CN220079894U - 一种地下车库临时截水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种地下车库临时截水装置，包括固接在洞口边缘直角侧壁处的第一防水卷材，第一防水卷材的水平面上固接有截面为U形的基座，基座内设有挡水坎，挡水坎和基座之间设有固定组件，挡水坎顶部固接有第二防水卷材，第二防水卷材顶部固接有盖板，挡水坎的外侧壁和盖板、基座的夹角处分别设有止水条，基座外侧套设有集水槽，盖板顶部套设有防水膜，且防水膜底部位于集水槽内并与集水槽紧邻基座的内侧壁固接，盖板顶部设有压紧防水膜的导水棚，集水槽外侧壁上设有若干排水管。本实用新型拆装方便，便于周转使用，且防水效果好，集水排水方便。

Description

一种地下车库临时截水装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，尤其涉及一种地下车库临时截水装置。

背景技术

随着城市化发展需要，现代建筑趋向大型、超大型、密集、高密集发展，由多个单体建筑物构成的相互之间有联系的建筑综合体正大量涌现。地下车库这类地下室对此类大型建筑综合体来说必不可少，在施工过程中，地下室顶板施工完成后，还有不少洞口长期暴露在外，此类洞口若不采取措施，在雨季，雨水会倒灌进地下室，影响地下室内部施工。为保证正常施工，一般会定制临时的截水方案，主要是在洞口处做封闭措施，避免雨水进入地下室内，并且在做封闭措施前需要在洞口边缘砌筑挡水坎，然后用盖板将挡水坎盖住封挡，其防水效果一般，并且封堵洞口后没有设置相应的集水排水措施，导致雨水在地下室顶板任意流动，易对表面堆放的建材造成影响，并且砌筑后的挡水坎后期拆除比较费时费力。

发明内容

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种地下车库临时截水装置。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：一种地下车库临时截水装置，包括固接在洞口边缘直角侧壁处的第一防水卷材，第一防水卷材的水平面上固接有截面为U形的基座，基座内设有挡水坎，挡水坎和基座之间设有固定组件，挡水坎顶部固接有第二防水卷材，第二防水卷材顶部固接有盖板，挡水坎的外侧壁和盖板、基座的夹角处分别设有止水条，基座外侧套设有集水槽，盖板顶部套设有防水膜，且防水膜底部位于集水槽内并与集水槽紧邻基座的内侧壁固接，盖板顶部设有压紧防水膜的导水棚，集水槽外侧壁上设有若干排水管。

特别的，基座靠近洞口的侧壁上设有与第一防水卷材竖直面固接的加固板。

特别的，固定组件包括固定螺杆和固定套，若干固定螺杆固接在基座靠近洞口一侧顶部，固定套固接在挡水坎靠近洞口一侧，且固定螺杆穿过固定套并通过旋紧螺母固定。

特别的，集水槽和基座紧密接触，且集水槽紧邻基座的侧壁和基座顶部齐平且对接缝隙处打设有密封胶。

特别的，集水槽内底面朝排水管的方向向下倾斜。

特别的，导水棚呈四棱锥形，且导水棚内设有支撑架。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置第一防水卷材、第二防水卷材、基座、挡水坎、固定组件、集水槽、止水条、导水棚、防水膜、排水管，使得该截水装置整体拆装方便，便于周转使用，且防水效果好，雨水收集和排出方便，避免对堆放在顶板的建材造成影响。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A处放大示意图；

图中：1-排水管；2-集水槽；3-防水膜；4-挡水坎；5-第一防水卷材；6-加固板；7-固定套；8-固定螺杆；9-第二防水卷材；10-盖板；11-基座；12-止水条；13-导水棚；14-支撑架；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种地下车库临时截水装置，包括固接在洞口边缘直角侧壁处的第一防水卷材5，具体地，第一防水卷材5粘接固定，安装前需要对洞口边缘的进行表面处理，表面必须坚实、平整并干燥、无起砂、灰尘、油污，若表面存在缺陷或凸起应及时修补缺陷，铲平凸起部位，表面处理检查合格后，方可粘接第一防水卷材5。

