CN220101186U - 一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，包括旋转导向器、一体铸造形成带有扶正器的抽油杆；所述旋转导向器包括上接头、中间段、下接头；所述上接头和下接头分别与中间段转动连接所述上接头、下接头分别与相邻两根抽油光杆连接。本实施例的大井斜顶驱螺杆泵油管管柱组合，有效缓解了管杆偏磨的问题，将检泵周期从以前的5个月提升至10个月以上，大大降低了检泵作业费用。通过创新、试验铸塑式抽油杆扶正器，彻底解决了卡扣式扶正器滑落导致的抽油杆本体磨损。通过加装抽油杆旋转导向器，将抽油杆硬性连接变成柔性连接，有效缓解抽油杆偏磨问题。

Description

一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件

技术领域

本实用新型涉及煤层气开发技术领域，具体来说是一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件。

背景技术

目前国内煤层气排采设备主要分为两种类型，有杆泵和无杆泵。有杆泵包括抽油机有杆泵、地面驱动螺杆泵等。无杆泵包括电潜离心泵、电潜螺杆泵、射流泵等。其中地面顶驱螺杆泵是目前国内采用比较多的一种排采设备。其优点包括:地面装置结构简单，安装和操作方便，占地面积小，自动化程度高；投资少,相对于电动潜油泵、射流塞泵等其它排采设备，螺杆泵结构简单，价格低；螺杆泵效率高、节能、管理费用低。螺杆泵属于容积泵，流量无脉动，轴向流动连续，流速稳定，与游梁式抽油机相比，没有液柱和机械传动的惯性损失。泵容积率可达90％，它是现有煤层气开采设备中能耗最小、效率较高的机种之一。

但地面顶驱螺杆泵也存在比较明显的缺点，因地面顶驱螺杆泵抽油杆以旋转方式运动，杆管之间易碰撞磨损，特别是对于井斜角较大、全角变化率较高的井，杆偏磨现象更为严重，易造成杆断脱、油管磨漏、卡泵等问题，导致检泵周期较短，增加检泵作业费用。因此目前急需研究、试验一种针对大井斜顶驱螺杆泵，完善有效的井下配套防偏磨配套工艺，降低抽油杆偏磨影响，延长检泵周期。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对大斜度井顶驱螺杆泵抽油杆磨损问题一直未得到很好解决。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，包括旋转导向器、一体铸造形成带有扶正器的抽油杆；所述旋转导向器包括上接头、中间段、下接头；所述上接头和下接头分别与中间段转动连接，所述上接头、下接头分别与相邻两根抽油光杆连接。

本实施例的大井斜顶驱螺杆泵油管管柱组合，有效缓解了管杆偏磨的问题，将检泵周期从以前的5个月提升至10个月以上，大大降低了检泵作业费用。通过创新、试验铸塑式抽油杆扶正器，彻底解决了卡扣式扶正器滑落导致的抽油杆本体磨损。通过加装抽油杆旋转导向器，将抽油杆硬性连接变成柔性连接，有效缓解抽油杆偏磨问题。

进一步的，所述扶正器为中间为圆柱状、两端直径逐渐减小的锥状结构。

进一步的，所述抽油杆上的扶正器数量为1个。

进一步的，所述中间段包括套筒和内连接杆，所述内连接杆与套筒一体成型，所述内连接杆两端分别伸出套筒与上接头、下接头转动连接。

进一步的，还包括泵上短接；所述泵上短接套设于抽油杆与螺杆泵转子的连接处。

进一步的，所述的泵上短接长2.5m。

进一步的，在抽油光杆和一体铸造形成的带有扶正器的抽油杆外套设有油管。

本实用新型的优点在于：

本实施例的大井斜顶驱螺杆泵油管管柱组合，有效缓解了管杆偏磨的问题，将检泵周期从以前的5个月提升至10个月以上，大大降低了检泵作业费用。通过创新、试验铸塑式抽油杆扶正器，彻底解决了卡扣式扶正器滑落导致的抽油杆本体磨损。通过加装抽油杆旋转导向器，将抽油杆硬性连接变成柔性连接，有效缓解抽油杆偏磨问题。将原厂家1.5m泵上短接加长至2.5m，再无出现过因转子提出泵筒导致上部油管磨漏的现象。

附图说明

图1为本实用新型实施例中油管管柱组件的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中旋转导向器的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实施例记载一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱，包括旋转导向器1、一体铸造形成的带有扶正器2的抽油杆3；旋转导向器1包括上接头11、中间段12、下接头13；上接头11和下接头13分别与中间段12转动连接，上接头11、下接头13分别与相邻两根抽油光杆4连接。

