载环(509)，转轴(508)的外圈且位于搭载环(509)的顶端安装有上挂载盘(502)，贯穿下挂载盘(501)的顶面靠边缘和上挂载盘(502)的底面靠边缘均开设有若干个插槽(503)，下挂载盘(501)与上挂载盘(502)之间且对应插槽(503)的位置设置有若干块挂载板(505)，贯穿挂载板(505)的正反面开设有若干个安装孔(506)，下挂载盘(501)与上挂载盘(502)之间且位于若干块挂载板(505)的内圈设置有若干片翅片(504)，位于同一方向上的若干片翅片(504)之间固定安装有同一块固定板(507)，若干块固定板(507)的之间靠底端固定安装有同一个限位环(510)。
3.根据权利要求1所述的一种仓底装车控制柜，其特征在于：所述控制箱(1)呈圆筒形设置，推拉门(3)与控制箱(1)滑动连接。
4.根据权利要求2所述的一种仓底装车控制柜，其特征在于：所述转轴(508)通过轴承与控制箱(1)的顶端内壁和底端内壁活动连接，上挂载盘(502)与转轴(508)套接。
5.根据权利要求2所述的一种仓底装车控制柜，其特征在于：所述下挂载盘(501)和上挂载盘(502)均呈正多边形设置，挂载板(505)通过插槽(503)与下挂载盘(501)和上挂载盘(502)卡接。
6.根据权利要求2所述的一种仓底装车控制柜，其特征在于：所述限位环(510)与转轴(508)套接，翅片(504)的俯视截面呈波浪形设置。
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