第一防水卷材5的水平面上固接有截面为U形的基座11，基座11和第一防水卷材5之间采用粘接固定的方式，基座11靠近洞口的侧壁上设有与第一防水卷材5竖直面固接的加固板6，基座11内设有挡水坎4，挡水坎4为矩形框状结构，为了安装省时省力，内部可为中空结构，挡水坎4和基座11之间设有固定组件，固定组件包括固定螺杆8和固定套7，若干固定螺杆8固接在基座11靠近洞口一侧顶部，固定套7固接在挡水坎4靠近洞口一侧，且固定螺杆8穿过固定套7并通过旋紧螺母固定。

挡水坎4顶部固接有第二防水卷材9，第二防水卷材9顶部固接有盖板10，挡水坎4的外侧壁和盖板10、基座11的夹角处分别设有止水条12，止水条12为橡胶材质，粘接固定在挡水坎4上，方便对挡水坎4与盖板10、基座11的缝隙处做防水处理，加强防水效果。

基座11外侧套设有集水槽2，集水槽2和基座11紧密接触，且集水槽2紧邻基座11的侧壁和基座11顶部齐平且对接缝隙处打设有密封胶，可防水水从集水槽2和基座11的缝隙处进入。

盖板10顶部套设有防水膜3，且防水膜3底部位于集水槽2内并与集水槽2紧邻基座11的内侧壁固接，盖板10顶部设有压紧防水膜3的导水棚13，导水棚13呈四棱锥形，且导水棚13内设有支撑架14，导水棚13的四侧边分别与盖板10的四侧边接触进而将防水膜3压紧固定，导水棚13的外沿位于集水槽2上方，下雨时，雨水滑落至集水槽2内，且防水膜3的设置，进一步提高挡水坎4的防水效果，防水膜3可采用塑料防水布。

集水槽2外侧壁上设有若干排水管1，排水管1排水口应根据现场实际施工进度情况接至室外，将积水排至室外；或接至建筑物正式排水系统，将积水引入正式排水系统，集水槽2内底面朝排水管1的方向向下倾斜，倾斜的底面方便水排出，集水槽2和排水管1的设置，便于将雨水收集以及排至相应收集处，避免雨水在顶板上任意流动，避免对堆放的建材造成影响。

本实用新型相对砌筑的挡水坎4，整体拆装方便，便于周转使用，且防水效果好，雨水收集和排出方便，避免对堆放在顶板的建材造成影响。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种地下车库临时截水装置，其特征在于，包括固接在洞口边缘直角侧壁处的第一防水卷材(5)，第一防水卷材(5)的水平面上固接有截面为U形的基座(11)，基座(11)内设有挡水坎(4)，挡水坎(4)和基座(11)之间设有固定组件，挡水坎(4)顶部固接有第二防水卷材(9)，第二防水卷材(9)顶部固接有盖板(10)，挡水坎(4)的外侧壁和盖板(10)、基座(11)的夹角处分别设有止水条(12)，基座(11)外侧套设有集水槽(2)，盖板(10)顶部套设有防水膜(3)，且防水膜(3)底部位于集水槽(2)内并与集水槽(2)紧邻基座(11)的内侧壁固接，盖板(10)顶部设有压紧防水膜(3)的导水棚(13)，集水槽(2)外侧壁上设有若干排水管(1)。

2.根据权利要求1所述的一种地下车库临时截水装置，其特征在于，基座(11)靠近洞口的侧壁上设有与第一防水卷材(5)竖直面固接的加固板(6)。

3.根据权利要求2所述的一种地下车库临时截水装置，其特征在于，固定组件包括固定螺杆(8)和固定套(7)，若干固定螺杆(8)固接在基座(11)靠近洞口一侧顶部，固定套(7)固接在挡水坎(4)靠近洞口一侧，且固定螺杆(8)穿过固定套(7)并通过旋紧螺母固定。

4.根据权利要求3所述的一种地下车库临时截水装置，其特征在于，集水槽(2)和基座(11)紧密接触，且集水槽(2)紧邻基座(11)的侧壁和基座(11)顶部齐平且对接缝隙处打设有密封胶。

5.根据权利要求4所述的一种地下车库临时截水装置，其特征在于，集水槽(2)内底面朝排水管(1)的方向向下倾斜。

6.根据权利要求5所述的一种地下车库临时截水装置，其特征在于，导水棚(13)呈四棱锥形，且导水棚(13)内设有支撑架(14)。