本实施例中，扶正器2为中间为圆柱状、两端直径逐渐减小的锥状结构或圆柱两端为倒角，可以减少下抽油杆时候的磨损。本实施例中，抽油杆3上的扶正器2数量为1个、2个、3个或更多，形成单扶正器、双扶正器和三扶正器抽油杆或更多扶正器抽油杆，图1中示出的三扶正器抽油杆。根据井斜数据，三维模拟井下管柱结构(petrel软件)及在井下分布状态，分析易偏磨点，结合井斜角、全角曲率变化的大小，合理分配单扶正器、双扶正器和三扶正器抽油杆的位置。

如图2所示，旋转导向器1中的中间段12包括套筒121和内连接杆122，内连接杆122与套筒121一体成型，内连接杆122两端分别伸出套筒121与上接头11、下接头13转动连接。转动连接结构可采用球形关节或同等效果其他结构。

本实施例还包括泵上短接5；泵上短接5套设于抽油杆3与螺杆泵转子6的连接处。泵上短接5长2.5m，可解决因转子6提出泵筒导致上部油管磨漏的现象。

大井斜顶驱螺杆泵排采防偏磨配套工艺主要包括以下步骤：

(1)下泵前，根据井斜数据，三维模拟井下管柱结构(petrel软件)，分析易偏磨点，按照管、杆组合关系，依次连接后入井。

具体的，油管管柱组件自下而上为螺杆泵转子6+带有扶正器2的抽油杆3+旋转导向器1+抽油光杆4。在抽油光杆4、带有铸塑式扶正器2的抽油杆3外套设有加厚油管7；

(2)将泵上短接5改良为2.5m，安装于油管7与螺杆泵定子8之间，有效避免转子6提出井筒导致的上部油管7磨漏问题。

(3)铸塑式扶正器2结合井斜角、全角曲率变化的大小，合理分配单扶正器2、双扶正器2和三扶正器2抽油杆3的位置。通常在上部直井段为单扶正器2抽油杆3，底部井斜角＞60°井段为三扶正器2。

(4)优化导向器1的数量和位置。将4节导向器1布置于下部300m抽油光杆4内，考虑全角变化率及间距分散布置，最终达到降低抽油杆3偏磨影响，延长检泵周期的目的。

本实施例的大井斜顶驱螺杆泵，有效缓解了管杆偏磨的问题，将检泵周期从以前的5个月提升至10个月以上，大大降低了检泵作业费用。通过创新、试验铸塑式抽油杆3扶正器2，彻底解决了卡扣式扶正器2滑落导致的抽油杆3本体磨损。通过加装抽油杆3旋转导向器1，将抽油杆3硬性连接变成柔性连接，有效缓解抽油杆3偏磨问题。将原厂家1.5m泵上短接5加长至2.5m，再无出现过因转子6提出泵筒导致上部油管7磨漏的现象。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (7)

1.一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，其特征在于，包括旋转导向器(1)、一体铸造形成带有扶正器(2)的抽油杆(3)；所述旋转导向器(1)包括上接头(11)、中间段(12)、下接头(13)；所述上接头(11)和下接头(13)分别与中间段(12)转动连接，所述上接头(11)、下接头(13)分别与相邻两根抽油光杆(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，其特征在于，所述扶正器(2)为中间为圆柱状、两端直径逐渐减小的锥状结构。

3.根据权利要求1或2所述的一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，其特征在于，所述抽油杆(3)上的扶正器(2)数量为至少1个。

4.根据权利要求1或2所述的一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，其特征在于，所述中间段(12)包括套筒(121)和内连接杆(122)，所述内连接杆(122)与套筒(121)一体成型，所述内连接杆(122)两端分别伸出套筒(121)与上接头(11)、下接头(13)转动连接。

5.根据权利要求1或2所述的一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，其特征在于，还包括泵上短接(5)；所述泵上短接(5)套设于抽油杆(3)与螺杆泵转子(6)的连接处。

6.根据权利要求5所述的一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，其特征在于，所述的泵上短接(5)长2.5m。

7.根据权利要求6所述的一种大斜度井顶驱螺杆泵井下油管管柱组件，其特征在于，在抽油光杆(4)和一体铸造形成的带有扶正器(2)的抽油杆(3)外套设有油管(7)。